Dinh vu

May 2, 20140 likes948 views

Nguyen Thanh Luan

Using a computer-simulated hydrological model (SWAT), the researchers estimated groundwater recharge due to rainfall in a region of interest in Texas, US. They delineated the watershed using DEM data, defined hydrologic response units based on land use and soil maps, and input weather data to run the SWAT model over 15 years. The model was used to calculate infiltration over 10 years, from which groundwater recharge was estimated. The researchers acknowledged their guide and department for assistance with the project.

Phần tử hữu hạn trong truyền nhiệtTrinh Van Quang

��

Current trends of disasters in the asia pacific regionInstitute of Space Knowledge Development

��

The document addresses disaster trends in the Asia-Pacific region from 1980 to 2009, detailing statistics on events, deaths, and economic damage caused by various disasters. It emphasizes the role of geoinformatics in disaster management through pre-disaster and post-disaster applications such as hazard assessment and recovery coordination. The analysis includes comparisons of affected populations and damages across sub-regions and highlights specific case studies, particularly in Sri Lanka.

Final presentationChristian Viau

��

The document outlines a coastal engineering project aimed at expanding Port Moín in Costa Rica, including the design of a breakwater and additional wharf facilities to accommodate larger container vessels. Feasibility studies and numerical modeling were conducted to ensure safety, efficiency, and economic viability, projecting significant profit growth. Final designs and construction methodologies were evaluated based on various alternatives to enhance the port's capabilities and meet future demands.

Truyền nhiệt Trịnh Văn QuangTrinh Van Quang

��

Cuốn sách "Cơ sở truyền nhiệt" của PGS.TS Trịnh Văn Quang cung cấp kiến thức chuyên sâu về truyền nhiệt, bao gồm dẫn nhiệt, tỏa nhiệt đối lưu, bức xạ nhiệt và truyền chất. Tài liệu được biên soạn cho sinh viên ngành cơ khí và nghiên cứu trong các lĩnh vực liên quan. Nội dung gồm 5 chương với các phương pháp số và lý thuyết ứng dụng trong thực tiễn.

Do tin cay cac cong trinh tren bien_Nguyen ViNguyen Thanh Luan

��

Bài báo của TS. Nguyễn Vi trình bày về độ tin cậy của các công trình trên biển, nhấn mạnh sự cần thiết phải áp dụng lý thuyết độ tin cậy trong thiết kế và tính toán các công trình này do điều kiện môi trường khắc nghiệt. Độ tin cậy của công trình phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm khảo sát địa chất và phương pháp thiết kế, với các phương pháp hiện tại có nhiều hạn chế. Việc ứng dụng các phương pháp xác suất và độ tin cậy đang trở thành xu hướng trong thiết kế công trình ở nhiều quốc gia trên thế giới.

Hydrologic Assessment in a Middle Narmada Basin, India using SWAT ModelSumant Diwakar

��

The document describes a study that used the SWAT (Soil and Water Assessment Tool) model to assess hydrologic processes in the middle Narmada River basin in India. Key inputs to the SWAT model included digital elevation data, land use/land cover maps, soil data, and weather data. The model was set up to simulate hydrologic response units based on land use, soil type, and slope. Model outputs included estimates of precipitation, temperature, evapotranspiration, and streamflow over the study period. Results indicated that about 46% of annual precipitation was lost to evapotranspiration in the basin. The study provides a hydrologic assessment of the basin using remote sensing and geospatial data within the SWAT

Phương pháp sai phân hữu hạn và phần tử hữu hạn trong truyền nhiệtTrinh Van Quang

��

Tài liệu trình bày về phương pháp sai phân hữu hạn và phần tử hữu hạn trong truyền nhiệt, bao gồm các phương pháp giải bài toán dẫn nhiệt ổn định và không ổn định. Nó giải thích cách thiết lập hệ phương trình và các phương pháp số để giải, cùng với một số ứng dụng thực tiễn. Cuối cùng, tài liệu đề cập đến tính hiệu quả và độ chính xác của từng phương pháp trong các bài toán truyền nhiệt phức tạp.

Erosion modeling in the Upper Blue Nile Basin: The case for Mizewa WatershedInternational Water Management Institute (IWMI)

��

1. The study models erosion in the Mizewa watershed in the Upper Blue Nile Basin of Ethiopia using the SWAT model. Erosion rates were high, with average annual soil loss of 40.91 tons/ha. 2. Calibration and validation of the SWAT model showed good performance with R2 and NSE values over 0.5 and fair agreement between observed and simulated results. 3. The highest erosion occurred in July and August due to high rainfall. Surface runoff accounted for 24% of rainfall and was the main driver of erosion in the watershed.

Swat & modflowPradipa Chinnasamy

��

This document discusses using hydrological models like SWAT, MODFLOW, and SEAWAT to assess the impacts of climate change on water resources. It provides an overview of these models, including their inputs, outputs, capabilities, and examples of case studies applying the models. Specifically, SWAT is highlighted as it can be used at the watershed scale to model processes like precipitation, evapotranspiration, infiltration, surface runoff, and streamflow under different climate scenarios. The document emphasizes the importance of hydrological modeling and tools like MODFLOW for understanding and predicting hydrologic system responses to climate change.

Industrial Internship - Ganga Greens projectDhiraj Jhunjhunwala

��

This document summarizes Dhiraj Jhunjhunwala's industrial internship from June 1-30, 2015 working on the Ganga Greens building construction project with Dynamo Realcon Pvt. Ltd. The project involves constructing residential apartments on 2.8 acres of land along the river with 60% open space, river views, and fortified riverbanks. Key activities included reviewing the master plan, using materials like sand, cement and steel bars, pouring concrete of grades M25 and M30 using mix designs, conducting compressive strength tests, load tests on pile foundations, and sonic tests on bored piles. Photographs documented the construction site progress.

Behaviour of piles under the effect of lateral loading in sandy soilDhiraj Jhunjhunwala

��

This document summarizes an experiment on the behavior of piles in sandy soil under loading. The experimental setup involved a metal box filled with layers of sand that was compacted to a specific density. A deflectometer was used to measure the displacement of a model pile made of PVC pipe as loads were incrementally added. Load and deflection measurements were recorded over time. The LPILE software was used to model the experiment and generate graphs of deflection versus load, bending moment versus depth, and lateral deflection versus depth. The results provide insight into how piles transmit and resist loads in loose sandy soils.

Dhi uk 2015 - marine - a new approach to modelling long-term shoreline evolut...Stephen Flood

��

This document discusses a new shoreline evolution model in MIKE 21 FM that uses a constrained morphological approach. It provides conceptual descriptions and examples of applications of the model. The model computes waves, currents and sediment transport on an area mesh and divides the nearshore area into strips to calculate shoreline movement. It offers flexibility with a curved baseline and ability to model complex bathymetry and hydrodynamics over long time scales. Examples shown include offshore breakwaters, ship wrecks, groyne fields, spits, and mega-nourishments. The document describes model inputs, solution techniques, outputs, and methods for speeding up simulations.

Undertaking Modelling of Flooding due to Wave Overtopping using the MIKE by D...Stephen Flood

��

The document outlines a methodology for assessing flooding risks due to wave overtopping of coastal defense structures using the MIKE 21 modeling suite. It details a step-by-step approach covering planning, model construction, application runs, and analysis of overtopping volumes under various storm scenarios. The study emphasizes the importance of accurate environmental data and model configurations for effective hazard assessments.

Pianc guide on channel designNguyen Thanh Luan

��

This document summarizes the work of PIANC Working Group 49, which updated guidelines for designing harbour approach channels. The group included maritime engineers, naval architects, scientists, and port representatives from various countries. The new report provides conceptual and detailed design methods for determining appropriate channel widths and depths. It considers factors like ship sizes, vertical clearances, and operating limits. The guidelines reference other groups for topics like aids to navigation and environmental issues. After review by related organizations, the updated report was published in 2014 to replace PIANC's 1997 channel design guidelines.

Rubble mound breakwaterNguyen Thanh Luan

��

1) The document describes the design of a rubble mound breakwater according to the Coastal Engineering Manual from 2006. This includes determining the height, stone sizes for each layer, and bearing capacity of the soil. 2) Key design parameters are specified, such as a maximum allowable overtopping of 0.4 m3/sec/m, water depth varying from 5.5m to 7.2m, and quarry stone used for the armor and under layers. 3) Calculations are shown to determine the design elevation of 12.3m above sea level, accounting for freeboard, wave runup, and settlements. Dimensions such as stone sizes, layer thicknesses, and number of

Physical model for coastal inletNguyen Thanh Luan

��

The document describes a physical model facility constructed to study coastal inlets. The facility includes a 46-m by 99-m concrete basin with adjustable bathymetry. Sensors measure waves, currents and water levels. Studies examine how changes to channel alignment or structures impact flows. The facility can model specific inlets or perform generic studies, and has been used to examine issues like bank erosion or spit development. It aims to efficiently study inlet hydraulics and sedimentation.

De baodbsclNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu phân tích tình hình phát triển của đồng bằng sông Cửu Long sau 20 năm khai thác, chỉ ra những thách thức trong cơ sở hạ tầng và đời sống của 16 triệu người dân trong vùng. Quyết định 99TTG về phát triển thủy lợi và giao thông từ năm 1996 đã khẳng định vai trò then chốt của hạ tầng trong việc ổn định và phát triển sản xuất nông nghiệp, góp phần nâng cao đời sống người dân. Giai đoạn 1996-2000 đã chứng kiến sự gia tăng sản lượng lương thực và đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, giúp cải thiện điều kiện sống cho nhiều nông dân.

Tính toán thông số sóng nhiễu xạ trong bể cảngNguyen Thanh Luan

��

Bài báo đề xuất phương pháp tính sóng nhiễu xạ trong bể cảng để tự động hóa quá trình hiện tại chủ yếu dựa vào đồ thị. Việc áp dụng các công thức giải tích cho phép xác định khả năng che chắn của đê chắn sóng một cách nhanh chóng và chính xác. Phương pháp mới này nhằm khắc phục những hạn chế trong các phương pháp tính toán thủ công hiện nay.

Giải pháp đê lấn biển trên nền đất yếu không xử lýNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu trình bày 369 giải pháp cho các dự án lấn biển trên nền đất yếu, nhấn mạnh sự cần thiết của các phương pháp thiết kế hiệu quả do điều kiện địa chất khó khăn. Một giải pháp được giới thiệu là đê trọng lực mềm, rời rạc, đã được áp dụng thành công tại dự án Phú Quý ở Nha Trang. Kết quả cho thấy phương pháp này mang lại lợi ích về chi phí và thời gian thi công, đồng thời đảm bảo ổn định cho công trình.

Nc qua trinh boi lap cua de giNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu nghiên cứu quá trình bồi lấp khu vực cửa đề gi, tỉnh Bình Định và kiến nghị các giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu. Nó đánh giá nguyên nhân bồi lấp và đề xuất các giải pháp công nghệ cải thiện tình trạng này, đồng thời phân tích hiệu quả từ các công trình đã áp dụng. Mục tiêu là phục vụ phát triển kinh tế biển bền vững và bảo vệ tài nguyên đất ven biển.

Sự tương quan giữa hai ngành kinh tế biển: cảng- đóng tàuNguyen Thanh Luan

��

Bài báo phân tích mối tương quan giữa hai ngành kinh tế biển chủ chốt của Việt Nam là cảng và đóng tàu, nhấn mạnh vai trò dẫn dắt của chúng trong phát triển kinh tế biển tổng thể. Qua các số liệu và phân tích, tác giả chỉ ra rằng cảng là nền tảng thiết yếu cho sự tồn tại và phát triển của ngành đóng tàu, trong khi ngược lại, không có sự gắn kết như vậy. Bài viết cũng chỉ ra những bất cập hiện tại trong hệ thống cảng và đóng tàu của Việt Nam và thúc giục sự cần thiết phải cải thiện để gia nhập nhóm các quốc gia biển mạnh.

Cam nang quy hoach khong gian bien finalNguyen Thanh Luan

��

Cẩm nang quy hoạch không gian biển và vùng bờ cấp địa phương được biên soạn nhằm nâng cao hiểu biết và năng lực quản lý tài nguyên biển tại Việt Nam, với mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường. Tài liệu cung cấp các bước thực hiện quy hoạch không gian biển, thông tin về quản lý tài nguyên, và cái nhìn tổng quan về thực trạng áp dụng quy hoạch biển trong nước và quốc tế. Cẩm nang này hướng đến các cán bộ quản lý và chuyên gia trong lĩnh vực quản lý biển và vùng bờ.

Shore protection manual-Volume IINguyen Thanh Luan

��

This chapter discusses various structural features used for coastal engineering projects. It provides details and illustrations of common structures like seawalls, bulkheads, revetments, protective beaches, sand dunes, sand bypassing systems, groins, jetties, and breakwaters. The chapter also covers typical construction materials and design practices used for shore protection structures. The information is intended to provide comparisons between different structure types rather than specific recommendations for dimensions or applications.

Cơ chế xói lở bãi biển Đồi Dương và đề xuất giải pháp phòng chốngNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu phân tích cơ chế xói lở bãi biển Đồi Dương tại Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, do tác động của biến đổi khí hậu và hoạt động kinh tế không hợp lý. Nghiên cứu sử dụng phương pháp viễn thám và mô hình Mike 21 để đánh giá tác động của sóng và gió, cho thấy xói lở chủ yếu xảy ra do sóng và gió trong mùa gió. Tác giả đề xuất giải pháp nuôi bãi nhân tạo kết hợp với công nghệ bảo vệ bờ của Nhật Bản để giảm thiểu tình trạng xói lở.

Làm rõ thêm lựa chọn cao độ đỉnh bến Cảng Chân mây và Dung QuấtNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu trình bày về phương pháp và các nguyên tắc lựa chọn cao độ đỉnh bến của cảng Chân Mây và cảng tổng hợp Dung Quất, bao gồm các yếu tố kinh tế-kỹ thuật, môi trường và yêu cầu kỹ thuật khác nhau trong xây dựng cảng. Việc xác định cao độ đỉnh bến được thực hiện dựa trên các tiêu chuẩn trong nước và quốc tế, nhằm giảm thiểu rủi ro ngập lụt và đảm bảo phù hợp với hoạt động khai thác. Các kết quả tính toán cho thấy cao độ đỉnh bến tại cảng Chân Mây được lựa chọn là +3,5m, dựa trên các đặc trưng mực nước tại khu vực.

Mc de bien p2Nguyen Thanh Luan

��

Tài liệu nghiên cứu các dạng mặt cắt đê biển và thực hiện nghiên cứu sóng tràn tại Việt Nam, nhấn mạnh thực tế rằng đê thường bị tràn nước trong cơn bão và cần thiết phải thiết kế các loại đê cho phép sóng tràn. Thí nghiệm thực hiện trên 168 mô hình cho thấy ảnh hưởng của tường đỉnh và bãi trước đến lượng sóng tràn, đồng thời đề xuất áp dụng phương pháp tính toán sóng tràn của Taw (2002) trong thiết kế đê. Nghiên cứu cũng khuyến nghị cần xem xét các đặc điểm hình học khác của tường đỉnh và nâng cao độ cao của đê tương ứng với chiều sâu bãi trước để đảm bảo an toàn cho công trình.

Đập mỏ hànNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu trình bày về hệ thống mỏ hàn trong kỹ thuật biển, bao gồm khái niệm, loại vật liệu, thiết kế, và nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động. Mỏ hàn được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy, giảm xói lở bờ biển và bảo vệ khu vực ven biển. Tài liệu cũng đưa ra các nguyên tắc thiết kế và các ví dụ áp dụng cụ thể tại vùng Hải Hậu - Nam Định.

Tm tk ben xa lan cang viconshipNguyen Thanh Luan

��

Đồ án tốt nghiệp kỹ sư ngành kỹ thuật biển tập trung vào thiết kế bến xà lan 400 dwt tại cảng Viconship, Hải Phòng, nhằm phục vụ cho sự phát triển giao thông vận tải đường thủy. Tài liệu bao gồm 7 chương, từ việc giới thiệu về công trình đến các tính toán kỹ thuật, thiết kế, và quy trình thi công, cung cấp cái nhìn tổng quan về điều kiện tự nhiên, tải trọng, và phương pháp thực hiện dự án. Trong suốt quá trình thực hiện, tác giả đã áp dụng nhiều phương pháp nghiên cứu và tính toán để hoàn thiện đồ án.

Datn thiet ke dap pha songNguyen Thanh Luan

��

Tài liệu trình bày đồ án tốt nghiệp kỹ sư về xây dựng cảng Dung Quất tại tỉnh Quảng Ngãi, Việt Nam, với thông tin chi tiết về vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên và các yếu tố khí tượng. Mục tiêu của đồ án là thiết kế tuyến đê chắn sóng để bảo vệ hoạt động của cảng, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại miền Trung và Tây Nguyên. Nội dung bao gồm khảo sát địa hình, khí tượng, thủy văn và các điều kiện cần thiết cho việc xây dựng.

More Related Content

Viewers also liked (6)

Erosion modeling in the Upper Blue Nile Basin: The case for Mizewa WatershedInternational Water Management Institute (IWMI)

��

Swat & modflowPradipa Chinnasamy

��

Industrial Internship - Ganga Greens projectDhiraj Jhunjhunwala

��

Behaviour of piles under the effect of lateral loading in sandy soilDhiraj Jhunjhunwala

��

Dhi uk 2015 - marine - a new approach to modelling long-term shoreline evolut...Stephen Flood

��

Undertaking Modelling of Flooding due to Wave Overtopping using the MIKE by D...Stephen Flood

��

Erosion modeling in the Upper Blue Nile Basin: The case for Mizewa WatershedInternational Water Management Institute (IWMI)

��

Swat & modflowPradipa Chinnasamy

��

Industrial Internship - Ganga Greens projectDhiraj Jhunjhunwala

��

Behaviour of piles under the effect of lateral loading in sandy soilDhiraj Jhunjhunwala

��

Dhi uk 2015 - marine - a new approach to modelling long-term shoreline evolut...Stephen Flood

��

Undertaking Modelling of Flooding due to Wave Overtopping using the MIKE by D...Stephen Flood

��

More from Nguyen Thanh Luan (20)

Pianc guide on channel designNguyen Thanh Luan

��

Rubble mound breakwaterNguyen Thanh Luan

��

Physical model for coastal inletNguyen Thanh Luan

��

De baodbsclNguyen Thanh Luan

��

Tính toán thông số sóng nhiễu xạ trong bể cảngNguyen Thanh Luan

��

Giải pháp đê lấn biển trên nền đất yếu không xử lýNguyen Thanh Luan

��

Nc qua trinh boi lap cua de giNguyen Thanh Luan

��

Sự tương quan giữa hai ngành kinh tế biển: cảng- đóng tàuNguyen Thanh Luan

��

Cam nang quy hoach khong gian bien finalNguyen Thanh Luan

��

Shore protection manual-Volume IINguyen Thanh Luan

��

Cơ chế xói lở bãi biển Đồi Dương và đề xuất giải pháp phòng chốngNguyen Thanh Luan

��

Làm rõ thêm lựa chọn cao độ đỉnh bến Cảng Chân mây và Dung QuấtNguyen Thanh Luan

��

Mc de bien p2Nguyen Thanh Luan

��

Đập mỏ hànNguyen Thanh Luan

��

Tm tk ben xa lan cang viconshipNguyen Thanh Luan

��

Datn thiet ke dap pha songNguyen Thanh Luan

��

Habour and dock engineeringNguyen Thanh Luan

��

The presentation topic is harbour dock engineering. It will be presented by Kashif Ali Khan, Izhar Ahmad, and Seyed Bakth Jamal Shah. A harbour provides shelter for loading and unloading cargo vessels and for vessel building, repair, and launching. Harbours are classified as natural, semi-natural, or artificial. Requirements of a good harbour include sufficient depth for all ship types, secure anchorage, breakwaters to reduce wave action, and an entrance wide enough for easy ship passage. Harbour planning requires thorough site surveys and consideration of local natural phenomena.

Chinh tri doan song cam luong vao cang hpNguyen Thanh Luan

��

Bài viết đánh giá hiệu quả kỹ thuật của dự án chỉnh trị đoạn sông Cấm trên luồng tàu vào cảng Hải Phòng từ năm 1991 đến 1996, nhằm cải thiện độ sâu vận chuyển tàu và tiết kiệm chi phí nạo vét. Dự án xây dựng ba cụm kè với mục tiêu tạo ra đường lạch sâu ≥ -5,0 m, qua ba giai đoạn xây dựng, độ sâu luồng tàu đã cải thiện đáng kể, ổn định và đạt yêu cầu ban đầu. Kết quả cho thấy sau khi dự án hoàn thành, không cần nạo vét để duy tu luồng hàng năm, điều này cho thấy tính hiệu quả của các giải pháp kỹ thuật đã áp dụng.

Mike by DHI_2011ukNguyen Thanh Luan

��

MIKE 21 is a 2D modeling software for coastal and marine environments. It contains multiple engines and modules that can simulate various physical, chemical, and biological processes. Some key applications of MIKE 21 include design assessment for coastal and offshore structures, harbor planning, coastal flooding, water quality modeling, and sediment transport modeling. MIKE 21 offers flexibility in model setup with different grid types and the ability to focus grid resolution where needed. It is a comprehensive modeling tool for coastal and ocean environments.

Ltdtc tk de chan song cong trinh cangNguyen Thanh Luan

��

Bài báo trình bày việc áp dụng phương pháp độ tin cậy trong thiết kế công trình đê chắn sóng bảo vệ cảng, tập trung vào ổn định của các khối bảo vệ. Các phương pháp thiết kế được phân loại thành ba mức độ, với phương pháp truyền thống bị chỉ trích vì khó xác định độ không chắc chắn. Mục tiêu là tìm ra giải pháp rõ ràng và tin cậy để cải thiện an toàn cho công trình thông qua phân tích xác suất hư hỏng.

Pianc guide on channel designNguyen Thanh Luan

��

Rubble mound breakwaterNguyen Thanh Luan

��

Physical model for coastal inletNguyen Thanh Luan

��

De baodbsclNguyen Thanh Luan

��

Tính toán thông số sóng nhiễu xạ trong bể cảngNguyen Thanh Luan

��

Giải pháp đê lấn biển trên nền đất yếu không xử lýNguyen Thanh Luan

��

Nc qua trinh boi lap cua de giNguyen Thanh Luan

��

Sự tương quan giữa hai ngành kinh tế biển: cảng- đóng tàuNguyen Thanh Luan

��

Cam nang quy hoach khong gian bien finalNguyen Thanh Luan

��

Shore protection manual-Volume IINguyen Thanh Luan

��

Cơ chế xói lở bãi biển Đồi Dương và đề xuất giải pháp phòng chốngNguyen Thanh Luan

��

Làm rõ thêm lựa chọn cao độ đỉnh bến Cảng Chân mây và Dung QuấtNguyen Thanh Luan

��

Mc de bien p2Nguyen Thanh Luan

��

Đập mỏ hànNguyen Thanh Luan

��

Tm tk ben xa lan cang viconshipNguyen Thanh Luan

��

Datn thiet ke dap pha songNguyen Thanh Luan

��

Habour and dock engineeringNguyen Thanh Luan

��

Chinh tri doan song cam luong vao cang hpNguyen Thanh Luan

��

Mike by DHI_2011ukNguyen Thanh Luan

��

Ltdtc tk de chan song cong trinh cangNguyen Thanh Luan

��

�ݺ�ߣ

Dinh vu

Recommended

More Related Content

Viewers also liked (6)

More from Nguyen Thanh Luan (20)