2. Índex
1. Què és un vehicle eléctric? p.3
2. Tipus de vehicles eléctrics p.4-6
3. Avantatges p.7-8
4. Inconvenients p.9-10
5. L’evolució del cotxe eléctric p.11
6. Funcionament del cotxe eléctric p.12-14
*Diccionari
3. 1.Què és un vehicle elèctric?
És un vehicle, en el qual el motor de combustió es
substitueix per un d’elèctric que s’alimenta de bateries
recarregables de plom o de liti.Van aparèixer al segle XIX.
4. 2.Tipus de vehicles elèctrics
Hi ha diferents tipus:
Cotxes elèctrics.
Trens elèctrics.
Camions elèctrics.
Avions elèctrics
Vaixells elèctrics
Motocicletes i scooters elèctrics
Naus espacials elèctriques.
5. Cotxe elèctric Tren elèctric
Camió elèctrics Avió elèctric
7. 3.Avantatges
Té capacitat per guardar l’energia de frenada com electricitat, en
una bateria o retornar-la a la xarxa eléctrica.
El motor és més simple que el de combustió.
Pot ser controlat amb precisió i l’energia del motor és molt alta a
comparació del motor de combustió.
No necessiten diferents marxes pel control de les corbes en la
carretera.
Ofereixen menys soroll i vibració que els vehicles de combustió.
Gairebé no contaminen l’aire.
No desprenen CO2 ni NOx.
L’electricitat pot ser obtinguda de diverses formes i com a resultat
dóna un grau més alt d’elasticitat energètica.
8. Un augment de consum d’aquest comporta més emissió de CO2 i
la producció de residus radioactius.
El cost de recàrrega d'aquests cotxes serà una sisena part de la
d'un cotxe de gasolina.
9. 4.Inconvenients
Alguns dissenys elèctrics tenen una categoria social o
professional més petita que la dels dissenys de combustió.
El temps de recàrrega és més llarg que el processament
d'omplir el dipòsit.
Hi ha pocs llocs de càrrega.
El 84% d'aquests vehicles podrien convertir-los en vehicles
híbrids, sense patir infraestructures de xarxa.
Tenen poques emissions de carbó.
L'energia que aquests consumeixen és perjudicial pel medi
ambient.
El cotxe elèctric comporta zero impacte ambiental.
12. 6.Funcionament de cotxe elèctric
Rep la potència d’energia fòssil, d’energia nuclear i energies
renovables. Aquesta energia es transmet al vehicle a través de línies
d’alta tensió. L’electricitat s’emmagatzema a una bateria eléctrica, un
súper condensador o una cel·la de combustible.
L’interior del cotxe elèctric és una combinació de un motor
elèctric, un controlador de un motor i bateries.
El controlador obté l’energia de les bateries i la condueix fins al
motor.
13. Un motor eléctric és una màquina eléctrica rotatòria que converteix
energia eléctrica en mecànica. El seu funcionament es centra en les
forces d’atracció i repulsió que hi ha entre un iman i un fil(bobina), pel
qual circula el corrent elèctric. Per construir el motor elèctric es
essencial una bobina ,un iman i una pila.
Aquests motors elèctrics, actualment tenen un bobinatge al rotor; i un
estator situat a la part fixa del motor al voltant del rotor. Hi ha altres
casos de motors elèctrics on el seu bobinatge esta col·locat a
l’estator; hi al rotor es situaria al iman.
L’accelerador està unit a un parell de potenciòmetres,provinents d’una
senyal que adverteix el controlador la quantitat d’energia que ha de
lliurar. El controlador és capaç de poder entregar diferents nivells de
potència si controla la velocitat.
14. *Diccionari
– Bateria eléctrica: dispositiu que produeix energia eléctrica per mitjà d’un
procediment electroquímic que transforma l’energia d’una reacció química en
energia eléctrica.
– Super condensador: condensador electroquímic amb una densitat d’energia
alta.
– Cel·la de combustible: generador electroquímic d’energia, on s’obté treball
elèctric a partir de reaccions químiques.
– Potenciòmetre: resistència variable.
– Bobina: cilindre format per fil, cable, filferro o paper disposat al voltant d’un
rodet.
– Bobinatge: conjunt d’espires.
– Rotor: part giratòria.
– Estator: iman gran.
