Ya en un documento escrito en 1953, los situacionistas prometieron que la arquitectura alg煤n d铆a revolucionar铆a la vida cotidiana y llevar铆a al ciudadano com煤n a un mundo de experimentaci贸n, anarqu铆a y juego: fin 煤ltimo del UU..
El fallo de todos los urbanistas reside en considerar el autom贸vil individual esencialmente como medio de transporte. El autom贸vil es la principal materializaci贸n de una concepci贸n de felicidad que el capitalismo desarrollado tiende a extender al conjunto de la sociedad.
El trasnporte, como bien lo ha visto Le Corbusier, es un tiempo de trabajo a帽adido que reduce otro tanto la jornada de la vida llamada libre.
Aun pudiendo admitir provisionalmen
We鈥檝e updated our privacy policy so that we are compliant with changing global privacy regulations and to provide you with insight into the limited ways in which we use your data.
You can read the details below. By accepting, you agree to the updated privacy policy.
