ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Bezpieczne lądowanie dla bagażu: SMART RFID na lotnisku

•Download as PPTX, PDF•
•
Smart_Technology_Group
Smart_Technology_Group

Koniec z zagubionym bagażem na lotniskach, stratą Twoich pieniędzy, czasu i nerwów pasażerów. Wdrożenie RFID do monitorowania i śledzenia bagażu w czasie rzeczywistym to sprawdzony na całym świecie sposób na podniesienie jakości obsługi pasażerów, a także spełnienie surowych norm narzuconych przez IATA w rezolucji 753.

1 of 26
Downloaded 11 times
BEZPIECZNE LĄDOWANIE DLA BAGAŻU: SMART RFID na lotniskach
Jednym z największych problemów każdego lotniska jest zgubiony bagaż. W samym 2015 roku zagubiono lub opóźniono wręczenie 23 milionów toreb oraz walizek. 1 przykra niespodzianka zagubienia bagażu przypada na każde 150 pasażerów. Na 1000 pasażerów ginie 6,5 walizek. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
Jak dochodzi do zagubienia bagażu? Nie trzeba wiele. Wystarczy • zwykłe przeoczenie pracownika, • delikatne uszkodzenie kodu kreskowego, • niefortunne ułożenie bagażu na taśmie, • zbyt duża odległość kodu kreskowego od skanera. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY Większość zgubionego bagażu wynika z pomyłek pracowników. Są to błędy, które można wyeliminować.
Droga, jaką musi przebyć bagaż, jest więcej niż skomplikowana. https://www.youtube.com/watch?v=drjT7CxgUdM PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
Najczęstsze przyczyny opóźnienia w transferze bagażu między lotniskami PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
Strata bagażu to także strata: • pieniędzy koniecznych na dodatkowy transport bagażu oraz rekompensatę dla pasażera, • dobrego wizerunku lotniska i/lub linii lotniczej, • czasu i nerwów przez pasażera. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
Czy naprawdę nie ma możliwości rozwiązania kwestii bagażowej? Czy tak ważna kwestia musi opierać się na ryzykownych kodach kreskowych? Czy o bagażu pasażera musi decydować łut szczęścia, czy pracownik prawidłowo zeskanuje kod kreskowy? Czy nie ma możliwości bieżącego monitorowania miejsca lokalizacji bagażu? WALKA Z WIATRAKAMI? PROBLEM NIE DO ROZWIĄZANIA?
RFID: (R)EWOLUCJA WISI W POWIETRZU Technologia RFID wykorzystuje fale radiowe do błyskawicznej, precyzyjnej identyfikacji nawet kilkuset znaczników naraz. Jest to ostatnie i najdoskonalsze ogniwo w historii rozwoju identyfikacji. Pozbawione wad poprzednich rozwiązań, oferuje zupełnie nową jakość.
Technologia RFID jest stosowana na lotniskach od blisko dekady. Widać, że mimo wzrostu liczby pasażerów, przynosi pozytywne rezultaty. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA RFID staje się standardem
97% pasażerów ma przy sobie urządzenia mobilne. 66% z nich twierdzi, że korzystałoby z mobilnej aplikacji do śledzenia swojego bagażu. 66% linii lotniczych deklaruje, że zaoferuje taką usługę do końca 2017 roku. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Odpowiedź na oczekiwania pasażerów…
Rezolucja IATA (International Air Transport Association) nr 753 nakłada na linie lotnicze obowiązek monitorowania KAŻDEGO bagażu od chwili nadania go aż do momentu odbioru. IATA rekomenduje właśnie technologię RFID jako najlepszą technologię do wypełnienia Rezolucji 753. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA …i na prawne regulacje
Eksperci lotniczy są zgodni: RFID nie tylko już przyniosła wielką poprawę na lotniskach, ale wciąż daje szansę na kolejne usprawnienia oraz optymalizację procesów. Od 2007 do 2016 roku RFID pomogła w redukcji 50% zagubionych bagażów. Oznacza to oszczędności 22,4 miliardów dolarów. Do 2022 roku RFID może zmniejszyć odsetek zagubionych bagażów o 25%. Branża lotnicza zaoszczędzi ponad 3 miliardy dolarów. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Obiecujące prognozy
Korzyści z wdrożenia RFID to przede wszystkim: optymalizacja procesów: nadawania, wyszukiwania, transferu oraz odbioru bagażu szybkie i bezbłędne zbieranie danych zgodność z obowiązującymi przepisami, nakazującymi zapewnienie bezpieczeństwa oraz wygody pasażerom. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA RFID staje się standardem
Wielką zaletą RFID jest możliwość automatycznej identyfikacji nawet do kilkuset przedmiotów jednocześnie. Technologia potrzebuje na to zaledwie 1 sekundy. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU Nie trzeba już pojedynczo identyfikować każdej walizki lub torby. Identyfikacja na masową skalę odbywa się automatycznie.
RFID daje możliwość identyfikacji obiektów lub przedmiotów poruszających się z prędkością nawet do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU RFID idealnie sprawdzi się do bezbłędnego rozpoznawania toreb i walizek umieszczanych: w sortowni na taśmie w miejscu odbioru bagażu przy ładowaniu bagażu na wózki lub do samolotu.
Technologia RFID umożliwia identyfikację bagażu z odległości nawet 8 metrów. Nie potrzeba już bezpośredniego kontaktu wizualnego między czytnikiem a bagażem. Możliwa staje się lokalizacja w czasie rzeczywistym. W każdej chwili wiadomo, gdzie znajduje się konkretna walizka. Wystarczy smartfon, by móc ją odnaleźć. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU
By cieszyć się właściwościami RFID, wystarczy tylko: ZGODA NA START PROJEKT I INSTALACJA SYSTEMU RFID tagi (znaczniki) RFID mocowane do bagażu lub wyposażenia lotniska czytnik RFID (stacjonarny i mobilny) anteny RFID
ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?
ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?
Delta Airlines pozwala pasażerom na samodzielne znakowanie bagażu etykietami z RFID. Inwestując 50 milionów dolarów w 4 600 skanerów, 3 800 drukarek RFID oraz 600 portali RFID w 344 lotniskach, linia lotnicza chce zapewnić swoim pasażerom maksimum komfortu. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
AirFrance KLM wykorzystuje tagi do bieżącej lokalizacji bagaży. Zarówno pasażerowie, jak i obsługa zawsze wie, w którym miejscu znajduje się walizka. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
Quantas Airways wdrożył program kart pokładowych z tagami RFID. Przyspieszono obsługę klientów (z 10 do 2,5 minuty) oraz skutecznie powiązano bagaż z pasażerem. Dzięki temu obsługa linii lotniczych popełnia mniej błędów związanych z zagubieniem lub pomyleniem walizek. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
Jetstar Australia montuje tagi w kamizelkach ratunkowych, umieszczanych pod siedzeniami pasażerów. Wystarczy, by stewardessa przeszła z czytnikiem wzdłuż foteli, by mieć pewność, że na pokładzie znajdują się wszystkie kamizelki i są we właściwym miejscu. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
Z RFID możliwe jest także inwentaryzowanie: • pojazdów i urządzeń wykorzystywanych przez obsługę lotniska; • części lotniczych. INWENTARYZACJA Z PRĘDKOŚCIĄ DŹWIĘKU WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU
Boening 737 posiada tagi zamontowane na częściach samolotu, by móc je z łatwością inwentaryzować oraz lokalizować w razie potrzeby. Zwiększa się elastyczność łańcucha dostaw, zmniejszają koszty serwisu oraz bieżącego utrzymania. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
Zapraszamy do kontaktu biuro@smart-tg.pl smart-tg.pl

More Related Content

Bezpieczne lądowanie dla bagażu: SMART RFID na lotnisku

  • 2. Jednym z największych problemów każdego lotniska jest zgubiony bagaż. W samym 2015 roku zagubiono lub opóźniono wręczenie 23 milionów toreb oraz walizek. 1 przykra niespodzianka zagubienia bagażu przypada na każde 150 pasażerów. Na 1000 pasażerów ginie 6,5 walizek. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
  • 3. Jak dochodzi do zagubienia bagażu? Nie trzeba wiele. Wystarczy • zwykłe przeoczenie pracownika, • delikatne uszkodzenie kodu kreskowego, • niefortunne ułożenie bagażu na taśmie, • zbyt duża odległość kodu kreskowego od skanera. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY Większość zgubionego bagażu wynika z pomyłek pracowników. Są to błędy, które można wyeliminować.
  • 4. Droga, jaką musi przebyć bagaż, jest więcej niż skomplikowana. https://www.youtube.com/watch?v=drjT7CxgUdM PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
  • 5. Najczęstsze przyczyny opóźnienia w transferze bagażu między lotniskami PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
  • 6. Strata bagażu to także strata: • pieniędzy koniecznych na dodatkowy transport bagażu oraz rekompensatę dla pasażera, • dobrego wizerunku lotniska i/lub linii lotniczej, • czasu i nerwów przez pasażera. PODCIĘTE SKRZYDŁA STRATY GENERUJĄ KOSZTY
  • 7. Czy naprawdę nie ma możliwości rozwiązania kwestii bagażowej? Czy tak ważna kwestia musi opierać się na ryzykownych kodach kreskowych? Czy o bagażu pasażera musi decydować łut szczęścia, czy pracownik prawidłowo zeskanuje kod kreskowy? Czy nie ma możliwości bieżącego monitorowania miejsca lokalizacji bagażu? WALKA Z WIATRAKAMI? PROBLEM NIE DO ROZWIĄZANIA?
  • 8. RFID: (R)EWOLUCJA WISI W POWIETRZU Technologia RFID wykorzystuje fale radiowe do błyskawicznej, precyzyjnej identyfikacji nawet kilkuset znaczników naraz. Jest to ostatnie i najdoskonalsze ogniwo w historii rozwoju identyfikacji. Pozbawione wad poprzednich rozwiązań, oferuje zupełnie nową jakość.
  • 9. Technologia RFID jest stosowana na lotniskach od blisko dekady. Widać, że mimo wzrostu liczby pasażerów, przynosi pozytywne rezultaty. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA RFID staje się standardem
  • 10. 97% pasażerów ma przy sobie urządzenia mobilne. 66% z nich twierdzi, że korzystałoby z mobilnej aplikacji do śledzenia swojego bagażu. 66% linii lotniczych deklaruje, że zaoferuje taką usługę do końca 2017 roku. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Odpowiedź na oczekiwania pasażerów…
  • 11. Rezolucja IATA (International Air Transport Association) nr 753 nakłada na linie lotnicze obowiązek monitorowania KAŻDEGO bagażu od chwili nadania go aż do momentu odbioru. IATA rekomenduje właśnie technologię RFID jako najlepszą technologię do wypełnienia Rezolucji 753. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA …i na prawne regulacje
  • 12. Eksperci lotniczy są zgodni: RFID nie tylko już przyniosła wielką poprawę na lotniskach, ale wciąż daje szansę na kolejne usprawnienia oraz optymalizację procesów. Od 2007 do 2016 roku RFID pomogła w redukcji 50% zagubionych bagażów. Oznacza to oszczędności 22,4 miliardów dolarów. Do 2022 roku RFID może zmniejszyć odsetek zagubionych bagażów o 25%. Branża lotnicza zaoszczędzi ponad 3 miliardy dolarów. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Obiecujące prognozy
  • 13. Korzyści z wdrożenia RFID to przede wszystkim: optymalizacja procesów: nadawania, wyszukiwania, transferu oraz odbioru bagażu szybkie i bezbłędne zbieranie danych zgodność z obowiązującymi przepisami, nakazującymi zapewnienie bezpieczeństwa oraz wygody pasażerom. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA RFID staje się standardem
  • 14. Wielką zaletą RFID jest możliwość automatycznej identyfikacji nawet do kilkuset przedmiotów jednocześnie. Technologia potrzebuje na to zaledwie 1 sekundy. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU Nie trzeba już pojedynczo identyfikować każdej walizki lub torby. Identyfikacja na masową skalę odbywa się automatycznie.
  • 15. RFID daje możliwość identyfikacji obiektów lub przedmiotów poruszających się z prędkością nawet do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU RFID idealnie sprawdzi się do bezbłędnego rozpoznawania toreb i walizek umieszczanych: w sortowni na taśmie w miejscu odbioru bagażu przy ładowaniu bagażu na wózki lub do samolotu.
  • 16. Technologia RFID umożliwia identyfikację bagażu z odległości nawet 8 metrów. Nie potrzeba już bezpośredniego kontaktu wizualnego między czytnikiem a bagażem. Możliwa staje się lokalizacja w czasie rzeczywistym. W każdej chwili wiadomo, gdzie znajduje się konkretna walizka. Wystarczy smartfon, by móc ją odnaleźć. IDENTYFIKACJA W LOCIE MONITORING BAGAŻU
  • 17. By cieszyć się właściwościami RFID, wystarczy tylko: ZGODA NA START PROJEKT I INSTALACJA SYSTEMU RFID tagi (znaczniki) RFID mocowane do bagażu lub wyposażenia lotniska czytnik RFID (stacjonarny i mobilny) anteny RFID
  • 18. ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?
  • 19. ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?
  • 20. Delta Airlines pozwala pasażerom na samodzielne znakowanie bagażu etykietami z RFID. Inwestując 50 milionów dolarów w 4 600 skanerów, 3 800 drukarek RFID oraz 600 portali RFID w 344 lotniskach, linia lotnicza chce zapewnić swoim pasażerom maksimum komfortu. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
  • 21. AirFrance KLM wykorzystuje tagi do bieżącej lokalizacji bagaży. Zarówno pasażerowie, jak i obsługa zawsze wie, w którym miejscu znajduje się walizka. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
  • 22. Quantas Airways wdrożył program kart pokładowych z tagami RFID. Przyspieszono obsługę klientów (z 10 do 2,5 minuty) oraz skutecznie powiązano bagaż z pasażerem. Dzięki temu obsługa linii lotniczych popełnia mniej błędów związanych z zagubieniem lub pomyleniem walizek. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
  • 23. Jetstar Australia montuje tagi w kamizelkach ratunkowych, umieszczanych pod siedzeniami pasażerów. Wystarczy, by stewardessa przeszła z czytnikiem wzdłuż foteli, by mieć pewność, że na pokładzie znajdują się wszystkie kamizelki i są we właściwym miejscu. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki
  • 24. Z RFID możliwe jest także inwentaryzowanie: • pojazdów i urządzeń wykorzystywanych przez obsługę lotniska; • części lotniczych. INWENTARYZACJA Z PRĘDKOŚCIĄ DŹWIĘKU WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU
  • 25. Boening 737 posiada tagi zamontowane na częściach samolotu, by móc je z łatwością inwentaryzować oraz lokalizować w razie potrzeby. Zwiększa się elastyczność łańcucha dostaw, zmniejszają koszty serwisu oraz bieżącego utrzymania. WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA Dobre praktyki