ºÝºÝߣshows by User: Covivo / http://www.slideshare.net/images/logo.gif ºÝºÝߣshows by User: Covivo / Thu, 06 Mar 2014 08:16:02 GMT ºÝºÝߣShare feed for ºÝºÝߣshows by User: Covivo Points faibles de la voiture électrique, par ADETEC https://fr.slideshare.net/slideshow/voiture-electrique/31990370 voiture-electrique-140306081603-phpapp01
Le bureau d’études ADETEC, spécialisé dans les déplacements, a réalisé une étude sur les points faibles de la voiture électrique, dont on peut trouver une synthèse de 7 pages très facile à lire.]]>
Le bureau d’études ADETEC, spécialisé dans les déplacements, a réalisé une étude sur les points faibles de la voiture électrique, dont on peut trouver une synthèse de 7 pages très facile à lire.]]> Thu, 06 Mar 2014 08:16:02 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/voiture-electrique/31990370 Covivo@slideshare.net(Covivo) Points faibles de la voiture électrique, par ADETEC Covivo Le bureau d’études ADETEC, spécialisé dans les déplacements, a réalisé une étude sur les points faibles de la voiture électrique, dont on peut trouver une synthèse de 7 pages très facile à lire. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/voiture-electrique-140306081603-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Le bureau d’études ADETEC, spécialisé dans les déplacements, a réalisé une étude sur les points faibles de la voiture électrique, dont on peut trouver une synthèse de 7 pages très facile à lire.
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Étude réalisée online du 15 au 17 octobre 2013 pour le Groupe La Poste auprès d’un échantillon de 1005 personnes représentatif de la population française âgée de 15 ans et plus. Méthode des quotas (sexe, âge, PCS du référent et région).]]>
Étude réalisée online du 15 au 17 octobre 2013 pour le Groupe La Poste auprès d’un échantillon de 1005 personnes représentatif de la population française âgée de 15 ans et plus. Méthode des quotas (sexe, âge, PCS du référent et région).]]> Mon, 27 Jan 2014 04:43:49 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/184103767-observatoiredelaconfiancedelapostenovembre2013/30480236 Covivo@slideshare.net(Covivo) Nouvelles consommations, nouvelle confiance : les Français et la consommation collaborative Covivo Étude réalisée online du 15 au 17 octobre 2013 pour le Groupe La Poste auprès d’un échantillon de 1005 personnes représentatif de la population française âgée de 15 ans et plus. Méthode des quotas (sexe, âge, PCS du référent et région). <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/184103767-observatoire-de-la-confiance-de-la-poste-novembre-2013-140127044349-phpapp02-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Étude réalisée online du 15 au 17 octobre 2013 pour le Groupe La Poste auprès d’un échantillon de 1005 personnes représentatif de la population française âgée de 15 ans et plus. Méthode des quotas (sexe, âge, PCS du référent et région).
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En 2012, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue. Par rapport à 2011, le nombre de voyages effectués baisse de 3,3% et les kilomètres parcourus de 3,4 %. En particulier, les allers-retours dans la journée chutent de 10 %. Pour leurs voyages à longue distance, les parts des différents modes de transport varient peu en 2012 et la voiture demeure de loin le mode le plus utilisé avec près de 70% des voyages et 41% des kilomètres parcourus. Le train est davantage utilisé par les habitants des grandes agglomérations ainsi que par les plus jeunes. Le nombre de voyages réalisés à l’étranger diminue un peu plus fortement que les autres voyages (-3,4%). Notamment, le nombre des voyages avec nuitée pour motif personnel à destination de l’étranger décroît de 4,5% en 2012. Une baisse de la mobilité à longue distance plus marquée pour les allers-retours dans la journée.]]>
En 2012, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue. Par rapport à 2011, le nombre de voyages effectués baisse de 3,3% et les kilomètres parcourus de 3,4 %. En particulier, les allers-retours dans la journée chutent de 10 %. Pour leurs voyages à longue distance, les parts des différents modes de transport varient peu en 2012 et la voiture demeure de loin le mode le plus utilisé avec près de 70% des voyages et 41% des kilomètres parcourus. Le train est davantage utilisé par les habitants des grandes agglomérations ainsi que par les plus jeunes. Le nombre de voyages réalisés à l’étranger diminue un peu plus fortement que les autres voyages (-3,4%). Notamment, le nombre des voyages avec nuitée pour motif personnel à destination de l’étranger décroît de 4,5% en 2012. Une baisse de la mobilité à longue distance plus marquée pour les allers-retours dans la journée.]]> Tue, 12 Nov 2013 03:46:26 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/la-mobilit-longue-distance-des-franais-en-2012/28149193 Covivo@slideshare.net(Covivo) La mobilité à longue distance des français en 2012 Covivo En 2012, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue. Par rapport à 2011, le nombre de voyages effectués baisse de 3,3% et les kilomètres parcourus de 3,4 %. En particulier, les allers-retours dans la journée chutent de 10 %. Pour leurs voyages à longue distance, les parts des différents modes de transport varient peu en 2012 et la voiture demeure de loin le mode le plus utilisé avec près de 70% des voyages et 41% des kilomètres parcourus. Le train est davantage utilisé par les habitants des grandes agglomérations ainsi que par les plus jeunes. Le nombre de voyages réalisés à l’étranger diminue un peu plus fortement que les autres voyages (-3,4%). Notamment, le nombre des voyages avec nuitée pour motif personnel à destination de l’étranger décroît de 4,5% en 2012. Une baisse de la mobilité à longue distance plus marquée pour les allers-retours dans la journée. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/lamobilitlonguedistancedesfranaisen2012-131112034626-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> En 2012, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue. Par rapport à 2011, le nombre de voyages effectués baisse de 3,3% et les kilomètres parcourus de 3,4 %. En particulier, les allers-retours dans la journée chutent de 10 %. Pour leurs voyages à longue distance, les parts des différents modes de transport varient peu en 2012 et la voiture demeure de loin le mode le plus utilisé avec près de 70% des voyages et 41% des kilomètres parcourus. Le train est davantage utilisé par les habitants des grandes agglomérations ainsi que par les plus jeunes. Le nombre de voyages réalisés à l’étranger diminue un peu plus fortement que les autres voyages (-3,4%). Notamment, le nombre des voyages avec nuitée pour motif personnel à destination de l’étranger décroît de 4,5% en 2012. Une baisse de la mobilité à longue distance plus marquée pour les allers-retours dans la journée.
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Le Bilan 2012 sur le déploiement du covoiturage et expérimentation du covoiturage dynamique avec le Conseil Général de l'Isère vient de sortir de presse. Retour sur le projet Ecovoiturage en place depuis le 2 avril 2012 avec une communication ciblée sur les axes Grenoble - Crolles et Bourgoin-Jallieu - Lyon.]]>
Le Bilan 2012 sur le déploiement du covoiturage et expérimentation du covoiturage dynamique avec le Conseil Général de l'Isère vient de sortir de presse. Retour sur le projet Ecovoiturage en place depuis le 2 avril 2012 avec une communication ciblée sur les axes Grenoble - Crolles et Bourgoin-Jallieu - Lyon.]]> Mon, 15 Jul 2013 05:41:44 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/rapport-sur-le-covoiturage-dynamique-en-isre/24242280 Covivo@slideshare.net(Covivo) Rapport sur le Covoiturage Dynamique en Isère Covivo Le Bilan 2012 sur le déploiement du covoiturage et expérimentation du covoiturage dynamique avec le Conseil Général de l'Isère vient de sortir de presse. Retour sur le projet Ecovoiturage en place depuis le 2 avril 2012 avec une communication ciblée sur les axes Grenoble - Crolles et Bourgoin-Jallieu - Lyon. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/ecovoiturage-bilan-covoiturage-dynamique-isere-130715054144-phpapp02-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Le Bilan 2012 sur le déploiement du covoiturage et expérimentation du covoiturage dynamique avec le Conseil Général de l&#39;Isère vient de sortir de presse. Retour sur le projet Ecovoiturage en place depuis le 2 avril 2012 avec une communication ciblée sur les axes Grenoble - Crolles et Bourgoin-Jallieu - Lyon.
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Covivo, ensemble et en voiture ! Est Républicain - Lundi 4 février 2013]]>
Covivo, ensemble et en voiture ! Est Républicain - Lundi 4 février 2013]]> Wed, 15 May 2013 04:23:12 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/covivo-ensemble-et-en-voiture/21202006 Covivo@slideshare.net(Covivo) Covivo, ensemble et en voiture ! Covivo Covivo, ensemble et en voiture ! Est Républicain - Lundi 4 février 2013 <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/130204-est-republicain-covivo-ensemble-et-en-voiture-130515042312-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Covivo, ensemble et en voiture ! Est Républicain - Lundi 4 février 2013
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Formule de covoiturage en phase expérimentale L'AGEFI - Vendredi 8 février 2013]]>
Formule de covoiturage en phase expérimentale L'AGEFI - Vendredi 8 février 2013]]> Wed, 15 May 2013 04:20:10 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/130208-agefiformuledecovoiturageenphaseexperimentale/21201964 Covivo@slideshare.net(Covivo) Formule de covoiturage en phase expérimentale Covivo Formule de covoiturage en phase expérimentale L'AGEFI - Vendredi 8 février 2013 <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/130208-agefi-formule-de-covoiturage-en-phase-experimentale-130515042010-phpapp02-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Formule de covoiturage en phase expérimentale L&#39;AGEFI - Vendredi 8 février 2013
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Covoiturage en Terres de Lorraine Vivre la Meurthe et Moselle n°58 - Mai 2013]]>
Covoiturage en Terres de Lorraine Vivre la Meurthe et Moselle n°58 - Mai 2013]]> Wed, 15 May 2013 04:09:33 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/130500-vivre-meurtemosellecovoiturageenterreslorraines/21201800 Covivo@slideshare.net(Covivo) Covoiturage en Terres de Lorraine Covivo Covoiturage en Terres de Lorraine Vivre la Meurthe et Moselle n°58 - Mai 2013 <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/130500vivre-meurte-mosellecovoiturage-en-terres-lorraines-130515040933-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Covoiturage en Terres de Lorraine Vivre la Meurthe et Moselle n°58 - Mai 2013
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