ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo
Fietsparkeren in
   Dordrecht


    anno 2012
Agenda


• Proces

• Kader meten Fietsparkeur

• Geschiedenis

• Oordelen en aanbevelingen
Aanleiding


• Constatering dat niet alleen bij stations
  parkeren voor fietsers een probleem is

• Onduidelijkheid rond verantwoordelijkheden

• Wens om dit bespreekbaar te maken
Waarom


• Goede voorzieningen voorkomen diefstal

• Stralen uit dat de fietser welkom is

• Verhogen de kwaliteit van de
  buitenruimte
Werkwijze


• 4 leden hebben in het najaar van 2011
  ruim 200 foto’s gemaakt op 75 locaties

• Gegevens uit landelijk onderzoek
  Fietsbalans2 zijn gebruikt

• Referentiemateriaal was Fietsparkeur
• .
Fietsparkeur


•Gemak plaatsen fiets
•Gemak vastmaken fiets
•Risico letsel passanten
•Risico beschadiging fiets
•Gemak kraken slot
•Mogelijkheid vernieling stalling
•Duurzaamheid
Design


Design is
toegevoegd als
criterium, omdat ze
een belangrijk
onderdeel van het
straatmeubilair is.
Geschiedenis Dordrecht


• Vanaf 1992            • Fietsdiefstalscan
  fietsbeleid (vooral     (2005) geeft aan dat
  rijdende fiets).        kwaliteit van
• Sinds 1998 wordt er     stallingen van
  geschreven over het     belang is.
  plan om fiets-        • In het laatste plan
  parkeerplannen te       (2008) alleen
  maken.                  aandacht voor het
                          centrum.
Beoordeling Dordrecht


                                  publieke voorziening    sportcomplex      winkelcentrum          totaal
                                           25                   25                22                 72
         Oordeel                    goed      slecht     goed      slecht   goed     slecht   goed      slecht
               gemak plaatsen        16          9         1          24      21        1       38         34
             gemak vastmaken         10         15         1          24      3        19       14         58
risico verwondern passanten          24          1        25          0       21        1       70         2
     riscico beschadiging fiets      16          9         1          24      3        19       20         52
           kraak bestendigheid        2         23         1          24      1        21       4          68
   vandalisme bestendigheid          10         15         1          24      3        19       14         58
                 duurzaamheid        15         10        22          3       3        19       40         32
                        design        2         23         0          25      1        21       3          69
 totaal aantal beoordelingen         95        105        52         148      56      120      203        373
                       totaal %     48%        53%       26%        74%      32%      68%     35%         65%
Totaal beoordelingen
Oordeel per voorziening
Aanbevelingen


• Regel stallingen in    • Daag ontwerpers uit
  bestemmingsplan-         om een Dordtse
  procedures               stalling te maken
• Neem bij elke          • Stem handhaving en
  vergunningaanvraag       mobiliteitsbeleid op
  ook de kwaliteit van     elkaar af
  stallen in
  ogenschouw
Uitdaging
Voor de fietsstad 2014 gaat het om het
              totaalbeeld.

Obstakels versus het Welkomsgebaar
Dank voor de aandacht

More Related Content

Fietsparkeren Dordrecht

  • 1. Fietsparkeren in Dordrecht anno 2012
  • 2. Agenda • Proces • Kader meten Fietsparkeur • Geschiedenis • Oordelen en aanbevelingen
  • 3. Aanleiding • Constatering dat niet alleen bij stations parkeren voor fietsers een probleem is • Onduidelijkheid rond verantwoordelijkheden • Wens om dit bespreekbaar te maken
  • 4. Waarom • Goede voorzieningen voorkomen diefstal • Stralen uit dat de fietser welkom is • Verhogen de kwaliteit van de buitenruimte
  • 5. Werkwijze • 4 leden hebben in het najaar van 2011 ruim 200 foto’s gemaakt op 75 locaties • Gegevens uit landelijk onderzoek Fietsbalans2 zijn gebruikt • Referentiemateriaal was Fietsparkeur
  • 6. • . Fietsparkeur •Gemak plaatsen fiets •Gemak vastmaken fiets •Risico letsel passanten •Risico beschadiging fiets •Gemak kraken slot •Mogelijkheid vernieling stalling •Duurzaamheid
  • 7. Design Design is toegevoegd als criterium, omdat ze een belangrijk onderdeel van het straatmeubilair is.
  • 8. Geschiedenis Dordrecht • Vanaf 1992 • Fietsdiefstalscan fietsbeleid (vooral (2005) geeft aan dat rijdende fiets). kwaliteit van • Sinds 1998 wordt er stallingen van geschreven over het belang is. plan om fiets- • In het laatste plan parkeerplannen te (2008) alleen maken. aandacht voor het centrum.
  • 9. Beoordeling Dordrecht publieke voorziening sportcomplex winkelcentrum totaal 25 25 22 72 Oordeel goed slecht goed slecht goed slecht goed slecht gemak plaatsen 16 9 1 24 21 1 38 34 gemak vastmaken 10 15 1 24 3 19 14 58 risico verwondern passanten 24 1 25 0 21 1 70 2 riscico beschadiging fiets 16 9 1 24 3 19 20 52 kraak bestendigheid 2 23 1 24 1 21 4 68 vandalisme bestendigheid 10 15 1 24 3 19 14 58 duurzaamheid 15 10 22 3 3 19 40 32 design 2 23 0 25 1 21 3 69 totaal aantal beoordelingen 95 105 52 148 56 120 203 373 totaal % 48% 53% 26% 74% 32% 68% 35% 65%
  • 12. Aanbevelingen • Regel stallingen in • Daag ontwerpers uit bestemmingsplan- om een Dordtse procedures stalling te maken • Neem bij elke • Stem handhaving en vergunningaanvraag mobiliteitsbeleid op ook de kwaliteit van elkaar af stallen in ogenschouw
  • 14. Voor de fietsstad 2014 gaat het om het totaalbeeld. Obstakels versus het Welkomsgebaar
  • 15. Dank voor de aandacht