șĘșĘߣshows by User: JohanErlandsson1 / http://www.slideshare.net/images/logo.gif șĘșĘߣshows by User: JohanErlandsson1 / Wed, 15 Jan 2014 01:21:07 GMT șĘșĘߣShare feed for șĘșĘߣshows by User: JohanErlandsson1 Session 27 Johan Erlandsson /JohanErlandsson1/sustainable-transport-2 sustainabletransport2-140115012107-phpapp01
Elassisterade lastcyklar har stor potential att ersÀtta motortrafik i stÀder, bÄde privat och professionell. Positiva effekter som erhÄlls om ett skifte sker Àr trivsammare stad, lÀgre energiförbrukning, frigjord yta, minskat buller, högre trafiksÀkerhet och i princip eliminerade utslÀpp till luft. Jag kommer gÀrna och berÀttar om lastcyklar, cykellogistik och vad cykelfrihet innebÀr bÄde för individen och medmÀnniskorna. Kontaktuppgifter hÀr: http://www.ecoprofile.se/konsult tforum14abs]]>
Elassisterade lastcyklar har stor potential att ersÀtta motortrafik i stÀder, bÄde privat och professionell. Positiva effekter som erhÄlls om ett skifte sker Àr trivsammare stad, lÀgre energiförbrukning, frigjord yta, minskat buller, högre trafiksÀkerhet och i princip eliminerade utslÀpp till luft. Jag kommer gÀrna och berÀttar om lastcyklar, cykellogistik och vad cykelfrihet innebÀr bÄde för individen och medmÀnniskorna. Kontaktuppgifter hÀr: http://www.ecoprofile.se/konsult tforum14abs]]> Wed, 15 Jan 2014 01:21:07 GMT /JohanErlandsson1/sustainable-transport-2 JohanErlandsson1@slideshare.net(JohanErlandsson1) Session 27 Johan Erlandsson JohanErlandsson1 Elassisterade lastcyklar har stor potential att ersÀtta motortrafik i stÀder, bÄde privat och professionell. Positiva effekter som erhÄlls om ett skifte sker Àr trivsammare stad, lÀgre energiförbrukning, frigjord yta, minskat buller, högre trafiksÀkerhet och i princip eliminerade utslÀpp till luft. Jag kommer gÀrna och berÀttar om lastcyklar, cykellogistik och vad cykelfrihet innebÀr bÄde för individen och medmÀnniskorna. Kontaktuppgifter hÀr: http://www.ecoprofile.se/konsult tforum14abs <img style="border:1px solid #C3E6D8;float:right;" alt="" src="https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/sustainabletransport2-140115012107-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&amp;height=120&amp;fit=bounds" /><br> Elassisterade lastcyklar har stor potential att ersÀtta motortrafik i stÀder, bÄde privat och professionell. Positiva effekter som erhÄlls om ett skifte sker Àr trivsammare stad, lÀgre energiförbrukning, frigjord yta, minskat buller, högre trafiksÀkerhet och i princip eliminerade utslÀpp till luft. Jag kommer gÀrna och berÀttar om lastcyklar, cykellogistik och vad cykelfrihet innebÀr bÄde för individen och medmÀnniskorna. Kontaktuppgifter hÀr: http://www.ecoprofile.se/konsult tforum14abs
Session 27 Johan Erlandsson from Johan Erlandsson
]]> 511 4 https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/sustainabletransport2-140115012107-phpapp01-thumbnail.jpg?width=120&height=120&fit=bounds presentation White http://activitystrea.ms/schema/1.0/post http://activitystrea.ms/schema/1.0/posted 0 https://cdn.slidesharecdn.com/profile-photo-JohanErlandsson1-48x48.jpg?cb=1524288614 I am a consultant in sustainable consumption in my own business Ecoprofile, today mainly on everyday cycling and cycle logistics. I am also the co-founder of two cargo bike start-ups: Velove bikes and Pling Transport. I have an academic background in Industrial Engineering and Management and four years of research in environmental systems analysis. Specialties: Sustainable consumption, cargo bikes, city logistics, cycle logistics, everyday cycling http://www.ecoprofile.se