2. Nama : Arif Febriyani
NPM : 1106006852
Program Studi : Teknik Perkapalan
No. Contact : 087871710458
Email : arfe.ui2011@gmail.com
arief.febriyani@ui.ac.id
3. Mengetahui dan memahami pengaplikasian ilmu yang di dapat dari perkuliahan di perusahaan
Mengetahui dan memahami sistem kerja perusahaan dan terjun atau turut serta dalam proses
Mengetahui dan memahami ilmu pengetahuan dan teknologi yang diterapkan dalam
perusahaan.
Memperoleh ilmu lapangan dan pengalaman kerja dari profesional yang telah berkecimpung
dalam industri perkapalan.
Memperoleh pengalaman operasional dan kesempatan menganalisa (memahami)
permasalahan yang terjadi dilapangan serta transfer wawasan dari ahli yang telah
berpengalaman.
Mendapatkan kesempatan untuk menganalisa setiap permasalahan yang mungkin terjadi di
lapangan dan mengetahui tindakan penanganan yang tepat.
Memenuhi mata kuliah Kerja Praktek di Departemen Teknik Mesin FTUI sesuai dengan
kurikulum yang berlaku.
4. Kegiatan kerja Praktek ini dilaksanakan pada :
hari : Senin s.d Jumat
waktu: 07.30 s.d 16.00
tanggal : 16 Juni s.d 25 Juli 2014
tempat : Divisi Kapal Perang, PT. PAL Indonesia (Persero)
5. Sejarah Perusahaan
Berawal dari sebuah galangan kapal yang bernama MARINE
ESTABLISHMENT (ME) dan diresmikan oleh pemerintah Belanda pada
tahun 1939.
Pada masa pendudukan Jepang, Perusahaan ini beralih nama menjadi
Kaigun SE 2124.
Pada tahun 1949 setelah penyerahan kedaulatan pada pemerintah RI,
ME dijadikan Penataran Angkatan Laut (PAL) dimana PAL dibawah
pemerintah RI khususnya kementrian perhubungan
Dengan peraturan pemerintah no. 4 tahun 1980 dan dengan akte
pendirian tanggal 15 april 1980, PAL berubah menjadi PT. PAL
INDONESIA (Persero) di bawah pimpinan Prof. Dr. Ing. BJ. Habibie
6. Nama Perusahaan : PT. PAL Indonesia (Persero)
Direktur Utama: Muhammad Firmansyah Arifin
Alamat Perusahaan : Jalan Ujung Surabaya, P.O Box 1134
Telepon : 031-3292275
Fax : 031-3292530
Email : palsub@pal.co.id
Website : www.pal.co.id
8. Kegiatan kerja praktek secara umum dilaksanakan di Divisi Kapal
Perang, khususnya pada Departemen Hull Construction
Rincian jadwal Kegiatan Praktek:
No Tanggal Tempat
1 16 s.d 20 Juni 2014 Bengkel Fabrikasi
2 23 s.d 27 Juni 2014 Bengkel Assembly
3 31 Juni s.d 04 Juli 2014 Bengkel Erection
4 07 s.d 11 Juli 2014 Bengkel Las
5 14 s.d 18 Juli 2014 Bengkel Cat (Painting)
6 21 s.d 25 Juli 2014 Bengkel Alumunium
9. Secara umum tugas Divisi Kapal Perang adalah sebagai
berikut :
Perencanaan pembangunan kapal-kapal perang
Pemasaran dan penjualan untuk produk dan jasa
Merinci IPP (instruksi Pelaksanaan Proyek) yang telah
dibuat oleh Direktorat Pembanguan Kapal menjadi
pelaksanaan proyek dan biaya proyek yang terperinci.
Pembangunan proyek-proyek kapal secara efektif dan
efisien sesuai aspek QCDHSE.
Mengendalikan dan mengawasi pelaksanaan
pembangunan proyek-proyek.
16. Departemen Hull Construction bertugas untuk melakukan proses
manufacturing, dimana terdapat proses pembuatan kapal dari lembaran plat
dan profil baja dibentuk hingga menjadi bentuk kapal. Departemen ini
melakukan pekerjaan sesuai jadwal kerja yang dibuat oleh Departemen PPC.
Departemen ini memiliki beberapa bengkel untuk mendukung proses
manufacture tersebut yang diantaranya adalah :
1.Bengkel Fabrikasi
2.Bengkel Assembly
3.Bengkel Erection
4.Bengkel Las
5.Bengkel Cat & Blasting
6.Bengkel Alumunium
18. Hal hal yang dipelajari pada bengkel fabrikasi adalah
sebagai berikut :
Marking
Cutting
19. Hal hal yang dipelajari pada bengkel fabrikasi adalah
sebagai berikut :
Grinding Forming
20. Hal hal yang dipelajari pada bengkel assembly adalah
sebagai berikut :
Sub-Assembly Assembly
23. Bengkel ini merupakan bengkel yang bertugas
untuk melakukan proses painting baik itu dari
Sand blasting sebelum dicutting dan marking,
Blok Blasting, shopprimer hingga finishing coat
24. Bengkel khusus membuat kapal atau bagian kapal
yang berbahan material alumunium
Proses pembuatan hampir sama dengan kapal
baja, perbedaan terletak pada perlakuan terhadap
material
25. KRI Halasan 630 adalah salah satu jenis Kapal Perang Republik
Indonesia bertipe Kapal Cepat Rudal yang pembuatannya dilakukan PT PAL di
Surabaya. Pembuatan KCR 60 ini 賊99% dibuat di PT PT PAL Indonesia, Surabaya. KCR-
60 ini terbuat dari baja khusus High Tensile Steel pada bagian hulu dan lambung kapal,
sedangkan untuk bangunan atas kapal menggunakan Aluminium Alloy.
Berikut ini adalah data kapal :
Panjang Keseluruhan (LOA) : 賊 59,80 M
Panjang Garis Air (Lwl) : 賊 54,91 M
Panjang Berpendicular (Lpp) : 賊 53,70 M
Lebar Kapal (B) : 賊 8.10 M
Tinggi Kapal (H) : 賊 4,85 M
Tinggi Sarat Kapal (T) : 賊 2,60 M
Kecepatan Maks (Vs) : 賊 28 Knot
Daya Mesin Maks : 2 x 2880 kW
Awak Kapal : 55 Orang
28. ABBR
EVIAT
ION
MAKERS NAME
THEORIT.
COVERA
GE M2/L
WET FILM
THICKNES
S (Micron)
DRY FILM
THICKNES
S (Micron)
TYPE OF PAINT AREA OF USED
17634 Hempadur Quattro 17634 3.17 250 150 Epoxy
Bottom Zone, Topside Zone,
Exposed Deck, Ballast Tank,
Engine Room & Chain Locker
45182 Hempadur 45182 3.9 175 80 Epoxy Bottom Zone
Self Polishing Antifouling
73950 Hempels A/F Oceanic 73950 3.9 160 100
Tin-free
Bottom Zone
45881 Hempadur Mastic 45881 5.2 100 35 High Build Epoxy Paint
Topside Zone, Exposed Deck,
Exterior, Engine Room,
Gudang Amunisi, Battery
Room
55210 Hempathane 55210 6.63 100 50 Polyurethane Topside Zone, Exterior
15553 Hempadur 15553 7.3 100 50 Epoxy All Aluminium Structure & Steel
Galvanized
85671 Hempadur 85671 4.6 150 100
Epoxy
Water and Chemical
Resistance
Tangki Air Bersih, Tangki Air
Kotor, FO & LO Tank
12050 Hempalin Primer 12050 7.96 75 40 Alkyd
Engine Room, Interior,
Accomm, Ruang Kosong (Void
Tank)
52140 Hempelin Enamel 52140 9.31 75 30 Alkyd
Engine Room, Interior,
Accomm, Ruang Kosong (Void
Tank)
15700 Hempels Galvosil 15700 10.4 75 40 Zinc Silicate Heat Resistant Exhaust Gas Pipe
56914
Hempels Silicone Aluminium
56914
11.18 60 25 Aluminium Heat Resistant Exhaust Gas Pipe
29. Shop Primer
Proteksi sementara selama proses pembangunan konstruksi
Primer Coat
cat lapis dasar yang memiliki daya lekat yang baik
Intermediate Coat
cat lapis penebal agar kedap air dan untuk mempertebal ketebalan permukaan
cat
Fourth Coat
untuk mempertebal ketebalan permukaan cat
Finishing Coat
sebagai pelindung paling luar yang menonjolkan warna asli dari kapal