байт презентация часть 1
0 likes225 views
Презентация обсуждает разработку технологии перевозки зерна в контейнерах насыпью для улучшения транспортных возможностей в Сибири. Ключевыми проблемами являются отсутствие технических условий от ОАО 'РЖД' и инфраструктуры у грузоотправителей. В результате экспериментальных отправок была проведена работа по разработке и испытанию новых технологий погрузки с использованием контейнерных вкладышей.
байт презентация часть 1
- 1. Данная презентация представлена на III региональной конференции ?Логистицеские центры Сибири 2010. Транспорт как звено логистической цепи? Организатор: ?Агентство стратегических коммуникаций В’ДА?
- 2. ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА В КОНТЕЙНЕРАХ НАСЫПЬЮ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНТЕЙНЕРНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ
- 3. Предпосылки разработки технологии ? Необходимость разработки технологии продиктована желанием сельхозпроизводителей Сибири получить экономически приемлемые, быстрореализуемые и дополнительные, по отношению к традиционным вагонным перевозкам, транспортные возможности по отправлению зерна в страны АТР через порты Дальнего Востока а также по регионам Российской Федерации и страны СНГ. ? Для решения этой задачи был проанализирован имеющийся мировой и отечественный опыт перевозки зерна в контейнерах ?насыпью? с обязательной составляющей – перевозка по железной дороге. ? За основу был принят в частности опыт США и Австралии.
- 4. Основные проблемы стоявшие при внедрении технологии перевозки зерновых насыпью в контейнерах ? Отсутствие у ОАО ?РЖД? утвержденных технических условий (МТУ), регламентирующих такие перевозки с целью обеспечения их безопасности и сохранности качественных показателей груза (зерновых). ? Отсутствие у грузоотправителей необходимой инфраструктуры и технических средств по оперативной погрузки зерна в контейнер. ? Отсутствие в регионе СФО трейдеров и производителей сельскохозяйственных товаров, имеющих контракты на поставку зерновых в контейнерах ?насыпью? и опыта организации таких перевозок. ? Отсутствие в органах Россельхознадзора нормативной базы по организации и оформлению контейнерных перевозок зерновых насыпью.
- 5. Этапы разработки и внедрения технологии 1-й этап ? ООО ГК ?САХО? заключает контракт с японскими зернотрейдерами на экспериментальную поставку 1000 тонн зерна в контейнерах ?насыпью?. ? Отрабатывается технология погрузки, загружается партия в 46 контейнеров (1000 тонн зерна) на удалении 150 км. от станции. ? При оформлении загруженной партии для испытаний и перевозки в ОАО ?РЖД? получен отказ. ? Обращение к вице-премьеру правительства РФ Зубкову В.А о содействии в проведении экспериментальной отправки получает поддержку. ? Проводиться серия требуемых ОАО ?РЖД? испытаний 3-х схем погрузки зерновых с деревянной конструкцией упорных щитов. ? Результаты испытаний положительные, но не в полной мере удовлетворяют комиссию ОАО ?РЖД?. ? При поддержке г-на Квашнина А.В. осуществлена экспериментальная отправка 1000 тонн зерна в 46 контейнерах. ? ОАО ?РЖД?, по соображениям безопасности, не дает разрешение на организацию массовых перевозок с использованием примененной схемы крепления груза.
- 6. На фото — 1-й этап испытания контейнера с деревянными щитами ОАО ?РЖД? не дает разрешение на использование конструкции с деревянными щитами
- 7. Этапы разработки технологии 1-й этап (продолжение) ? Инициативная группа ( Байт-Транзит) обращается за поддержкой в МА ?Сибирское соглашение? и доводит информацию о ходе проектных работ и их цели. ? Представительство Президента РФ в СФО и исполком МА ?Сибирское соглашение? обращается к президенту ОАО ?РЖД? г-ну Якунину В.А. с запросом о разрешении экспериментальной отправки. ? Экспериментальная отправка 1000 тонн зерна насыпью в 46 контейнерах по железной дороге до порта Находка успешно завершена.Через контейнерный терминал порта Находка груз отправлен в страны АТР Тайвань и Таиланд. ? ОАО ?РЖД? не дает разрешение на организацию дальнейших массовых системных перевозок с использованием деревянных щитов. Требует новых испытаний других схем крепления груза.
- 8. Этапы разработки технологии 2-й этап. ? Вопрос выноситься на совместное заседание Совета при полномочном представителе Президента РФ в СФО, Совета законодателей СФО и Совета МА ?Сибирское соглашение?. ? Решением совместное заседание за № 11 от 11.03.2010 (п.3.2.). создается временная рабочая группа по изучению вопросов поставки зерна на экспорт из Сибири в страны АТР. ? Разработка проекта перевозки зерновых в контейнерах насыпью включается в план работы группы. ? Разрабатывается и испытывается новая схема погрузки с использованием контейнерного вкладыша и металлической конструкцией упорных щитов.
- 9. Этапы разработки технологии 2-й этап ( продолжение). ? Формируется логистика перевозки и технология проведения погрузочно–разгрузочных работ на току (складах напольного хранения) у сельхозпроизводителя. ? Руководство ОАО ?РЖД? дает согласие на заключение договора на особых условиях транспортной группе ?Байт- Транзит? на проведение испытаний новой конструкции и экспериментальную отправку зерновых. ? Проводятся испытания. Филиал ОАО ?РЖД? на ЗСЖД оформляет АКТ испытаний конструкции крепления груза и разрешает опытную перевозку .
- 10. 2-й этап: испытание контейнера с контейнерным вкаладышем ОАО ?РЖД? дает разрешение на экспериментальную отправку и утверждает АКТ положительных испытаний схемы погрузки
- 11. Технология погрузки : Пневмопогрузка. Основная функция: дозагрузка контейнеров до заданного веса нетто: 24000 – 26000 кг.