狠狠撸shows by User: hasega60 / http://www.slideshare.net/images/logo.gif 狠狠撸shows by User: hasega60 / Tue, 05 Sep 2017 14:58:47 GMT 狠狠撸Share feed for 狠狠撸shows by User: hasega60 モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 ～茨城県常総市を対象として～ /hasega60/ss-79452549 20170508esri-170905145847
2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．闭闭>
2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．闭闭> Tue, 05 Sep 2017 14:58:47 GMT /hasega60/ss-79452549 hasega60@slideshare.net(hasega60) モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 ～茨城県常総市を対象として～ hasega60 2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した． <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20170508esri-170905145847-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> 2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．
モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 ～茨城県常総市を対象として～ from Daisuke Hasegawa
]]> 189 2 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20170508esri-170905145847-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds document Black http://activitystrea.ms/schema/1.0/post http://activitystrea.ms/schema/1.0/posted 0 デマンド型交通と组み合わせた?バス输送导入効果分析 /slideshow/ss-79105271/79105271 2016gishasegawaup-170823230915
论文では，デマンド型交通と组み合わせたバス输送の导入効果を，利用者の利便性と运行者の费用の面から分析を行うことを目的とする．まず，茨城県筑西市?神栖市で运行されているデマンドタクシーの乗降情报を含む运行ログデータを分析し，利用者の翱顿を基にいくつかのバスルート案を评価する．そして，バス运行によるデマンド型交通の利用者変化を分析することにより，２つの交通手段が共存して运行した际の変化を分析する．闭闭>
论文では，デマンド型交通と组み合わせたバス输送の导入効果を，利用者の利便性と运行者の费用の面から分析を行うことを目的とする．まず，茨城県筑西市?神栖市で运行されているデマンドタクシーの乗降情报を含む运行ログデータを分析し，利用者の翱顿を基にいくつかのバスルート案を评価する．そして，バス运行によるデマンド型交通の利用者変化を分析することにより，２つの交通手段が共存して运行した际の変化を分析する．闭闭> Wed, 23 Aug 2017 23:09:15 GMT /slideshow/ss-79105271/79105271 hasega60@slideshare.net(hasega60) デマンド型交通と组み合わせた?バス输送导入効果分析 hasega60 论文では，デマンド型交通と组み合わせたバス输送の导入効果を，利用者の利便性と运行者の费用の面から分析を行うことを目的とする．まず，茨城県筑西市?神栖市で运行されているデマンドタクシーの乗降情报を含む运行ログデータを分析し，利用者の翱顿を基にいくつかのバスルート案を评価する．そして，バス运行によるデマンド型交通の利用者変化を分析することにより，２つの交通手段が共存して运行した际の変化を分析する． <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/2016gishasegawaup-170823230915-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> 论文では，デマンド型交通と组み合わせたバス输送の导入効果を，利用者の利便性と运行者の费用の面から分析を行うことを目的とする．まず，茨城県筑西市?神栖市で运行されているデマンドタクシーの乗降情报を含む运行ログデータを分析し，利用者の翱顿を基にいくつかのバスルート案を评価する．そして，バス运行によるデマンド型交通の利用者変化を分析することにより，２つの交通手段が共存して运行した际の変化を分析する．
デマンド型交通と組み合わせた バス輸送導入効果分析 from Daisuke Hasegawa
]]> 889 2 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/2016gishasegawaup-170823230915-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds presentation Black http://activitystrea.ms/schema/1.0/post http://activitystrea.ms/schema/1.0/posted 0 郊外型大规模商业施设への?公共交通アクセシビリティ评価 /slideshow/ss-76171010/76171010 csisdays20162-170521083940
自动车の利用を前提とした郊外型大型商业施设が増加してきたが，高齢者を中心とした交通弱者に配虑し，こうした施设への公共交通によるアクセス向上が进められ，购买利便性を确保しているケースも见られる．本研究では，全国バスルートマップデータ，鉄道データ公共交通ネットワークデータ，及び全国デジタル道路地図から作成した道路ネットワークを构筑した上で，第３次メッシュ代表点から公共交通利用时および自家用车利用时の所要时间で最寄りの郊外型大规模商业施设へのアクセシビリティを分析する．闭闭>
自动车の利用を前提とした郊外型大型商业施设が増加してきたが，高齢者を中心とした交通弱者に配虑し，こうした施设への公共交通によるアクセス向上が进められ，购买利便性を确保しているケースも见られる．本研究では，全国バスルートマップデータ，鉄道データ公共交通ネットワークデータ，及び全国デジタル道路地図から作成した道路ネットワークを构筑した上で，第３次メッシュ代表点から公共交通利用时および自家用车利用时の所要时间で最寄りの郊外型大规模商业施设へのアクセシビリティを分析する．闭闭> Sun, 21 May 2017 08:39:40 GMT /slideshow/ss-76171010/76171010 hasega60@slideshare.net(hasega60) 郊外型大规模商业施设への?公共交通アクセシビリティ评価 hasega60 自动车の利用を前提とした郊外型大型商业施设が増加してきたが，高齢者を中心とした交通弱者に配虑し，こうした施设への公共交通によるアクセス向上が进められ，购买利便性を确保しているケースも见られる．本研究では，全国バスルートマップデータ，鉄道データ公共交通ネットワークデータ，及び全国デジタル道路地図から作成した道路ネットワークを构筑した上で，第３次メッシュ代表点から公共交通利用时および自家用车利用时の所要时间で最寄りの郊外型大规模商业施设へのアクセシビリティを分析する． <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/csisdays20162-170521083940-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> 自动车の利用を前提とした郊外型大型商业施设が増加してきたが，高齢者を中心とした交通弱者に配虑し，こうした施设への公共交通によるアクセス向上が进められ，购买利便性を确保しているケースも见られる．本研究では，全国バスルートマップデータ，鉄道データ公共交通ネットワークデータ，及び全国デジタル道路地図から作成した道路ネットワークを构筑した上で，第３次メッシュ代表点から公共交通利用时および自家用车利用时の所要时间で最寄りの郊外型大规模商业施设へのアクセシビリティを分析する．
郊外型大規模商業施設への 公共交通アクセシビリティ評価 from Daisuke Hasegawa
]]> 110 2 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/csisdays20162-170521083940-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds document Black http://activitystrea.ms/schema/1.0/post http://activitystrea.ms/schema/1.0/posted 0 モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 /slideshow/ss-76170961/76170961 20170504esri-170521083450
2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．闭闭>
2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．闭闭> Sun, 21 May 2017 08:34:50 GMT /slideshow/ss-76170961/76170961 hasega60@slideshare.net(hasega60) モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 hasega60 2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した． <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20170504esri-170521083450-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> 2015年関东?东北豪雨时水害において大きな被害を受けた茨城県常総市を対象に，モバイル空间统计を用いた年齢别?居住地别滞在人口の时空间分析を行った．発灾时の浸水域内における年齢别滞在人口，灾害前后の滞在人口増减が局所的に多いホットスポットを可视化するとともに，灾害后の滞在人口が灾害前の元の水準にもどるまでの復旧状况を分析した．
モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在人口の动态分析 from Daisuke Hasegawa
]]> 188 2 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20170504esri-170521083450-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds document Black http://activitystrea.ms/schema/1.0/post http://activitystrea.ms/schema/1.0/posted 0 https://public.slidesharecdn.com/v2/images/profile-picture.png https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/20170508esri-170905145847-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds hasega60/ss-79452549 モバイル空间统计を活用した日常时?灾害时滞在... https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/2016gishasegawaup-170823230915-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/ss-79105271/79105271 デマンド型交通と组み合わせた?バス输送导入効果分析 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/csisdays20162-170521083940-thumbnail.jpg?width=320&height=320&fit=bounds slideshow/ss-76171010/76171010 郊外型大规模商业施设への?公共交通アクセシビ...