�ݺ�ߣshows by User: SeungMoOh

�ݺ�ߣshows by User: SeungMoOh / http://www.slideshare.net/images/logo.gif �ݺ�ߣshows by User: SeungMoOh / Thu, 30 Jun 2016 09:10:40 GMT �ݺ�ߣShare feed for �ݺ�ߣshows by User: SeungMoOh 아이씨엔 매거진(106) Dec 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /SeungMoOh/106-dec-2015-industrial-communication-network-magazine icn-201512icn4a-160630091040
글로벌 전력 및 자동화 솔루션 전문기업인 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)과 그 파트너 네트워크(PartnerNetwork) 회원사들이 주최하는 ‘2015 오토메이션 페어 (2015 Automation Fair)’가 성황리에 막을 내렸다. 지난 11월 18일부터 양일간 미국 시카고에서 개최된 이번 2015 오토메이션페어는 올해로 24회째를 맞는 북미 최대의 자동화 및 제조 솔루션 박람회로 알려졌다. 이번 행사에서는 고도화된 스마트 팩토리 뿐 아니라 기업 전체의 공급망을 초연결하는 ‘커넥티드 엔터프라이즈’를 실제로 구현 하고자 하는 제조 및 관련 업계 참가자에게 혁신적인 제품, 서비스 및 솔루션으로 구성된 최신의 통합 제어 및 정보 솔루션 포트폴리오를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 전세계에서 13,500 여명의 참관객들이 전시장을 찾았다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
글로벌 전력 및 자동화 솔루션 전문기업인 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)과 그 파트너 네트워크(PartnerNetwork) 회원사들이 주최하는 ‘2015 오토메이션 페어 (2015 Automation Fair)’가 성황리에 막을 내렸다. 지난 11월 18일부터 양일간 미국 시카고에서 개최된 이번 2015 오토메이션페어는 올해로 24회째를 맞는 북미 최대의 자동화 및 제조 솔루션 박람회로 알려졌다. 이번 행사에서는 고도화된 스마트 팩토리 뿐 아니라 기업 전체의 공급망을 초연결하는 ‘커넥티드 엔터프라이즈’를 실제로 구현 하고자 하는 제조 및 관련 업계 참가자에게 혁신적인 제품, 서비스 및 솔루션으로 구성된 최신의 통합 제어 및 정보 솔루션 포트폴리오를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 전세계에서 13,500 여명의 참관객들이 전시장을 찾았다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 09:10:40 GMT /SeungMoOh/106-dec-2015-industrial-communication-network-magazine SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(106) Dec 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 글로벌 전력 및 자동화 솔루션 전문기업인 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)과 그 파트너 네트워크(PartnerNetwork) 회원사들이 주최하는 ‘2015 오토메이션 페어 (2015 Automation Fair)’가 성황리에 막을 내렸다. 지난 11월 18일부터 양일간 미국 시카고에서 개최된 이번 2015 오토메이션페어는 올해로 24회째를 맞는 북미 최대의 자동화 및 제조 솔루션 박람회로 알려졌다. 이번 행사에서는 고도화된 스마트 팩토리 뿐 아니라 기업 전체의 공급망을 초연결하는 ‘커넥티드 엔터프라이즈’를 실제로 구현 하고자 하는 제조 및 관련 업계 참가자에게 혁신적인 제품, 서비스 및 솔루션으로 구성된 최신의 통합 제어 및 정보 솔루션 포트폴리오를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 전세계에서 13,500 여명의 참관객들이 전시장을 찾았다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201512icn4a-160630091040-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 글로벌 전력 및 자동화 솔루션 전문기업인 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)과 그 파트너 네트워크(PartnerNetwork) 회원사들이 주최하는 ‘2015 오토메이션 페어 (2015 Automation Fair)’가 성황리에 막을 내렸다. 지난 11월 18일부터 양일간 미국 시카고에서 개최된 이번 2015 오토메이션페어는 올해로 24회째를 맞는 북미 최대의 자동화 및 제조 솔루션 박람회로 알려졌다. 이번 행사에서는 고도화된 스마트 팩토리 뿐 아니라 기업 전체의 공급망을 초연결하는 ‘커넥티드 엔터프라이즈’를 실제로 구현 하고자 하는 제조 및 관련 업계 참가자에게 혁신적인 제품, 서비스 및 솔루션으로 구성된 최신의 통합 제어 및 정보 솔루션 포트폴리오를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 전세계에서 13,500 여명의 참관객들이 전시장을 찾았다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

아이씨엔 매거진(106) Dec 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE from SeungMo Oh

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0 아이씨엔 매거진(105) Nov 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/105-nov-2015-industrial-communication-network-magazine/63600070 icn-201511icn3-160630090458
처음 사물인터넷(IoT)은 생산자와 엔드유저를 위한 부가가치가 직접적으로 중요하게 보이는 소비자 시장에서 유래됐다. 2014년도에는 산업 시장의 잠재력이 인식되면서, 산업용 사물 인터넷(IIoT; Industrial IoT)이라는 신조어가 등장하게 됐다. 산업용 사물인터넷(lloT)과 인더스트리 4.0의 컨셉은 ’산업용 제조’와 ‘정보기술’이라는 2가지를 기반으로 한다. 이 문서에서 ’사물인터넷’(IoT)은 IIoT, 인더스트리 4.0 및 산업용 인터넷을 포함하는 포괄적인 용어로 간주된다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
처음 사물인터넷(IoT)은 생산자와 엔드유저를 위한 부가가치가 직접적으로 중요하게 보이는 소비자 시장에서 유래됐다. 2014년도에는 산업 시장의 잠재력이 인식되면서, 산업용 사물 인터넷(IIoT; Industrial IoT)이라는 신조어가 등장하게 됐다. 산업용 사물인터넷(lloT)과 인더스트리 4.0의 컨셉은 ’산업용 제조’와 ‘정보기술’이라는 2가지를 기반으로 한다. 이 문서에서 ’사물인터넷’(IoT)은 IIoT, 인더스트리 4.0 및 산업용 인터넷을 포함하는 포괄적인 용어로 간주된다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 09:04:58 GMT /slideshow/105-nov-2015-industrial-communication-network-magazine/63600070 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(105) Nov 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 처음 사물인터넷(IoT)은 생산자와 엔드유저를 위한 부가가치가 직접적으로 중요하게 보이는 소비자 시장에서 유래됐다. 2014년도에는 산업 시장의 잠재력이 인식되면서, 산업용 사물 인터넷(IIoT; Industrial IoT)이라는 신조어가 등장하게 됐다. 산업용 사물인터넷(lloT)과 인더스트리 4.0의 컨셉은 ’산업용 제조’와 ‘정보기술’이라는 2가지를 기반으로 한다. 이 문서에서 ’사물인터넷’(IoT)은 IIoT, 인더스트리 4.0 및 산업용 인터넷을 포함하는 포괄적인 용어로 간주된다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201511icn3-160630090458-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 처음 사물인터넷(IoT)은 생산자와 엔드유저를 위한 부가가치가 직접적으로 중요하게 보이는 소비자 시장에서 유래됐다. 2014년도에는 산업 시장의 잠재력이 인식되면서, 산업용 사물 인터넷(IIoT; Industrial IoT)이라는 신조어가 등장하게 됐다. 산업용 사물인터넷(lloT)과 인더스트리 4.0의 컨셉은 ’산업용 제조’와 ‘정보기술’이라는 2가지를 기반으로 한다. 이 문서에서 ’사물인터넷’(IoT)은 IIoT, 인더스트리 4.0 및 산업용 인터넷을 포함하는 포괄적인 용어로 간주된다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(104) Oct 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/104-oct-2015-industrial-communication-network-magazine/63600045 icn-201510web2-160630090401
사물인터넷(IoT: Internet of Things)은 센서와 정보 네트워크를 통해 디바이스(사물)에 생명을 불어 넣는 혁신 기술이다. 이는 최신의 다양한 정보통신 기술과 기계 가공 기술, 나노 기술, 소재 및 재료기술의 동반 성장과 산업간 융합을 통해 구현된다. 사물인터넷은 다량의 네트워크와 정보의 수집과 장수명 가동기기의 필요성을 통해 빅데이터, 데이터분석, 인공지능, MEMS, 센싱, 로봇 기술의 혁신을 이끌어 내고 있다. 여기에 지속가능한 인류, 지속가능한 지구 환경의 보호와 보전을 위해 환경 보호와 CO2 배출 억제, 신재생에너지 강화, 원전과 같은 강력 오염원 퇴출, 환경 파괴 활동 감시, 제3세계 식수 지원, 생물 다양성 및 극지 보전 연구 활동 등 인간 활동의 생산과 유통, 소비, 문화에 이르는 전과정에서 사물인터넷이 요구되고 있다. 특히 사물인터넷은 제조산업, 로봇산업, 에너지산업, 항공우주산업, 에너지, 수송시스템에 이르기까지 다양한 산업분야에서 그 파급 효과가 기대된다. 사물인터넷 기반의 상품 및 서비스는 가전 및 전자기기에서 출발하여 헬스케어, 에너지관리, 스마트카, 스마트홈으로 확산되었고 근래에는 스마트 제조, 로봇 등으로 계속 확장되고 있다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
사물인터넷(IoT: Internet of Things)은 센서와 정보 네트워크를 통해 디바이스(사물)에 생명을 불어 넣는 혁신 기술이다. 이는 최신의 다양한 정보통신 기술과 기계 가공 기술, 나노 기술, 소재 및 재료기술의 동반 성장과 산업간 융합을 통해 구현된다. 사물인터넷은 다량의 네트워크와 정보의 수집과 장수명 가동기기의 필요성을 통해 빅데이터, 데이터분석, 인공지능, MEMS, 센싱, 로봇 기술의 혁신을 이끌어 내고 있다. 여기에 지속가능한 인류, 지속가능한 지구 환경의 보호와 보전을 위해 환경 보호와 CO2 배출 억제, 신재생에너지 강화, 원전과 같은 강력 오염원 퇴출, 환경 파괴 활동 감시, 제3세계 식수 지원, 생물 다양성 및 극지 보전 연구 활동 등 인간 활동의 생산과 유통, 소비, 문화에 이르는 전과정에서 사물인터넷이 요구되고 있다. 특히 사물인터넷은 제조산업, 로봇산업, 에너지산업, 항공우주산업, 에너지, 수송시스템에 이르기까지 다양한 산업분야에서 그 파급 효과가 기대된다. 사물인터넷 기반의 상품 및 서비스는 가전 및 전자기기에서 출발하여 헬스케어, 에너지관리, 스마트카, 스마트홈으로 확산되었고 근래에는 스마트 제조, 로봇 등으로 계속 확장되고 있다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 09:04:00 GMT /slideshow/104-oct-2015-industrial-communication-network-magazine/63600045 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(104) Oct 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 사물인터넷(IoT: Internet of Things)은 센서와 정보 네트워크를 통해 디바이스(사물)에 생명을 불어 넣는 혁신 기술이다. 이는 최신의 다양한 정보통신 기술과 기계 가공 기술, 나노 기술, 소재 및 재료기술의 동반 성장과 산업간 융합을 통해 구현된다. 사물인터넷은 다량의 네트워크와 정보의 수집과 장수명 가동기기의 필요성을 통해 빅데이터, 데이터분석, 인공지능, MEMS, 센싱, 로봇 기술의 혁신을 이끌어 내고 있다. 여기에 지속가능한 인류, 지속가능한 지구 환경의 보호와 보전을 위해 환경 보호와 CO2 배출 억제, 신재생에너지 강화, 원전과 같은 강력 오염원 퇴출, 환경 파괴 활동 감시, 제3세계 식수 지원, 생물 다양성 및 극지 보전 연구 활동 등 인간 활동의 생산과 유통, 소비, 문화에 이르는 전과정에서 사물인터넷이 요구되고 있다. 특히 사물인터넷은 제조산업, 로봇산업, 에너지산업, 항공우주산업, 에너지, 수송시스템에 이르기까지 다양한 산업분야에서 그 파급 효과가 기대된다. 사물인터넷 기반의 상품 및 서비스는 가전 및 전자기기에서 출발하여 헬스케어, 에너지관리, 스마트카, 스마트홈으로 확산되었고 근래에는 스마트 제조, 로봇 등으로 계속 확장되고 있다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201510web2-160630090401-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 사물인터넷(IoT: Internet of Things)은 센서와 정보 네트워크를 통해 디바이스(사물)에 생명을 불어 넣는 혁신 기술이다. 이는 최신의 다양한 정보통신 기술과 기계 가공 기술, 나노 기술, 소재 및 재료기술의 동반 성장과 산업간 융합을 통해 구현된다. 사물인터넷은 다량의 네트워크와 정보의 수집과 장수명 가동기기의 필요성을 통해 빅데이터, 데이터분석, 인공지능, MEMS, 센싱, 로봇 기술의 혁신을 이끌어 내고 있다. 여기에 지속가능한 인류, 지속가능한 지구 환경의 보호와 보전을 위해 환경 보호와 CO2 배출 억제, 신재생에너지 강화, 원전과 같은 강력 오염원 퇴출, 환경 파괴 활동 감시, 제3세계 식수 지원, 생물 다양성 및 극지 보전 연구 활동 등 인간 활동의 생산과 유통, 소비, 문화에 이르는 전과정에서 사물인터넷이 요구되고 있다. 특히 사물인터넷은 제조산업, 로봇산업, 에너지산업, 항공우주산업, 에너지, 수송시스템에 이르기까지 다양한 산업분야에서 그 파급 효과가 기대된다. 사물인터넷 기반의 상품 및 서비스는 가전 및 전자기기에서 출발하여 헬스케어, 에너지관리, 스마트카, 스마트홈으로 확산되었고 근래에는 스마트 제조, 로봇 등으로 계속 확장되고 있다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

아이씨엔 매거진(104) Oct 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE from SeungMo Oh

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0 아이씨엔 매거진(103) Sep 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/103-sep-2015-industrial-communication-network-magazine/63599875 icn-20159origin2-160630085822
자동화 산업 분야에서 유도형 근접센서는 가장 기본적으로 사용되는 제품이지만, 생산업체에 따라 그 퀄리티에는 현저한 차이가 있다. 유럽의 대표적인 놀이공원, 유로파 파크의 벤치마크인 우든 롤러 코스터에 터크의 근접센서가 사용되었는데, 이는 보다 긴 감지거리, 매우 정확하고 깨끗한 스위칭 포인트 출력의 Uprox+ 를 제공하고 있기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
자동화 산업 분야에서 유도형 근접센서는 가장 기본적으로 사용되는 제품이지만, 생산업체에 따라 그 퀄리티에는 현저한 차이가 있다. 유럽의 대표적인 놀이공원, 유로파 파크의 벤치마크인 우든 롤러 코스터에 터크의 근접센서가 사용되었는데, 이는 보다 긴 감지거리, 매우 정확하고 깨끗한 스위칭 포인트 출력의 Uprox+ 를 제공하고 있기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:58:22 GMT /slideshow/103-sep-2015-industrial-communication-network-magazine/63599875 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(103) Sep 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 자동화 산업 분야에서 유도형 근접센서는 가장 기본적으로 사용되는 제품이지만, 생산업체에 따라 그 퀄리티에는 현저한 차이가 있다. 유럽의 대표적인 놀이공원, 유로파 파크의 벤치마크인 우든 롤러 코스터에 터크의 근접센서가 사용되었는데, 이는 보다 긴 감지거리, 매우 정확하고 깨끗한 스위칭 포인트 출력의 Uprox+ 를 제공하고 있기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20159origin2-160630085822-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 자동화 산업 분야에서 유도형 근접센서는 가장 기본적으로 사용되는 제품이지만, 생산업체에 따라 그 퀄리티에는 현저한 차이가 있다. 유럽의 대표적인 놀이공원, 유로파 파크의 벤치마크인 우든 롤러 코스터에 터크의 근접센서가 사용되었는데, 이는 보다 긴 감지거리, 매우 정확하고 깨끗한 스위칭 포인트 출력의 Uprox+ 를 제공하고 있기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(102) Aug 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/102-aug-2015-industrial-communication-network-magazine/63599798 icn-20158web3-160630085559
현재 글로벌 경제에 대한 전망은 어두운 터널속의 열차로 표현된다. 단기 예측과 장기 성장 전망이 모두 불확실하다. 그럼에도 한 가지 분명한 사실이 있다. 기술이 앞으로 핵심적인 역할을 할 것이라는 점이다. 특히, 오늘날 제품의 제조방식에서 혁신이 계속되고 있다. 새로운 아이디어와 트렌드가 나타나고 결합하며 새로운 산업혁명이 진행중이다. 새로운 산업혁명, 제조업의 혁신을 어떻게, 그리고 어떠한 기술로 받아들일 것인가를 고민해야 할 때이다. 먼저 생각하고 먼저 행동하는 기업이 제조업 혁신과 산업혁명의 주인공으로 기록될 것이기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
현재 글로벌 경제에 대한 전망은 어두운 터널속의 열차로 표현된다. 단기 예측과 장기 성장 전망이 모두 불확실하다. 그럼에도 한 가지 분명한 사실이 있다. 기술이 앞으로 핵심적인 역할을 할 것이라는 점이다. 특히, 오늘날 제품의 제조방식에서 혁신이 계속되고 있다. 새로운 아이디어와 트렌드가 나타나고 결합하며 새로운 산업혁명이 진행중이다. 새로운 산업혁명, 제조업의 혁신을 어떻게, 그리고 어떠한 기술로 받아들일 것인가를 고민해야 할 때이다. 먼저 생각하고 먼저 행동하는 기업이 제조업 혁신과 산업혁명의 주인공으로 기록될 것이기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:55:59 GMT /slideshow/102-aug-2015-industrial-communication-network-magazine/63599798 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(102) Aug 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 현재 글로벌 경제에 대한 전망은 어두운 터널속의 열차로 표현된다. 단기 예측과 장기 성장 전망이 모두 불확실하다. 그럼에도 한 가지 분명한 사실이 있다. 기술이 앞으로 핵심적인 역할을 할 것이라는 점이다. 특히, 오늘날 제품의 제조방식에서 혁신이 계속되고 있다. 새로운 아이디어와 트렌드가 나타나고 결합하며 새로운 산업혁명이 진행중이다. 새로운 산업혁명, 제조업의 혁신을 어떻게, 그리고 어떠한 기술로 받아들일 것인가를 고민해야 할 때이다. 먼저 생각하고 먼저 행동하는 기업이 제조업 혁신과 산업혁명의 주인공으로 기록될 것이기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20158web3-160630085559-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 현재 글로벌 경제에 대한 전망은 어두운 터널속의 열차로 표현된다. 단기 예측과 장기 성장 전망이 모두 불확실하다. 그럼에도 한 가지 분명한 사실이 있다. 기술이 앞으로 핵심적인 역할을 할 것이라는 점이다. 특히, 오늘날 제품의 제조방식에서 혁신이 계속되고 있다. 새로운 아이디어와 트렌드가 나타나고 결합하며 새로운 산업혁명이 진행중이다. 새로운 산업혁명, 제조업의 혁신을 어떻게, 그리고 어떠한 기술로 받아들일 것인가를 고민해야 할 때이다. 먼저 생각하고 먼저 행동하는 기업이 제조업 혁신과 산업혁명의 주인공으로 기록될 것이기 때문이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

아이씨엔 매거진(102) Aug 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE from SeungMo Oh

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0 아이씨엔 매거진(101) Jul 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /SeungMoOh/101-jul-2015-industrial-communication-network-magazine icn-20157icn4-160630085311
사물인터넷(IoT, Internet of Things)이 점차 현실화되면서 가장 활발하게 투자가 이뤄지고 있는 분야중의 하나는 스마트홈(Smart Home)이다. 특히 최근에는 집의 중심이 거실에서 주방으로 옮겨가고 있어 스마트 홈의 혁명은 스마트 키친에서 시작될 것이라는 전망이 나오고 있다. 냉장고에 서버를 달고자 했던 시도가 이제는 스마트 자체를 수행하는 도구로 변화하기도 했다. 냉장고를 비롯해 오븐, 저울, 세탁기, 밥솥을 비롯한 소형 주방기기이 이르기까지 하나하나 사물인터넷으로 연결되기 시작했다. 여기에 스마트폰 및 태블릿을 통한 요리 정보에 대한 검색과 요리 앱 활용이 보편화되는 추세이기도 하다. 스마트 키친이 스마트 홈의 본격적인 시발점으로 나서고 있는 중이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
사물인터넷(IoT, Internet of Things)이 점차 현실화되면서 가장 활발하게 투자가 이뤄지고 있는 분야중의 하나는 스마트홈(Smart Home)이다. 특히 최근에는 집의 중심이 거실에서 주방으로 옮겨가고 있어 스마트 홈의 혁명은 스마트 키친에서 시작될 것이라는 전망이 나오고 있다. 냉장고에 서버를 달고자 했던 시도가 이제는 스마트 자체를 수행하는 도구로 변화하기도 했다. 냉장고를 비롯해 오븐, 저울, 세탁기, 밥솥을 비롯한 소형 주방기기이 이르기까지 하나하나 사물인터넷으로 연결되기 시작했다. 여기에 스마트폰 및 태블릿을 통한 요리 정보에 대한 검색과 요리 앱 활용이 보편화되는 추세이기도 하다. 스마트 키친이 스마트 홈의 본격적인 시발점으로 나서고 있는 중이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:53:11 GMT /SeungMoOh/101-jul-2015-industrial-communication-network-magazine SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(101) Jul 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 사물인터넷(IoT, Internet of Things)이 점차 현실화되면서 가장 활발하게 투자가 이뤄지고 있는 분야중의 하나는 스마트홈(Smart Home)이다. 특히 최근에는 집의 중심이 거실에서 주방으로 옮겨가고 있어 스마트 홈의 혁명은 스마트 키친에서 시작될 것이라는 전망이 나오고 있다. 냉장고에 서버를 달고자 했던 시도가 이제는 스마트 자체를 수행하는 도구로 변화하기도 했다. 냉장고를 비롯해 오븐, 저울, 세탁기, 밥솥을 비롯한 소형 주방기기이 이르기까지 하나하나 사물인터넷으로 연결되기 시작했다. 여기에 스마트폰 및 태블릿을 통한 요리 정보에 대한 검색과 요리 앱 활용이 보편화되는 추세이기도 하다. 스마트 키친이 스마트 홈의 본격적인 시발점으로 나서고 있는 중이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20157icn4-160630085311-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 사물인터넷(IoT, Internet of Things)이 점차 현실화되면서 가장 활발하게 투자가 이뤄지고 있는 분야중의 하나는 스마트홈(Smart Home)이다. 특히 최근에는 집의 중심이 거실에서 주방으로 옮겨가고 있어 스마트 홈의 혁명은 스마트 키친에서 시작될 것이라는 전망이 나오고 있다. 냉장고에 서버를 달고자 했던 시도가 이제는 스마트 자체를 수행하는 도구로 변화하기도 했다. 냉장고를 비롯해 오븐, 저울, 세탁기, 밥솥을 비롯한 소형 주방기기이 이르기까지 하나하나 사물인터넷으로 연결되기 시작했다. 여기에 스마트폰 및 태블릿을 통한 요리 정보에 대한 검색과 요리 앱 활용이 보편화되는 추세이기도 하다. 스마트 키친이 스마트 홈의 본격적인 시발점으로 나서고 있는 중이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(100) Jun 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/100-jun-2015-industrial-communication-network-magazine/63599620 icn-20156icnweb1-160630085015
ARC Advisory Group의 2011년 리서치 보고서에 따르면, 산업 설비에서 예상치 않은 가동중단으로 발생되는 비용이 200억 달러에 달한다고 합니다. MaAfee가 발표한 CSIS(Center for Strategic and International Studies)의 ‘The Economic Impact of Cybercrime and Cyber Espionage(2014)’ 보고서는 사이버 범죄가 글로벌 경제에 유발하는 연간 비용이 4,000억 달러에 달한다고 합니다. 특히 미국, 독일, 노르웨어, 중국 등 세계 경제를 이끄 는 지역에서의 사이버 범죄 발생이 높은 것으로 나타났습니다. 이는 미국과 EU지역에서 각각 200,000개, 150,000개의 일자리를 없애는 것과 맞먹는 규모라고 합니다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs]]>
ARC Advisory Group의 2011년 리서치 보고서에 따르면, 산업 설비에서 예상치 않은 가동중단으로 발생되는 비용이 200억 달러에 달한다고 합니다. MaAfee가 발표한 CSIS(Center for Strategic and International Studies)의 ‘The Economic Impact of Cybercrime and Cyber Espionage(2014)’ 보고서는 사이버 범죄가 글로벌 경제에 유발하는 연간 비용이 4,000억 달러에 달한다고 합니다. 특히 미국, 독일, 노르웨어, 중국 등 세계 경제를 이끄 는 지역에서의 사이버 범죄 발생이 높은 것으로 나타났습니다. 이는 미국과 EU지역에서 각각 200,000개, 150,000개의 일자리를 없애는 것과 맞먹는 규모라고 합니다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs]]> Thu, 30 Jun 2016 08:50:15 GMT /slideshow/100-jun-2015-industrial-communication-network-magazine/63599620 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(100) Jun 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh ARC Advisory Group의 2011년 리서치 보고서에 따르면, 산업 설비에서 예상치 않은 가동중단으로 발생되는 비용이 200억 달러에 달한다고 합니다. MaAfee가 발표한 CSIS(Center for Strategic and International Studies)의 ‘The Economic Impact of Cybercrime and Cyber Espionage(2014)’ 보고서는 사이버 범죄가 글로벌 경제에 유발하는 연간 비용이 4,000억 달러에 달한다고 합니다. 특히 미국, 독일, 노르웨어, 중국 등 세계 경제를 이끄 는 지역에서의 사이버 범죄 발생이 높은 것으로 나타났습니다. 이는 미국과 EU지역에서 각각 200,000개, 150,000개의 일자리를 없애는 것과 맞먹는 규모라고 합니다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20156icnweb1-160630085015-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> ARC Advisory Group의 2011년 리서치 보고서에 따르면, 산업 설비에서 예상치 않은 가동중단으로 발생되는 비용이 200억 달러에 달한다고 합니다. MaAfee가 발표한 CSIS(Center for Strategic and International Studies)의 ‘The Economic Impact of Cybercrime and Cyber Espionage(2014)’ 보고서는 사이버 범죄가 글로벌 경제에 유발하는 연간 비용이 4,000억 달러에 달한다고 합니다. 특히 미국, 독일, 노르웨어, 중국 등 세계 경제를 이끄 는 지역에서의 사이버 범죄 발생이 높은 것으로 나타났습니다. 이는 미국과 EU지역에서 각각 200,000개, 150,000개의 일자리를 없애는 것과 맞먹는 규모라고 합니다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(99) May 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/99-may-2015-industrial-communication-network-magazine/63599507 icn-20155fin-160630084520
LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것. 이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs]]>
LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것. 이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs]]> Thu, 30 Jun 2016 08:45:20 GMT /slideshow/99-may-2015-industrial-communication-network-magazine/63599507 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(99) May 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것. 이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20155fin-160630084520-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것. 이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(98) Apr 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/apr-2015-industrial-communication-network-magazine/63599270 icn-20154origin-160630083620
지난해 2014년 4월에 독일로부터 전파되기 시작된 인더스트리 4.0은 이제 사물인터넷과 결합되면서, 진정한 스마트 공장의 구현 방안으로 손꼽히고 있다. 우리 정부는 최근 제조업혁신 3.0 전략의 구체적인 실행계획을 발표했다. 스마트공장 1만개 확산, 융합신산업 조기 창출, 기업의 사업재편 촉진과 창조적 융합규제 시스템 마련을 중점 추진할 계획이라고 강조했다. 이를 통해 “오는 2024년까지 수출 1조달러 달성과 제조업 세계 4강 도약”이 기대되며, “스마트공장, 미래 성장동력 등 민관합동 약 24조원의 혁신형 투자 창출을 통해 경제활력 제고에도 기여”할 것이라고 기대한다. 이러한 스마트 제조, 스마트 팩토리 구현을 위한 각종 솔루션을 체험할 수 있는 전시회로 ‘Automation World 2015, aimex 스마트공장 전시회’가 3월 18일부터 사흘간 서울 코엑스에서 진행됐다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
지난해 2014년 4월에 독일로부터 전파되기 시작된 인더스트리 4.0은 이제 사물인터넷과 결합되면서, 진정한 스마트 공장의 구현 방안으로 손꼽히고 있다. 우리 정부는 최근 제조업혁신 3.0 전략의 구체적인 실행계획을 발표했다. 스마트공장 1만개 확산, 융합신산업 조기 창출, 기업의 사업재편 촉진과 창조적 융합규제 시스템 마련을 중점 추진할 계획이라고 강조했다. 이를 통해 “오는 2024년까지 수출 1조달러 달성과 제조업 세계 4강 도약”이 기대되며, “스마트공장, 미래 성장동력 등 민관합동 약 24조원의 혁신형 투자 창출을 통해 경제활력 제고에도 기여”할 것이라고 기대한다. 이러한 스마트 제조, 스마트 팩토리 구현을 위한 각종 솔루션을 체험할 수 있는 전시회로 ‘Automation World 2015, aimex 스마트공장 전시회’가 3월 18일부터 사흘간 서울 코엑스에서 진행됐다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:36:20 GMT /slideshow/apr-2015-industrial-communication-network-magazine/63599270 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(98) Apr 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 지난해 2014년 4월에 독일로부터 전파되기 시작된 인더스트리 4.0은 이제 사물인터넷과 결합되면서, 진정한 스마트 공장의 구현 방안으로 손꼽히고 있다. 우리 정부는 최근 제조업혁신 3.0 전략의 구체적인 실행계획을 발표했다. 스마트공장 1만개 확산, 융합신산업 조기 창출, 기업의 사업재편 촉진과 창조적 융합규제 시스템 마련을 중점 추진할 계획이라고 강조했다. 이를 통해 “오는 2024년까지 수출 1조달러 달성과 제조업 세계 4강 도약”이 기대되며, “스마트공장, 미래 성장동력 등 민관합동 약 24조원의 혁신형 투자 창출을 통해 경제활력 제고에도 기여”할 것이라고 기대한다. 이러한 스마트 제조, 스마트 팩토리 구현을 위한 각종 솔루션을 체험할 수 있는 전시회로 ‘Automation World 2015, aimex 스마트공장 전시회’가 3월 18일부터 사흘간 서울 코엑스에서 진행됐다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20154origin-160630083620-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 지난해 2014년 4월에 독일로부터 전파되기 시작된 인더스트리 4.0은 이제 사물인터넷과 결합되면서, 진정한 스마트 공장의 구현 방안으로 손꼽히고 있다. 우리 정부는 최근 제조업혁신 3.0 전략의 구체적인 실행계획을 발표했다. 스마트공장 1만개 확산, 융합신산업 조기 창출, 기업의 사업재편 촉진과 창조적 융합규제 시스템 마련을 중점 추진할 계획이라고 강조했다. 이를 통해 “오는 2024년까지 수출 1조달러 달성과 제조업 세계 4강 도약”이 기대되며, “스마트공장, 미래 성장동력 등 민관합동 약 24조원의 혁신형 투자 창출을 통해 경제활력 제고에도 기여”할 것이라고 기대한다. 이러한 스마트 제조, 스마트 팩토리 구현을 위한 각종 솔루션을 체험할 수 있는 전시회로 ‘Automation World 2015, aimex 스마트공장 전시회’가 3월 18일부터 사흘간 서울 코엑스에서 진행됐다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(97) Mar 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/mar-2015-industrial-communication-network-magazine/63599184 icn-20153origin2-160630083307
커넥티드 엔터프라이즈 커넥티드 스마트 팩토리(CSF)와 스마트공장의 실현을 위한 제조업에서의 IT 도입과 활용이 적극 추진되고 있다. 산업 사물인터넷(IIoT)으로의 변화는 이러한 제조업에 새로운 혁신의 기회를 제공하고 있기에 이러한 스마트공장의 실현이 가능해진 것이다. 여기에는 무엇보다 보안이 중요해졌다. 보안은 제조업체가 사물인터넷을 통해 사람과 프로세스, 기술을 연결하고 최고의 제조 효율성을 달성하도록 하는 핵심요소이기도 하다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
커넥티드 엔터프라이즈 커넥티드 스마트 팩토리(CSF)와 스마트공장의 실현을 위한 제조업에서의 IT 도입과 활용이 적극 추진되고 있다. 산업 사물인터넷(IIoT)으로의 변화는 이러한 제조업에 새로운 혁신의 기회를 제공하고 있기에 이러한 스마트공장의 실현이 가능해진 것이다. 여기에는 무엇보다 보안이 중요해졌다. 보안은 제조업체가 사물인터넷을 통해 사람과 프로세스, 기술을 연결하고 최고의 제조 효율성을 달성하도록 하는 핵심요소이기도 하다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:33:07 GMT /slideshow/mar-2015-industrial-communication-network-magazine/63599184 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(97) Mar 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 커넥티드 엔터프라이즈 커넥티드 스마트 팩토리(CSF)와 스마트공장의 실현을 위한 제조업에서의 IT 도입과 활용이 적극 추진되고 있다. 산업 사물인터넷(IIoT)으로의 변화는 이러한 제조업에 새로운 혁신의 기회를 제공하고 있기에 이러한 스마트공장의 실현이 가능해진 것이다. 여기에는 무엇보다 보안이 중요해졌다. 보안은 제조업체가 사물인터넷을 통해 사람과 프로세스, 기술을 연결하고 최고의 제조 효율성을 달성하도록 하는 핵심요소이기도 하다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20153origin2-160630083307-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 커넥티드 엔터프라이즈 커넥티드 스마트 팩토리(CSF)와 스마트공장의 실현을 위한 제조업에서의 IT 도입과 활용이 적극 추진되고 있다. 산업 사물인터넷(IIoT)으로의 변화는 이러한 제조업에 새로운 혁신의 기회를 제공하고 있기에 이러한 스마트공장의 실현이 가능해진 것이다. 여기에는 무엇보다 보안이 중요해졌다. 보안은 제조업체가 사물인터넷을 통해 사람과 프로세스, 기술을 연결하고 최고의 제조 효율성을 달성하도록 하는 핵심요소이기도 하다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(95) Jan 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/jan-2015-industrial-communication-network-magazine/63599045 icn-201515fa-160630082831
2015년 제조업 키워드 = 사물인터넷, 스마트제조 2015년에는 B2C 시장에서의 사물인터넷 제품 및 솔루션이 고객 및 제자리 찾기에 나서는 것과 함께, B2B 시장에서의 새로운 솔루션으로 산업용 사물인터넷이 부상하게 될 전망이다. 사물인터넷의 B2B 시장으로 불리는 산업용 사물인터넷은 특히 글로벌 마켓에서 본격 논의가 시작된 'Industry 4.0', '커넥티드 엔터프라이즈', '산업용 인터넷', '스마트 제조'로 대표되는 제조산업 분야에서의 혁신기술로 성장하게 될 것이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
2015년 제조업 키워드 = 사물인터넷, 스마트제조 2015년에는 B2C 시장에서의 사물인터넷 제품 및 솔루션이 고객 및 제자리 찾기에 나서는 것과 함께, B2B 시장에서의 새로운 솔루션으로 산업용 사물인터넷이 부상하게 될 전망이다. 사물인터넷의 B2B 시장으로 불리는 산업용 사물인터넷은 특히 글로벌 마켓에서 본격 논의가 시작된 'Industry 4.0', '커넥티드 엔터프라이즈', '산업용 인터넷', '스마트 제조'로 대표되는 제조산업 분야에서의 혁신기술로 성장하게 될 것이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:28:31 GMT /slideshow/jan-2015-industrial-communication-network-magazine/63599045 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(95) Jan 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 2015년 제조업 키워드 = 사물인터넷, 스마트제조 2015년에는 B2C 시장에서의 사물인터넷 제품 및 솔루션이 고객 및 제자리 찾기에 나서는 것과 함께, B2B 시장에서의 새로운 솔루션으로 산업용 사물인터넷이 부상하게 될 전망이다. 사물인터넷의 B2B 시장으로 불리는 산업용 사물인터넷은 특히 글로벌 마켓에서 본격 논의가 시작된 'Industry 4.0', '커넥티드 엔터프라이즈', '산업용 인터넷', '스마트 제조'로 대표되는 제조산업 분야에서의 혁신기술로 성장하게 될 것이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201515fa-160630082831-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 2015년 제조업 키워드 = 사물인터넷, 스마트제조 2015년에는 B2C 시장에서의 사물인터넷 제품 및 솔루션이 고객 및 제자리 찾기에 나서는 것과 함께, B2B 시장에서의 새로운 솔루션으로 산업용 사물인터넷이 부상하게 될 전망이다. 사물인터넷의 B2B 시장으로 불리는 산업용 사물인터넷은 특히 글로벌 마켓에서 본격 논의가 시작된 'Industry 4.0', '커넥티드 엔터프라이즈', '산업용 인터넷', '스마트 제조'로 대표되는 제조산업 분야에서의 혁신기술로 성장하게 될 것이다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진(96) Feb 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/feb-2015-industrial-communication-network-magazine/63598493 icn-20152origin-160630080823
사물인터넷(IoT)에 대한 구현방안이 산업 도메인별로 하나씩 하나씩 프레임워크와 솔루션들이 출현하고 있다. 개념속에서만 존재하던 사물인터넷이 이제 산업용 사물인터넷(IIoT: Industrial IoT)이라는 새로운 영역에서도 움직임이 활발해졌다. 공정 제어 분야에서의 스마트 플랜트를 위한 퍼베이시브 센싱(Pervasive Sensing)이라는 개념을 처음 제시했던 에머슨프로세스매니지먼트는 이제 공정 제어와 안전을 넘어, 그 이상의 역할을 하는 센서를 출시하고 있다. 페베이시브 센싱이란 무엇이고, 공정 플랜트에서 어떻게 혁신을 이루고 있는지에 대해 사례를 들어 알아본다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
사물인터넷(IoT)에 대한 구현방안이 산업 도메인별로 하나씩 하나씩 프레임워크와 솔루션들이 출현하고 있다. 개념속에서만 존재하던 사물인터넷이 이제 산업용 사물인터넷(IIoT: Industrial IoT)이라는 새로운 영역에서도 움직임이 활발해졌다. 공정 제어 분야에서의 스마트 플랜트를 위한 퍼베이시브 센싱(Pervasive Sensing)이라는 개념을 처음 제시했던 에머슨프로세스매니지먼트는 이제 공정 제어와 안전을 넘어, 그 이상의 역할을 하는 센서를 출시하고 있다. 페베이시브 센싱이란 무엇이고, 공정 플랜트에서 어떻게 혁신을 이루고 있는지에 대해 사례를 들어 알아본다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 08:08:23 GMT /slideshow/feb-2015-industrial-communication-network-magazine/63598493 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진(96) Feb 2015. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 사물인터넷(IoT)에 대한 구현방안이 산업 도메인별로 하나씩 하나씩 프레임워크와 솔루션들이 출현하고 있다. 개념속에서만 존재하던 사물인터넷이 이제 산업용 사물인터넷(IIoT: Industrial IoT)이라는 새로운 영역에서도 움직임이 활발해졌다. 공정 제어 분야에서의 스마트 플랜트를 위한 퍼베이시브 센싱(Pervasive Sensing)이라는 개념을 처음 제시했던 에머슨프로세스매니지먼트는 이제 공정 제어와 안전을 넘어, 그 이상의 역할을 하는 센서를 출시하고 있다. 페베이시브 센싱이란 무엇이고, 공정 플랜트에서 어떻게 혁신을 이루고 있는지에 대해 사례를 들어 알아본다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-20152origin-160630080823-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 사물인터넷(IoT)에 대한 구현방안이 산업 도메인별로 하나씩 하나씩 프레임워크와 솔루션들이 출현하고 있다. 개념속에서만 존재하던 사물인터넷이 이제 산업용 사물인터넷(IIoT: Industrial IoT)이라는 새로운 영역에서도 움직임이 활발해졌다. 공정 제어 분야에서의 스마트 플랜트를 위한 퍼베이시브 센싱(Pervasive Sensing)이라는 개념을 처음 제시했던 에머슨프로세스매니지먼트는 이제 공정 제어와 안전을 넘어, 그 이상의 역할을 하는 센서를 출시하고 있다. 페베이시브 센싱이란 무엇이고, 공정 플랜트에서 어떻게 혁신을 이루고 있는지에 대해 사례를 들어 알아본다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진 Dec 2014. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/dec-2014-industrial-communication-network-magazine/63597755 icnweb1412origin-160630074124
기술혁신을 통한 스마트공장의 발전 지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다. 오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
기술혁신을 통한 스마트공장의 발전 지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다. 오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 07:41:24 GMT /slideshow/dec-2014-industrial-communication-network-magazine/63597755 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진 Dec 2014. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 기술혁신을 통한 스마트공장의 발전 지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다. 오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icnweb1412origin-160630074124-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 기술혁신을 통한 스마트공장의 발전 지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다. 오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진 Nov 2014. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/nov-2014-industrial-communication-network-magazine/63597606 icnweb14111118b-160630073558
세계적인 미래학자인 제레미 리프킨 (Jeremy Rifkin) 경제동향연구재단 이사장(미국 펜실베니아대학교 교수)은 10월 15일 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘2014 대한민국 에너지대전(에너지코리아) 포럼’ 기조강연에서 청중으로부터 받은 질문에 답하면서 전력 제조단가면에서도 가장 비싼 원자력에 아직도 미련을 가져선 미래전망이 없다며, 신재생에너지와 IoT(사물인터넷)의 결합을 통한 공유에너지의 새로운 제3의 산업혁명을 준비해야 한다고 강조했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]>
세계적인 미래학자인 제레미 리프킨 (Jeremy Rifkin) 경제동향연구재단 이사장(미국 펜실베니아대학교 교수)은 10월 15일 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘2014 대한민국 에너지대전(에너지코리아) 포럼’ 기조강연에서 청중으로부터 받은 질문에 답하면서 전력 제조단가면에서도 가장 비싼 원자력에 아직도 미련을 가져선 미래전망이 없다며, 신재생에너지와 IoT(사물인터넷)의 결합을 통한 공유에너지의 새로운 제3의 산업혁명을 준비해야 한다고 강조했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs ]]> Thu, 30 Jun 2016 07:35:58 GMT /slideshow/nov-2014-industrial-communication-network-magazine/63597606 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진 Nov 2014. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 세계적인 미래학자인 제레미 리프킨 (Jeremy Rifkin) 경제동향연구재단 이사장(미국 펜실베니아대학교 교수)은 10월 15일 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘2014 대한민국 에너지대전(에너지코리아) 포럼’ 기조강연에서 청중으로부터 받은 질문에 답하면서 전력 제조단가면에서도 가장 비싼 원자력에 아직도 미련을 가져선 미래전망이 없다며, 신재생에너지와 IoT(사물인터넷)의 결합을 통한 공유에너지의 새로운 제3의 산업혁명을 준비해야 한다고 강조했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icnweb14111118b-160630073558-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 세계적인 미래학자인 제레미 리프킨 (Jeremy Rifkin) 경제동향연구재단 이사장(미국 펜실베니아대학교 교수)은 10월 15일 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘2014 대한민국 에너지대전(에너지코리아) 포럼’ 기조강연에서 청중으로부터 받은 질문에 답하면서 전력 제조단가면에서도 가장 비싼 원자력에 아직도 미련을 가져선 미래전망이 없다며, 신재생에너지와 IoT(사물인터넷)의 결합을 통한 공유에너지의 새로운 제3의 산업혁명을 준비해야 한다고 강조했다. The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

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0 아이씨엔 매거진- December 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/december-2013-industrial-communication-network-magazine/56512174 icn122013issuuindustrials-151229074901
자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언… 자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다. MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다. 1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다. MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다. 1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다. 유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다.]]>
자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언… 자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다. MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다. 1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다. MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다. 1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다. 유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다.]]> Tue, 29 Dec 2015 07:49:01 GMT /slideshow/december-2013-industrial-communication-network-magazine/56512174 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- December 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언… 자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다. MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다. 1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다. MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다. 1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다. 유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn122013issuuindustrials-151229074901-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언… 자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다. MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다. 1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다. MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다. 1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다. 유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다.

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0 아이씨엔 매거진- November 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/november-2013-industrial-communication-network-magazine/56512078 icn112013issuuindustrials-151229074510
ADAS(첨단운전자지원시스템) 시장 및 기술 동향… 자동차에서의 IT 기술이 광범위하게 확산되고 있는 가운데, 이를 통한 운전자 편의성 지원 시스템이 주목된다. 차량에 탑재된 차선 변경 경고나 주차 시스템 등의 다양한 기능은 운전자 편의성을 배가시킴은 물론, 안전까지 보장할 수 있는 형태로 발전하고 있다.이러한 첨단기술을 결합한 운전자 지원 시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 부상하고 있다.이제는 이코노미 자동차에까지 ACC(적응형 주행 제어), 자율 제동, 능동 차선 지원 기능이 제공되는 상태이다. 리서치앤마켓의 보고서에 따르면, 글로벌 ADAS 시장은 2012년부터 오는 2016년까지 연간 22.59%의 고성장을 지속할 전망이다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안전 기기 탑재의 증가세이다. 또한 경제형 자동차에서 ADAS의 탑재가 광범위하게 증가하고 있다는 것이 주목된다. 하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른 역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은 바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은 컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다. 이 시장에서의 주요 기업으로는 Audi, Bayerische Motoren Werke, Continental, Delphi Automotive, Denso Corp., Fiat S.p.A, Ford Motor, General Motor, Robert Bosch GmbH, Takata Corp., 그리고 Toyota Motor 등이 있다. 여기에 최근에는 AB Volvo, Aisin Group, Audiovox Corp., Ficosa International S.A., Hella KGaA Hueck & Co., Hyundai Motor Co., Iteris Inc., Magna Electronics, Mercedes-Benz, Mobileye, Nissan Motor Co., PSA Peugeot Citroen, TRW Inc., 그리고 Valeo SA. 등이 신규 진입업체들이다. 대표적인 업체인 Continental과 Robert Bosch는 최근들어 경제형 자동차에 대한 ADAS 공급을 확장하고 있다. 컴팩트 및 중소형 자동차를 위한 차선이탈경고시스템(LDW systems), 교통신호인식시스템(traffic sign recognition systems), 헤드램프 제어 시스템(intelligent headlamp control systems), 운전자 모니터링 시스템(driver monitoring systems) 등이 적극 검토되고 있다. 스트래티디 애널리스틱스는 자동차 전장분야에서 ADAS 시장이 HEV/EV 시장과 함께 가장 크게 성장하는 분야가 될 것이라고 분석했다. ABI 리서치는 2012년 글로벌 ADAS 시스템 시장이 166억 달러에 달했다고 분석했다. 또한 오는 2020년에는 2,610억 달러까지 성장할 전망이다. 이는 연간 41%의 고성장을 의미한다.]]>
ADAS(첨단운전자지원시스템) 시장 및 기술 동향… 자동차에서의 IT 기술이 광범위하게 확산되고 있는 가운데, 이를 통한 운전자 편의성 지원 시스템이 주목된다. 차량에 탑재된 차선 변경 경고나 주차 시스템 등의 다양한 기능은 운전자 편의성을 배가시킴은 물론, 안전까지 보장할 수 있는 형태로 발전하고 있다.이러한 첨단기술을 결합한 운전자 지원 시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 부상하고 있다.이제는 이코노미 자동차에까지 ACC(적응형 주행 제어), 자율 제동, 능동 차선 지원 기능이 제공되는 상태이다. 리서치앤마켓의 보고서에 따르면, 글로벌 ADAS 시장은 2012년부터 오는 2016년까지 연간 22.59%의 고성장을 지속할 전망이다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안전 기기 탑재의 증가세이다. 또한 경제형 자동차에서 ADAS의 탑재가 광범위하게 증가하고 있다는 것이 주목된다. 하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른 역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은 바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은 컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다. 이 시장에서의 주요 기업으로는 Audi, Bayerische Motoren Werke, Continental, Delphi Automotive, Denso Corp., Fiat S.p.A, Ford Motor, General Motor, Robert Bosch GmbH, Takata Corp., 그리고 Toyota Motor 등이 있다. 여기에 최근에는 AB Volvo, Aisin Group, Audiovox Corp., Ficosa International S.A., Hella KGaA Hueck & Co., Hyundai Motor Co., Iteris Inc., Magna Electronics, Mercedes-Benz, Mobileye, Nissan Motor Co., PSA Peugeot Citroen, TRW Inc., 그리고 Valeo SA. 등이 신규 진입업체들이다. 대표적인 업체인 Continental과 Robert Bosch는 최근들어 경제형 자동차에 대한 ADAS 공급을 확장하고 있다. 컴팩트 및 중소형 자동차를 위한 차선이탈경고시스템(LDW systems), 교통신호인식시스템(traffic sign recognition systems), 헤드램프 제어 시스템(intelligent headlamp control systems), 운전자 모니터링 시스템(driver monitoring systems) 등이 적극 검토되고 있다. 스트래티디 애널리스틱스는 자동차 전장분야에서 ADAS 시장이 HEV/EV 시장과 함께 가장 크게 성장하는 분야가 될 것이라고 분석했다. ABI 리서치는 2012년 글로벌 ADAS 시스템 시장이 166억 달러에 달했다고 분석했다. 또한 오는 2020년에는 2,610억 달러까지 성장할 전망이다. 이는 연간 41%의 고성장을 의미한다.]]> Tue, 29 Dec 2015 07:45:10 GMT /slideshow/november-2013-industrial-communication-network-magazine/56512078 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- November 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh ADAS(첨단운전자지원시스템) 시장 및 기술 동향… 자동차에서의 IT 기술이 광범위하게 확산되고 있는 가운데, 이를 통한 운전자 편의성 지원 시스템이 주목된다. 차량에 탑재된 차선 변경 경고나 주차 시스템 등의 다양한 기능은 운전자 편의성을 배가시킴은 물론, 안전까지 보장할 수 있는 형태로 발전하고 있다.이러한 첨단기술을 결합한 운전자 지원 시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 부상하고 있다.이제는 이코노미 자동차에까지 ACC(적응형 주행 제어), 자율 제동, 능동 차선 지원 기능이 제공되는 상태이다. 리서치앤마켓의 보고서에 따르면, 글로벌 ADAS 시장은 2012년부터 오는 2016년까지 연간 22.59%의 고성장을 지속할 전망이다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안전 기기 탑재의 증가세이다. 또한 경제형 자동차에서 ADAS의 탑재가 광범위하게 증가하고 있다는 것이 주목된다. 하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른 역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은 바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은 컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다. 이 시장에서의 주요 기업으로는 Audi, Bayerische Motoren Werke, Continental, Delphi Automotive, Denso Corp., Fiat S.p.A, Ford Motor, General Motor, Robert Bosch GmbH, Takata Corp., 그리고 Toyota Motor 등이 있다. 여기에 최근에는 AB Volvo, Aisin Group, Audiovox Corp., Ficosa International S.A., Hella KGaA Hueck & Co., Hyundai Motor Co., Iteris Inc., Magna Electronics, Mercedes-Benz, Mobileye, Nissan Motor Co., PSA Peugeot Citroen, TRW Inc., 그리고 Valeo SA. 등이 신규 진입업체들이다. 대표적인 업체인 Continental과 Robert Bosch는 최근들어 경제형 자동차에 대한 ADAS 공급을 확장하고 있다. 컴팩트 및 중소형 자동차를 위한 차선이탈경고시스템(LDW systems), 교통신호인식시스템(traffic sign recognition systems), 헤드램프 제어 시스템(intelligent headlamp control systems), 운전자 모니터링 시스템(driver monitoring systems) 등이 적극 검토되고 있다. 스트래티디 애널리스틱스는 자동차 전장분야에서 ADAS 시장이 HEV/EV 시장과 함께 가장 크게 성장하는 분야가 될 것이라고 분석했다. ABI 리서치는 2012년 글로벌 ADAS 시스템 시장이 166억 달러에 달했다고 분석했다. 또한 오는 2020년에는 2,610억 달러까지 성장할 전망이다. 이는 연간 41%의 고성장을 의미한다. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn112013issuuindustrials-151229074510-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> ADAS(첨단운전자지원시스템) 시장 및 기술 동향… 자동차에서의 IT 기술이 광범위하게 확산되고 있는 가운데, 이를 통한 운전자 편의성 지원 시스템이 주목된다. 차량에 탑재된 차선 변경 경고나 주차 시스템 등의 다양한 기능은 운전자 편의성을 배가시킴은 물론, 안전까지 보장할 수 있는 형태로 발전하고 있다.이러한 첨단기술을 결합한 운전자 지원 시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 부상하고 있다.이제는 이코노미 자동차에까지 ACC(적응형 주행 제어), 자율 제동, 능동 차선 지원 기능이 제공되는 상태이다. 리서치앤마켓의 보고서에 따르면, 글로벌 ADAS 시장은 2012년부터 오는 2016년까지 연간 22.59%의 고성장을 지속할 전망이다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안전 기기 탑재의 증가세이다. 또한 경제형 자동차에서 ADAS의 탑재가 광범위하게 증가하고 있다는 것이 주목된다. 하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른 역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은 바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은 컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다. 이 시장에서의 주요 기업으로는 Audi, Bayerische Motoren Werke, Continental, Delphi Automotive, Denso Corp., Fiat S.p.A, Ford Motor, General Motor, Robert Bosch GmbH, Takata Corp., 그리고 Toyota Motor 등이 있다. 여기에 최근에는 AB Volvo, Aisin Group, Audiovox Corp., Ficosa International S.A., Hella KGaA Hueck & Co., Hyundai Motor Co., Iteris Inc., Magna Electronics, Mercedes-Benz, Mobileye, Nissan Motor Co., PSA Peugeot Citroen, TRW Inc., 그리고 Valeo SA. 등이 신규 진입업체들이다. 대표적인 업체인 Continental과 Robert Bosch는 최근들어 경제형 자동차에 대한 ADAS 공급을 확장하고 있다. 컴팩트 및 중소형 자동차를 위한 차선이탈경고시스템(LDW systems), 교통신호인식시스템(traffic sign recognition systems), 헤드램프 제어 시스템(intelligent headlamp control systems), 운전자 모니터링 시스템(driver monitoring systems) 등이 적극 검토되고 있다. 스트래티디 애널리스틱스는 자동차 전장분야에서 ADAS 시장이 HEV/EV 시장과 함께 가장 크게 성장하는 분야가 될 것이라고 분석했다. ABI 리서치는 2012년 글로벌 ADAS 시스템 시장이 166억 달러에 달했다고 분석했다. 또한 오는 2020년에는 2,610억 달러까지 성장할 전망이다. 이는 연간 41%의 고성장을 의미한다.

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0 아이씨엔 매거진- October 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/october-2013-industrial-communication-network-magazine/56511868 icn102013issuuindustrials-151229073651
기계 제작을 위한 머신 세이프티 국제 규정 해설… 안전도에 대한 중요성은 이제 전 산업분야로 확대해가고 있는 중이다. 지능성의 발전과 구현화 기술은 스마트기기의 개발을 업그레이드 하면서 기계와 작업자 사이의 안전성 뿐만 아니라 설비의 효율적인 사용을 증대 시키면서 자산적인 관리 측면과 동시에 생산성을 효율적으로 관리하고 있다. 안전도의 체계적인 첫 신호탄으로서 1996년 EN 954-1 안전성의 개념이 정립되어 많은 공헌을 하였으나 현시대의 기술적인 부합에 현실성이 많이 결여 되면서 새로운 구상을 갖는 안전도 개념이 도입되어야 했다. IEC 61508의 기능안전성(Functional Safety)개념이 도입 되면서부터 안전성에 대한 기반이 마련되어 공정부분(IEC 61511, SIS, System Instrumented System), 기계부분(ISO EN 13849, PL: Performance Level), IEC 62061 까지 많은 부분에 안전도에 대한 새로운 구상이 도입되어 산업계에서 활용되기 시작하였다. 과거에는 기계의 SRP/CS (Safety Related Part of Control System)은 EN 954-1에 따라 설계되었다. 이 규격에 따라 카테고리 범주 안에 존재하는 위험도(Risk)는 이에 상응되는 시스템 행위가 결정론적인(Deterministic) 접근방법에 의해 결정되어 서술되었다. 그러나 전자부분이나 프로그램이 가능한 지능성을 갖는 부분들은 더 이상 EN 954-1에 의한 카테고리 구분 방식으로는 안전도를 획득할 수 없었으며 더구나 확률적인 접근방법이 EN 954-1에서는 가능하지 않으므로 고장확률에 대해서는 어떠한 표현도 가능하지 않다. 이러한 단점 등을 보강하기 위해 EN 954-1의 후속 규격으로 EN 62061, 뿐만 아니라 EN ISO 13849-1의 규격이 뒤 따르게 되었다. ISO 13849-1의 기반은 EN 954-1의 여러 기술적인 내용을 확장하여 새로운 표준으로 구성되어져 있다. SRP/CS의 설계 시 요구되는 카테고리(Category), 위험도 그래프(Risk Graph)등은 EN 954-1에서 이미 사용되는 용어로 ISO 13849 안전도 구성에 가장 중요한 핵심으로 사용된다. ISO 13849-1은 안전도의 구현과 그 평가에 있어 IEC 61508이나 EN 62061의 기반을 이루는 기능안전성(Functional Safety)과는 달리 응용범위가 전기, 전자 기기 및 기계, 그리고 유•공압도 포함한다.]]>
기계 제작을 위한 머신 세이프티 국제 규정 해설… 안전도에 대한 중요성은 이제 전 산업분야로 확대해가고 있는 중이다. 지능성의 발전과 구현화 기술은 스마트기기의 개발을 업그레이드 하면서 기계와 작업자 사이의 안전성 뿐만 아니라 설비의 효율적인 사용을 증대 시키면서 자산적인 관리 측면과 동시에 생산성을 효율적으로 관리하고 있다. 안전도의 체계적인 첫 신호탄으로서 1996년 EN 954-1 안전성의 개념이 정립되어 많은 공헌을 하였으나 현시대의 기술적인 부합에 현실성이 많이 결여 되면서 새로운 구상을 갖는 안전도 개념이 도입되어야 했다. IEC 61508의 기능안전성(Functional Safety)개념이 도입 되면서부터 안전성에 대한 기반이 마련되어 공정부분(IEC 61511, SIS, System Instrumented System), 기계부분(ISO EN 13849, PL: Performance Level), IEC 62061 까지 많은 부분에 안전도에 대한 새로운 구상이 도입되어 산업계에서 활용되기 시작하였다. 과거에는 기계의 SRP/CS (Safety Related Part of Control System)은 EN 954-1에 따라 설계되었다. 이 규격에 따라 카테고리 범주 안에 존재하는 위험도(Risk)는 이에 상응되는 시스템 행위가 결정론적인(Deterministic) 접근방법에 의해 결정되어 서술되었다. 그러나 전자부분이나 프로그램이 가능한 지능성을 갖는 부분들은 더 이상 EN 954-1에 의한 카테고리 구분 방식으로는 안전도를 획득할 수 없었으며 더구나 확률적인 접근방법이 EN 954-1에서는 가능하지 않으므로 고장확률에 대해서는 어떠한 표현도 가능하지 않다. 이러한 단점 등을 보강하기 위해 EN 954-1의 후속 규격으로 EN 62061, 뿐만 아니라 EN ISO 13849-1의 규격이 뒤 따르게 되었다. ISO 13849-1의 기반은 EN 954-1의 여러 기술적인 내용을 확장하여 새로운 표준으로 구성되어져 있다. SRP/CS의 설계 시 요구되는 카테고리(Category), 위험도 그래프(Risk Graph)등은 EN 954-1에서 이미 사용되는 용어로 ISO 13849 안전도 구성에 가장 중요한 핵심으로 사용된다. ISO 13849-1은 안전도의 구현과 그 평가에 있어 IEC 61508이나 EN 62061의 기반을 이루는 기능안전성(Functional Safety)과는 달리 응용범위가 전기, 전자 기기 및 기계, 그리고 유•공압도 포함한다.]]> Tue, 29 Dec 2015 07:36:51 GMT /slideshow/october-2013-industrial-communication-network-magazine/56511868 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- October 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 기계 제작을 위한 머신 세이프티 국제 규정 해설… 안전도에 대한 중요성은 이제 전 산업분야로 확대해가고 있는 중이다. 지능성의 발전과 구현화 기술은 스마트기기의 개발을 업그레이드 하면서 기계와 작업자 사이의 안전성 뿐만 아니라 설비의 효율적인 사용을 증대 시키면서 자산적인 관리 측면과 동시에 생산성을 효율적으로 관리하고 있다. 안전도의 체계적인 첫 신호탄으로서 1996년 EN 954-1 안전성의 개념이 정립되어 많은 공헌을 하였으나 현시대의 기술적인 부합에 현실성이 많이 결여 되면서 새로운 구상을 갖는 안전도 개념이 도입되어야 했다. IEC 61508의 기능안전성(Functional Safety)개념이 도입 되면서부터 안전성에 대한 기반이 마련되어 공정부분(IEC 61511, SIS, System Instrumented System), 기계부분(ISO EN 13849, PL: Performance Level), IEC 62061 까지 많은 부분에 안전도에 대한 새로운 구상이 도입되어 산업계에서 활용되기 시작하였다. 과거에는 기계의 SRP/CS (Safety Related Part of Control System)은 EN 954-1에 따라 설계되었다. 이 규격에 따라 카테고리 범주 안에 존재하는 위험도(Risk)는 이에 상응되는 시스템 행위가 결정론적인(Deterministic) 접근방법에 의해 결정되어 서술되었다. 그러나 전자부분이나 프로그램이 가능한 지능성을 갖는 부분들은 더 이상 EN 954-1에 의한 카테고리 구분 방식으로는 안전도를 획득할 수 없었으며 더구나 확률적인 접근방법이 EN 954-1에서는 가능하지 않으므로 고장확률에 대해서는 어떠한 표현도 가능하지 않다. 이러한 단점 등을 보강하기 위해 EN 954-1의 후속 규격으로 EN 62061, 뿐만 아니라 EN ISO 13849-1의 규격이 뒤 따르게 되었다. ISO 13849-1의 기반은 EN 954-1의 여러 기술적인 내용을 확장하여 새로운 표준으로 구성되어져 있다. SRP/CS의 설계 시 요구되는 카테고리(Category), 위험도 그래프(Risk Graph)등은 EN 954-1에서 이미 사용되는 용어로 ISO 13849 안전도 구성에 가장 중요한 핵심으로 사용된다. ISO 13849-1은 안전도의 구현과 그 평가에 있어 IEC 61508이나 EN 62061의 기반을 이루는 기능안전성(Functional Safety)과는 달리 응용범위가 전기, 전자 기기 및 기계, 그리고 유•공압도 포함한다. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn102013issuuindustrials-151229073651-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 기계 제작을 위한 머신 세이프티 국제 규정 해설… 안전도에 대한 중요성은 이제 전 산업분야로 확대해가고 있는 중이다. 지능성의 발전과 구현화 기술은 스마트기기의 개발을 업그레이드 하면서 기계와 작업자 사이의 안전성 뿐만 아니라 설비의 효율적인 사용을 증대 시키면서 자산적인 관리 측면과 동시에 생산성을 효율적으로 관리하고 있다. 안전도의 체계적인 첫 신호탄으로서 1996년 EN 954-1 안전성의 개념이 정립되어 많은 공헌을 하였으나 현시대의 기술적인 부합에 현실성이 많이 결여 되면서 새로운 구상을 갖는 안전도 개념이 도입되어야 했다. IEC 61508의 기능안전성(Functional Safety)개념이 도입 되면서부터 안전성에 대한 기반이 마련되어 공정부분(IEC 61511, SIS, System Instrumented System), 기계부분(ISO EN 13849, PL: Performance Level), IEC 62061 까지 많은 부분에 안전도에 대한 새로운 구상이 도입되어 산업계에서 활용되기 시작하였다. 과거에는 기계의 SRP/CS (Safety Related Part of Control System)은 EN 954-1에 따라 설계되었다. 이 규격에 따라 카테고리 범주 안에 존재하는 위험도(Risk)는 이에 상응되는 시스템 행위가 결정론적인(Deterministic) 접근방법에 의해 결정되어 서술되었다. 그러나 전자부분이나 프로그램이 가능한 지능성을 갖는 부분들은 더 이상 EN 954-1에 의한 카테고리 구분 방식으로는 안전도를 획득할 수 없었으며 더구나 확률적인 접근방법이 EN 954-1에서는 가능하지 않으므로 고장확률에 대해서는 어떠한 표현도 가능하지 않다. 이러한 단점 등을 보강하기 위해 EN 954-1의 후속 규격으로 EN 62061, 뿐만 아니라 EN ISO 13849-1의 규격이 뒤 따르게 되었다. ISO 13849-1의 기반은 EN 954-1의 여러 기술적인 내용을 확장하여 새로운 표준으로 구성되어져 있다. SRP/CS의 설계 시 요구되는 카테고리(Category), 위험도 그래프(Risk Graph)등은 EN 954-1에서 이미 사용되는 용어로 ISO 13849 안전도 구성에 가장 중요한 핵심으로 사용된다. ISO 13849-1은 안전도의 구현과 그 평가에 있어 IEC 61508이나 EN 62061의 기반을 이루는 기능안전성(Functional Safety)과는 달리 응용범위가 전기, 전자 기기 및 기계, 그리고 유•공압도 포함한다.

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0 아이씨엔 매거진- September 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/september-2013-industrial-communication-network-magazine/56511772 icn092013issuuindustrials-151229073230
4차 산업 혁명은 희망한다… POWERLINK와 openSAFETY를! 독일에서 시작된 Industry 4.0의 컨셉에 전 세계 산업 전문가들의 이목이 집중하고 있다. 개별 워크피스들은 기계, 설비 및 공급업체 전반에 걸쳐 분산된 인터넷과 같은 지능 구조를 형성하여 자신의 생산에의 상호작용이 점점 증가하게 하는 역할을 한다. 이 새로운 산업 풍경으로 가는 길은 점점 분산화 제어와 모션 기술로 포장되고 있다. 그러나 이 기술은 거대한 양의 데이터를 관리할 수 있는 안전장치 통신 시스템에 크게 의존하고 있다. POWERLINK와 openSAFETY의 타의 추종을 불허하는 품질은 이 도전을 극복하고 4차 산업 혁명으로 맞이할 것의 구체화에 도움을 준다. 19세기의 1차 산업혁명은 수공업을 석탄과 증기로 전력을 얻는 산업 수단으로 바꾸었다. 2차 산업 혁명은 노동자들이 조립 라인에서 분업을 하는 대량 생산을 도입했다. 13세기 중반의 중대한 발명품인 트랜지스터는 3차 혁명을 불러왔다. 그 때부터 놀라운 수준의 제어로 제조 공정을 자동화할 수 있게 되었다. 이전엔 소수의 엘리트들만이 가질 수 있었던 소비 제품들을 일반 사람들도 가질 수 있을 정도로 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되었다. [배치 사이즈를 줄이며 대량생산] 오늘날, 소비자들은 개성을 중요하게 여기지만 수제품의 비용을 지불하고 싶어하지 않는다. 이 역설은 공장 제조업자와 기계업체들이 배치 교체 사이의 시간과 노력을 최소화하도록, 이상적으로는 자동화로 이들을 모두 없애도록 압력을 주었다. 기존의 생산 관리 공정은 현대적인 생산의 요구를 수용하기에는 너무 경직되어 있다. 새로운 것으로의 적응을 위해 수 년에 걸쳐 많은 접근들이 행해졌다. 그 중 성공적이었던 방법 중 하나는 재고 운영과 생산 스케줄을 위해 기계끼리, 그리고 시스템과 서로 네트워크 하는 것이다.]]>
4차 산업 혁명은 희망한다… POWERLINK와 openSAFETY를! 독일에서 시작된 Industry 4.0의 컨셉에 전 세계 산업 전문가들의 이목이 집중하고 있다. 개별 워크피스들은 기계, 설비 및 공급업체 전반에 걸쳐 분산된 인터넷과 같은 지능 구조를 형성하여 자신의 생산에의 상호작용이 점점 증가하게 하는 역할을 한다. 이 새로운 산업 풍경으로 가는 길은 점점 분산화 제어와 모션 기술로 포장되고 있다. 그러나 이 기술은 거대한 양의 데이터를 관리할 수 있는 안전장치 통신 시스템에 크게 의존하고 있다. POWERLINK와 openSAFETY의 타의 추종을 불허하는 품질은 이 도전을 극복하고 4차 산업 혁명으로 맞이할 것의 구체화에 도움을 준다. 19세기의 1차 산업혁명은 수공업을 석탄과 증기로 전력을 얻는 산업 수단으로 바꾸었다. 2차 산업 혁명은 노동자들이 조립 라인에서 분업을 하는 대량 생산을 도입했다. 13세기 중반의 중대한 발명품인 트랜지스터는 3차 혁명을 불러왔다. 그 때부터 놀라운 수준의 제어로 제조 공정을 자동화할 수 있게 되었다. 이전엔 소수의 엘리트들만이 가질 수 있었던 소비 제품들을 일반 사람들도 가질 수 있을 정도로 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되었다. [배치 사이즈를 줄이며 대량생산] 오늘날, 소비자들은 개성을 중요하게 여기지만 수제품의 비용을 지불하고 싶어하지 않는다. 이 역설은 공장 제조업자와 기계업체들이 배치 교체 사이의 시간과 노력을 최소화하도록, 이상적으로는 자동화로 이들을 모두 없애도록 압력을 주었다. 기존의 생산 관리 공정은 현대적인 생산의 요구를 수용하기에는 너무 경직되어 있다. 새로운 것으로의 적응을 위해 수 년에 걸쳐 많은 접근들이 행해졌다. 그 중 성공적이었던 방법 중 하나는 재고 운영과 생산 스케줄을 위해 기계끼리, 그리고 시스템과 서로 네트워크 하는 것이다.]]> Tue, 29 Dec 2015 07:32:30 GMT /slideshow/september-2013-industrial-communication-network-magazine/56511772 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- September 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh 4차 산업 혁명은 희망한다… POWERLINK와 openSAFETY를! 독일에서 시작된 Industry 4.0의 컨셉에 전 세계 산업 전문가들의 이목이 집중하고 있다. 개별 워크피스들은 기계, 설비 및 공급업체 전반에 걸쳐 분산된 인터넷과 같은 지능 구조를 형성하여 자신의 생산에의 상호작용이 점점 증가하게 하는 역할을 한다. 이 새로운 산업 풍경으로 가는 길은 점점 분산화 제어와 모션 기술로 포장되고 있다. 그러나 이 기술은 거대한 양의 데이터를 관리할 수 있는 안전장치 통신 시스템에 크게 의존하고 있다. POWERLINK와 openSAFETY의 타의 추종을 불허하는 품질은 이 도전을 극복하고 4차 산업 혁명으로 맞이할 것의 구체화에 도움을 준다. 19세기의 1차 산업혁명은 수공업을 석탄과 증기로 전력을 얻는 산업 수단으로 바꾸었다. 2차 산업 혁명은 노동자들이 조립 라인에서 분업을 하는 대량 생산을 도입했다. 13세기 중반의 중대한 발명품인 트랜지스터는 3차 혁명을 불러왔다. 그 때부터 놀라운 수준의 제어로 제조 공정을 자동화할 수 있게 되었다. 이전엔 소수의 엘리트들만이 가질 수 있었던 소비 제품들을 일반 사람들도 가질 수 있을 정도로 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되었다. [배치 사이즈를 줄이며 대량생산] 오늘날, 소비자들은 개성을 중요하게 여기지만 수제품의 비용을 지불하고 싶어하지 않는다. 이 역설은 공장 제조업자와 기계업체들이 배치 교체 사이의 시간과 노력을 최소화하도록, 이상적으로는 자동화로 이들을 모두 없애도록 압력을 주었다. 기존의 생산 관리 공정은 현대적인 생산의 요구를 수용하기에는 너무 경직되어 있다. 새로운 것으로의 적응을 위해 수 년에 걸쳐 많은 접근들이 행해졌다. 그 중 성공적이었던 방법 중 하나는 재고 운영과 생산 스케줄을 위해 기계끼리, 그리고 시스템과 서로 네트워크 하는 것이다. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn092013issuuindustrials-151229073230-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> 4차 산업 혁명은 희망한다… POWERLINK와 openSAFETY를! 독일에서 시작된 Industry 4.0의 컨셉에 전 세계 산업 전문가들의 이목이 집중하고 있다. 개별 워크피스들은 기계, 설비 및 공급업체 전반에 걸쳐 분산된 인터넷과 같은 지능 구조를 형성하여 자신의 생산에의 상호작용이 점점 증가하게 하는 역할을 한다. 이 새로운 산업 풍경으로 가는 길은 점점 분산화 제어와 모션 기술로 포장되고 있다. 그러나 이 기술은 거대한 양의 데이터를 관리할 수 있는 안전장치 통신 시스템에 크게 의존하고 있다. POWERLINK와 openSAFETY의 타의 추종을 불허하는 품질은 이 도전을 극복하고 4차 산업 혁명으로 맞이할 것의 구체화에 도움을 준다. 19세기의 1차 산업혁명은 수공업을 석탄과 증기로 전력을 얻는 산업 수단으로 바꾸었다. 2차 산업 혁명은 노동자들이 조립 라인에서 분업을 하는 대량 생산을 도입했다. 13세기 중반의 중대한 발명품인 트랜지스터는 3차 혁명을 불러왔다. 그 때부터 놀라운 수준의 제어로 제조 공정을 자동화할 수 있게 되었다. 이전엔 소수의 엘리트들만이 가질 수 있었던 소비 제품들을 일반 사람들도 가질 수 있을 정도로 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되었다. [배치 사이즈를 줄이며 대량생산] 오늘날, 소비자들은 개성을 중요하게 여기지만 수제품의 비용을 지불하고 싶어하지 않는다. 이 역설은 공장 제조업자와 기계업체들이 배치 교체 사이의 시간과 노력을 최소화하도록, 이상적으로는 자동화로 이들을 모두 없애도록 압력을 주었다. 기존의 생산 관리 공정은 현대적인 생산의 요구를 수용하기에는 너무 경직되어 있다. 새로운 것으로의 적응을 위해 수 년에 걸쳐 많은 접근들이 행해졌다. 그 중 성공적이었던 방법 중 하나는 재고 운영과 생산 스케줄을 위해 기계끼리, 그리고 시스템과 서로 네트워크 하는 것이다.

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0 아이씨엔 매거진- August 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/august-2013-industrial-communication-network-magazine/56511672 icn082013issuuindustrials-151229072829
CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0… EU에서는 현재 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 프로젝트를 추진하고 있다. 여기에서 다양한 산업 자동화 분야에서의 ICT 기술 접목을 통해 다양한 분야에서의 산업용 통신망 구현을 도모하고 있는 중이다. 인터넷과 연결된 제조 현장의 미래를 '인더스트리 4.0'으로 만들어가고 있다. 산업 관련 기업들은 제조 환경을 뿌리째 뒤흔드는 커다란 변화에 직면하고 있다. 이러한 변화는 혁신적인 소프트웨어 시스템과 고성능 소프트웨어를 이용한 제품 개발 및 생산 공정이 날로 증가하는 현상을 수반하고 있다. 이는 새로운 산업 시대로 나아가기 위한 중요한 발걸음인 셈이다. “지멘스는 다년간 전체 가치 창출 체인에서 자동화 기술의 통합에 많은 노력을 기울여 왔으며, 미래의 생산 환경을 만들어 나가는데 가장 주도적인 역할을 수행하고 있습니다."라고 지멘스 드라이브 기술 사업본부의 모션 제어 시스템 사업부 CEO 로베르트 노이하우저(Robert Neuhauser)가 EMO 2013 준비기간에 열린 기자회견에서 말한다. “특히 Sinumerik 환경에서, 그리고 결과적으로 CNC 생산 분야 전반에서, 지멘스는 시뮬레이션 및 가상 기계 분야뿐 아니라 공장 IT 시스템으로의 통합 분야에 이르기까지 다년간 깊숙이 관여해 왔습니다. 우리의 목표는 이러한 통합 절차에 더욱 박차를 가하여 공작 기계 제작 분야에서도 인더스트리 4.0의 개념을 포용할 준비를 갖추는 것입니다.”라고 노이하우저는 말한다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 통해 간단한 공작 기계에서부터 표준화된 일반형 기계, 그리고 프리미엄급의 모듈형 솔루션에 이르기까지 각종 제어 기기의 통합 포트폴리오를 공급하고 있으며, 아울러 이들 기기에 고성능 공작물의 경제적 생산을 돕는 스마트 솔루션을 제공하고 있다. 지멘스는 CNC 기술 전문성의 꾸준한 확장을 향해 끊임없이 노력하고 있다. “미래의 생산 모델은 훨씬 더 높은 생산성, 유연성, 효율성을 요구하는 동시에, 단순화된 기계 운영 및 생산 시퀀스를 요구할 겁니다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 계속해서 개발해 나가면서 이 모든 기대를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.”라고 모션 제어 시스템 사업부 내의 공작 기계 부서 책임자인 요아킴 졸(Joachim Zoll)이 말한다. EMO 2013에서 지멘스가 제시하는 혁신은 결과적으로 스마트 기능의 향상에 집중하게 될 것이며, 이는 CNC 운영 편의성을 높이고, 공작물의 정확도를 향상시키며, 콤팩트한 솔루션에서부터 고급 솔루션에 이르기까지 모든 기계 범주에서 더 높은 가공 안전성을 �]]>
CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0… EU에서는 현재 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 프로젝트를 추진하고 있다. 여기에서 다양한 산업 자동화 분야에서의 ICT 기술 접목을 통해 다양한 분야에서의 산업용 통신망 구현을 도모하고 있는 중이다. 인터넷과 연결된 제조 현장의 미래를 '인더스트리 4.0'으로 만들어가고 있다. 산업 관련 기업들은 제조 환경을 뿌리째 뒤흔드는 커다란 변화에 직면하고 있다. 이러한 변화는 혁신적인 소프트웨어 시스템과 고성능 소프트웨어를 이용한 제품 개발 및 생산 공정이 날로 증가하는 현상을 수반하고 있다. 이는 새로운 산업 시대로 나아가기 위한 중요한 발걸음인 셈이다. “지멘스는 다년간 전체 가치 창출 체인에서 자동화 기술의 통합에 많은 노력을 기울여 왔으며, 미래의 생산 환경을 만들어 나가는데 가장 주도적인 역할을 수행하고 있습니다."라고 지멘스 드라이브 기술 사업본부의 모션 제어 시스템 사업부 CEO 로베르트 노이하우저(Robert Neuhauser)가 EMO 2013 준비기간에 열린 기자회견에서 말한다. “특히 Sinumerik 환경에서, 그리고 결과적으로 CNC 생산 분야 전반에서, 지멘스는 시뮬레이션 및 가상 기계 분야뿐 아니라 공장 IT 시스템으로의 통합 분야에 이르기까지 다년간 깊숙이 관여해 왔습니다. 우리의 목표는 이러한 통합 절차에 더욱 박차를 가하여 공작 기계 제작 분야에서도 인더스트리 4.0의 개념을 포용할 준비를 갖추는 것입니다.”라고 노이하우저는 말한다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 통해 간단한 공작 기계에서부터 표준화된 일반형 기계, 그리고 프리미엄급의 모듈형 솔루션에 이르기까지 각종 제어 기기의 통합 포트폴리오를 공급하고 있으며, 아울러 이들 기기에 고성능 공작물의 경제적 생산을 돕는 스마트 솔루션을 제공하고 있다. 지멘스는 CNC 기술 전문성의 꾸준한 확장을 향해 끊임없이 노력하고 있다. “미래의 생산 모델은 훨씬 더 높은 생산성, 유연성, 효율성을 요구하는 동시에, 단순화된 기계 운영 및 생산 시퀀스를 요구할 겁니다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 계속해서 개발해 나가면서 이 모든 기대를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.”라고 모션 제어 시스템 사업부 내의 공작 기계 부서 책임자인 요아킴 졸(Joachim Zoll)이 말한다. EMO 2013에서 지멘스가 제시하는 혁신은 결과적으로 스마트 기능의 향상에 집중하게 될 것이며, 이는 CNC 운영 편의성을 높이고, 공작물의 정확도를 향상시키며, 콤팩트한 솔루션에서부터 고급 솔루션에 이르기까지 모든 기계 범주에서 더 높은 가공 안전성을 �]]> Tue, 29 Dec 2015 07:28:29 GMT /slideshow/august-2013-industrial-communication-network-magazine/56511672 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- August 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0… EU에서는 현재 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 프로젝트를 추진하고 있다. 여기에서 다양한 산업 자동화 분야에서의 ICT 기술 접목을 통해 다양한 분야에서의 산업용 통신망 구현을 도모하고 있는 중이다. 인터넷과 연결된 제조 현장의 미래를 '인더스트리 4.0'으로 만들어가고 있다. 산업 관련 기업들은 제조 환경을 뿌리째 뒤흔드는 커다란 변화에 직면하고 있다. 이러한 변화는 혁신적인 소프트웨어 시스템과 고성능 소프트웨어를 이용한 제품 개발 및 생산 공정이 날로 증가하는 현상을 수반하고 있다. 이는 새로운 산업 시대로 나아가기 위한 중요한 발걸음인 셈이다. “지멘스는 다년간 전체 가치 창출 체인에서 자동화 기술의 통합에 많은 노력을 기울여 왔으며, 미래의 생산 환경을 만들어 나가는데 가장 주도적인 역할을 수행하고 있습니다."라고 지멘스 드라이브 기술 사업본부의 모션 제어 시스템 사업부 CEO 로베르트 노이하우저(Robert Neuhauser)가 EMO 2013 준비기간에 열린 기자회견에서 말한다. “특히 Sinumerik 환경에서, 그리고 결과적으로 CNC 생산 분야 전반에서, 지멘스는 시뮬레이션 및 가상 기계 분야뿐 아니라 공장 IT 시스템으로의 통합 분야에 이르기까지 다년간 깊숙이 관여해 왔습니다. 우리의 목표는 이러한 통합 절차에 더욱 박차를 가하여 공작 기계 제작 분야에서도 인더스트리 4.0의 개념을 포용할 준비를 갖추는 것입니다.”라고 노이하우저는 말한다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 통해 간단한 공작 기계에서부터 표준화된 일반형 기계, 그리고 프리미엄급의 모듈형 솔루션에 이르기까지 각종 제어 기기의 통합 포트폴리오를 공급하고 있으며, 아울러 이들 기기에 고성능 공작물의 경제적 생산을 돕는 스마트 솔루션을 제공하고 있다. 지멘스는 CNC 기술 전문성의 꾸준한 확장을 향해 끊임없이 노력하고 있다. “미래의 생산 모델은 훨씬 더 높은 생산성, 유연성, 효율성을 요구하는 동시에, 단순화된 기계 운영 및 생산 시퀀스를 요구할 겁니다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 계속해서 개발해 나가면서 이 모든 기대를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.”라고 모션 제어 시스템 사업부 내의 공작 기계 부서 책임자인 요아킴 졸(Joachim Zoll)이 말한다. EMO 2013에서 지멘스가 제시하는 혁신은 결과적으로 스마트 기능의 향상에 집중하게 될 것이며, 이는 CNC 운영 편의성을 높이고, 공작물의 정확도를 향상시키며, 콤팩트한 솔루션에서부터 고급 솔루션에 이르기까지 모든 기계 범주에서 더 높은 가공 안전성을 � <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn082013issuuindustrials-151229072829-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0… EU에서는 현재 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 프로젝트를 추진하고 있다. 여기에서 다양한 산업 자동화 분야에서의 ICT 기술 접목을 통해 다양한 분야에서의 산업용 통신망 구현을 도모하고 있는 중이다. 인터넷과 연결된 제조 현장의 미래를 '인더스트리 4.0'으로 만들어가고 있다. 산업 관련 기업들은 제조 환경을 뿌리째 뒤흔드는 커다란 변화에 직면하고 있다. 이러한 변화는 혁신적인 소프트웨어 시스템과 고성능 소프트웨어를 이용한 제품 개발 및 생산 공정이 날로 증가하는 현상을 수반하고 있다. 이는 새로운 산업 시대로 나아가기 위한 중요한 발걸음인 셈이다. “지멘스는 다년간 전체 가치 창출 체인에서 자동화 기술의 통합에 많은 노력을 기울여 왔으며, 미래의 생산 환경을 만들어 나가는데 가장 주도적인 역할을 수행하고 있습니다."라고 지멘스 드라이브 기술 사업본부의 모션 제어 시스템 사업부 CEO 로베르트 노이하우저(Robert Neuhauser)가 EMO 2013 준비기간에 열린 기자회견에서 말한다. “특히 Sinumerik 환경에서, 그리고 결과적으로 CNC 생산 분야 전반에서, 지멘스는 시뮬레이션 및 가상 기계 분야뿐 아니라 공장 IT 시스템으로의 통합 분야에 이르기까지 다년간 깊숙이 관여해 왔습니다. 우리의 목표는 이러한 통합 절차에 더욱 박차를 가하여 공작 기계 제작 분야에서도 인더스트리 4.0의 개념을 포용할 준비를 갖추는 것입니다.”라고 노이하우저는 말한다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 통해 간단한 공작 기계에서부터 표준화된 일반형 기계, 그리고 프리미엄급의 모듈형 솔루션에 이르기까지 각종 제어 기기의 통합 포트폴리오를 공급하고 있으며, 아울러 이들 기기에 고성능 공작물의 경제적 생산을 돕는 스마트 솔루션을 제공하고 있다. 지멘스는 CNC 기술 전문성의 꾸준한 확장을 향해 끊임없이 노력하고 있다. “미래의 생산 모델은 훨씬 더 높은 생산성, 유연성, 효율성을 요구하는 동시에, 단순화된 기계 운영 및 생산 시퀀스를 요구할 겁니다. 지멘스는 Sinumerik 제품군을 계속해서 개발해 나가면서 이 모든 기대를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.”라고 모션 제어 시스템 사업부 내의 공작 기계 부서 책임자인 요아킴 졸(Joachim Zoll)이 말한다. EMO 2013에서 지멘스가 제시하는 혁신은 결과적으로 스마트 기능의 향상에 집중하게 될 것이며, 이는 CNC 운영 편의성을 높이고, 공작물의 정확도를 향상시키며, 콤팩트한 솔루션에서부터 고급 솔루션에 이르기까지 모든 기계 범주에서 더 높은 가공 안전성을 �

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0 아이씨엔 매거진- July 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE /slideshow/july-2013-industrial-communication-network-magazine/56511628 icn072013issuuindustrials-151229072639
MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다… 똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자. 글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다. 글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다. 2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다. ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다. 라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다.]]>
MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다… 똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자. 글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다. 글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다. 2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다. ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다. 라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다.]]> Tue, 29 Dec 2015 07:26:39 GMT /slideshow/july-2013-industrial-communication-network-magazine/56511628 SeungMoOh@slideshare.net(SeungMoOh) 아이씨엔 매거진- July 2013. Industrial Communication Network MAGAZINE SeungMoOh MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다… 똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자. 글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다. 글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다. 2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다. ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다. 라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn072013issuuindustrials-151229072639-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다… 똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자. 글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다. 글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다. 2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다. ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다. 라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다.

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0 https://cdn.slidesharecdn.com/profile-photo-SeungMoOh-48x48.jpg?cb=1523493571 지속가능한 지구, 지속가능한 사회, 지속가능한 기업, 지속가능한 생산, 지속가능한 소비를 위한 신기술 발굴과 공유를 위해 노력하고 있습니다. 협업과 공유를 추구합니다. icnweb.kr https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201512icn4a-160630091040-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds SeungMoOh/106-dec-2015-industrial-communication-network-magazine 아이씨엔 매거진(106) Dec 2015... https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201511icn3-160630090458-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/105-nov-2015-industrial-communication-network-magazine/63600070 아이씨엔 매거진(105) Nov 2015... https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/icn-201510web2-160630090401-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/104-oct-2015-industrial-communication-network-magazine/63600045 아이씨엔 매거진(104) Oct 2015...