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Nell'ambito dei costi della distribuzione fisica i costi dei trasporti incidono mediamente quasi la met del totale. Molte volte le aziende affrontano il problema della riduzione dei costi di trasporto agendo prevalentemente sulla competitivit che riescono a generare tra gli operatori del settore; in realt 竪 necessario avere un approccio a pi湛 ampio spettro cos狸 da coinvolgere gli aspetti organizzativi e di pianificazione delle attivit, definire le modalit tariffarie pi湛 interessanti, saper individuare facilmente gli operatori pi湛 convenienti per una determinata consegna/destinazione, individuare e gestire un adeguato set di indicatori di costo e di prestazione e altro ancora.L'automazione in magazzino quando conviene 12 novembre_2014_global logistics ...
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LAUTOMAZIONE NEL MAGAZZINO :
QUANDO CONVIENE?
I magazzini automatici rappresentano lespressione tecnologicamente pi湛 avanzata dei sistemi di stoccaggio e, oggi pi湛 che mai, costituiscono uninteressante opzione per risolvere i problemi connessi alla scarsa disponibilit di spazi, al costo della manodopera, al livello di servizio richiesto dai clienti. Ma 竪 sempre opportuno optare per un magazzino automatico? Possono avere delle controindicazioni sul piano della convenienza economica e delle prestazioni? Quali insidie si nascondono nelle fasi di progettazione?
Come tutte le cose ad alte prestazioni richiedono unattivit di analisi e di studio che non deve essere sottovalutata.
Cosa pu嘆 fare lautomazione per il magazzino
Quali tecniche impiegare
Le diverse componenti di un magazzino automatico
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Alcuni casi aziendali
Relatore: Dr. Cesare Cernuschi |Socio fondatore e Amministratore Delegato di SIMCO, societ di consulenza specializzata nella ottimizzazione della Supply Chain fondata nel 1981 che ha sviluppato oltre 1.600 progetti per pi湛 di 400 Clienti di diverse dimensioni e settori merceologici. Senior consultant nellarea del layout e dellorganizzazione dei magazzini, della distribuzione fisica, delle strutture organizzative aziendali.LA SIMULAZIONE DINAMICA NELLA PROGETTAZIONE INTRA-LOGISTICA
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Il magazzino ha un impatto significativo sul servizio e sui costi per le Aziende. Di conseguenza la logistica di magazzino non dovrebbe essere vista come un costo pi湛 o meno inevitabile ma come una delle leve per la competitivit. Il magazzino inoltre 竪 diventato oggi uno strumento complesso ed avanzato dove confluiscono tecnologie informatiche e di material handling. Per questa ragione la progettazione del magazzino e la sua ottimizzazione devono essere affrontate con adeguati livelli di competenza e professionalit.E' possibile avere pi湛 efficienza in magazzino senza investire?
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Standardizzazione ed ottimizzazione dei processi e delle attivit - webinarMaurilio Savoldi
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Standardizzazione e ottimizzazione vanno di pari passo, non si pu嘆 ottimizzare ci嘆 che non 竪 standardizzato, e ottimizzato ci嘆 che 竪 standardizzato 竪 una massima che, come indica Taiichi Ohno deve guidare manager e imprenditori sulla strada della gestione quotidiana e del miglioramento.
Ma nonostante questo molte aziende non riescono ad implementare in modo soddisfacente standard di lavoro condivisi, rinunciando cos狸 a molti vantaggi, quali una maggiore razionalizzazione dei flussi di lavoro, la visibilit in tempo reale sulle attivit svolte, un rapido collegamento dei lavoratori alle informazioni di cui hanno bisogno,
Elementi che sono fondamentali anche in unepoca sempre pi湛 digitale come quella che stiamo vivendo, sia in ambito produttivo, dove questi approcci sono nati, ma anche, e aggiungerei soprattutto, in ambito dei servizi dove questi approcci sono spesso trascurati.
Ne parleremo nel corso di questo webinar, dove forniremo una panoramica di tecniche e strumenti, con un approccio molto pratico, cos狸 da avere un quadro utile ad evitare le insidie e individuare approcci corretti per sostenere nel tempo le pratiche di standard work.
Autore
Maurilio Savoldi 竪 un consulente e formatore che si occupa di progetti di implementazione e sviluppo di sistemi gestionali (Qualit, Sicurezza dei Sistemi informativi e GDPR), miglioramento continuo, riorganizzazione dei processi e implementazione di sistemi di misura delle performance. Consulente aziendale, partner di Value4b e Relinc Consulting, e Docente di Business Process Management (BPM) presso il Dipartimento Tecnologie Innovative della Scuola Universitaria Professionale della Svizzera Italiana (SUPSI).
Come quando e perch辿 automatizzare i processi di magazzino
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SCENARI E TREND DI EVOLUZIONE NEL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Nella presentazione si proceder allillustrazione dei principali link tra scenari e ricadute sul SCM: tra gli scenari si annoverano ad esempio la Globalizzazione dei sistemi logistico produttivi e la Decentralizzazione e deverticalizazione, con ricadute quali la necessit di gestire la complessit in termini di articolazione societaria, la necessit di gestire la coesistenza di filiali e plant nel mondo ed il fabbisogno di visibility; un altro trend 竪 la priorit alla competizione sul tempo senza dimenticarsi il costo, che si traduce in fabbisogno di sistemi che assicurino sia date di consegna veritiere, sia ottimizzazione dei piani, in fabbisogno di integrare controllo capacit e controllo disponibilit di materiali in sede di Planning ed infine nella necessit di Integrazione (visibility) dello shop floor interno e degli avanzamenti presso i partner esterni; infine la competizione sempre di pi湛 sulla diversificazione, fatto che porta alla mass customization in quasi tutti i settori, e quindi gamme sempre pi湛 ampie, prodotti sempre pi湛 complessi e personalizzati e ciclo di vita dei prodotti sempre pi湛 breve, fattori che si traducono in un fabbisogno di supportare il pianificatore e/o programmatore con strumenti agili (tempi di risposta veloci), orientati alla simulazione e che che assicurino la massima visibilit sugli avanzamenti, nonch辿 in fabbisogno di gestire lincertezza (portafogli certi solo a breve) ed in fabbisogno di velocity nel processo decisionale.
A valle di questa illustrazione di scenari e ricadute si analizzer quali sono le principali critical issues che oggi i Supply Chain Manager devono affrontare per riuscire a soddisfare i propri compiti critici.
Relatore: Prof. Andrea Sianesi | Professore ordinario di Supply Chain Management e Associate Dean della School of Management del Politecnico di Milano. Autore di pi湛 di 100 pubblicazioni scientifiche e numerosi libri su temi di gestione industriale.
Da pi湛 di 25 anni svolge attivit di consulenza direzionale sui temi di Operations & Supply Chain Management in Europa e Asia.
Membro di CdA e di comitati esecutivi di aziende multinazionali e organismi accademici nazionali e internazionali.
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Innovazioni nella Distribuzione Retail al Punto VenditaContent Strategy vincente: il caso studio di SICUTOOL
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Il mercato si evolve e con esso anche gli strumenti a disposizione del retail. Nuove risposte nascono dalla ricerca e dall'ascolto delle necessit espresse dagli operatori, impegnati quotidianamente nel confronto con i consumatori, ma anche nel miglioramento della logistica interna e nellottimizzazione dei costi gestionali.
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Il Team esprime il forte commitment in molteplici Settori e Mercati, oltre che su Target differenti; collaboriamo con nomi importanti del settore Industry, Commercio e Distribuzione, GDO alimentare.
Siamo inoltre attestati a livello nazionale Partner BI tra i piu' importanti Brand del settore Luxury, Fashion ed Accesori grazie ai Modelli verticali #Wholesale e #Retail.
Tutte le nostre risorse sono certificate per le piattaforme in uso.
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Il primo giorno della XIX edizione del Global Logistics (21 e 22 novembre 2012) 竪 stato affrontato largomento Le spedizioni sotto controllo: il caso Ponti. Andrea Gaggianese, Responsabile Logistica e IT di Ponti SpA e Lorenzo Bollani, Business Product Manager di Tesi SpA, hanno condiviso la propria esperienza in ambito ottimizzazione del controllo delle spedizioni nella filiera GD/DO nella storica azienda italiana produttrice di aceto e conserve vegetali, ottenuta attraverso il nuovo servizio per il tracking integrato delle consegne, disponibile in modalit cloud sul portale di logistica collaborativa TC1 GDO di Gruppo Tesi. Questo sistema consente di tracciare landamento e lesito di ogni singola spedizione e migliorare il controllo sui livelli di servizio dei propri fornitori di trasporti attraverso dettagliati KPI, grazie ad appositi cruscotti di controllo logistico ed allinterazione in tempo reale con i trasportatori. Il servizio ha migliorato la visibilit e velocizzato la gestione delle anomalie in consegna attraverso processi automatici e collaborativi e grazie ad un sistema di alert via mail che consente oggi di intervenire anche in modalit proattiva.La presentazione di Paolo Lugli e Infolog Spa sul WMS e la regia attiva, il 2...
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WMS: pi湛 efficienza e meno stress con la regia attiva. Gestione avanzata della pianificazione operativa 竪 lintervento che Paolo Lugli, Socio Fondatore e Direttore della Divisione Logistica di INFOLOG SpA di Modena , ha tenuto il 21 novembre 2012 durante la prima giornata della diciannovesima edizione del Global Logistics. La realt del lavoro di magazzino 竪 fatta di situazioni che evolvono continuamente e obbligano a una continua rischedulazione di attivit e risorse: se nel corso della giornata cambiano le priorit, o varia la disponibilit delle risorse, o si inseriscono nuove attivit, diventa necessario ripianificare il lavoro ora per ora e ridistribuire gli impegni alle varie mansioni e agli operatori minuto per minuto. La Reg狸a Attiva, integrata nel WMS Intellimag, 竪 la risposta a questi problemi. Il set di cruscotti personalizzabili e il sistema di schedulazione interattiva messi a punto da Infolog come parte integrante del WMS Intellimag permettono alloperatore di agire sui processi di magazzino come Regista Attivo delle movimentazioni. Le aziende che utilizzano la Reg狸a Attiva hanno riscontrato un aumento significativo dellefficienza, grazie alleliminazione di tutti i tempi morti e alla gestione pi湛 flessibile delle risorse e hanno evidenziato come lottimizzazione del lavoro abbia ridotto lo stress degli operatori con il conseguente aumento dellefficienza degli stessi.
Logistic Train: la presentazione di Stefano Robotti e di Linde MHI al Globa...
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Logistic Train. Ottimizzare i processi per migliorare lefficienza 竪 il titolo della conferenza, a cura di Stefano Robotti, Product Manager allinterno della Direzione Business Development di Linde MHI, presentata il 22 novembre 2012 alla diciannovesima edizione del Global Logistics. Stiamo vivendo un periodo di crisi che caratterizza ogni settore della nostra vita ed 竪 perci嘆 necessario rinnovarsi e trovare metodi che riportino stabilit, crescita e benefici. Il mondo della logistica 竪 da sempre lo specchio del cambiamento delle abitudini e dei mercati. Linde sta da tempo affrontando questo tema, attraverso lo sviluppo di tecnologie e soluzioni innovative volte ad incrementare le prestazioni e lefficienza parallelamente alla riduzione dei costi di esercizio e al contenimento delle emissioni. perseguendo questa filosofia che Linde ha pensato e realizzato il Logistic Train, una nuova soluzione logistica per ottimizzare e semplificare i processi logistici, siano essi relativi ad una produzione, ad uno stoccaggio o semplicemente al trasporto merci.Mantenete il controllo della vostra Supply Chain
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Un momento di una conferenza stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Si sono susseguite durante levento 18 conferenze di approfondimento su casi aziendali, nuovi approcci strategici e operativi e nuovi prodotti/soluzioni e 2 workshop.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nellagenda di ogni sponsor.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate societ sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogistica.Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Un momento di una conferenza stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 28 sono stati in media i partecipanti alle sessioni in aula.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Un momento di networking tra i partecipanti allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nellagenda di ogni sponsor.Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Un momento di una conferenza stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Si sono susseguite durante levento 18 conferenze di approfondimento su casi aziendali, nuovi approcci strategici e operativi e nuovi prodotti/soluzioni e 2 workshop.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate societ sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogistica.Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Un momento di networking tra i partecipanti allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nellagenda di ogni sponsor.Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Uno stand allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate societ sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogisticaNetworking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
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Un momento di networking tra i partecipanti allultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna.