![[Youdz.ru] тепловые двигатели](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/youdz-140717082557-phpapp01-thumbnail.jpg?width=560&fit=bounds)
![[Youdz.ru] паровые машины»](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/youdz-140717081921-phpapp02-thumbnail.jpg?width=560&fit=bounds)
More Related Content
What's hot (13)
Viewers also liked (20)
Similar to Петрив 10 а (20)
Петрив 10 а
- 1. Тепловые двигатели и КПД тепловых двигателей Выполнила ученица 10 а класса Петрив Александра
- 2. Принцип действия тепловых двигателей • Тепловой двигатель – устройство преобразующее внутреннюю энергию топлива в механическую энергию. • Основные части теплового двигателя: нагреватель, рабочее тело и холодильник. • Чтобы получить полезную работу, необходимо сделать работу сжатия газа меньше работы расширения. • Для этого нужно, чтобы каждому объёму при сжатии соответствовало меньшее давление, чем при расширении. • Поэтому газ перед сжатием должен быть охлажден. Графики процесса расширения и сжатия газа. АВ –расширение газа, СД – сжатие газа до Q1 – количество первоначального теплоты, полученное от объёма. нагревателя Полезная работа Q2 – количество численно равна SCDAB теплоты, отданное
- 3. Историческая справка • Впервые практически действующие универсальные паровые машины были созданы И.И. Ползуновым (1763 г.) и Д. Уаттом (1764 г.) • Первый двигатель внутреннего сгорания был создан в 1860 г. французским инженером Э. Ленуаром. • !862 г. – предложение Боде Роша использовать четырехтактный цикл. • 1878 г. – построен первый четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания. • 1889 г. – первая паровая турбина, нашедшая практическое применение изготовлена шведским инженером Г. Лавалем. • 1892 г. – создан двигатель Дизеля. • 1944 г. – появились самолёты с винтом, насаженным на вал газотурбинного двигателя. Турбовинтовые двигатели имеют: Ил -18, Ан – 22, Ан – 124, «Руслан». • 1933г. – создана отечественная жидкостная ракета «ГИРД-09» по проекту М, К. Тихонравова. • 1957 г. – запуск первого в мире искусственного спутника Земли.
- 4. Карбюраторный двигатель • В 1880-х гг. О. С. Костович в России построил первый бензиновый карбюраторный двигатель. • В таком двигателе смешивание топлива с воздухом происходит вне цилиндра, в специальном узле обогащения топлива воздухом (карбюраторе) • Примером карбюраторного ДВС может служить двигатель ГАЗ-21 "Волга". • Рабочий цикл двухтактного карбюраторного ДВС осуществляется за 2 хода.
- 5. Паровые турбины • Первая паровая турбина, нашедшая практическое применение, была изготовлена Г. Лавалем в 1889 г. • Её мощность была меньше 4 кВт при частоте вращения 500 об/с. • При создании паровой турбины Лаваль решил две проблемы: – Внутренняя энергия пара в максимальной степени превращалась в кинетическую энергию струи, вырывающейся из сопла. – Кинетическая энергия струи в максимальной степени передавалась лопаткам ротора турбины. • К.П.Д. современных паровых турбин достигает 40%, поэтому электрические генераторы всех тепловых и атомных электростанций приводятся в действие паровыми турбинами. • Паротурбинные двигатели нашли широкое применение на водном транспорте и в авиации. Свежий пар Сопла барабана Диск с системой лопаток Отработанный пар
- 6. Газовые турбины • Разработка турбин внутреннего сгорания сдерживалась отсутствием материалов, способных длительное время работать при высоких температурах и больших механических нагрузках. • Цикл работы газовой турбины аналогичен циклу поршневого ДВС, но в турбине циклы происходят одновременно в разных участках. • КПД газотурбинных установок достигает 25 -30%. • Турбовинтовые двигатели имеют Ил-18, Ан-22, Ан-124, «Руслан». Транспортный самолёт Ан -124 «Руслан»
- 7. Ракетные двигатели • Реактивные двигатели, не использующие для своей работы окружающую среду, называют ракетными двигателями. • Выход струи газа через сопло приводит к возникновению реактивной силы. • Мощность первой ступени ракеты-носителя «Восток» с ЖРД достигала 15 ГВт. • В 1987 г. прошла успешные испытания универсальная ракета-носитель «Энергия», способная выводить на орбиту более 100 т полезного груза.
- 8. Турбореактивный двигатель • Газовая турбина может быть использована как реактивный двигатель. • Её реактивная сила тяги может быть использована для движения самолёта, теплохода или железнодорожного состава. • Основное отличие – газовая турбина используется только для приведения в действие воздушного компрессора. • Турбореактивными двигателями оборудованы: Ил-62, Ту-154, Ил-86.
- 9. Дизель Принцип работы Четырёхтактный цикл 1-й такт. Впуск. Клапан впуска открывается, воздух поступает в цилиндр и клапан сразу закрывается. 2-й такт. Сжатие. Поршень, двигаясь к ВМТ (верхней мёртвой точке) сжимает воздух в 16(в тихоходных)-20(в быстроходных) раз, после чего в горячей среде распыляется топливо через Рудольф Дизель (1858-1913)– выдающийся немецкий инженер-изобретатель. форсунку. 3-й такт.(Рабочий ход). Горение, Расширение. После распыления топлива в горячем воздухе оно сгорает, двигая поршень вниз. (Впрыск и, соответственно, воспламенение топлива происходит чуть раньше момента достижения поршнем мёртвой точки вследствие некоторой инертности процесса горения - аналогично опережению зажигания в бензиновых двигателях). 4-й такт. Выпуск. Поршень идёт вверх, клапан выпуска открывается, происходит выпуск отработавших газов и продувка. 1898г.
- 10. Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
- 11. КПД тепловой машины • Замкнутый процесс (цикл) – совокупность термодинамических процессов, в результате которых система возвращается в исходное p состояние. • В циклически действующей тепловой машине совершаемая работа равна: А = |Q1| – |Q2|. • КПД тепловой машины – отношение работы, совершаемой двигателем за цикл, к количеству теплоты, полученному от нагревателя: O ŋ =А/Q1. • Коэффициент полезного действия тепловой машины всегда меньше единицы. • Задача теплоэнергетики состоит в том, чтобы сделать КПД как можно более высоким, т.е. использовать для получения работы как можно большую часть теплоты, заимствованной от нагревателя.
- 12. Сади Карно • С. Карно – военный инженер. • Работа Карно «Размышления о движущей силе огня» явилась началом термодинамики, а предложенный им общий метод решения задачи – термодинамическим методом, широко используемым в современной физике. • Карно пришел к выводу, что к.п.д. идеальной тепловой машины не зависит 1796 - 1832 от рабочего вещества, а определяется лишь температурой нагревателя и холодильника.