Tesla Introduction
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An Introduction about Tesla and Elon Musk 特斯拉電動車與伊隆馬斯克介紹
Tesla Introduction
- 2. 你知道嗎？我們現在看起來很成功，但我們在過去十年有很多 次快死了。…我的意思是，如果沒有伊隆，可能我們已經死了。 J.B. Straubel, CTO & Co-founder, Tesla Motor
- 6. I'm planning to retire to Mars Elon Musk 31, July, 2010
- 7. 2002：太空夢 2002年6月Elon Musk成立太空探索公司SpaceX。 2006年3月Elon 獨自增資1億美元。 2008年8月SpaceX從The Founders Fund融資2000萬美元。 此時該公司員工已經超過500人。 2008年12月SpaceX獲得NASA價值16億美元的太空站補給服 務合約。 2010年SpaceX員工達到1100人。同年12月，SpaceX成為第 一個能夠發射並回收太空船的私人公司。 2012年5月22日，SpaceX 的「Dragon太空艙」以自行設計 的「獵鷹9號」火箭發射升空，成功與國際太空站對接並補給 物資，31日返回地球，開啟了民營太空運載的新紀元。
- 8. 一飛沖天 SpaceX's Dragon Launch, May22, 2012
- 9. 從「送貨」到 載人太空任務 截至2012年5月，SpaceX宣稱已獲得40個太空 發射合約，每個合約都已在簽訂時支付了訂金。 2012年8月， SpaceX與NASA簽署了一項4.4億 美元的大型開發計畫，旨在設計下一代載人太空 飛行器。 2013年9月29日止，獵鷹9號運載火箭已經成功 發射6次，未來在NASA CCDev計畫協助下，有 希望發展為提供載人太空任務的運載火箭。
- 11. 2003年，Elon Musk 成立Tesla 電動車公司並擔任總架構師，公司取名Tesla 是為了紀念天才但孤獨的塞爾維亞裔美籍物理學家 – 尼古拉．特斯拉。
- 12. 2003-2009：命運坎坷的七年 2003年由 Elon Musk與史丹佛工程碩士J.B. Straubel及其他三名合 夥人共同成立。總部位於美國加州舊金山灣區西南的Palo Alto，西 邊毗鄰史丹佛。 2007年到2008年是 Tesla 最危險的時候。 2007年9月，預售價爲11萬美元的第一代電動車Roadster因變速箱 改善，成本飈升到14萬美元，意味著汽車還沒開賣就要賠錢。 最糟的時候，半年內公司換掉了11個VP，3個CEO。 2008年1月底德國Daimler AG(Benz)與Tesla簽訂5000萬美元合作 協議，暫時化解公司危機。 2008年10月，Elon臨危受命接任CEO，但隨著全球金融風暴加劇， Tesla融資困難，爲了解圍 Elon把個人最後的4000萬美元砸了進去。
- 14. 2010-2013：從全球金融危機浴火重生 客戶訂單自 2010年Q1 起穩步成長 Model S銷量預估 想訂車？美國得等8個月，亞洲要排一年。
- 16. 不到一年，股價上漲 460% Tesla stock is up 460% year-to-date, while sales are expected to grow fourfold to around 21,000 units by the end of 2013. Even though the mean market consensus for its stock price is around $155, Deutsche Bank (DB) recently upgraded it to $200. …Tesla’s stock is already trading at $185
- 17. 2006：跨足太阳能 2006年成立太陽能源公司SolarCity，總部位於加州 San Mateo。Elon Musk為董事局主席，表親Rive兄 弟擔任CEO和COO。 截至2010年7月，SolarCity已經募資超過1.55億美元 ，投資方包含First Solar 和摩根大通 (JP Morgan)。 2012年底在NASDAQ 減價上市，籌得資金9200萬美 元(低於原先計畫的1.5億美元)。截至該年底有2510 位員工。 2013年為全美第2大的太陽能發電設備安裝公司。
- 18. 2006：跨足太阳能
- 21. 「钢铁人」的人物原型
- 23. 真实版「钢铁人」
- 24. 与好莱坞影星过从甚密 第一任 Justine Musk 第二任 Talulah Jane Riley-Milburn 2008年春天即將接近尾聲的時候，我Elon Musk提起了離婚訴訟，他是一個事業成功的男人，也是我五個年幼孩子的父親。6個星期過後， 他發短信告訴我，他已經和一個來自英國的女星訂婚。她名叫Talulah Riley，20多歲，已經搬去和他同住，曾經飾演過2005版傲慢與偏見 中姐妹中的一個。讓我感到驚訝的兩件事是：1、傲慢與偏見真的是一部不錯的電影；2、我和這個男人的生活已經成爲過去式。
- 25. 与好莱坞影星过从甚密
- 26. 与好莱坞影星过从甚密 馬斯克就住在比佛利山莊旁的 Bel Air，社區居民非富即貴，不乏好萊塢明星。2006年8月，當Tesla 的第一代跑車 Roadster還沒有影的時候，George Clooney 第一個站出來交了預付款，明星效應立 刻讓名不見經傳的特斯拉受到衆多關注。
- 27. Until … 5 週內 Tesla Model S 3 次發生火燒車事件，惟駕駛人均安然無恙。 11月，一輛 Model S在田納西州高速公路撞上拖車掉落的掛勾, 車子底部被刮過 ... 10月，一輛 Model S在西雅圖公路上撞上路上的金屬物。 9月，墨西哥也非生類似的事件。
- 28. 火燒車事件考驗 Tesla 後勢 如果傳統汽油車輛碰到同樣狀況，情況可能 更糟。Model S完全沒有召回的必要，因為其 失火機率比一般汽油動力車少了五倍之多。 Elon Musk, DealBook Meeting, 2013.11.12. Tesla股票11月12日下挫4.77%，以137.80美元坐收，創8月7日以來收盤新 低。自11月5日美國股市收盤後 Tesla 公佈差強人意的財報與財測後，股價 至11月12日收盤為止已大跌了22%。
- 29. George Clooney 傷口撒鹽 George Clooney : Roadster常在路上面臨拋錨的窘境。 (2012年他在慈善會上以99,000美元的代價拍賣了 他的 Roadster。) Elon Musk : George 對Roadster的抱怨是多餘的、 根本不需要被報導出來，因為這是五 年前的事情了，完全不是新聞，那就 好像蘋果客戶現在才來批評第一代 iPhone 有問題一樣。
- 30. 為何 Model S 会着火？
- 31. Model S 的動力來源 批評者嘲笑 Tesla 的電池是普通筆記本鋰電池，沒有自己的核心技術。 Model S 上使用的鋰電池只有 AA電池大小。 許多電動車廠也是用鋰電池，但體積龐大， 安全係數低。 Tesla 公司選用了由筆電電池廠生產的圓 柱形鋰電池，以提高安全係數。一台 Model S 的 Flat Pack 由數千個鋰電池組
- 32. Model S 的動力來源 電動馬達 電池成本約 4.2 ~5.4萬美元， 占整車售價 7~10萬美元的 一半以上。
- 34. Trunk Space
- 35. Charging At Home
- 36. Charging On the Way SolarCity 的太陽能板
- 38. SuperCharger Efficiency 充滿電(100%) 需時 75分鐘 才可行駛 265英里(=426.4KM) 充電40分鐘可達到 80%電容量 可行駛 212英里(=341.1KM)
- 39. 更快的充電服務：Battery Swap Tesla Model S Battery Swap Demonstration 90 Sec for $ 60
- 41. 挑戰一：充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2013年中 根據 Inside在2013年8月12日的一篇Tesla長途試駕報導，當時Tesla在美國一共只有 16 個快速充電 站，但 Telsa 在網站上卻畫出32個充電站。
- 42. 挑戰一：充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2013年冬
- 43. 挑戰一：充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2015年底
- 44. 挑戰一：充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 歐洲 歐洲充電站分布 – 2013年? 歐洲充電站分布 – 2013年冬
- 46. 挑戰二：直銷受阻 全美各州經銷商聯合抵制 Elon 親赴各州遊說兩院；在白宮 We The People發起的 直銷請願活動，截至7月初已經破10萬人聯署。 關鍵在於能否與 NADA 達成和解 ? 各州的法律限制是 NADA (國家汽車經銷協會)過去遊說州議會的結果。 ? NADA擁有超過17,000家傳統汽車經銷商會員， 幾乎囊括了全美汽車銷售渠道。而這些經銷商 不但是當地政府重要的稅收來源之一，也在一 定程度上關聯到當地就業率和區域繁榮。
- 48. 挑戰三：訂單消化 購買 TOYOTA 巨大廠區 Fremont市的Tesla工廠是在傳統汽車公司基礎上改建而來。該廠建於1984年，占地 100多個足球場大小，曾經是 罢翱驰翱罢础的资产，它是日本汽车大举入侵美国的见证。
- 49. 挑戰三：訂單消化 致力生產線自動化 2010年，Tesla和 TOYOTA 達成合作協議，用4200萬美元獲得了整座工廠的使用權。Musk 隨之宣布， 第二代車型 Model S將在這座工廠裏生産。巨大廠區，目前只有20%的廠區在使用，2000名工人在這裏 工作，每週有超過 400輛 Model S 被生産出來。生産綫上一排排德國KUKA機器人手臂代替了人工。
- 50. 挑戰四：登陸中國受挫 商標註冊 在全球最大的汽車市場 — 中國，Tesla 遭遇了與 Apple 相似的麻煩。 「Tesla 的商標被別人注册了，我們現在正努力彌補這件事情。」 對方獅子大開口，敲詐 Tesla 一大筆錢。一筆數目驚人的“入場 費”— 3000萬美元，但Musk只願意給200萬人民幣。 第一季度依靠出售碳排放權，Tesla才勉强獲得了1500萬美元的盈 利，也就是說，按此出價，Musk 需要以半年盈餘來解决麻煩。 去年底，Tesla 才租下了北京 CBD 最繁華地段一處大樓，建成了 800平方米的全球最大直營展廳，遲遲不能開業。目標是2013年 底前在中國開賣。
- 51. 挑戰四：登陸中國受挫 商標註冊
- 52. 挑戰與機遇並存 – 中國 IT領袖風靡 Tesla Tesla 及其故事風靡中國 IT 產業領袖 雪球創始人方三文曾經到矽谷參觀過Tesla總部。他說，Model S發布後， 自己立刻喜歡上了這款車。 中國寬帶資本基金董事長田溯寧試駕之後也對Tesla贊不絕口。“特斯拉 是一家以軟件定義的汽車公司，它把軟件、雲計算和數據很好地結合在 了一起。” 搜狗CEO王小川：“對Tesla電動汽車很是動心，聽說北京也有望開店， 爲此申請了車牌搖號，候著等機會買一輛。等Tesla汽車到手，我一定會 在員工所在大厦都裝上充電樁。”
- 53. 挑戰與機遇並存 – 中國 IT領袖風靡 Tesla 小米雷軍 如何評價 Tesla？ 在我看來，Tesla最重要的是，它應用了智 能系統，整車智能性非常高。 用相當於兩個大號的iPad觸摸屏來控制汽車， 包括開天窗啊，空調啊，多媒體播放啊，導 航啊什麽的。 開車的所有的路徑數據都實時反饋到雲端， 服務器能幫助你運維你的車，提示問題，全 程實時監控。
- 55. Model S 就是一塊大 iPad Tesla 全盤放棄了按鍵，用一塊大型觸控面板解决所有問題，空調、天窗、導航 … 等全用觸控的方式開啟和調節。 17吋觸 控面板
- 56. Model S 就是一塊大 iPad
- 57. Model S 就是一塊大 iPad
- 58. Tesla 台灣供應鏈 Model S 上約 12% 的零組件來自於台灣，且大多是關鍵技術，包含 動力系統、精密機械與智能車電。 Source :創新發現誌30期, 2013.6. Source : 2013.10.15 經濟日報 對於台廠來說，由於Tesla一年銷售量僅2萬台，明年儘管增加至4萬台，數量仍偏低，僅占個別台廠 出貨比重的個位數。 (統一中小基金經理人林世彬)
- 60. Hyperloop
- 61. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop ? 乘客坐在被塞進鋼管裡的鋁合 金「膠囊」內，以磁懸浮方式 被「發射」出去。 ? 最高時速可達 6437公里。 ? 30 分鐘從洛杉磯到舊金山。 ? 每年預計輸送300萬人次。 ? 建設費用60億美元(不含土地 徵收) 。
- 63. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop 我真希望我沒提出這項計劃，我還得繼續營運 SpaceX 和 Tesla，這真他媽的困難（Fucking hard）！ Elon Musk 表示，他希望有人或組織接手這項計劃。
- 64. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop 當大家還在想 Elon Musk 是否要落跑的時候 Elon Musk表示過，Hyperloop是個開放計畫，歡迎任何 人參與。他本人不會親自領導 Hyperloop 的建設。 現在，這工作被一個女工程師接了下來。就在10月底， Hyperloop Transportation Technologies Inc.正式向大 眾公開。 Patricia Galloway，美國土木工程師協會的首位女主席， 曾是美國國家科學委員會的24位成員之一，國際管理諮 詢公司Pegasus的CEO，在土木工程方面有著深厚的行 業資歷，曾參與過全球60多個大型土木工程。其中包括 參與耗資 60億美元的巴拿馬運河拓寬工程。
- 65. Summary
- 67. 後記 Elon Musk 的經營理念 雖然市值已經超過200億美元，Tesla 仍然保持著一家創業公司的節奏和狀態。 我認爲經營一家公司應該關心執行，而不是去打造豪華辦公室和家具， 那些都是擺設，不會帶來任何執行。我們完全是斯巴達式的。 如果你想經營好一家公司，你必須像 打仗一樣。如果你想贏得戰爭，你作 爲指揮官必須提劍衝在最前面，和你 的士兵同吃同住，同甘共苦。
- 68. Thank you for your attendance today.