狠狠撸shows by User: MichaelRada

狠狠撸shows by User: MichaelRada / http://www.slideshare.net/images/logo.gif 狠狠撸shows by User: MichaelRada / Wed, 01 Jan 2025 13:42:57 GMT 狠狠撸Share feed for 狠狠撸shows by User: MichaelRada INDUSTRY 5.0 SELF ASSESTMENT FORM FOR BUSINESSES /slideshow/industry-5-0-self-assestment-form-for-businesses/274562066 industry50-self-assestment-form-250101134257-ff434856
Responding to the growing number of requests of companies, businesses, corporations to be able to estimate the impact of INDUSTRY 5.0 principles implemented in the business strategy, we prepared and launched the self-assesment form helping to indicate numbers. The detailed analytics will be achieved by application of the PROFUSION AUDIT which is being realized as a service. For details contact INDUSTRY 5.0 Founder or any of the 121 INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS located in 119 countries.]]>
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INDUSTRY 5.0 SELF ASSESTMENT FORM FOR BUSINESSES from Michael Rada

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0 INDUSTRY 5.0 - POWER OF INDUSTRIAL EVOLUTION /slideshow/industry-5-0-power-of-industrial-evolution/271750123 industry50-power-of-industrial-evolution-2024-09-240912065204-1dc21b20
The keynote presentation prepared for the delivery at EAI event that took place in Laredo, Texas, USA on 2024-09-10. The prerecorded version of the presentation can be watched here /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 The delivery resulted in growing number of invitations for events, requests for webinars and cooperation proposals not only from the US]]>
The keynote presentation prepared for the delivery at EAI event that took place in Laredo, Texas, USA on 2024-09-10. The prerecorded version of the presentation can be watched here /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 The delivery resulted in growing number of invitations for events, requests for webinars and cooperation proposals not only from the US]]> Thu, 12 Sep 2024 06:52:04 GMT /slideshow/industry-5-0-power-of-industrial-evolution/271750123 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) INDUSTRY 5.0 - POWER OF INDUSTRIAL EVOLUTION MichaelRada The keynote presentation prepared for the delivery at EAI event that took place in Laredo, Texas, USA on 2024-09-10. The prerecorded version of the presentation can be watched here /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 The delivery resulted in growing number of invitations for events, requests for webinars and cooperation proposals not only from the US <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/industry50-power-of-industrial-evolution-2024-09-240912065204-1dc21b20-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> The keynote presentation prepared for the delivery at EAI event that took place in Laredo, Texas, USA on 2024-09-10. The prerecorded version of the presentation can be watched here /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 The delivery resulted in growing number of invitations for events, requests for webinars and cooperation proposals not only from the US

INDUSTRY 5.0 - POWER OF INDUSTRIAL EVOLUTION from Michael Rada

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0 INDUSTRY 5.0 STRATEGIC IMPLEMENTATION KEYNOTE /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 industry50-strategic-240701024127-402dca4e
INDUSTRY 5.0 PRINCIPLES can be implemented in any environment, any location, without any limitation related to the size. The first governments of the world named the importance of INDUSTRY 5.0 for national development already in 2023, but struggled with adoption. This keynote reveal and help to understand what is needed and how to proceed, so as outline the benefits resulting from the implementation If any questions, feel free to ask The original presentation can be viewed on YouTube https://youtu.be/YZUfuw3VBnw]]>
INDUSTRY 5.0 PRINCIPLES can be implemented in any environment, any location, without any limitation related to the size. The first governments of the world named the importance of INDUSTRY 5.0 for national development already in 2023, but struggled with adoption. This keynote reveal and help to understand what is needed and how to proceed, so as outline the benefits resulting from the implementation If any questions, feel free to ask The original presentation can be viewed on YouTube https://youtu.be/YZUfuw3VBnw]]> Mon, 01 Jul 2024 02:41:27 GMT /slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) INDUSTRY 5.0 STRATEGIC IMPLEMENTATION KEYNOTE MichaelRada INDUSTRY 5.0 PRINCIPLES can be implemented in any environment, any location, without any limitation related to the size. The first governments of the world named the importance of INDUSTRY 5.0 for national development already in 2023, but struggled with adoption. This keynote reveal and help to understand what is needed and how to proceed, so as outline the benefits resulting from the implementation If any questions, feel free to ask The original presentation can be viewed on YouTube https://youtu.be/YZUfuw3VBnw <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/industry50-strategic-240701024127-402dca4e-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> INDUSTRY 5.0 PRINCIPLES can be implemented in any environment, any location, without any limitation related to the size. The first governments of the world named the importance of INDUSTRY 5.0 for national development already in 2023, but struggled with adoption. This keynote reveal and help to understand what is needed and how to proceed, so as outline the benefits resulting from the implementation If any questions, feel free to ask The original presentation can be viewed on YouTube https://youtu.be/YZUfuw3VBnw

INDUSTRY 5.0 STRATEGIC IMPLEMENTATION KEYNOTE from Michael Rada

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0 KAS LOGISTIKA ON KASVUKS VALMIS? MICHAEL RADA, HUMAN /slideshow/kas-logistika-on-kasvuks-valmis-michael-rada-human/268180985 is-logistics-ready-for-degrowth-estonian-240513050435-a6520455
HOIATUS ?rge tarbige rohkem kui üks peatükk p?evas Sisu p?hjustab ?rkamist ja tahtmist muutuda E = mc 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus FAKTID 95% K?IKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD 75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE T??TLEMISE TEIST ETAPPI 64% VEOKITEST S?IDAB T?HJ?IKLIKULT 55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ?HUGA 50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI S?IDAVAD ILMA KOORMATA 46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS 30% KIIRMOE TELLIMISEST M??DAKSE T?ISHINNAGA 20% HUMANITAARABIST J?UDAB VAJAJATENI 12% SORTEERITUD J??TMETEST KASUTATAKSE T?EHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE) 2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA Kirjutasin selle teksti p?rast seda, kui olin 10 aastat ehitanud J??TMETA JA K?IGILE J??TMETA MAAILMA. See t?lgitakse k?igi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja p?him?tteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117. V?ljaande eesm?rk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas j?tkame l?putu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud r??bastel s?itvat p?genenud ekspressrongi, v?i muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me n?itame eeskuju, j?rgivad nad meid. Muutuse t??riistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha. Michael Rada, mees ]]>
HOIATUS ?rge tarbige rohkem kui üks peatükk p?evas Sisu p?hjustab ?rkamist ja tahtmist muutuda E = mc 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus FAKTID 95% K?IKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD 75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE T??TLEMISE TEIST ETAPPI 64% VEOKITEST S?IDAB T?HJ?IKLIKULT 55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ?HUGA 50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI S?IDAVAD ILMA KOORMATA 46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS 30% KIIRMOE TELLIMISEST M??DAKSE T?ISHINNAGA 20% HUMANITAARABIST J?UDAB VAJAJATENI 12% SORTEERITUD J??TMETEST KASUTATAKSE T?EHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE) 2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA Kirjutasin selle teksti p?rast seda, kui olin 10 aastat ehitanud J??TMETA JA K?IGILE J??TMETA MAAILMA. See t?lgitakse k?igi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja p?him?tteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117. V?ljaande eesm?rk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas j?tkame l?putu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud r??bastel s?itvat p?genenud ekspressrongi, v?i muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me n?itame eeskuju, j?rgivad nad meid. Muutuse t??riistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha. Michael Rada, mees ]]> Mon, 13 May 2024 05:04:35 GMT /slideshow/kas-logistika-on-kasvuks-valmis-michael-rada-human/268180985 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) KAS LOGISTIKA ON KASVUKS VALMIS? MICHAEL RADA, HUMAN MichaelRada HOIATUS ?rge tarbige rohkem kui üks peatükk p?evas Sisu p?hjustab ?rkamist ja tahtmist muutuda E = mc 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus FAKTID 95% K?IKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD 75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE T??TLEMISE TEIST ETAPPI 64% VEOKITEST S?IDAB T?HJ?IKLIKULT 55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ?HUGA 50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI S?IDAVAD ILMA KOORMATA 46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS 30% KIIRMOE TELLIMISEST M??DAKSE T?ISHINNAGA 20% HUMANITAARABIST J?UDAB VAJAJATENI 12% SORTEERITUD J??TMETEST KASUTATAKSE T?EHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE) 2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA Kirjutasin selle teksti p?rast seda, kui olin 10 aastat ehitanud J??TMETA JA K?IGILE J??TMETA MAAILMA. See t?lgitakse k?igi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja p?him?tteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117. V?ljaande eesm?rk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas j?tkame l?putu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud r??bastel s?itvat p?genenud ekspressrongi, v?i muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me n?itame eeskuju, j?rgivad nad meid. Muutuse t??riistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha. Michael Rada, mees <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-estonian-240513050435-a6520455-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> HOIATUS ?rge tarbige rohkem kui üks peatükk p?evas Sisu p?hjustab ?rkamist ja tahtmist muutuda E = mc 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2 MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus FAKTID 95% K?IKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD 75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE T??TLEMISE TEIST ETAPPI 64% VEOKITEST S?IDAB T?HJ?IKLIKULT 55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ?HUGA 50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI S?IDAVAD ILMA KOORMATA 46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS 30% KIIRMOE TELLIMISEST M??DAKSE T?ISHINNAGA 20% HUMANITAARABIST J?UDAB VAJAJATENI 12% SORTEERITUD J??TMETEST KASUTATAKSE T?EHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE) 2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA Kirjutasin selle teksti p?rast seda, kui olin 10 aastat ehitanud J??TMETA JA K?IGILE J??TMETA MAAILMA. See t?lgitakse k?igi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja p?him?tteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117. V?ljaande eesm?rk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas j?tkame l?putu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud r??bastel s?itvat p?genenud ekspressrongi, v?i muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me n?itame eeskuju, j?rgivad nad meid. Muutuse t??riistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha. Michael Rada, mees

KAS LOGISTIKA ON KASVUKS VALMIS? MICHAEL RADA, HUMAN from Michael Rada

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0 ER LOGISTIKKEN KLAR FOR VEKST? Michael RADA MENNESKELIG /slideshow/er-logistikken-klar-for-vekst-michael-rada-menneskelig/268138395 is-logistics-ready-for-degrowth-norwegian-240512143904-8a2ec3dd
ADVARSEL Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag Innhold for?rsaker oppv?kning og vilje til endring E=mc 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen FAKTA 95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT 75 % AV AVL?STEN OG MATEN ER SAMLET F?R ANDRE BEHANDLINGSTAD 64 % AV LASTBILENE KJ?RER TOMGANG 55 % AV MARINE CONTAINERE B?RES KUN MED FLY 50 % AV JERNBANEVOGNENE ST?R ENTEN DE KJ?RER UTEN LAST 46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER 30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS 20 % AV HUMANIT?R BISTAND G?R TIL TRENENDE 12 % AV SORTERT AVFALL G?R resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT) 2 % AV FOLKET P? JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN Jeg skrev denne teksten etter 10 ?r med ? bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspr?kene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem. M?let med publikasjonen er ikke ? skremme, men ? gi grunnlag for ? avgj?re om vi vil fortsette ? f?lge veien til endel?s vekst, som ligner et l?psk ekspresstog som kj?rer p? skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for ? bidra til ? forandre de som vil hvis vi g?r foran med et godt eksempel, vil de f?lge oss. Verkt?yene for endring er beskrevet, det er opp til deg ? bruke dem. Michael Rada, mann]]>
ADVARSEL Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag Innhold for?rsaker oppv?kning og vilje til endring E=mc 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen FAKTA 95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT 75 % AV AVL?STEN OG MATEN ER SAMLET F?R ANDRE BEHANDLINGSTAD 64 % AV LASTBILENE KJ?RER TOMGANG 55 % AV MARINE CONTAINERE B?RES KUN MED FLY 50 % AV JERNBANEVOGNENE ST?R ENTEN DE KJ?RER UTEN LAST 46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER 30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS 20 % AV HUMANIT?R BISTAND G?R TIL TRENENDE 12 % AV SORTERT AVFALL G?R resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT) 2 % AV FOLKET P? JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN Jeg skrev denne teksten etter 10 ?r med ? bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspr?kene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem. M?let med publikasjonen er ikke ? skremme, men ? gi grunnlag for ? avgj?re om vi vil fortsette ? f?lge veien til endel?s vekst, som ligner et l?psk ekspresstog som kj?rer p? skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for ? bidra til ? forandre de som vil hvis vi g?r foran med et godt eksempel, vil de f?lge oss. Verkt?yene for endring er beskrevet, det er opp til deg ? bruke dem. Michael Rada, mann]]> Sun, 12 May 2024 14:39:04 GMT /slideshow/er-logistikken-klar-for-vekst-michael-rada-menneskelig/268138395 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) ER LOGISTIKKEN KLAR FOR VEKST? Michael RADA MENNESKELIG MichaelRada ADVARSEL Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag Innhold for?rsaker oppv?kning og vilje til endring E=mc 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen FAKTA 95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT 75 % AV AVL?STEN OG MATEN ER SAMLET F?R ANDRE BEHANDLINGSTAD 64 % AV LASTBILENE KJ?RER TOMGANG 55 % AV MARINE CONTAINERE B?RES KUN MED FLY 50 % AV JERNBANEVOGNENE ST?R ENTEN DE KJ?RER UTEN LAST 46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER 30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS 20 % AV HUMANIT?R BISTAND G?R TIL TRENENDE 12 % AV SORTERT AVFALL G?R resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT) 2 % AV FOLKET P? JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN Jeg skrev denne teksten etter 10 ?r med ? bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspr?kene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem. M?let med publikasjonen er ikke ? skremme, men ? gi grunnlag for ? avgj?re om vi vil fortsette ? f?lge veien til endel?s vekst, som ligner et l?psk ekspresstog som kj?rer p? skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for ? bidra til ? forandre de som vil hvis vi g?r foran med et godt eksempel, vil de f?lge oss. Verkt?yene for endring er beskrevet, det er opp til deg ? bruke dem. Michael Rada, mann <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-norwegian-240512143904-8a2ec3dd-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> ADVARSEL Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag Innhold for?rsaker oppv?kning og vilje til endring E=mc 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2 ?KONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen FAKTA 95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT 75 % AV AVL?STEN OG MATEN ER SAMLET F?R ANDRE BEHANDLINGSTAD 64 % AV LASTBILENE KJ?RER TOMGANG 55 % AV MARINE CONTAINERE B?RES KUN MED FLY 50 % AV JERNBANEVOGNENE ST?R ENTEN DE KJ?RER UTEN LAST 46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER 30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS 20 % AV HUMANIT?R BISTAND G?R TIL TRENENDE 12 % AV SORTERT AVFALL G?R resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT) 2 % AV FOLKET P? JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN Jeg skrev denne teksten etter 10 ?r med ? bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspr?kene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem. M?let med publikasjonen er ikke ? skremme, men ? gi grunnlag for ? avgj?re om vi vil fortsette ? f?lge veien til endel?s vekst, som ligner et l?psk ekspresstog som kj?rer p? skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for ? bidra til ? forandre de som vil hvis vi g?r foran med et godt eksempel, vil de f?lge oss. Verkt?yene for endring er beskrevet, det er opp til deg ? bruke dem. Michael Rada, mann

ER LOGISTIKKEN KLAR FOR VEKST? Michael RADA MENNESKELIG from Michael Rada

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0 LA LOGISTIQUE EST-ELLE PR?TE POUR LA CROISSANCE ? https://fr.slideshare.net/slideshow/la-logistique-est-elle-prete-pour-la-croissance/268010686 is-logistics-ready-for-degrowth-french-240511083805-c4e17d74
AVERTISSEMENT Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement E = mc 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré FAITS 95 % DE TOUS LES MAT?RIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCL?S 75 % DE LA R?COLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILL?S AVANT LA DEUXI?ME ?TAPE DE TRANSFORMATION 64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI 55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORT?S UNIQUEMENT PAR A?RIEN 50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT ? L'?TAT QUE circulant SANS CHARGE 46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREP?T 30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX 20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX N?CESSISTES 12% DES D?CHETS TRI?S SONT RECYCL?S EN R?PUBLIQUE TCH?QUE (92% SONT TRI?S) 2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS D?CHET ET SANS D?CHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117. Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront. Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser. Michael Rada, homme ]]>
AVERTISSEMENT Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement E = mc 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré FAITS 95 % DE TOUS LES MAT?RIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCL?S 75 % DE LA R?COLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILL?S AVANT LA DEUXI?ME ?TAPE DE TRANSFORMATION 64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI 55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORT?S UNIQUEMENT PAR A?RIEN 50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT ? L'?TAT QUE circulant SANS CHARGE 46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREP?T 30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX 20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX N?CESSISTES 12% DES D?CHETS TRI?S SONT RECYCL?S EN R?PUBLIQUE TCH?QUE (92% SONT TRI?S) 2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS D?CHET ET SANS D?CHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117. Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront. Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser. Michael Rada, homme ]]> Sat, 11 May 2024 08:38:05 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/la-logistique-est-elle-prete-pour-la-croissance/268010686 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) LA LOGISTIQUE EST-ELLE PR?TE POUR LA CROISSANCE ? MichaelRada AVERTISSEMENT Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement E = mc 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré FAITS 95 % DE TOUS LES MAT?RIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCL?S 75 % DE LA R?COLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILL?S AVANT LA DEUXI?ME ?TAPE DE TRANSFORMATION 64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI 55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORT?S UNIQUEMENT PAR A?RIEN 50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT ? L'?TAT QUE circulant SANS CHARGE 46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREP?T 30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX 20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX N?CESSISTES 12% DES D?CHETS TRI?S SONT RECYCL?S EN R?PUBLIQUE TCH?QUE (92% SONT TRI?S) 2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS D?CHET ET SANS D?CHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117. Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront. Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser. Michael Rada, homme <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-french-240511083805-c4e17d74-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> AVERTISSEMENT Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement E = mc 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2 ?CONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré FAITS 95 % DE TOUS LES MAT?RIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCL?S 75 % DE LA R?COLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILL?S AVANT LA DEUXI?ME ?TAPE DE TRANSFORMATION 64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI 55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORT?S UNIQUEMENT PAR A?RIEN 50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT ? L'?TAT QUE circulant SANS CHARGE 46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREP?T 30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX 20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX N?CESSISTES 12% DES D?CHETS TRI?S SONT RECYCL?S EN R?PUBLIQUE TCH?QUE (92% SONT TRI?S) 2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS D?CHET ET SANS D?CHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117. Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront. Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser. Michael Rada, homme

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0 ?R LOGISTIK REDO F?R TILLV?XT? Michael r?det M?NSKLIG /slideshow/ar-logistik-redo-for-tillvaxt-michael-radet-mansklig/267879937 is-logistics-ready-for-degrowth-swedish-240507151529-3c5b7e66
VARNING ?t inte mer ?n ett kapitel per dag Inneh?ll orsakar uppvaknande och vilja att f?r?ndras E=mc 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat FAKTA 95 % AV ALLT MATERIAL ?R ?TERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ?TERVINNERS 75 % AV SK?RDEN OCH MATEN SOM SLUTAS F?RE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET 64 % AV LASTbilarna K?R TOMG?NG 55 % AV MARINA BEH?LLARE F?RS ENDAST MED FLYG 50 % AV J?RNV?GSVAGNAR ST?R OAVSETT ATT K?RA UTAN LAST 46% ?R STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER 30% AV FAST SHION BEST?LLNINGAR S?LJAS TILL FULLPRIS 20 % AV HUMANIT?RT BIST?ND G?R TILL beh?vande 12 % AV SORTERT AVFALL ?TERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS) 2% AV M?NNISKOR P? JORDEN HAR MER F?RM?L ?N SUMMAN AV F?RM?NDA F?R 98% AV BEFOLKNINGEN Jag skrev den h?r texten efter 10 ?r av att bygga en V?RLD UTAN AVFALL OCH AVFALL F?R ALLA. Den kommer att ?vers?ttas till de nationella spr?ken i alla l?nder d?r mina idéer och principer f?r INDUSTRY 5.0, som jag ?r grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem. M?let med publikationen ?r inte att skr?mma, utan att ge underlag f?r att besluta om vi ska forts?tta att f?lja den ?ndl?sa tillv?xtens v?g, som liknar ett skenande snabbt?g som f?rdas l?ngs sp?r toppade med kompakt berg, eller om vi sj?lva kommer att f?r?ndras i f?r att hj?lpa till att f?r?ndra de som vill om vi f?reg?r med gott exempel, kommer de att f?lja oss. F?r?ndringens verktyg har beskrivits, det ?r upp till dig att anv?nda dem. Michael Rada, man ]]>
VARNING ?t inte mer ?n ett kapitel per dag Inneh?ll orsakar uppvaknande och vilja att f?r?ndras E=mc 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat FAKTA 95 % AV ALLT MATERIAL ?R ?TERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ?TERVINNERS 75 % AV SK?RDEN OCH MATEN SOM SLUTAS F?RE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET 64 % AV LASTbilarna K?R TOMG?NG 55 % AV MARINA BEH?LLARE F?RS ENDAST MED FLYG 50 % AV J?RNV?GSVAGNAR ST?R OAVSETT ATT K?RA UTAN LAST 46% ?R STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER 30% AV FAST SHION BEST?LLNINGAR S?LJAS TILL FULLPRIS 20 % AV HUMANIT?RT BIST?ND G?R TILL beh?vande 12 % AV SORTERT AVFALL ?TERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS) 2% AV M?NNISKOR P? JORDEN HAR MER F?RM?L ?N SUMMAN AV F?RM?NDA F?R 98% AV BEFOLKNINGEN Jag skrev den h?r texten efter 10 ?r av att bygga en V?RLD UTAN AVFALL OCH AVFALL F?R ALLA. Den kommer att ?vers?ttas till de nationella spr?ken i alla l?nder d?r mina idéer och principer f?r INDUSTRY 5.0, som jag ?r grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem. M?let med publikationen ?r inte att skr?mma, utan att ge underlag f?r att besluta om vi ska forts?tta att f?lja den ?ndl?sa tillv?xtens v?g, som liknar ett skenande snabbt?g som f?rdas l?ngs sp?r toppade med kompakt berg, eller om vi sj?lva kommer att f?r?ndras i f?r att hj?lpa till att f?r?ndra de som vill om vi f?reg?r med gott exempel, kommer de att f?lja oss. F?r?ndringens verktyg har beskrivits, det ?r upp till dig att anv?nda dem. Michael Rada, man ]]> Tue, 07 May 2024 15:15:29 GMT /slideshow/ar-logistik-redo-for-tillvaxt-michael-radet-mansklig/267879937 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) ?R LOGISTIK REDO F?R TILLV?XT? Michael r?det M?NSKLIG MichaelRada VARNING ?t inte mer ?n ett kapitel per dag Inneh?ll orsakar uppvaknande och vilja att f?r?ndras E=mc 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat FAKTA 95 % AV ALLT MATERIAL ?R ?TERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ?TERVINNERS 75 % AV SK?RDEN OCH MATEN SOM SLUTAS F?RE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET 64 % AV LASTbilarna K?R TOMG?NG 55 % AV MARINA BEH?LLARE F?RS ENDAST MED FLYG 50 % AV J?RNV?GSVAGNAR ST?R OAVSETT ATT K?RA UTAN LAST 46% ?R STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER 30% AV FAST SHION BEST?LLNINGAR S?LJAS TILL FULLPRIS 20 % AV HUMANIT?RT BIST?ND G?R TILL beh?vande 12 % AV SORTERT AVFALL ?TERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS) 2% AV M?NNISKOR P? JORDEN HAR MER F?RM?L ?N SUMMAN AV F?RM?NDA F?R 98% AV BEFOLKNINGEN Jag skrev den h?r texten efter 10 ?r av att bygga en V?RLD UTAN AVFALL OCH AVFALL F?R ALLA. Den kommer att ?vers?ttas till de nationella spr?ken i alla l?nder d?r mina idéer och principer f?r INDUSTRY 5.0, som jag ?r grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem. M?let med publikationen ?r inte att skr?mma, utan att ge underlag f?r att besluta om vi ska forts?tta att f?lja den ?ndl?sa tillv?xtens v?g, som liknar ett skenande snabbt?g som f?rdas l?ngs sp?r toppade med kompakt berg, eller om vi sj?lva kommer att f?r?ndras i f?r att hj?lpa till att f?r?ndra de som vill om vi f?reg?r med gott exempel, kommer de att f?lja oss. F?r?ndringens verktyg har beskrivits, det ?r upp till dig att anv?nda dem. Michael Rada, man <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-swedish-240507151529-3c5b7e66-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> VARNING ?t inte mer ?n ett kapitel per dag Inneh?ll orsakar uppvaknande och vilja att f?r?ndras E=mc 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2 EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat FAKTA 95 % AV ALLT MATERIAL ?R ?TERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ?TERVINNERS 75 % AV SK?RDEN OCH MATEN SOM SLUTAS F?RE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET 64 % AV LASTbilarna K?R TOMG?NG 55 % AV MARINA BEH?LLARE F?RS ENDAST MED FLYG 50 % AV J?RNV?GSVAGNAR ST?R OAVSETT ATT K?RA UTAN LAST 46% ?R STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER 30% AV FAST SHION BEST?LLNINGAR S?LJAS TILL FULLPRIS 20 % AV HUMANIT?RT BIST?ND G?R TILL beh?vande 12 % AV SORTERT AVFALL ?TERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS) 2% AV M?NNISKOR P? JORDEN HAR MER F?RM?L ?N SUMMAN AV F?RM?NDA F?R 98% AV BEFOLKNINGEN Jag skrev den h?r texten efter 10 ?r av att bygga en V?RLD UTAN AVFALL OCH AVFALL F?R ALLA. Den kommer att ?vers?ttas till de nationella spr?ken i alla l?nder d?r mina idéer och principer f?r INDUSTRY 5.0, som jag ?r grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem. M?let med publikationen ?r inte att skr?mma, utan att ge underlag f?r att besluta om vi ska forts?tta att f?lja den ?ndl?sa tillv?xtens v?g, som liknar ett skenande snabbt?g som f?rdas l?ngs sp?r toppade med kompakt berg, eller om vi sj?lva kommer att f?r?ndras i f?r att hj?lpa till att f?r?ndra de som vill om vi f?reg?r med gott exempel, kommer de att f?lja oss. F?r?ndringens verktyg har beskrivits, det ?r upp till dig att anv?nda dem. Michael Rada, man

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0 APAKAH LOGISTIK SIAP UNTUK PERTUMBUHAN? Michael Rada /slideshow/apakah-logistik-siap-untuk-pertumbuhan-michael-rada/267879032 is-logistics-ready-for-degrowth-indonesia-240507143018-c79baf22
FAKTA 95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG 75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA 64% TRUK MENGEMUDI IDLE 55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA 50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN 46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG 30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH 20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN 12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH) 2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang. Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita. Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya. Michael Rada, Bung ]]>
FAKTA 95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG 75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA 64% TRUK MENGEMUDI IDLE 55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA 50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN 46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG 30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH 20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN 12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH) 2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang. Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita. Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya. Michael Rada, Bung ]]> Tue, 07 May 2024 14:30:18 GMT /slideshow/apakah-logistik-siap-untuk-pertumbuhan-michael-rada/267879032 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) APAKAH LOGISTIK SIAP UNTUK PERTUMBUHAN? Michael Rada MichaelRada FAKTA 95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG 75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA 64% TRUK MENGEMUDI IDLE 55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA 50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN 46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG 30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH 20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN 12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH) 2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang. Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita. Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya. Michael Rada, Bung <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-indonesia-240507143018-c79baf22-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> FAKTA 95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG 75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA 64% TRUK MENGEMUDI IDLE 55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA 50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN 46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG 30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH 20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN 12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH) 2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang. Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita. Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya. Michael Rada, Bung

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0 物流は成長の準備ができていますか? 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす /slideshow/1-1-f72f/267803902 je-logistika-pripravena-nerust-komplet-pre-final-2024-05-05-japanese-240505122948-8b03d826
警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす E= mc2 経済 = お金 x 汚職2 経済 = お金 x 汚職の二乗事実 95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される 64%がアイドル運転 55%は航空便のみで輸送されています 50%は無積載状態でも静止します倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%ですファストファッションの注文の 30% が定価で販売されます人道援助の 20% が困窮者に寄付されますチェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています) 2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。マイケル?ラーダ、男性 ]]>
警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす E= mc2 経済 = お金 x 汚職2 経済 = お金 x 汚職の二乗事実 95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される 64%がアイドル運転 55%は航空便のみで輸送されています 50%は無積載状態でも静止します倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%ですファストファッションの注文の 30% が定価で販売されます人道援助の 20% が困窮者に寄付されますチェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています) 2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。マイケル?ラーダ、男性 ]]> Sun, 05 May 2024 12:29:48 GMT /slideshow/1-1-f72f/267803902 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) 物流は成長の準備ができていますか? 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす MichaelRada 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす E= mc2 経済 = お金 x 汚職2 経済 = お金 x 汚職の二乗事実 95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される 64%がアイドル運転 55%は航空便のみで輸送されています 50%は無積載状態でも静止します倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%ですファストファッションの注文の 30% が定価で販売されます人道援助の 20% が困窮者に寄付されますチェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています) 2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。マイケル?ラーダ、男性 <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/je-logistika-pripravena-nerust-komplet-pre-final-2024-05-05-japanese-240505122948-8b03d826-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでくださいコンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす E= mc2 経済 = お金 x 汚職2 経済 = お金 x 汚職の二乗事実 95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される 64%がアイドル運転 55%は航空便のみで輸送されています 50%は無積載状態でも静止します倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%ですファストファッションの注文の 30% が定価で販売されます人道援助の 20% が困窮者に寄付されますチェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています) 2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。マイケル?ラーダ、男性

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0 ???? ??????????? ????? ?? ??? ????? ??? ????? ??????? ????? /slideshow/ss-004f/267803820 is-logistics-ready-for-degrowth-hindi-google-240505122322-bf28ac72
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0 ?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? https://es.slideshare.net/slideshow/est-preparada-la-logstica-para-el-decrecimiento/267401122 is-logistics-ready-for-degrowth-spanish-240421161439-659f9975
?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II. A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció. Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie 1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA 2. TAMA?O Y N?MERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO 3. N?MERO DE TRABAJADORES EN LOG?STICA 4. HORA 5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOG?STICA 6. CONDUCTA DEL USUARIO 7. INFLUENCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLUENCIAS POL?TICAS 9. INFLUENCIAS GEOGR?FICO-CLIM?TICAS 10. INFLUENCIAS PERSONALES Aunque no es habitual, empezaré por el final. ?Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas. ?Es realmente así? No. La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro. Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compa?eros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza. ERES T?. ?Por qué digo eso? La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres T? quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones. ]]>
?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II. A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció. Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie 1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA 2. TAMA?O Y N?MERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO 3. N?MERO DE TRABAJADORES EN LOG?STICA 4. HORA 5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOG?STICA 6. CONDUCTA DEL USUARIO 7. INFLUENCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLUENCIAS POL?TICAS 9. INFLUENCIAS GEOGR?FICO-CLIM?TICAS 10. INFLUENCIAS PERSONALES Aunque no es habitual, empezaré por el final. ?Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas. ?Es realmente así? No. La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro. Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compa?eros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza. ERES T?. ?Por qué digo eso? La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres T? quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones. ]]> Sun, 21 Apr 2024 16:14:39 GMT https://es.slideshare.net/slideshow/est-preparada-la-logstica-para-el-decrecimiento/267401122 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) ?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? MichaelRada ?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II. A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció. Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie 1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA 2. TAMA?O Y N?MERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO 3. N?MERO DE TRABAJADORES EN LOG?STICA 4. HORA 5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOG?STICA 6. CONDUCTA DEL USUARIO 7. INFLUENCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLUENCIAS POL?TICAS 9. INFLUENCIAS GEOGR?FICO-CLIM?TICAS 10. INFLUENCIAS PERSONALES Aunque no es habitual, empezaré por el final. ?Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas. ?Es realmente así? No. La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro. Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compa?eros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza. ERES T?. ?Por qué digo eso? La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres T? quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-spanish-240421161439-659f9975-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> ?EST? PREPARADA LA LOG?STICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II. A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció. Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie 1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA 2. TAMA?O Y N?MERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO 3. N?MERO DE TRABAJADORES EN LOG?STICA 4. HORA 5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOG?STICA 6. CONDUCTA DEL USUARIO 7. INFLUENCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLUENCIAS POL?TICAS 9. INFLUENCIAS GEOGR?FICO-CLIM?TICAS 10. INFLUENCIAS PERSONALES Aunque no es habitual, empezaré por el final. ?Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas. ?Es realmente así? No. La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro. Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compa?eros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza. ERES T?. ?Por qué digo eso? La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres T? quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones.

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0 A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? https://pt.slideshare.net/slideshow/a-logstica-est-preparada-para-o-decrescimento/267401099 is-logistics-ready-for-degrowth-portugese-240421161147-ae07ca81
A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II. Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu. Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servir?o ent?o como capítulos individuais da nossa minissérie 1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVI?RIOS 2. TAMANHO E N?MERO DE ESPA?OS DE ARMAZENAMENTO 3. N?MERO DE TRABALHADORES NA LOG?STICA 4. HORA 5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOG?STICA 6. CONDUTA DO UTILIZADOR 7. INFLU?NCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLU?NCIAS POL?TICAS 9. INFLU?NCIAS GEOGR?FICAS-CLIM?TICAS 10. INFLU?NCIAS PESSOAIS Embora n?o seja habitual, vou come?ar do fim. O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensa??o de que n?o podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depress?o porque n?o ser?o capazes de influenciar suas vidas. Será mesmo assim? N?o é. A raz?o para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro. ]]>
A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II. Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu. Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servir?o ent?o como capítulos individuais da nossa minissérie 1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVI?RIOS 2. TAMANHO E N?MERO DE ESPA?OS DE ARMAZENAMENTO 3. N?MERO DE TRABALHADORES NA LOG?STICA 4. HORA 5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOG?STICA 6. CONDUTA DO UTILIZADOR 7. INFLU?NCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLU?NCIAS POL?TICAS 9. INFLU?NCIAS GEOGR?FICAS-CLIM?TICAS 10. INFLU?NCIAS PESSOAIS Embora n?o seja habitual, vou come?ar do fim. O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensa??o de que n?o podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depress?o porque n?o ser?o capazes de influenciar suas vidas. Será mesmo assim? N?o é. A raz?o para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro. ]]> Sun, 21 Apr 2024 16:11:46 GMT https://pt.slideshare.net/slideshow/a-logstica-est-preparada-para-o-decrescimento/267401099 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? MichaelRada A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II. Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu. Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servir?o ent?o como capítulos individuais da nossa minissérie 1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVI?RIOS 2. TAMANHO E N?MERO DE ESPA?OS DE ARMAZENAMENTO 3. N?MERO DE TRABALHADORES NA LOG?STICA 4. HORA 5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOG?STICA 6. CONDUTA DO UTILIZADOR 7. INFLU?NCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLU?NCIAS POL?TICAS 9. INFLU?NCIAS GEOGR?FICAS-CLIM?TICAS 10. INFLU?NCIAS PESSOAIS Embora n?o seja habitual, vou come?ar do fim. O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensa??o de que n?o podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depress?o porque n?o ser?o capazes de influenciar suas vidas. Será mesmo assim? N?o é. A raz?o para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-portugese-240421161147-ae07ca81-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> A LOG?STICA EST? PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II. Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu. Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servir?o ent?o como capítulos individuais da nossa minissérie 1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVI?RIOS 2. TAMANHO E N?MERO DE ESPA?OS DE ARMAZENAMENTO 3. N?MERO DE TRABALHADORES NA LOG?STICA 4. HORA 5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOG?STICA 6. CONDUTA DO UTILIZADOR 7. INFLU?NCIAS SOCIOECON?MICAS 8. INFLU?NCIAS POL?TICAS 9. INFLU?NCIAS GEOGR?FICAS-CLIM?TICAS 10. INFLU?NCIAS PESSOAIS Embora n?o seja habitual, vou come?ar do fim. O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensa??o de que n?o podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depress?o porque n?o ser?o capazes de influenciar suas vidas. Será mesmo assim? N?o é. A raz?o para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro.

from Michael Rada

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0 LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? /slideshow/la-logistica-pronta-per-la-decrescita/267401026 is-logistics-ready-for-degrowth-italian-240421160515-bfc82eec
LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II. Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto. Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie 1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA 2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO 3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA 4. ORE 5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA 6. CONDOTTA DELL'UTENTE 7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE 8. INFLUENZE POLITICHE 9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE 10. INFLUENZE PERSONALI Anche se non è usuale, inizierò dalla fine. Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita. ? davvero così? Non. La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro. ]]>
LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II. Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto. Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie 1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA 2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO 3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA 4. ORE 5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA 6. CONDOTTA DELL'UTENTE 7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE 8. INFLUENZE POLITICHE 9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE 10. INFLUENZE PERSONALI Anche se non è usuale, inizierò dalla fine. Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita. ? davvero così? Non. La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro. ]]> Sun, 21 Apr 2024 16:05:15 GMT /slideshow/la-logistica-pronta-per-la-decrescita/267401026 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? MichaelRada LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II. Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto. Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie 1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA 2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO 3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA 4. ORE 5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA 6. CONDOTTA DELL'UTENTE 7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE 8. INFLUENZE POLITICHE 9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE 10. INFLUENZE PERSONALI Anche se non è usuale, inizierò dalla fine. Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita. ? davvero così? Non. La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-italian-240421160515-bfc82eec-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II. Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto. Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie 1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA 2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO 3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA 4. ORE 5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA 6. CONDOTTA DELL'UTENTE 7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE 8. INFLUENZE POLITICHE 9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE 10. INFLUENZE PERSONALI Anche se non è usuale, inizierò dalla fine. Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita. ? davvero così? Non. La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro.

LA LOGISTICA ? PRONTA PER LA DECRESCITA? from Michael Rada

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0 IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? INDUSTRY 5.0 https://de.slideshare.net/slideshow/ist-die-logistik-bereit-fr-degrowth-industry-50/267057151 is-logistics-ready-for-degrowth-deutsch-240401152657-c8ef6edc
IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? Teil II. Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs. Daher habe ich mich entschlossen, zun?chst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie 1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE 2. GR?SSE UND ANZAHL DER LAGERPL?TZE 3. ANZAHL DER BESCH?FTIGTEN IN DER LOGISTIK 4. ZEIT 5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK 6. VERHALTEN DES NUTZERS 7. SOZIO?KONOMISCHE EINFL?SSE 8. POLITISCHE EINFL?SSE 9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFL?SSE 10. PERS?NLICHE EINFL?SSE Obwohl es nicht üblich ist, werde ich von Anfang an beginnen. ]]>
IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? Teil II. Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs. Daher habe ich mich entschlossen, zun?chst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie 1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE 2. GR?SSE UND ANZAHL DER LAGERPL?TZE 3. ANZAHL DER BESCH?FTIGTEN IN DER LOGISTIK 4. ZEIT 5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK 6. VERHALTEN DES NUTZERS 7. SOZIO?KONOMISCHE EINFL?SSE 8. POLITISCHE EINFL?SSE 9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFL?SSE 10. PERS?NLICHE EINFL?SSE Obwohl es nicht üblich ist, werde ich von Anfang an beginnen. ]]> Mon, 01 Apr 2024 15:26:56 GMT https://de.slideshare.net/slideshow/ist-die-logistik-bereit-fr-degrowth-industry-50/267057151 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? INDUSTRY 5.0 MichaelRada IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? Teil II. Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs. Daher habe ich mich entschlossen, zun?chst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie 1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE 2. GR?SSE UND ANZAHL DER LAGERPL?TZE 3. ANZAHL DER BESCH?FTIGTEN IN DER LOGISTIK 4. ZEIT 5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK 6. VERHALTEN DES NUTZERS 7. SOZIO?KONOMISCHE EINFL?SSE 8. POLITISCHE EINFL?SSE 9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFL?SSE 10. PERS?NLICHE EINFL?SSE Obwohl es nicht üblich ist, werde ich von Anfang an beginnen. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-deutsch-240401152657-c8ef6edc-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> IST DIE LOGISTIK BEREIT F?R DEGROWTH? Teil II. Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs. Daher habe ich mich entschlossen, zun?chst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie 1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE 2. GR?SSE UND ANZAHL DER LAGERPL?TZE 3. ANZAHL DER BESCH?FTIGTEN IN DER LOGISTIK 4. ZEIT 5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK 6. VERHALTEN DES NUTZERS 7. SOZIO?KONOMISCHE EINFL?SSE 8. POLITISCHE EINFL?SSE 9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFL?SSE 10. PERS?NLICHE EINFL?SSE Obwohl es nicht üblich ist, werde ich von Anfang an beginnen.

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0 物流将好去长乎? 虽然,或以GROWTH为物流人列于黑名单词,而迷你系列第一篇有趣之应也。索文媒体默,工开发人员效之,求续集者益众 /slideshow/growth-a9de/267057052 is-logistics-ready-for-degrowth-cn-240401151836-3cf5c185
故余决先写一 DEGROWTH 或 DEGROWTH 目。然后为吾迷你系列独章 1. 道路之具 2. 存储空间大小数 3. 物流工人数 4. 时也 5. 与物流相关成本 6. 用户行 7. 世间经济 8. 政化之所加也 9. 地理气候 10. 一身影响虽不常见,当自头始。人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。信然乎? 非也。我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。是你。吾何以言之? 所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。吾未求吾所有,始观吾所有也。此身变我身为变,不经意为全球117国法。吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。 ]]>
故余决先写一 DEGROWTH 或 DEGROWTH 目。然后为吾迷你系列独章 1. 道路之具 2. 存储空间大小数 3. 物流工人数 4. 时也 5. 与物流相关成本 6. 用户行 7. 世间经济 8. 政化之所加也 9. 地理气候 10. 一身影响虽不常见,当自头始。人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。信然乎? 非也。我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。是你。吾何以言之? 所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。吾未求吾所有,始观吾所有也。此身变我身为变,不经意为全球117国法。吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。 ]]> Mon, 01 Apr 2024 15:18:36 GMT /slideshow/growth-a9de/267057052 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) 物流将好去长乎? 虽然,或以GROWTH为物流人列于黑名单词,而迷你系列第一篇有趣之应也。索文媒体默,工开发人员效之,求续集者益众 MichaelRada 故余决先写一 DEGROWTH 或 DEGROWTH 目。然后为吾迷你系列独章 1. 道路之具 2. 存储空间大小数 3. 物流工人数 4. 时也 5. 与物流相关成本 6. 用户行 7. 世间经济 8. 政化之所加也 9. 地理气候 10. 一身影响虽不常见,当自头始。人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。信然乎? 非也。我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。是你。吾何以言之? 所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。吾未求吾所有,始观吾所有也。此身变我身为变,不经意为全球117国法。吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。 <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-cn-240401151836-3cf5c185-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 故余决先写一 DEGROWTH 或 DEGROWTH 目。然后为吾迷你系列独章 1. 道路之具 2. 存储空间大小数 3. 物流工人数 4. 时也 5. 与物流相关成本 6. 用户行 7. 世间经济 8. 政化之所加也 9. 地理气候 10. 一身影响虽不常见,当自头始。人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。信然乎? 非也。我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。是你。吾何以言之? 所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。吾未求吾所有,始观吾所有也。此身变我身为变,不经意为全球117国法。吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。

物流将好去长乎? 虽然,或以GROWTH为物流人列于黑名单词,而迷你系列第一篇有趣之应也。索文媒体默,工开发人员效之,求续集者益众 from Michael Rada

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0 JE LOGISTIKA PRIPRAVENA NERUST (kompletni studie) /slideshow/je-logistika-pripravena-nerust-kompletni-studie/267037971 je-logistika-pripravena-nerust-komplet-pre-final-2024-03-30-240331091918-cf1ba787
NE R?ST, ji? ve svém názvu identifikuje, ?ím je, tedy opakem r?stu a i p?esto, ?e mnozí pova?ují NER?ST za hrozbu opak je pravdou, je toti? nedálnou sou?ástí ka?dé EVOLUCE a u té "p?írodní" ?i p?irozené, trvá ji? pár milion? let a nemyslím, ?e má v plánu skon?it. Co Vy a Ner?st? Jste p?ipravení? Uvítám Va?i zpětnou vazbu ]]>
NE R?ST, ji? ve svém názvu identifikuje, ?ím je, tedy opakem r?stu a i p?esto, ?e mnozí pova?ují NER?ST za hrozbu opak je pravdou, je toti? nedálnou sou?ástí ka?dé EVOLUCE a u té "p?írodní" ?i p?irozené, trvá ji? pár milion? let a nemyslím, ?e má v plánu skon?it. Co Vy a Ner?st? Jste p?ipravení? Uvítám Va?i zpětnou vazbu ]]> Sun, 31 Mar 2024 09:19:18 GMT /slideshow/je-logistika-pripravena-nerust-kompletni-studie/267037971 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) JE LOGISTIKA PRIPRAVENA NERUST (kompletni studie) MichaelRada NE R?ST, ji? ve svém názvu identifikuje, ?ím je, tedy opakem r?stu a i p?esto, ?e mnozí pova?ují NER?ST za hrozbu opak je pravdou, je toti? nedálnou sou?ástí ka?dé EVOLUCE a u té "p?írodní" ?i p?irozené, trvá ji? pár milion? let a nemyslím, ?e má v plánu skon?it. Co Vy a Ner?st? Jste p?ipravení? Uvítám Va?i zpětnou vazbu <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/je-logistika-pripravena-nerust-komplet-pre-final-2024-03-30-240331091918-cf1ba787-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> NE R?ST, ji? ve svém názvu identifikuje, ?ím je, tedy opakem r?stu a i p?esto, ?e mnozí pova?ují NER?ST za hrozbu opak je pravdou, je toti? nedálnou sou?ástí ka?dé EVOLUCE a u té "p?írodní" ?i p?irozené, trvá ji? pár milion? let a nemyslím, ?e má v plánu skon?it. Co Vy a Ner?st? Jste p?ipravení? Uvítám Va?i zpětnou vazbu

JE LOGISTIKA PRIPRAVENA NERUST (kompletni studie) from Michael Rada

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0 IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? Questions nd more /slideshow/is-logistics-ready-for-degrowth-questions-nd-more/267028116 is-logistics-ready-for-degrowth-en-2024-03-30-240330080931-c50aa81d
IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? When I was asked to write a post for LOGISTIC MEDIUM, I was not surprised that the publisher expects me to do so for free, without remuneration, because it is an honor to be published by them. However, the time of free work, which no one appreciates, is over. For me, it's a journey back to a time so long ago that many readers didn't experience it, to the 1990s, when I was a freelance editor contributing to websites publishing articles about mobile technology. Every article was paid for and it was normal. ]]>
IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? When I was asked to write a post for LOGISTIC MEDIUM, I was not surprised that the publisher expects me to do so for free, without remuneration, because it is an honor to be published by them. However, the time of free work, which no one appreciates, is over. For me, it's a journey back to a time so long ago that many readers didn't experience it, to the 1990s, when I was a freelance editor contributing to websites publishing articles about mobile technology. Every article was paid for and it was normal. ]]> Sat, 30 Mar 2024 08:09:31 GMT /slideshow/is-logistics-ready-for-degrowth-questions-nd-more/267028116 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? Questions nd more MichaelRada IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? When I was asked to write a post for LOGISTIC MEDIUM, I was not surprised that the publisher expects me to do so for free, without remuneration, because it is an honor to be published by them. However, the time of free work, which no one appreciates, is over. For me, it's a journey back to a time so long ago that many readers didn't experience it, to the 1990s, when I was a freelance editor contributing to websites publishing articles about mobile technology. Every article was paid for and it was normal. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-for-degrowth-en-2024-03-30-240330080931-c50aa81d-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? When I was asked to write a post for LOGISTIC MEDIUM, I was not surprised that the publisher expects me to do so for free, without remuneration, because it is an honor to be published by them. However, the time of free work, which no one appreciates, is over. For me, it's a journey back to a time so long ago that many readers didn't experience it, to the 1990s, when I was a freelance editor contributing to websites publishing articles about mobile technology. Every article was paid for and it was normal.

IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? Questions nd more from Michael Rada

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0 LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? Yaz?ld??? süre 3 gün /slideshow/lojistik-klmeye-hazir-mi-yazld-sre-3-gn/267028033 is-logistics-ready-to-degrowth-turkish-2024-03-30-240330075828-626eeb21
LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? LOGISTIC MEDIUM i?in bir yaz? yazmam istendi?inde, yay?nc?n?n benden bunu ücretsiz, ücretsiz olarak yapmam? beklemesine ?a??rmad?m, ?ünkü onlar taraf?ndan yay?nlanmak bir onurdur. Ancak, kimsenin takdir etmedi?i serbest ?al??ma zaman? sona erdi. Benim i?in bu, pek ?ok okuyucunun deneyimlemedi?i ?ok uzun zaman ?ncesine, mobil teknoloji hakk?nda makaleler yay?nlayan web sitelerine katk?da bulunan serbest bir edit?r oldu?um 1990'lara geri d?nen bir yolculuk. Her makale i?in ?deme yap?ld? ve bu normaldi. ]]>
LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? LOGISTIC MEDIUM i?in bir yaz? yazmam istendi?inde, yay?nc?n?n benden bunu ücretsiz, ücretsiz olarak yapmam? beklemesine ?a??rmad?m, ?ünkü onlar taraf?ndan yay?nlanmak bir onurdur. Ancak, kimsenin takdir etmedi?i serbest ?al??ma zaman? sona erdi. Benim i?in bu, pek ?ok okuyucunun deneyimlemedi?i ?ok uzun zaman ?ncesine, mobil teknoloji hakk?nda makaleler yay?nlayan web sitelerine katk?da bulunan serbest bir edit?r oldu?um 1990'lara geri d?nen bir yolculuk. Her makale i?in ?deme yap?ld? ve bu normaldi. ]]> Sat, 30 Mar 2024 07:58:28 GMT /slideshow/lojistik-klmeye-hazir-mi-yazld-sre-3-gn/267028033 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? Yaz?ld??? süre 3 gün MichaelRada LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? LOGISTIC MEDIUM i?in bir yaz? yazmam istendi?inde, yay?nc?n?n benden bunu ücretsiz, ücretsiz olarak yapmam? beklemesine ?a??rmad?m, ?ünkü onlar taraf?ndan yay?nlanmak bir onurdur. Ancak, kimsenin takdir etmedi?i serbest ?al??ma zaman? sona erdi. Benim i?in bu, pek ?ok okuyucunun deneyimlemedi?i ?ok uzun zaman ?ncesine, mobil teknoloji hakk?nda makaleler yay?nlayan web sitelerine katk?da bulunan serbest bir edit?r oldu?um 1990'lara geri d?nen bir yolculuk. Her makale i?in ?deme yap?ld? ve bu normaldi. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/is-logistics-ready-to-degrowth-turkish-2024-03-30-240330075828-626eeb21-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? LOGISTIC MEDIUM i?in bir yaz? yazmam istendi?inde, yay?nc?n?n benden bunu ücretsiz, ücretsiz olarak yapmam? beklemesine ?a??rmad?m, ?ünkü onlar taraf?ndan yay?nlanmak bir onurdur. Ancak, kimsenin takdir etmedi?i serbest ?al??ma zaman? sona erdi. Benim i?in bu, pek ?ok okuyucunun deneyimlemedi?i ?ok uzun zaman ?ncesine, mobil teknoloji hakk?nda makaleler yay?nlayan web sitelerine katk?da bulunan serbest bir edit?r oldu?um 1990'lara geri d?nen bir yolculuk. Her makale i?in ?deme yap?ld? ve bu normaldi.

LOJISTIK K???LMEYE HAZIR MI? Yaz?ld??? süre 3 gün from Michael Rada

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0 HUMAN - ChatGPT DISCUSSION /slideshow/human-chatgpt-discussion/261646552 2023-10-01-human-chatgpt-discussion-231001070901-fbaaa7d9
ChatGPT wrote an article about INDUSTRY 5.0 which I found and commented from the position of INDUSTRY 5.0 Founder. The result is a very interesting discussion which results in even more interesting end ]]>
ChatGPT wrote an article about INDUSTRY 5.0 which I found and commented from the position of INDUSTRY 5.0 Founder. The result is a very interesting discussion which results in even more interesting end ]]> Sun, 01 Oct 2023 07:09:00 GMT /slideshow/human-chatgpt-discussion/261646552 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) HUMAN - ChatGPT DISCUSSION MichaelRada ChatGPT wrote an article about INDUSTRY 5.0 which I found and commented from the position of INDUSTRY 5.0 Founder. The result is a very interesting discussion which results in even more interesting end <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/2023-10-01-human-chatgpt-discussion-231001070901-fbaaa7d9-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> ChatGPT wrote an article about INDUSTRY 5.0 which I found and commented from the position of INDUSTRY 5.0 Founder. The result is a very interesting discussion which results in even more interesting end

HUMAN - ChatGPT DISCUSSION from Michael Rada

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0 WASTE-PREVENTION-LEGISLATION-PRESENTATION-UKRAINE.pptx /slideshow/wastepreventionlegislationpresentationukrainepptx/259182327 waste-prevention-legislation-presentation-ukraine-230713083832-30013af1
WASTE PREVENTION FRAMEWORK, first in the mankind history deliver systematic solution for preventing all waste to happen Translation in to the language of UKRAINE done by INDUSTRY 5.0 AMBAASSDOR in UKRAINE NIKOLAY RASINCHUK]]>
WASTE PREVENTION FRAMEWORK, first in the mankind history deliver systematic solution for preventing all waste to happen Translation in to the language of UKRAINE done by INDUSTRY 5.0 AMBAASSDOR in UKRAINE NIKOLAY RASINCHUK]]> Thu, 13 Jul 2023 08:38:32 GMT /slideshow/wastepreventionlegislationpresentationukrainepptx/259182327 MichaelRada@slideshare.net(MichaelRada) WASTE-PREVENTION-LEGISLATION-PRESENTATION-UKRAINE.pptx MichaelRada WASTE PREVENTION FRAMEWORK, first in the mankind history deliver systematic solution for preventing all waste to happen Translation in to the language of UKRAINE done by INDUSTRY 5.0 AMBAASSDOR in UKRAINE NIKOLAY RASINCHUK <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/waste-prevention-legislation-presentation-ukraine-230713083832-30013af1-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> WASTE PREVENTION FRAMEWORK, first in the mankind history deliver systematic solution for preventing all waste to happen Translation in to the language of UKRAINE done by INDUSTRY 5.0 AMBAASSDOR in UKRAINE NIKOLAY RASINCHUK

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0 https://cdn.slidesharecdn.com/profile-photo-MichaelRada-48x48.jpg?cb=1723014145 My name is Michael Rada, I am HUMAN and I am the FOUNDER of INDUSTRY 5.0 implementing its principles in the business environment since 2013 already. INDUSTRY 5.0 is based on the principles of systematic waste prevention applicable for industries and it recognizes four types of waste - PHYSICAL, SOCIAL, URBAN, and PROCESS WASTE. SInce 2013 more than 1 mill tons of products did not become waste thanks to the implementation of the systematic waste prevention methodology I invented and introduced in 2013. INDUSTRY 5.0 and its principles are represented worldwide by national INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS and the network counts (May 13, 2021) 52 members covering 58% of global population www.IBCSD.biz https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/industry50-self-assestment-form-250101134257-ff434856-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/industry-5-0-self-assestment-form-for-businesses/274562066 INDUSTRY 5.0 SELF ASSE... https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/industry50-power-of-industrial-evolution-2024-09-240912065204-1dc21b20-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/industry-5-0-power-of-industrial-evolution/271750123 INDUSTRY 5.0 - POWER O... https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/industry50-strategic-240701024127-402dca4e-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/industry50-strategic-implementation-keynote/269984867 INDUSTRY 5.0 STRATEGIC...