Prezentacja z Konferencji z Okazji pitnastolecia kierunku Gospodarka Przestrzenna w Szkole G坦wnej Gospodarstwa Wiejskiego (SGGW) "Dokd zmierzasz gospodarko przestrzenna? - czyli o historii, perspektywach i problemach gospodarki przestrzennej".
1 of 14
More Related Content
04.2013 Uniwersalne projektowanie w gospodarce przestrzennej
1. Idea uniwersalnego projektowania
przestrzeni publicznych jako wyzwanie
dla gospodarki przestrzennej
Adam Piotr Zajc
EUROREG UW, Instytut Socjologii UW, SISKOM
Warszawa 12/04/2013
2. Plan prezentacji
1. Dostpna przestrze publiczna jako postulat na etapie projektowania
2. Niedostpne miejsca w Warszawie
3. Uniwersalne projektowanie co to?
4. Uniwersalne projektowanie dla kogo?
5. Uniwersalne projektowanie dlaczego tak?
6. Uniwersalne projektowanie dlaczego nie?
7. 7 zasad uniwersalnego projektowania
8. Uniwersalne projektowanie w gospodarce przestrzennej
9. Nie m坦wmy tylko o niepenosprawnych!
3. Dostpna przestrze publiczna jako postulat
na etapie projektowania
Baszak, Przybylski (2010: 9) Projektanci,
kt坦rzy s z reguy lud添mi modymi, sprawnymi
i technicznie biegymi, musz zdawa sobie
spraw, 甜e beneficjentami ich dziaa s
ludzie, u kt坦rych pojawienie si jakiej formy
niepenosprawnoci jest tylko kwesti czasu.
Bell (2004) Projektanci postrzegaj
projektowane przez siebie rozwizania przez
pryzmat wasnej osoby. Dlatego projektuj
przestrze odpowiadajc przede wszystkim
potrzebom os坦b zdrowych oraz
penosprawnych .
6. Uniwersalne projektowanie- co to?
Podejcie do procesu projektowania starajce Baszak, Przybylski (2010: 7) Projektowanie
si zapewni si mo甜liwo korzystania z dla wszystkich koncentruje si na szeroko
obiekt坦w oraz przedmiot坦w mo甜liwie rozumianej r坦甜norodnoci czowieka i w tym
najszerszej grupie u甜ytkownik坦w. sensie ma uniwersalny charakter nikt nie
Uniwersalne projektowanie to nie rozwizania podlega wykluczeniu, a korzy odnosi
przeznaczone dla konkretnej grupy ka甜dy u甜ytkownik przestrzeni publicznej
u甜ytkownik坦w, lecz dostpne dla wszystkich. Norweskie Ministerstwo rodowiska (2007: 7)
Uniwersalne projektowanie to projektowanie
produkt坦w oraz otoczenia tak, aby byy one
dostpne dla wszystkich ludzi, w najwikszym
mo甜liwym stopniu, bez potrzeby adaptacji
bd添 wyspecjalizowanego projektowania
7. Uniwersalne projektowanie dla kogo?
Piesi
Kobiety
Podr坦甜ni (z baga甜em)
Turyci
Rodzice z w坦zkami dziecicymi
Rowerzyci
Osoby starsze
Osoby z niepenosprawnoci ruchow
Osoby z niepenosprawnoci
sensoryczn (wzrok/such)
Osoby z niepenosprawnoci
intelektualn
Alergicy
8. Uniwersalne projektowanie dlaczego tak?
Bo wszyscy mamy prawo do miasta
Aby nie wyklucza przestrrzennie 甜adnej grupy
Aby byo nam wygodniej, wszystkim
Norwegian Design Council(2009): Projektowanie
inkluzywne mo甜e pom坦c stworzy nowe produkty i
usugi dla wiata, w kt坦rym populacja si starzeje, a
przedsibiorcy musz zadba o potrzeby nowych
u甜ytkownik坦w
Baszak, Przybylski (2010: 11): produkty speniajce
oczekiwania poznawcze i motoryczne ekstremalnych
u甜ytkownik坦w bd lepsze dla wszystkich
pozostaych os坦b.
9. Uniwersalne projektowanie dlaczego nie?
Argumenty przeciwnik坦w (diagnoza barier):
brak wiary w istotno problemu,
dodatkowe koszty dla inwestor坦w,
potrzeba konsultowania rozwiza z
u甜ytkownikami,
brak mo甜liwoci uwzgldnienia wszystkich
zainteresowanych w konsultacjach,
wiedza ekspercka vs. wiedza u甜ytkownik坦w,
sprzeczno z dokumentami strategicznymi lub
interesami og坦u,
ogromna skala niezbdnych zmian.
10. 7 zasad uniwersalnego projektowania
1. Equitable use Identyczne zastosowanie
2. Flexibility in use Elastyczno u甜ytkowania
3. Simple and intuitive Proste i intuicyjne u甜ytkowanie
4. Perceptible information Dostpna informacja
5. Tolerance for error - Tolerancja dla bd坦w
6. Low physical effort Jak najmniejszy wysiek fizyczny
7. Size and space for approach and use - Wymiary i przestrze
gwarantujce dostpno
NC State University, The Center for Universal Design, Version 2.0 - 4/1/97
11. Uniwersalne projektowanie w
gospodarce przestrzennej
Planowanie przestrzenne
Rozwizania przyjazne pieszym
Odejcie od planowania miasta przyjaznego
przede wszystkim dla samochod坦w
atwe, szybkie i bezpieczne poruszanie si
pomidzy punktami komunikacyjnymi
Transport i trasy komunikacyjne
Dostpno dla wszystkich u甜ytkownik坦w
Wsp坦lne standardy projektowe dla
przewo添nik坦w i zarzdc坦w infrastruktury
Sfery dostpnoci transportu, 添r坦do: SISKOM (2013: 15)
12. Nie m坦wmy tylko o niepenosprawnych!
oStygmatyzacja jednej grupy (os坦b z
niepenosprawnoci, najczciej ruchow)
Oznaczenie w坦zkowiczem jako stygmatyzacja
oOgraniczenie skali problemu (to tylko 1/6
spoeczestwa)
oZe rozumienie istoty problemu (wszyscy
potrzebujemy dostpnej przestrzeni publicznej)
oCzasem inne grupy potrzebuj pewnych
rozwiza bardziej ni甜 w坦zkowicze (np.
przewijaki dla niemowlt)
oNiepenosprawni stale oraz niepenosprawni
chwilowo
oKa甜dy z nas kiedy bdzie stary
13. 店r坦da
Bell Paul A., Thomas C. Greene, Jeffrey D. Fisher, Andrew Baum (2004) Psychologia
rodowiskowa, Gdask: Gdaskie Wydawnictwo Psychologiczne.
Baszak Maciej, ukasz Przybylski (2010) Rzeczy s dla ludzi. Niepenosprawno i idea
uniwersalnego projektowania. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe Scholar.
Norwegian Design Council (2009), Design for all inclusive design. Dostp 2013/04/01 :
http://www.norskdesign.no/design-for-all/design-for-all-inclusive-design-article3698-
8530.html
Norweskie Ministerstwo rodowiska (2007), Projektowanie uniwersalne. Objanienie
koncepcji. Dostp 2013/04/01: http://www.niepelnosprawni.gov.pl/dostepnosc-
projektowanie-uniwer/
SISKOM (2013): Dostpno warszawskich stacji i przystank坦w kolejowych, dostp:
http://mapabarier.siskom.waw.pl/dokumenty/
The Centre of Universal Design (1997), The principles of universal design, Version 2.0 -
4/1/97. North Carolina State University. Dostp 2013/04/01 :
http://www.ncsu.edu/www/ncsu/design/sod5/cud/about_ud/udprinciples.htm
14. Dzikuj za uwag
zajac@siskom.waw.pl
twitter.com/adampiotrzajac
mapabarier.siskom.waw.pl
www.facebook.com/WarszawskaMapaBarier