狠狠撸shows by User: gmacaigne

狠狠撸shows by User: gmacaigne / http://www.slideshare.net/images/logo.gif 狠狠撸shows by User: gmacaigne / Wed, 30 Sep 2015 14:09:34 GMT 狠狠撸Share feed for 狠狠撸shows by User: gmacaigne Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la voiture dans les grandes métropoles https://fr.slideshare.net/slideshow/acclerer-ladoption-de-la-voiture-servicielle-et-transformer-lusage-de-la-voiture-dans-les-grandes-mtropoles/53376245 20150902prsentationvincentpilloys3cvfinale-150930140934-lva1-app6892
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?]]>
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?]]> Wed, 30 Sep 2015 14:09:34 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/acclerer-ladoption-de-la-voiture-servicielle-et-transformer-lusage-de-la-voiture-dans-les-grandes-mtropoles/53376245 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la voiture dans les grandes métropoles gmacaigne La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ? <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20150902prsentationvincentpilloys3cvfinale-150930140934-lva1-app6892-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?

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0 Paris active le levier du stationnement pour améliorer la mobilité urbaine https://fr.slideshare.net/slideshow/stationnement-et-mobilit-urbaine-inov360/45012671 stationnementetmobiliturbaineinov360-150223045151-conversion-gate02
Depuis le 1er janvier 2015, les automobilistes de la capitale doivent se plier à de nouvelles règles en matière de stationnement payant, dont le principal objectif est d’augmenter la rotation des places. Cette décision est avant tout un signal fort de la collectivité pour inciter les Parisiens à transformer leurs habitudes de déplacement. L’objectif est de modifier l’usage de la voiture individuelle mais aussi la pratique du stationnement.]]>
Depuis le 1er janvier 2015, les automobilistes de la capitale doivent se plier à de nouvelles règles en matière de stationnement payant, dont le principal objectif est d’augmenter la rotation des places. Cette décision est avant tout un signal fort de la collectivité pour inciter les Parisiens à transformer leurs habitudes de déplacement. L’objectif est de modifier l’usage de la voiture individuelle mais aussi la pratique du stationnement.]]> Mon, 23 Feb 2015 04:51:51 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/stationnement-et-mobilit-urbaine-inov360/45012671 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Paris active le levier du stationnement pour améliorer la mobilité urbaine gmacaigne Depuis le 1er janvier 2015, les automobilistes de la capitale doivent se plier à de nouvelles règles en matière de stationnement payant, dont le principal objectif est d’augmenter la rotation des places. Cette décision est avant tout un signal fort de la collectivité pour inciter les Parisiens à transformer leurs habitudes de déplacement. L’objectif est de modifier l’usage de la voiture individuelle mais aussi la pratique du stationnement. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/stationnementetmobiliturbaineinov360-150223045151-conversion-gate02-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> Depuis le 1er janvier 2015, les automobilistes de la capitale doivent se plier à de nouvelles règles en matière de stationnement payant, dont le principal objectif est d’augmenter la rotation des places. Cette décision est avant tout un signal fort de la collectivité pour inciter les Parisiens à transformer leurs habitudes de déplacement. L’objectif est de modifier l’usage de la voiture individuelle mais aussi la pratique du stationnement.

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0 Car as a Service : a booming portfolio of services to expand mobility and driving experiences /slideshow/inov360-connecte-drivercarasaservice/45011381 inov360connectedrivercarasaservice-150223041121-conversion-gate01
The connected vehicle, as well as the connected driver has opened a large portfolio of “car as a service” propositions and companies. This presentation provides an overview on how new car usages are multiplying, and how web and mobile applications are key in defining new drivers and passengers experiences.]]>
The connected vehicle, as well as the connected driver has opened a large portfolio of “car as a service” propositions and companies. This presentation provides an overview on how new car usages are multiplying, and how web and mobile applications are key in defining new drivers and passengers experiences.]]> Mon, 23 Feb 2015 04:11:21 GMT /slideshow/inov360-connecte-drivercarasaservice/45011381 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Car as a Service : a booming portfolio of services to expand mobility and driving experiences gmacaigne The connected vehicle, as well as the connected driver has opened a large portfolio of “car as a service” propositions and companies. This presentation provides an overview on how new car usages are multiplying, and how web and mobile applications are key in defining new drivers and passengers experiences. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/inov360connectedrivercarasaservice-150223041121-conversion-gate01-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> The connected vehicle, as well as the connected driver has opened a large portfolio of “car as a service” propositions and companies. This presentation provides an overview on how new car usages are multiplying, and how web and mobile applications are key in defining new drivers and passengers experiences.

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0 La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversifier les expériences de mobilité et de conduite https://fr.slideshare.net/slideshow/inov360-connecte-drivervoiture-servicielle/45009851 inov360connectedrivervoitureservicielle-150223033148-conversion-gate02
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la ? voiture servicielle ? (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le r?le clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.]]>
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la ? voiture servicielle ? (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le r?le clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.]]> Mon, 23 Feb 2015 03:31:48 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/inov360-connecte-drivervoiture-servicielle/45009851 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversifier les expériences de mobilité et de conduite gmacaigne Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la ? voiture servicielle ? (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le r?le clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/inov360connectedrivervoitureservicielle-150223033148-conversion-gate02-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la ? voiture servicielle ? (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le r?le clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.

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0 Livre blanc extrait_inov360_infrastructures_et_reseaux_io_t_lpwa_au_service_des_villes_des_territoires_et_des_entreprises https://fr.slideshare.net/slideshow/livre-blanc-extraitinov360infrastructuresetreseauxiotlpwaauservicedesvillesdesterritoiresetdesentreprises/42474554 livreblancextraitinov360infrastructuresetreseauxiotlpwaauservicedesvillesdesterritoiresetdesentrepri-141208093243-conversion-gate01
Les infrastructures et réseaux Internet des objets ? LP-WA ? au service des villes, des territoires et des entreprises]]>
Les infrastructures et réseaux Internet des objets ? LP-WA ? au service des villes, des territoires et des entreprises]]> Mon, 08 Dec 2014 09:32:43 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/livre-blanc-extraitinov360infrastructuresetreseauxiotlpwaauservicedesvillesdesterritoiresetdesentreprises/42474554 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Livre blanc extrait_inov360_infrastructures_et_reseaux_io_t_lpwa_au_service_des_villes_des_territoires_et_des_entreprises gmacaigne Les infrastructures et réseaux Internet des objets ? LP-WA ? au service des villes, des territoires et des entreprises <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/livreblancextraitinov360infrastructuresetreseauxiotlpwaauservicedesvillesdesterritoiresetdesentrepri-141208093243-conversion-gate01-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> Les infrastructures et réseaux Internet des objets ? LP-WA ? au service des villes, des territoires et des entreprises

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0 Réseaux M2M Sim-less : Smart Metering à la Smart City à l'internet des objets https://fr.slideshare.net/slideshow/rseaux-m2m-simless-smart-metering-la-smart-city-linternet-des-objets/35827397 20140611inov360sgparis2014vfinaleguillaumemacaigneupload-140613025854-phpapp01
Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c’est à dire ‘communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM’. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s’équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l’arrivée de l’Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d’une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. Pour plus de détails: http://www.inov360.com/blog/reseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-du-m2m-et-de-linternet-des-objets-2/]]>
Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c’est à dire ‘communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM’. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s’équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l’arrivée de l’Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d’une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. Pour plus de détails: http://www.inov360.com/blog/reseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-du-m2m-et-de-linternet-des-objets-2/]]> Fri, 13 Jun 2014 02:58:54 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/rseaux-m2m-simless-smart-metering-la-smart-city-linternet-des-objets/35827397 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Réseaux M2M Sim-less : Smart Metering à la Smart City à l'internet des objets gmacaigne Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c’est à dire ‘communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM’. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s’équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l’arrivée de l’Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d’une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. Pour plus de détails: http://www.inov360.com/blog/reseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-du-m2m-et-de-linternet-des-objets-2/ <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20140611inov360sgparis2014vfinaleguillaumemacaigneupload-140613025854-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c’est à dire ‘communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM’. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s’équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l’arrivée de l’Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d’une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. Pour plus de détails: http://www.inov360.com/blog/reseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-du-m2m-et-de-linternet-des-objets-2/

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0 Réseaux SIM-less : le nouvel eldorado du M2M et Internet des objets https://fr.slideshare.net/slideshow/rseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-m2-m-et-iotinov360url/30762131 rseauxsim-lesslenouveleldoradom2metiotinov360url-140203113106-phpapp02
Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c'est à dire 'communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM'. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s'équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l'arrivée de l'Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d'une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. ]]>
Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c'est à dire 'communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM'. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s'équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l'arrivée de l'Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d'une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. ]]> Mon, 03 Feb 2014 11:31:06 GMT https://fr.slideshare.net/slideshow/rseaux-sim-less-le-nouvel-eldorado-m2-m-et-iotinov360url/30762131 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) Réseaux SIM-less : le nouvel eldorado du M2M et Internet des objets gmacaigne Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c'est à dire 'communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM'. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s'équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l'arrivée de l'Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d'une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less. <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/rseauxsim-lesslenouveleldoradom2metiotinov360url-140203113106-phpapp02-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> Le M2M des 10 prochaines années associé à l’internet des objets sera SIM-less, c'est à dire 'communicant en bas débit, sans fil et sans carte SIM'. On assiste à un vrai bouleversement dans le paysage des technologies de communication radio sans fil. Certes l’histoire du SIM-less reste à écrire. Néanmoins, de nombreuses entreprises font actuellement le choix de s'équiper en technologies SIM-less pour leurs applications M2M. Par ailleurs, l'arrivée de l'Internet des objets, sur une approche grand public, confirme également cette tendance de fond. Malgré la présence d'une couverture GSM mondiale, les objets communicants de demain ne seront pas équipés, pour la plupart, en carte SIM. Ils seront SIM-less.

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0 INOV360_From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things /slideshow/inov360from-smart-metering-to-smart-cities-and-internet-of-things/27402912 20131021inov360fromsmartmeteringtosmartcitiesandiot-131021040017-phpapp01
From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things Time to make smart wireless networks interoperable Time to make technology invisible Time to share wireless networks at city level Telecom and Utlities : strong synergies about smart cities ]]>
From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things Time to make smart wireless networks interoperable Time to make technology invisible Time to share wireless networks at city level Telecom and Utlities : strong synergies about smart cities ]]> Mon, 21 Oct 2013 04:00:17 GMT /slideshow/inov360from-smart-metering-to-smart-cities-and-internet-of-things/27402912 gmacaigne@slideshare.net(gmacaigne) INOV360_From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things gmacaigne From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things Time to make smart wireless networks interoperable Time to make technology invisible Time to share wireless networks at city level Telecom and Utlities : strong synergies about smart cities <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20131021inov360fromsmartmeteringtosmartcitiesandiot-131021040017-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds" /> From Smart Metering to Smart Cities and Internet of Things Time to make smart wireless networks interoperable Time to make technology invisible Time to share wireless networks at city level Telecom and Utlities : strong synergies about smart cities

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