ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä?

•Download as PPTX, PDF•
•
Suomen Lähienergialiitto
Suomen Lähienergialiitto

Esitys Motivassa 18.4.2018, Tapio Tuomi Esityksessä käydään läpi akkujen käyttö. Miksi ne ovat nousseet keskusteluun ja mihin ne sopivat. Esityksen taustamateriaalina on "Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä? suomalaisten toimijoiden näkemyksiä tilanteesta vuoden 2018 alussa"-raportti. Raportit tekijät Raimo Lovio ja Tapio Tuomi. Raportti toteutettiin osana Smart Energy Transition -hanketta, johon resurssit saatiin osana Aalto-yliopiston rahoittamaa poikkitieteellistä HEBSTO-hanketta (High-energy batteries for grid-scale storage).

1 of 17
Download to read offline
Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä? 18.4.2018 Tapio Tuomi, toiminnanjohtaja, Suomen Lähienergialiitto ry
Suomen Lähienergialiitto ry. / Lähienergia on tie puhtaan energian Suomeen • Lähienergialiiton keskeisin tavoite on ilmastonmuutoksen ehkäiseminen CO2- päästöjä vähentämällä • Tärkeimmät keinot tavoitteen saavuttamisessa ovat – lisätään lähienergian käyttöä. Lähienergiaa on uusiutuva energia ja energian älykäs ja tehokas käyttö – helpotetaan lähienergian käyttöä niin, että alan yritysten toimintaedellytykset parantuvat. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Esityksessä käydään läpi akkujen käyttö. Miksi ne ovat nousseet keskusteluun ja mihin ne sopivat • Tausta-aineistona tuore raportti akkujen käytöstä Suomen sähköjärjestelmässä • Energiajärjestelmä sähköistyy • Energiamurros muuttaa sähköjärjestelmän rakennetta: tarvitaan joustavia resursseja, jotka sopeutuvat sähkön vaihtelevaan tuotantoon ja kulutukseen – sekä varastointiin. • Akkujen arvoketju on monipuolinen, tässä esityksessä keskitytään akkujen käyttöön • Akkuja on erityyppisiä ja niitä on joka puolella. Niillä voi olla monta elämää ja monta käyttötarkoitusta • Eri kokoluokan akkujen käyttö: tilanne ja lähitulevaisuus. Mikä tarvitaan, jotta akkujen käyttö yleistyy? 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Esityksen taustamateriaalina on lähiaikoina julkaistava raportti • Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä? – suomalaisten toimijoiden näkemyksiä tilanteesta vuoden 2018 alussa • Raportit tekijät Raimo Lovio ja Tapio Tuomi. Raportti toteutettiin osana Smart Energy Transition -hanketta, johon resurssit saatiin osana Aalto-yliopiston rahoittamaa poikkitieteellistä HEBSTO- hanketta (High-energy batteries for grid-scale storage) • Raportti tehtiin haastattelemalla alan toimijoita (tutkijoita, yrityksiä ja viranomaisia) loka-marraskuussa 2017 ja täydentämällä kerättyä tietoa tammi-huhtikuussa 2018 ajankohtaista aineistoa hyödyntämällä. Hankkeen loppuvaiheessa paneuduttiin erityisesti akkuihin liittyvän verotuskysymyksen pohdintaan. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Energiajärjestelmä pohjautuu yhä kasvavassa määrin sähköön • Sähkön roolin kasvusta hyviä esimerkkejä ovat lämpöpumput ja sähköinen liikkuminen– sekä henkilö, joukko että työkoneet • Sähkön varastoinnin ja muuntamisen merkitys kasvaa: silloin kun sähköä on paljon ja se on halpaa, sitä on kyettävä varastoimaan eri tavoin tai muuntamaan esimerkiksi polttoaineiksi. Sähkön varastointi akkuihin tulee helpottumaan sähköisen liikenteen lisääntymisen myötä. • Sähkömarkkinat reagoivat muutokseen: taseselvitys (ja kaupankäyntijakso) lyhenee tunnista varttiin ja kaupankäynti aina lähemmäksi tuotanto- ja kulutushetkeä. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Energiamurros Energiamurros muuttaa sähköjärjestelmän rakennetta. Joustavia resursseja tarvitaan sähkön tuotantoon, käyttöön ja varastointiin 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen rooli energian käytössä ja varastoinnissa • Energian kysynnän ja tuotannon vaihdellessa tulevaisuudessa yhä enemmän energian varastoinnin merkitys jatkuvasti kasvaa oli sitten kysymys sähköstä tai lämmöstä. Akkujen yleistyessä myös niiden rooli varastoinnissa kasvaa, mutta lähtökohtaisesti tulee kuitenkin muistaa, että akut eivät ole nykyisin suurimittaisen energiavarastoinnin muoto eivätkä ne pysty taloudellisesti kilpailemaan esimerkiksi vesi- ja pumppuvoimaloiden kanssa. • Tuulivoima-alan edustaja: ”Jos meillä on jokin 100 MW tuulipuisto ja tuulee hyvin, niin tunnissa syntyy 80 MWh sähköä. Mihin tuon määrän saa varastoon? Isojen akkujen kapasiteetti on nykyään muutamia MWh:ta.” 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen arvoketju Suomessa: mineraalista älykkään sähköjärjestelmän osaksi. Kiinnostusta ja mahdollisuuksia on kattaa paremmin koko arvoketju 18. huhtikuu 2018 Lähde: Pertti Kauranen, Aalto-yliopisto, esitys 11.4.2018 Akkujen valmistukseen ja kierrätykseen liittyen äskettäin käynnistynyt mm. Business Finland hanke Batteries from Finland ja Sitran hanke Tulevaisuuden akkuekosysteemi.
Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkuja on jo kaikkialla, mutta niitä käytetään vain yhteen - alkuperäiseen - käyttötarkoitukseen • Akkuja – vähän isompia - löytyy jo monesta paikasta: autoista, tietokonekeskuksista, kauppakeskuksista, yrityksistä, mobiiliverkon tukiasemista. • Yksi keino varastoida sähköä ovat lämminvesivaraajat. Niitä jopa kutsutaan ”Suomen suurimmaksi akuksi” • Raportin tärkeimpiä havaintoja on, että akkujen käytön yleistyminen tulee perustumaan niiden taloudellisen kannattavuuden parantumiseen: – akkuja on pystyttävä käyttämään useampaan kuin yhteen käyttötarkoitukseen, jolloin taloudellinen hyöty kasvaa – teknologinen kehitys ja markkinoiden kasvu laskee kustannuksia – yleistyminen on vasta alussa, läpimurtoa ei tapahdu pariin vuoteen 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Eri kokoluokan akkujen käyttö: tilanne ja lähitulevaisuus • Suuret akut – Suurien akkujen käytöstä on Suomessa kokemuksia mm. Helenillä, Fortumilla ja lisäksi Siemensillä on käynnissä investointihankkeita. • Pienet akut kiinteistöissä – Pienemmän kokoluokan akkujen käyttöä kehitetään tällä hetkellä erityisesti liittyen asuintalojen, maatilojen tai yritysten aurinkosähköjärjestelmiin ja sähköautojen latausjärjestelmiin pyrkimyksenä mm. maksimoida aurinkosähkön käyttö kiinteistössä. • Sähköautojen akut ja latausjärjestelmät – Lähivuosina pienet akut tulevat olemaan haastateltavien mukaan pääosin sähköautojen tai hybridiautojen akkuja. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Suuret akut (”MW ja MWh kokoluokka”) – tasapainottavat sähköjärjestelmää ja toimivat Fingrid reservi- ja säätömarkkinoilla • Suurien akkujen käytöstä on Suomessa kokemuksia mm. Helenillä, Fortumilla ja lisäksi Siemensillä on käynnissä investointihankkeita. • Tällä hetkellä kokoluokka, jossa suurin toimeliaisuus. Lisäksi valtion tuet (kärkihankkeet, TEM energiatuki) kannustavat investointeihin ja t&k-hankkeisiin. • Alan tuoreudesta kertoo mm. ”Virkamiesten kanssa käyty keskustelu projektin alkuvaiheessa johti siihen, että järkevä paikka verotussyistä Batcavelle oli sijoittaa se osaksi olemassa olevaa Fortumin voimalaa, sen mittarin sisäpuolelle, Järvenpään voimalaitosalueelle” • Sähköjärjestelmän tasapainottamiseen akut sopivat erinomaisesti: nopeisiin ja isoihin muutoksiin akut pystyvät reagoimaan sekunneissa, joihin perinteiset sähköntuotantomuodot eivät pysty 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Pienemmät akut kiinteistöissä (”kW ja kWh kokoluokka”) - pientalojen sähkövarastot yleistyvät toistaiseksi hitaasti, mutta alan kasvuodotukset ovat suuret • Pienemmän kokoluokan akkujen käyttöä kehitetään tällä hetkellä erityisesti liittyen asuintalojen, maatilojen tai yritysten aurinkosähköjärjestelmiin ja sähköautojen latausjärjestelmiin pyrkimyksenä mm. maksimoida aurinkosähkön käyttö kiinteistössä. • Akut ovat edelleen kalliita, mutta jotkut yritykset toteuttavat hankkeita pilotointimielessä tai asiakkaan niin erityisesti toivoessa. Akkujen aktiivista kaupallista markkinointia ei tehty vielä vuonna 2017, koska ne eivät ole taloudellisesti kannattavia, mutta vähintään passiivista myyntiä on jo usealla yrityksellä vuonna 2018. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Sähköautojen akut, latausjärjestelmät ja –palvelut kehittyneet - sähköautojen yleistymistä odotetaan • Sähköautot ovat vielä toistaiseksi yleistyneet hitaasti, mutta vauhdin oletetaan kiihtyvän viimeistään 2020-luvun alusta alkaen. Suomessa sähkökäyttöisiä autoja on muutamia tuhansia ja määrän oletetaan kasvavan vähintään 250 000 vuoteen 2030 mennessä. Sen lisäksi akkuja tulee kasvavassa määrin työkoneisiin. • Sähkön varastoinnin kehittämisen näkökulmasta sähköauton akut ovat halvin tapa tuoda akkuja markkinoille ja auto tulee tavallaan kaupan päälle. Syy on se, että akkujen halpenemisen kannalta vain sähköautojen volyymit ovat riittävää kokoluokkaa. • Autojen käyttöaste tulee kohoamaan: nykyisin autot ovat liikkeellä n. 4 % ajasta, tulevaisuudessa ehkä jopa 40 %. Silti autot eivät ole käytössä 60 %:a ajasta, jolloin ne voivat palvella energia-alaa • IEA ”40 miljoonaa sähköautoa (niissä on 25 - 50 kWh akut) tuo 1 - 2 TWh akkukapasiteettia markkinoille. Kun näitä akkuja ladataan keskimäärin 10 kW latausteholla, se tuo 400 GW:n huipputehotarpeen. Se on 20 kertaa Suomen arvioitu huipputehotarve vuonna 2030. Tämä määrä voidaan kysyntäjoustomielessä edelleen tuplata, jos käytetään kaksisuuntaista latausta.” 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Kristallipallo kertoo lähitulevaisuudesta: akkujen yleistymiselle on monta syytä • Sähkön siirtomaksujen osalta keskustellaan paljon tehokomponentin tulosta vahvemmin osaksi siirtomaksua. Sähkön hinnan nousu ja tuntihintojen vaihtelun lisääntyminen luovat lisäkiinnostusta. Kerrostaloissa akut voisivat auttaa aurinkosähkön käytön siirtämisessä ilta- ja yökäyttöön, jos sähkön käytössä asukkaiden omaan kulutukseen ei päästä eteenpäin. • Tarve käyttää akkuja yhtä aikaa moneen käyttötarkoitukseen lisää tendenssiä siihen, että akut pyritään sijoittamaan tämän mukaisesti, etupäässä lähemmäksi kulutusta. Toisaalta joissakin tapauksissa – esimerkiksi suurissa tuulipuistoissa – on tarvetta ainakin kokeilla akkujen roolia osana tuotannon optimointia ja poikkeustilanteiden hallintaa. • Sähköautot ja niiden latausjärjestelmät ovat varma joka tapauksessa akkujen potentiaalia lisäävä kehitystendenssi. Kaksisuuntaisen latauksen yleistyminen tapahtuu muutaman vuoden kuluttua. Autoakkujen kierrätys esimerkiksi kotitalouskäyttöön käynnistyy myös muutaman vuoden kuluttua. • Kaiken kaikkiaan akkujen hintojen lasku jatkuessaan lisää luonnollisesti akkujen käyttömahdollisuuksia. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Mikä tarvitaan, jotta akkujen käyttö yleistyy? • sähkömarkkinaregulaatiota ja verotuskäytäntöjä kehitetään, niin että akut nähdään yhtenä, uutena, omanlaisena ja yleistyvänä sähköjärjestelmän komponenttina – esimerkkinä sähköautojen latauspalvelut asunto-osakeyhtiöissä • yritykset yhdessä viranomaisten kanssa jatkavat ja laajentavat käynnistynyttä kokeilutoimintaa ja niiden oppien perusteella lähtevät kasvattamaan sopivia liiketoimintamalleja • hyödynnetään akkujen koko arvoketjuun liittyviä liiketoimintamahdollisuuksia kaivostoiminnasta akkujen käyttöön liittyviin ohjelmistoihin saakka • ja alan koulutusta ja tutkimusta laajennetaan. 18. huhtikuu 2018
Suomen Lähienergialiitto ry. / Kiitos mielenkiinnosta ja puhtaan energian käytön edistämisestä www.lahienergia.org Liity jäseneksi Facebook https://www.facebook.com/lahienergia Twitter @lahienergia
Suomen Lähienergialiitto ry. / Tuoreita linkkejä • Sähköautojen akkujen kestävyydestä 14.4.2018 Vesa Linja-aho https://www.autotaloampeeri.fi/blogi/kun-sahkoauton-akku- potkaisee-tyhjaa-auto-paaliin-vai-akku-vaihtoon/ • Yle 21.3.2018 Sähkön varastointi tulee pientaloihin https://yle.fi/uutiset/3-10123130 18. huhtikuu 2018

More Related Content

Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä?

  • 1. Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä? 18.4.2018 Tapio Tuomi, toiminnanjohtaja, Suomen Lähienergialiitto ry
  • 2. Suomen Lähienergialiitto ry. / Lähienergia on tie puhtaan energian Suomeen • Lähienergialiiton keskeisin tavoite on ilmastonmuutoksen ehkäiseminen CO2- päästöjä vähentämällä • Tärkeimmät keinot tavoitteen saavuttamisessa ovat – lisätään lähienergian käyttöä. Lähienergiaa on uusiutuva energia ja energian älykäs ja tehokas käyttö – helpotetaan lähienergian käyttöä niin, että alan yritysten toimintaedellytykset parantuvat. 18. huhtikuu 2018
  • 3. Suomen Lähienergialiitto ry. / Esityksessä käydään läpi akkujen käyttö. Miksi ne ovat nousseet keskusteluun ja mihin ne sopivat • Tausta-aineistona tuore raportti akkujen käytöstä Suomen sähköjärjestelmässä • Energiajärjestelmä sähköistyy • Energiamurros muuttaa sähköjärjestelmän rakennetta: tarvitaan joustavia resursseja, jotka sopeutuvat sähkön vaihtelevaan tuotantoon ja kulutukseen – sekä varastointiin. • Akkujen arvoketju on monipuolinen, tässä esityksessä keskitytään akkujen käyttöön • Akkuja on erityyppisiä ja niitä on joka puolella. Niillä voi olla monta elämää ja monta käyttötarkoitusta • Eri kokoluokan akkujen käyttö: tilanne ja lähitulevaisuus. Mikä tarvitaan, jotta akkujen käyttö yleistyy? 18. huhtikuu 2018
  • 4. Suomen Lähienergialiitto ry. / Esityksen taustamateriaalina on lähiaikoina julkaistava raportti • Akkujen merkitys kasvaa: milloin, miten ja millä edellytyksillä? – suomalaisten toimijoiden näkemyksiä tilanteesta vuoden 2018 alussa • Raportit tekijät Raimo Lovio ja Tapio Tuomi. Raportti toteutettiin osana Smart Energy Transition -hanketta, johon resurssit saatiin osana Aalto-yliopiston rahoittamaa poikkitieteellistä HEBSTO- hanketta (High-energy batteries for grid-scale storage) • Raportti tehtiin haastattelemalla alan toimijoita (tutkijoita, yrityksiä ja viranomaisia) loka-marraskuussa 2017 ja täydentämällä kerättyä tietoa tammi-huhtikuussa 2018 ajankohtaista aineistoa hyödyntämällä. Hankkeen loppuvaiheessa paneuduttiin erityisesti akkuihin liittyvän verotuskysymyksen pohdintaan. 18. huhtikuu 2018
  • 5. Suomen Lähienergialiitto ry. / Energiajärjestelmä pohjautuu yhä kasvavassa määrin sähköön • Sähkön roolin kasvusta hyviä esimerkkejä ovat lämpöpumput ja sähköinen liikkuminen– sekä henkilö, joukko että työkoneet • Sähkön varastoinnin ja muuntamisen merkitys kasvaa: silloin kun sähköä on paljon ja se on halpaa, sitä on kyettävä varastoimaan eri tavoin tai muuntamaan esimerkiksi polttoaineiksi. Sähkön varastointi akkuihin tulee helpottumaan sähköisen liikenteen lisääntymisen myötä. • Sähkömarkkinat reagoivat muutokseen: taseselvitys (ja kaupankäyntijakso) lyhenee tunnista varttiin ja kaupankäynti aina lähemmäksi tuotanto- ja kulutushetkeä. 18. huhtikuu 2018
  • 6. Suomen Lähienergialiitto ry. / Energiamurros Energiamurros muuttaa sähköjärjestelmän rakennetta. Joustavia resursseja tarvitaan sähkön tuotantoon, käyttöön ja varastointiin 18. huhtikuu 2018
  • 7. Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen rooli energian käytössä ja varastoinnissa • Energian kysynnän ja tuotannon vaihdellessa tulevaisuudessa yhä enemmän energian varastoinnin merkitys jatkuvasti kasvaa oli sitten kysymys sähköstä tai lämmöstä. Akkujen yleistyessä myös niiden rooli varastoinnissa kasvaa, mutta lähtökohtaisesti tulee kuitenkin muistaa, että akut eivät ole nykyisin suurimittaisen energiavarastoinnin muoto eivätkä ne pysty taloudellisesti kilpailemaan esimerkiksi vesi- ja pumppuvoimaloiden kanssa. • Tuulivoima-alan edustaja: ”Jos meillä on jokin 100 MW tuulipuisto ja tuulee hyvin, niin tunnissa syntyy 80 MWh sähköä. Mihin tuon määrän saa varastoon? Isojen akkujen kapasiteetti on nykyään muutamia MWh:ta.” 18. huhtikuu 2018
  • 8. Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkujen arvoketju Suomessa: mineraalista älykkään sähköjärjestelmän osaksi. Kiinnostusta ja mahdollisuuksia on kattaa paremmin koko arvoketju 18. huhtikuu 2018 Lähde: Pertti Kauranen, Aalto-yliopisto, esitys 11.4.2018 Akkujen valmistukseen ja kierrätykseen liittyen äskettäin käynnistynyt mm. Business Finland hanke Batteries from Finland ja Sitran hanke Tulevaisuuden akkuekosysteemi.
  • 9. Suomen Lähienergialiitto ry. / Akkuja on jo kaikkialla, mutta niitä käytetään vain yhteen - alkuperäiseen - käyttötarkoitukseen • Akkuja – vähän isompia - löytyy jo monesta paikasta: autoista, tietokonekeskuksista, kauppakeskuksista, yrityksistä, mobiiliverkon tukiasemista. • Yksi keino varastoida sähköä ovat lämminvesivaraajat. Niitä jopa kutsutaan ”Suomen suurimmaksi akuksi” • Raportin tärkeimpiä havaintoja on, että akkujen käytön yleistyminen tulee perustumaan niiden taloudellisen kannattavuuden parantumiseen: – akkuja on pystyttävä käyttämään useampaan kuin yhteen käyttötarkoitukseen, jolloin taloudellinen hyöty kasvaa – teknologinen kehitys ja markkinoiden kasvu laskee kustannuksia – yleistyminen on vasta alussa, läpimurtoa ei tapahdu pariin vuoteen 18. huhtikuu 2018
  • 10. Suomen Lähienergialiitto ry. / Eri kokoluokan akkujen käyttö: tilanne ja lähitulevaisuus • Suuret akut – Suurien akkujen käytöstä on Suomessa kokemuksia mm. Helenillä, Fortumilla ja lisäksi Siemensillä on käynnissä investointihankkeita. • Pienet akut kiinteistöissä – Pienemmän kokoluokan akkujen käyttöä kehitetään tällä hetkellä erityisesti liittyen asuintalojen, maatilojen tai yritysten aurinkosähköjärjestelmiin ja sähköautojen latausjärjestelmiin pyrkimyksenä mm. maksimoida aurinkosähkön käyttö kiinteistössä. • Sähköautojen akut ja latausjärjestelmät – Lähivuosina pienet akut tulevat olemaan haastateltavien mukaan pääosin sähköautojen tai hybridiautojen akkuja. 18. huhtikuu 2018
  • 11. Suomen Lähienergialiitto ry. / Suuret akut (”MW ja MWh kokoluokka”) – tasapainottavat sähköjärjestelmää ja toimivat Fingrid reservi- ja säätömarkkinoilla • Suurien akkujen käytöstä on Suomessa kokemuksia mm. Helenillä, Fortumilla ja lisäksi Siemensillä on käynnissä investointihankkeita. • Tällä hetkellä kokoluokka, jossa suurin toimeliaisuus. Lisäksi valtion tuet (kärkihankkeet, TEM energiatuki) kannustavat investointeihin ja t&k-hankkeisiin. • Alan tuoreudesta kertoo mm. ”Virkamiesten kanssa käyty keskustelu projektin alkuvaiheessa johti siihen, että järkevä paikka verotussyistä Batcavelle oli sijoittaa se osaksi olemassa olevaa Fortumin voimalaa, sen mittarin sisäpuolelle, Järvenpään voimalaitosalueelle” • Sähköjärjestelmän tasapainottamiseen akut sopivat erinomaisesti: nopeisiin ja isoihin muutoksiin akut pystyvät reagoimaan sekunneissa, joihin perinteiset sähköntuotantomuodot eivät pysty 18. huhtikuu 2018
  • 12. Suomen Lähienergialiitto ry. / Pienemmät akut kiinteistöissä (”kW ja kWh kokoluokka”) - pientalojen sähkövarastot yleistyvät toistaiseksi hitaasti, mutta alan kasvuodotukset ovat suuret • Pienemmän kokoluokan akkujen käyttöä kehitetään tällä hetkellä erityisesti liittyen asuintalojen, maatilojen tai yritysten aurinkosähköjärjestelmiin ja sähköautojen latausjärjestelmiin pyrkimyksenä mm. maksimoida aurinkosähkön käyttö kiinteistössä. • Akut ovat edelleen kalliita, mutta jotkut yritykset toteuttavat hankkeita pilotointimielessä tai asiakkaan niin erityisesti toivoessa. Akkujen aktiivista kaupallista markkinointia ei tehty vielä vuonna 2017, koska ne eivät ole taloudellisesti kannattavia, mutta vähintään passiivista myyntiä on jo usealla yrityksellä vuonna 2018. 18. huhtikuu 2018
  • 13. Suomen Lähienergialiitto ry. / Sähköautojen akut, latausjärjestelmät ja –palvelut kehittyneet - sähköautojen yleistymistä odotetaan • Sähköautot ovat vielä toistaiseksi yleistyneet hitaasti, mutta vauhdin oletetaan kiihtyvän viimeistään 2020-luvun alusta alkaen. Suomessa sähkökäyttöisiä autoja on muutamia tuhansia ja määrän oletetaan kasvavan vähintään 250 000 vuoteen 2030 mennessä. Sen lisäksi akkuja tulee kasvavassa määrin työkoneisiin. • Sähkön varastoinnin kehittämisen näkökulmasta sähköauton akut ovat halvin tapa tuoda akkuja markkinoille ja auto tulee tavallaan kaupan päälle. Syy on se, että akkujen halpenemisen kannalta vain sähköautojen volyymit ovat riittävää kokoluokkaa. • Autojen käyttöaste tulee kohoamaan: nykyisin autot ovat liikkeellä n. 4 % ajasta, tulevaisuudessa ehkä jopa 40 %. Silti autot eivät ole käytössä 60 %:a ajasta, jolloin ne voivat palvella energia-alaa • IEA ”40 miljoonaa sähköautoa (niissä on 25 - 50 kWh akut) tuo 1 - 2 TWh akkukapasiteettia markkinoille. Kun näitä akkuja ladataan keskimäärin 10 kW latausteholla, se tuo 400 GW:n huipputehotarpeen. Se on 20 kertaa Suomen arvioitu huipputehotarve vuonna 2030. Tämä määrä voidaan kysyntäjoustomielessä edelleen tuplata, jos käytetään kaksisuuntaista latausta.” 18. huhtikuu 2018
  • 14. Suomen Lähienergialiitto ry. / Kristallipallo kertoo lähitulevaisuudesta: akkujen yleistymiselle on monta syytä • Sähkön siirtomaksujen osalta keskustellaan paljon tehokomponentin tulosta vahvemmin osaksi siirtomaksua. Sähkön hinnan nousu ja tuntihintojen vaihtelun lisääntyminen luovat lisäkiinnostusta. Kerrostaloissa akut voisivat auttaa aurinkosähkön käytön siirtämisessä ilta- ja yökäyttöön, jos sähkön käytössä asukkaiden omaan kulutukseen ei päästä eteenpäin. • Tarve käyttää akkuja yhtä aikaa moneen käyttötarkoitukseen lisää tendenssiä siihen, että akut pyritään sijoittamaan tämän mukaisesti, etupäässä lähemmäksi kulutusta. Toisaalta joissakin tapauksissa – esimerkiksi suurissa tuulipuistoissa – on tarvetta ainakin kokeilla akkujen roolia osana tuotannon optimointia ja poikkeustilanteiden hallintaa. • Sähköautot ja niiden latausjärjestelmät ovat varma joka tapauksessa akkujen potentiaalia lisäävä kehitystendenssi. Kaksisuuntaisen latauksen yleistyminen tapahtuu muutaman vuoden kuluttua. Autoakkujen kierrätys esimerkiksi kotitalouskäyttöön käynnistyy myös muutaman vuoden kuluttua. • Kaiken kaikkiaan akkujen hintojen lasku jatkuessaan lisää luonnollisesti akkujen käyttömahdollisuuksia. 18. huhtikuu 2018
  • 15. Suomen Lähienergialiitto ry. / Mikä tarvitaan, jotta akkujen käyttö yleistyy? • sähkömarkkinaregulaatiota ja verotuskäytäntöjä kehitetään, niin että akut nähdään yhtenä, uutena, omanlaisena ja yleistyvänä sähköjärjestelmän komponenttina – esimerkkinä sähköautojen latauspalvelut asunto-osakeyhtiöissä • yritykset yhdessä viranomaisten kanssa jatkavat ja laajentavat käynnistynyttä kokeilutoimintaa ja niiden oppien perusteella lähtevät kasvattamaan sopivia liiketoimintamalleja • hyödynnetään akkujen koko arvoketjuun liittyviä liiketoimintamahdollisuuksia kaivostoiminnasta akkujen käyttöön liittyviin ohjelmistoihin saakka • ja alan koulutusta ja tutkimusta laajennetaan. 18. huhtikuu 2018
  • 16. Suomen Lähienergialiitto ry. / Kiitos mielenkiinnosta ja puhtaan energian käytön edistämisestä www.lahienergia.org Liity jäseneksi Facebook https://www.facebook.com/lahienergia Twitter @lahienergia
  • 17. Suomen Lähienergialiitto ry. / Tuoreita linkkejä • Sähköautojen akkujen kestävyydestä 14.4.2018 Vesa Linja-aho https://www.autotaloampeeri.fi/blogi/kun-sahkoauton-akku- potkaisee-tyhjaa-auto-paaliin-vai-akku-vaihtoon/ • Yle 21.3.2018 Sähkön varastointi tulee pientaloihin https://yle.fi/uutiset/3-10123130 18. huhtikuu 2018