ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

16 9 семенов в.е

•Download as PPTX, PDF•
•
J
journalrubezh

изменения последних лет в международных договорах российской федерации в сфере безопасности мореплавания

1 of 8
Download to read offline
ИЗМЕНЕНИЯ ПОСЛЕДНИХ ЛЕТ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ДОГОВОРАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ Семенов Владимир Евгеньевич старший научный сотрудник отдела международного и морского права АО «ЦНИИМФ»
Основные конвенции ИМО в сфере безопасности мореплавания • Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС); • Международная конвенция о грузовой марке 1966 года (МКГМ); • Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (ПДНВ).
Принципы действия конвенций ИМО: • применяются к судам, занятым в международных рейсах; • критерии применения – количество пассажиров, тоннаж, размеры; • поправки принимаются посредством процедуры молчаливого согласия; • дополнены кодексами безопасности для специфических типов судов и специфических аспектов безопасности;
Принципы действия конвенций ИМО (продолжение): • используют принцип лишения режима благоприятствования для судов под флагами государств, не являющихся Сторонами конвенций; • детализируют общие принципы, заложенные в Конвенции ООН 1982 года по морскому праву (UNCLOS-1982). Действие международных договоров РФ в области безопасности закреплено Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (федеральный закон).
Тенденции изменений конвенций ИМО: • контроль исполнения государствами (аудиты); • контроль деятельности признанных организаций, действующих от имени государств флага; • ретроактивное применение; • вывод из эксплуатации субстандартных судов; • переход от предписывающих к функциональным требованиям.
Ввод изменений в отечественную систему правоприменения: • следование процедуре молчаливого согласия; • роль морской Администрации – Минтранс + организации, действующие в ведении и под контролем Минтранса (Росморречфлот, Ространснадзор); • конвенционные документы и освидетельствования – РС.
Проблемы имплементации требований конвенций ИМО: • скорость принятия поправок; • переход к функциональным требованиям: необходимость в сборе и систематизации данных статистики; • человеческий элемент: рост потребности в квалифицированных специалистах
Задачи сохранения флотом РФ своего статуса: • обновление и пополнение высокотехнологичными судами; • использование альтернативных видов топлива (re: Кодекс ИМО 2015 года по газоходам) * БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ *

More Related Content

16 9 семенов в.е

  • 1. ИЗМЕНЕНИЯ ПОСЛЕДНИХ ЛЕТ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ДОГОВОРАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ Семенов Владимир Евгеньевич старший научный сотрудник отдела международного и морского права АО «ЦНИИМФ»
  • 2. Основные конвенции ИМО в сфере безопасности мореплавания • Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС); • Международная конвенция о грузовой марке 1966 года (МКГМ); • Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (ПДНВ).
  • 3. Принципы действия конвенций ИМО: • применяются к судам, занятым в международных рейсах; • критерии применения – количество пассажиров, тоннаж, размеры; • поправки принимаются посредством процедуры молчаливого согласия; • дополнены кодексами безопасности для специфических типов судов и специфических аспектов безопасности;
  • 4. Принципы действия конвенций ИМО (продолжение): • используют принцип лишения режима благоприятствования для судов под флагами государств, не являющихся Сторонами конвенций; • детализируют общие принципы, заложенные в Конвенции ООН 1982 года по морскому праву (UNCLOS-1982). Действие международных договоров РФ в области безопасности закреплено Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (федеральный закон).
  • 5. Тенденции изменений конвенций ИМО: • контроль исполнения государствами (аудиты); • контроль деятельности признанных организаций, действующих от имени государств флага; • ретроактивное применение; • вывод из эксплуатации субстандартных судов; • переход от предписывающих к функциональным требованиям.
  • 6. Ввод изменений в отечественную систему правоприменения: • следование процедуре молчаливого согласия; • роль морской Администрации – Минтранс + организации, действующие в ведении и под контролем Минтранса (Росморречфлот, Ространснадзор); • конвенционные документы и освидетельствования – РС.
  • 7. Проблемы имплементации требований конвенций ИМО: • скорость принятия поправок; • переход к функциональным требованиям: необходимость в сборе и систематизации данных статистики; • человеческий элемент: рост потребности в квалифицированных специалистах
  • 8. Задачи сохранения флотом РФ своего статуса: • обновление и пополнение высокотехнологичными судами; • использование альтернативных видов топлива (re: Кодекс ИМО 2015 года по газоходам) * БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ *