�ݺ�ߣ

Междуселищни превози

ТREMOL MB-KL
TREMOL SB-KL

TREMOL SB-KL TREMOL MB-KL
+ безплатен софтуер за дистанцинно отчитане FubusReport
2

 Покриват всички законови изисквания за междуселищните
превози
 Компактни и функционални
 С батериен блок, както и възможност за захранване в
превозното средсво - адаптер 24 V
 Идентична работа с двете устройства
 Безплатен софтуер за програмиране и отчитане на фискални
устройства (ФУ) за издаване на билети

3

Последователност на работа за
Междуселищни автобусни линии:

1. Конфигуриране глобални параметри на ФУ
2. Прогамиране на линии, маршрути, билети, цени
3. Избор на текуща линия и резервирани места
4. Издаване на билети
5. Издаване на багажни разписки
6. Отчитане

4

1. Глобални параметри на ФУ:

Диапазон билети - въвежда се диапазон от номера,
предназначени за издаване на билети (задължителен; не може
да се препрограмира, само да се зададе следващ диапазон)
Максимален брой места (пар.12) - автоматично задава
максимален брой места при избор на линия (200)
Багажна разписка (пар.18) / Дубликат багажна разписка
(пар.19) - възможност за отпечатване непосредствено след
издаване на билет
Автоматичен дубликат на билет (пар.23) - за билет с процентна
отстъпка и име на пътник се отпечатва автоматично дубликат
Потвърждаване билет (пар.32) - потвърждение за избор на
билета преди отпечатването

5

1. Глобални параметри на ФУ:

Програмиране ->1 Параметри ->

6

2. Програмиране на линии, маршрути, билети,
цени:

7

2. Програмиране на
линии, маршрути, билети, цени:
Чрез приложния софтуер първоначално се създава
линия в таб , където се определя броят
спирки за цялата линия.
В следващия таб , се задават
пълните наименования на всички спирки и краткото им
име. Пожелателно се въвежда времевото отместване
спрямо първоначалната спирка.
В таб , при наличие на няколко курса за една
и съща линия, се посочват часовете на отпътуване от
началната спирка.
8

2. Програмиране на линии, маршрути, билети, цени:

Таб служи за въвеждането на до 8 типа билети, всеки от
които има възможност за използване на следните параметри:

 - ФУ определя местата автоматично
 – възможност за ръчно въвеждане на отстъпки и
надбавки
 - ФУ отпечатва часа на тръгване равен на текущия, ако
няма въведено разписание
 - типа билет (детски, учнически, пенсионерски и др.)
 - издава служебен бон срещу документ за безплатно
пътуване (въвежда се номера на документа)
 - издава фискален бон с тип плащане „талон“ срещу
предварително издаден документ (въвежда се номера на документа)
 - позволява въвеждане на име от клавиатурата на ФУ
или оставя 3 свободни реда на билета
 - задава процента на използваната отстъпка 9

2. Програмиране на линии, маршрути, билети, цени:

10

цени:

В таб с бутон се зареждат
възможни комбинации (маршрути) между различните
спирки по линията и типовете посочени билети. Към
тях е възможно добавяне на градски маршрути.
За всеки маршрут се въвежда базова цена, от която се
приспада посочената отстъпка в таб при
продажба.
Билет с нулева цена може да съществува само чрез
използване на 100% отстъпка върху базовата цена.

11

цени:

Когато настройките на линиите, билетите и
цените са завършени, се избира бутон
Програмата разпознава дали са променени
настройките - цялостно или частично, като
предлага избор към програмиране на ФУ.

Важно: При програмиране на цяла линия
информацията във ФУ се изтрива, ако е била
въведена такава предварително.

12

3. Избор на текуща линия и резервирани места:

Във ФУ -> Линии ->

Места /максимум 200/
избор с бутони

и

13

3.1 Ръчен избор на линия

Във ФУ, режим Автобусни линии се избира
текущата линия чрез обхождане в меню с бутони
(TREMOL MB-KL) и (TREMOL SB-KL)
или се въвежда номер на линията и .
Избира се час на тръгване от разписанието.
Въвежда се дата.
Всеки направен избор се потвърждава с .
Отпечатва се служебен бон с въведения избор.

14

3.2 Избор чрез софтуер Фубус ЛИНИЯ

След изчитане на данните се избира линията.
Попълват се резервираните места, ако има такива и
се изпращат обратно данните .
При избор на същата линия се задават само
резервираните места.
При избор на различна от текущата линия се променя
цялата информация за линия във ФУ.

15


Задават се чрез Фубус ЛИНИЯ.
В таб се
зареждат вече продадените
билети, които след това се
отразяват в картата с места на
автобуса. По този начин се
избягва продажбата на билети с
дублиране на номер място.

16

Изглед (Фубус ЛИНИЯ)

17

4. Издаване на междуселищен билет:
Ръчно:

Начална Спирка (еднократно, до избор на
следваща)
Крайна спирка
Тип Билет (редовен, ученичeски, пенсионерски и
др.)

Автоматично или ръчно (според параметър):

Място
Отстъпка/ Надбавка
Име на пътник (GSM клавиатура или празно място)

18


19


20

5. Издаване на багажна разписка

5.1 Автоматично след всеки издаден билет (пар.18)
Багаж: брой чанти/куфари
Име: GSM клавиатура или празно място

5.2 Автоматично дубликат (пар.19)

5.3 Ръчно
Билет номер: към вече издаден билет
Багаж: брой чанти/куфари
Име: чрез GSM клавиатура или празно място

21

5. Издаване на багажна разписка

22

6. Отчитане

6.1 Ръчно от ФУ
-Отчети билети по типове

Отчети Z-> Отчет билети ->

23

6. Отчитане

6.1 Ръчно от ФУ
-Приключване на линията с
разпечатка от КЛЕН

Продажби-> +

24

6. Отчитане

6.2 Автоматично чрез FubusReport – безплатен
софтуер за дистанционно отчитане на фискалните
устройства, без значение от местонахождението им с
възможност за експорт на данните от съкратения
КЛЕН в *.xml или *.xls файл.

Презентация на функционалностите на софтуера
можете да разгледате тук:

http://www.tremol.bg/bg/bg/products/bus-tickets
25

Подробна информация, документация и безплатен софтуер:
http://www.tremol.bg/bg/bg/products/bus-tickets

Имейл:
bus@tremol.bg

Контакти:
http://www.tremol.bg/bg/bg/contact

26

�ݺ�ߣ

Програмиране на касов апарат за издаване на автомобилни билети за междуселищни линии

More Related Content

Featured (20)

Програмиране на касов апарат за издаване на автомобилни билети за междуселищни линии