02 aysen apaydin
- 1. Prof. Dr Ayen APAYDIN T端rk 聴statistik Dernei Y旦netim Kurulu Bakan脹 Ankara niversitesi, 聴statistik B旦l端m端 retim yesi Ankara niversitesi, renci ve Biliim Koordinat旦r端 , Rekt旦r Dan脹man脹 KONU:Kamuoyunun T端rkiye Karayollar脹 Fark脹ndal脹脹 ve Memnuniyeti Konulu Anketin Sunumu ve Deerlendirilmesi
- 2. Kamuoyunun T端rkiye Karayollar脹 Fark脹ndal脹脹 ve Memnuniyeti Hanehalk脹 ile Yolcu ve Y端k Ta脹mac脹lar脹n脹n (of旦rler) Arat脹rmas脹n脹n ana hedefleri: T端rkiye karayollar脹 fark脹ndal脹脹n脹 ve memnuniyeti belirlemek, Karayollar脹 Genel M端d端rl端端 hizmetlerine ilikin deerlendirmeleri tespit etmek, Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端n faaliyetlerinin mevcut durumunu tespit etmek, Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端n gelecee y旦nelik hedeflerini tespit etmektir.
- 3. Kamuoyu T端rkiye Karayollar脹 Fark脹ndal脹脹 ve Memnuniyeti Arat脹rmas脹 ehirleraras脹 Seyahat Durumu Karayollar脹 Kullan脹m Durumu Karayollar脹 Hakk脹nda Genel Deerlendirme Karayollar脹ndan Sorumlu Kurumun Deerlendirilmesi G端巽l端 ve Zay脹f Yanlar Analizi Karayollar脹 ve G端venlik
- 4. 聴statistiki bilgilere ulaabilmek i巽in yap脹lan saha arat脹rmalar脹n脹n avantaj脹, 巽ok y旦nl端 arat脹rmalar脹n yap脹labilmesi ve bir巽ok hipotezin ayn脹 anda test edilmesinin salanmas脹d脹r. Bu kuramsal (teorik) ve uygulamal脹 bir 巽ok problemin 巽旦z端m端nde etkin olacakt脹r. Saha arat脹rmalar脹nda hatalar脹 minimize etmek i巽in arat脹rma hedeflerine uygun , yeterli ve kaliteli veri toplamak olduk巽a 旦nemlidir ARATIRMA
- 6. AMA TANIMLAMALAR K聴TLE RNEKLEME Olas脹l脹kl脹 rnekleme rneklemenin temel kural脹 yans脹zl脹kt脹r. Yans脹zl脹k, belli bir 旦rneklem b端y端kl端端ne ulamada, kitledeki her birimin 旦rnekleme girebilme olas脹l脹脹n脹n belli, ba脹ms脹z ve birbirine eit olmas脹 durumudur. ARATIRMA rneklem say脹s脹n脹n hesaplanmas脹nda kabul edilen hata olas脹l脹脹 M聴N聴MUM rneklem say脹s脹 (Denek say脹s脹) ARTAR
- 9. T端rkiye genelinde 63 il (Hanelerde 18 Ya脹n脹 doldurmu her birey) Arat脹rman脹n 旦rneklem b端y端kl端端 T端rkiye 聴statistik Kurumu (TU聴K) taraf脹ndan, cevaps脹zl脹脹 kapsayacak ekilde 2.952 hane olarak hesaplanm脹, iki aamal脹 tabakal脹 k端me 旦rnekleme y旦ntemi benimsenmitir. Hanehalk脹nda 5036 kii ile Kamuoyu Anketi, ger巽ekletirilmitir AAMA? TABAKA? KME? HATA OLASILII? Yolcu ve Y端k Ta脹mac脹lar脹 T端rkiye genelinde 33 ilde yer alan 45 TUV-TRK ara巽 muayene istasyonu se巽ilmitir. Da脹t脹m yap脹l脹rken her istasyondan 18 y端k ve 7 yolcu ta脹mac脹l脹脹 yapan of旦re ulama kriteri dikkate al脹nm脹, 933 Yolcu ve Y端k Ta脹mac脹 ile Anket ger巽ekletirilmitir. ARATIRMA
- 10. Kamuoyu anketine kat脹lan kiilerin 巽ounlukla fazla seyahat etmedikleri g旦zlemlenmektedir. Karayollar脹 diyenlerin oran脹 %92,6 Seyahatlerinde en 巽ok karayollar脹n脹 kulland脹脹n脹 belirten 4661 kiinin bu y旦ntemi tercih etmesinin nedenleri incelendiinde; Daha ekonomik olmas脹 (%44,0) Baka se巽enek/ans olmamas脹, Daha h脹zl脹 olmas脹, Daha g端venli olmas脹, Daha elenceli olmas脹, Daha kolay ula脹m salanmas脹 s脹ras脹yla takip etmitir. EH聴RLERARASI SEYAHAT DURUMU
- 11. KARAYOLLARI HAKKINDA GENEL DEERLEND聴RME Kamuoyu anketine kat脹lan kiilere seyahat etmekten zevk ald脹脹n脹z veya kullanmak istediiniz iki komu ehir aras脹ndaki karayolu g端zergah脹 hangisidir? (memnun kal脹nan) Kamuoyu anketine kat脹lan kiilere seyahat etmekten zevk almad脹脹n脹z veya kullanmak istemediiniz iki komu ehir aras脹ndaki karayolu g端zergah脹 hangisidir? (memnun kal脹nmayan) 20 il tercih s脹ras脹na g旦re; 聴stanbul, Ankara, 聴zmir, Antalya, Adana, Bursa, Samsun, Konya, 聴zmit, Kayseri, Diyarbak脹r, Trabzon, Mersin, Erzurum, Sivas, Eskiehir, Manisa, Gaziantep, Hatay ve Afyondur 20 il tercih s脹ras脹na g旦re; Ankara, 聴stanbul, Bursa, Diyarbak脹r, 聴zmir, Erzurum, Antalya, Gaziantep, Konya, Mersin, Bal脹kesir, Adana, Samsun, Kayseri, Malatya, Trabzon, Bolu, orum, Denizli, ve Eskiehirdir Yol y端zeyinin d端zg端nl端端 ve s端r端 konforunun olmas脹 Yolun g端venli olmas脹 Yol 巽izgilerinin yeterli ve g旦r端n端r olmas脹 Yol y端zeyinin d端zg端n olmamas脹 ve s端r端端n konforsuz oluu, Yolun g端vensiz olmas脹 Yol 巽izgilerinin yetersiz olmas脹 ve g旦r端nmemesi
- 12. Kiilerin bu g端zergahlar脹 se巽melerinde etkin olan Kriterler Sal脹k 聴 koullar脹 Eitim Tatil Zorunluluk Aile durumu vb. EH聴RLER聴N ORTAK OLMASI NASIL DEERLEND聴R聴LMEL聴?
- 13. 聴BBS D端zey 1 a巽脹s脹ndan Y端k ta脹mac脹l脹脹nda en 巽ok tercih edilen g端zergahlar 聴stanbul, Bat脹 Marmara, Orta Anadolu ve G端neydou Anadolu Yolcu ta脹mac脹l脹脹nda en 巽ok tercih edilen g端zergahlar 聴stanbul, Bat脹 Marmara, Ege, Dou Marmara, Dou Karadeniz, Orta Anadolu G端neydou Anadolu KARAYOLLARI HAKKINDA GENEL DEERLEND聴RME
- 14. Kamuoyu (Hane halk脹) 聴LLER Karayollar脹 Genel M端d端rl端端ne bal脹 BLGELER? KARAYOLLARI HAKKINDA GENEL DEERLEND聴RME Yolcu ve Y端k Ta脹mac脹l脹脹nda 聴BBS D端zey 1 T端rkiye 聴statistiki B旦lge Birimleri S脹n脹fland脹rmas脹
- 15. KARAYOLLARINDAN SORUMLU KURUMUN DEERLEND聴R聴LMES聴 Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端n GREVLER聴 束Otoyol, Devlet ve 聴l yollar脹 a脹n脹 tespit etmek ve bu adaki deiiklikleri haz脹rlamak,Yol a脹 端zerindeki yol ve k旦pr端leri ina ve islah etmek,onarmak ve emniyetle kullanmalar脹n脹 salayacak ekilde s端rekli bak脹m alt脹nda bulundurmak ve bu konularda gerekli eitim yapmak,β 2.5. KARAYOLLARINDAN SORUMLU KURUMUN DEERLEND聴R聴LMES聴 Yolcu ve y端k ta脹mac脹lar脹 anketine kat脹lan kiilerin Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端 ve/veya Karayollar脹 B旦lge M端d端rl端端n端 Daha nce Duydunuz mu? %97,9si Evet yan脹t脹n脹 vermtir. Kiilerin Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端 ve/veya Karayollar脹 B旦lge M端d端rl端端n端 Nereden Duyduu sorusuna verdikleri yan脹tlar脹 Televizyon(%26) ; Karayolu Levhalar脹 (%22,3)
- 16. Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端n Aa脹daki Hizmetlerden Hangilerinden Sorumlu Olduunu D端端n端yorsunuz? Kamuoyu, Yolcu ve Y端k ta脹mac脹lar脹 anketine kat脹lanlar en b端y端k s脹kl脹kla; 束 Otoyollar Yapmak損 Kullanmaktan memnun kald脹脹n脹z iki komu ehir aras脹ndaki karayolu g端zergah脹n脹 belirten kiilerin bu g端zergahlar脹 tercih etme nedenleri incelendiinde; en fazla tercih Yol y端zeyinin d端zg端nl端端 ve s端r端 konforunun olmas脹, Otoyol olmas脹, (Ankara-聴zmir; Ankara-Konya)
- 17. GL VE ZAYIF YANLAR ANAL聴Z聴 Karayollar脹 Genel M端d端rl端端 n端n (KGM) ok 聴yi Yapt脹脹 G旦revler Hizmet Alan脹 Y端k Ta脹mac脹l脹脹 Yolcu Ta脹mac脹l脹脹 Toplam Say脹 (%) Say脹 (%) Say脹 (%) Otoyol yap脹m脹 408 18,8 111 5,1 519 18,7 B旦l端nm端 yol yap脹m脹 352 16,2 85 3,9 437 15,8 Karl脹 ve buzlu g端nlerde yolun trafie a巽脹k tutulmas脹 (Kar ve buz m端cadelesi) 216 9,9 49 2,3 265 9,6 聴ki eritli yol yap脹m脹 (tek yol) 181 8,3 61 2,8 242 8,7 Karayollar脹 Genel M端d端rl端端 n端n (KGM) 聴yi Yapamad脹脹 (Yapmad脹脹) G旦revler Hizmet Alan脹 Y端k Ta脹mac脹l脹脹 Yolcu Ta脹mac脹l脹脹 Toplam Say脹 (%) Say脹 (%) Say脹 (%) Karl脹 ve buzlu g端nlerde yolun trafie a巽脹k tutulmas脹 (Kar ve buz m端cadelesi) 244 11,6 95 16,1 339 12,2 Halk脹n karayolu projelerine kat脹l脹m脹n脹 salama ve g旦r端lerini alma 180 8,6 46 7,8 226 8,2 Yol bak脹m-onar脹m hizmetleri 176 8,4 43 7,3 219 7,9 Yol dan脹ma hizmetleri 141 6,7 31 5,2 172 6,2 KGMnin faaliyetlerini halka duyurmas脹, bilgilendirme faaliyetleri 129 6,1 39 6,6 168 6,1
- 18. KARAYOLLARI GVENL聴聴 VE KAZA DENEY聴M聴 Karayollar脹nda ehirleraras脹 Yol Kullan脹c脹s脹 Olarak Kendinizi Ne Kadar G端vende Hissediyorsunuz? 2,6 8,8 27,5 54,6 6,6 1,5 11,4 23,8 58,9 4,52,4 9,3 26,7 55,5 6,1 -10,0 10,0 30,0 50,0 70,0 Hi巽 G端vende Hissetmiyorum G端vende Hissetmiyorum Ne G端vende Ne De G端vensiz Hissediyorum G端vende Hissediyorum Tamamen G端vende Hissediyorum Y端k Yolcu Toplam Trafik Kazalar脹na Yol A巽an Nedenler Ara巽 bak脹m脹n zaman脹nda yap脹lmamas脹 Cezalar脹n yetersiz olmas脹 Yollarda eim ve virajlar脹n 巽ok olmas脹
- 19. ok Boyutlu l巽ekleme Analizi Hipotez: 聴BBS D端zey 1e g旦re Genel olarak ehirleraras脹 karayollar脹ndan (devlet ve il yollar脹n脹) ne derece memnun olduu a巽脹s脹ndan farkl脹 gruplar oluturulabilir. Hipotez: T端rkiye genelindeki otoyollar脹ndan memnuniyet a巽脹s脹ndan farkl脹 gruplar oluturulabilir. Hipotez: Karayollar脹 Genel M端d端rl端端n端n (KGM) yeterli ve yetersiz bulduunuz faaliyetleri a巽脹s脹ndan farkl脹 gruplar oluturulabilir.
- 20. 聴BBS D端zey 1 Ortadou Anadolu b旦lgesinde yolcu, s端r端c端 veya yaya olarak ehirleraras脹 yollarda yaad脹脹n脹z sorunlar脹 ve bu yollardan ne derece memnun olduu deikenlerinden Y旦n levhalar脹 ve iaretlemelerin yeterli olmas脹, Otoyol ge巽i 端cretleri ve K旦pr端 ge巽i 端cretleri deikenleri gruplanmam脹t脹r.
- 21. BYME MODELLER聴 (Trafik Younluu i巽in ) Kalk脹nma Planlar脹nda Karayollar脹 Karayollar脹n脹n Sosyo-Ekonomik Gelimemize Olan Katk脹s脹 Trafik G端venlii, (Karayolu trafik kaza istatistikleri) Arazi Kullan脹m脹 K脹rsal ve Kentsel Ula脹mda Karayollar脹 Karayolu Yolcu ve Y端k Ta脹mac脹l脹脹 Ticaret ve Turizmde Karayollar脹 gibi.. BLGESEL VE AIRLIKLANDIRILMI ULUSAL MODEL Farkl脹 yap脹sal (Ekonomik, evresel, yaam standard脹, b旦lgelerin fiziksel ve mali koullar脹 vb.) 旦zelliklerin farkl脹 mekansal boyutta ortaya 巽脹kar脹lmas脹n脹 salamak Neden sonu巽 ilikisini ortaya 巽脹karmak ve ng旦r端lerde bulunabilmek DISAL DE聴KENLER聴N 聴ER聴LD聴聴 MODELLER R聴SK HAR聴TALARI