ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo

3 sistem bahan bakar

•
•
Bisrul Tambunan
Bisrul Tambunan

Dokumen tersebut membahas sistem bahan bakar pada kendaraan bermotor, termasuk fungsi, komponen, dan prinsip kerja karburator sebagai bagian penting dari sistem bahan bakar."

1 of 43
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk HONDA SALES OPERATION TECHNICAL SERVICE DIVISION TRAINING DEVELOPMENT   
9-Oct-13 2 SISTIM BAHAN BAKAR
9-Oct-13 3 SISTIM BAHAN BAKAR A. FUNGSI SISTIM BAHAN BAKAR B. KOMPONEN & FUNGSI C. KARBURATOR
9-Oct-13 4 1. Sebagai penyuplai bahan bakar 2. Membersihkan bahan bakar dari kotoran 3. Mengubah bahan bakar cair menjadi bahan bakar gas 4. Mengatur suplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin A. FUNGSI SISTIM BAHAN BAKAR
9-Oct-13 5 B. KOMPONEN & FUNGSI 1. Tangki 2. Selang bahan bakar 3. Saringan udara 4. Karburator
9-Oct-13 6 1. TANGKI
9-Oct-13 7 Berfungsi untuk menampung bahan bakar . • Selang bahan bakar yang berfungsi untuk mengatur aliran bahan bakar • Saringan bahan bakar • Tutup tangki PERLENGKAPAN YANG TERDAPAT PADA TANGKI BAHAN BAKAR TANGKI
9-Oct-13 8 TUTUP TANGKI BERFUNGSI UNTUK • Mencegah debu dan kotoran masuk ke dalam tangki • Mencegah / menjaga agar bahan bakar tidak tumpah /keluar dari tangki • Sebagai saluran / ventilasi agar udara dapat masuk ke dalam tangki. 2. SELANG BAHAN BAKAR BERFUNGSI UNTUK • Saluran perpindahan bahan bakar dari tangki ke karburator
9-Oct-13 9 3. SARINGAN UDARA Berfungsi untuk memisahkan kotoran sehingga udara yang masuk ke karburator dan ruang bakar benar - benar bersih
9-Oct-13 10 Saringan Udara Kotor • Saluran - saluran karburator tersumbat • Piston dan silinder akan lebih cepat aus Jenis Saringan Udara • Saringan udara jenis kertas • saringan udara jenis busa(Urethane) Akibat :
9-Oct-13 11 MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA Saringan udara jenis busa Saringan udara jenis kertas
9-Oct-13 12 4. KARBURATOR Berfungsi untuk merubah bentuk bahan bakar cair menjadi gas. Karburator Honda GL Max
9-Oct-13 13 Campuran bahan bakar dan udara yang ideal 1 : 15 Karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran tersebut baik pada putaran mesin idle , menengah,tinggi dan beban maksimum.
9-Oct-13 14 PRINSIP KERJA KARBURATOR 1. Tekanan Atmosfir 2. Kevakuman 3. Prinsip kerja Venturi
9-Oct-13 15 1. TEKANAN ATMOSFIR Adalah tekanan udara yang berada disekitar kita Tekanan Atmosfir
9-Oct-13 16 2. VACUM Adalah keadaan tidak ada udara sama sekali /hampa dalam satu ruangan tertutup Gerakan piston saat langkah isap menimbulkan kevacuuman
9-Oct-13 17 3. VENTURI Adalah penyempitan suatu ruangan sehingga tekanan udara menurun sebaliknya kecepatannya naik Penurunan tekanan udara di saluran venturi
9-Oct-13 18 Tekanan rendah pada venturi mengisap bahan bakar dari ruang bakar
9-Oct-13 19 Venturi dibentuk berdasarkan perubahan ketinggian piston valve/throtle valve
9-Oct-13 20 BAGIAN - BAGIAN KARBURATOR 1.Ruang Bakar 2.Choke Valve 3.Piston Valve 5.Slow Jet 6.Piston Valve Screw 7.Pilot Screw 8.Pompa Akselerasi 4.Main Jet
9-Oct-13 21 1.RUANG BAKAR • Adalah ruangan untuk menampung bahan bakar . • Volume bahan bakar di dalam ruang bahan bakar dikendalikan oleh pelampung dan jarum pelampung. Ruang Bahan Bakar
9-Oct-13 22 2.CHOKE VALVE • Berfungsi untuk memperkaya bahan bakar, terutama pada saat mesin dalam keadaan dingin. Choke Valve
9-Oct-13 23 3.PISTON VALVE Berfungsi untuk : • Merubah putaran mesin • Mempertahankan kecepatan mesin ( kendaraan ) pada beban yang berbeda • Dilengkapi dengan jarum skep / jet needle untuk mengatur bahan bakar yang keluar dari saluran utama
9-Oct-13 24 Piston valve
9-Oct-13 25 4.MAIN JET Berfungsi untuk : Menyuplai bahan bakar yang sesuai pada semua tingkat kecepatan mesin
9-Oct-13 26 Main Jet dan cara kerjanya
9-Oct-13 27 5.SLOW JET 6.PISTON VALVE SCREW 7.PILOT SCREW Berfungsi untuk menyuplai bahan bakar ke dalam silinder pada saat mesin pada putaran langsam Berfungsi untuk mengatur besar kecilnya posisi piston valve (gas) pada saat mesin pada putaran langsam Berfungsi untuk mengatur jumlah aliran udara untuk mendapatkan campuran yang tepat pada saat putaran langsam
9-Oct-13 28 Komponen - komponen karburator
9-Oct-13 29 8.POMPA AKSELERASI Berfungsi untuk menambah bahan bakar saat mesin mengalami perubahan kecepatan putaran, dari putaran rendah ke putaran tinggi. Penambahan bahan bakar diperlukan karena pada saat piston valve terangkat , kevakuman akan turun sehingga suplai bahan bakar akan berkurang.
9-Oct-13 30 CARA KERJA KARBURATOR Pada putaran LANGSAM MENENGAH TINGGI
9-Oct-13 31 PUTARAN LANGSAM / IDLE SPEED Piston valve tertutup Udara mengalir melalui slow air bleed menuju saluran slow jet Udara bercampur dengan bahan bakar dari saluran slow jet menuju ruang bakar
9-Oct-13 32 PUTARAN MENENGAH Saluran venturi yang terbentuk setengah dari venturi maksimum Udara mengalir melalui saluran venturi dan slow air bleed Jarum skep / jet needle terangkat mengikuti pergerakan piston valve Bahan bakar mengalir melalui main jet & slow jet
9-Oct-13 33 Aliran udara & bahan bakar
9-Oct-13 34 Posisi jet needle terhadap main jet
9-Oct-13 35 Posisi klip yang dapat dipindah - pindah
9-Oct-13 36 PUTARAN TINGGI Piston valve terbuka penuh Jarum skep terangkat seluruhnya Udara mengalir seluruhnya melalui venturi dan main air bleed Suplai bahan bakar melalui main air bleed
9-Oct-13 37 Kerja main air bleed saat piston terangkat penuh
9-Oct-13 38 KOMPONEN YANG AKTIF PADA SAAT PUTARAN TINGGI • Venturi maksimum • Jet needle terangkat penuh • Saluran utama (main jet) • Main air bleed
9-Oct-13 39 Urut - urutan penyuplaian bahan bakar RANGKAIAN OPERASIONAL KARBURATOR ( PISTON VALVE )
9-Oct-13 40 KARBURATOR TPFC Menyuplai bahan bakar tambahan untuk menghindari penurunan tenaga mesin Cara kerja karburator TPFC
9-Oct-13 41 KARBURATOR ACV Untuk mencegah terjadinya ledakan pada knalpot pada saat putaran mesin turun dari Rpm Tinggi ke Rpm rendah BAGIAN - BAGIAN ACV • Membran • Saluran udara untuk vakum • Saluran udara ke spunyer kecil (slow jet)
9-Oct-13 42 • Membran • Untuk menutup dan membuka katup saluran udara yang menuju ke slow jet • Saluran udara untuk vakum • Mengalirkan kevakuman menuju membran • Saluran udara ke spunyer kecil (slow jet) • Menambah campuran udara yang diproses oleh spuyer kecil FUNGSI BAGIAN - BAGIAN ACV
9-Oct-13 43 PRINSIP KERJA ACV

More Related Content

3 sistem bahan bakar

  • 1. PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk HONDA SALES OPERATION TECHNICAL SERVICE DIVISION TRAINING DEVELOPMENT ï‚€ ï‚€ 
  • 3. 9-Oct-13 3 SISTIM BAHAN BAKAR A. FUNGSI SISTIM BAHAN BAKAR B. KOMPONEN & FUNGSI C. KARBURATOR
  • 4. 9-Oct-13 4 1. Sebagai penyuplai bahan bakar 2. Membersihkan bahan bakar dari kotoran 3. Mengubah bahan bakar cair menjadi bahan bakar gas 4. Mengatur suplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin A. FUNGSI SISTIM BAHAN BAKAR
  • 5. 9-Oct-13 5 B. KOMPONEN & FUNGSI 1. Tangki 2. Selang bahan bakar 3. Saringan udara 4. Karburator
  • 7. 9-Oct-13 7 Berfungsi untuk menampung bahan bakar . • Selang bahan bakar yang berfungsi untuk mengatur aliran bahan bakar • Saringan bahan bakar • Tutup tangki PERLENGKAPAN YANG TERDAPAT PADA TANGKI BAHAN BAKAR TANGKI
  • 8. 9-Oct-13 8 TUTUP TANGKI BERFUNGSI UNTUK • Mencegah debu dan kotoran masuk ke dalam tangki • Mencegah / menjaga agar bahan bakar tidak tumpah /keluar dari tangki • Sebagai saluran / ventilasi agar udara dapat masuk ke dalam tangki. 2. SELANG BAHAN BAKAR BERFUNGSI UNTUK • Saluran perpindahan bahan bakar dari tangki ke karburator
  • 9. 9-Oct-13 9 3. SARINGAN UDARA Berfungsi untuk memisahkan kotoran sehingga udara yang masuk ke karburator dan ruang bakar benar - benar bersih
  • 10. 9-Oct-13 10 Saringan Udara Kotor • Saluran - saluran karburator tersumbat • Piston dan silinder akan lebih cepat aus Jenis Saringan Udara • Saringan udara jenis kertas • saringan udara jenis busa(Urethane) Akibat :
  • 11. 9-Oct-13 11 MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA Saringan udara jenis busa Saringan udara jenis kertas
  • 12. 9-Oct-13 12 4. KARBURATOR Berfungsi untuk merubah bentuk bahan bakar cair menjadi gas. Karburator Honda GL Max
  • 13. 9-Oct-13 13 Campuran bahan bakar dan udara yang ideal 1 : 15 Karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran tersebut baik pada putaran mesin idle , menengah,tinggi dan beban maksimum.
  • 14. 9-Oct-13 14 PRINSIP KERJA KARBURATOR 1. Tekanan Atmosfir 2. Kevakuman 3. Prinsip kerja Venturi
  • 15. 9-Oct-13 15 1. TEKANAN ATMOSFIR Adalah tekanan udara yang berada disekitar kita Tekanan Atmosfir
  • 16. 9-Oct-13 16 2. VACUM Adalah keadaan tidak ada udara sama sekali /hampa dalam satu ruangan tertutup Gerakan piston saat langkah isap menimbulkan kevacuuman
  • 17. 9-Oct-13 17 3. VENTURI Adalah penyempitan suatu ruangan sehingga tekanan udara menurun sebaliknya kecepatannya naik Penurunan tekanan udara di saluran venturi
  • 18. 9-Oct-13 18 Tekanan rendah pada venturi mengisap bahan bakar dari ruang bakar
  • 19. 9-Oct-13 19 Venturi dibentuk berdasarkan perubahan ketinggian piston valve/throtle valve
  • 20. 9-Oct-13 20 BAGIAN - BAGIAN KARBURATOR 1.Ruang Bakar 2.Choke Valve 3.Piston Valve 5.Slow Jet 6.Piston Valve Screw 7.Pilot Screw 8.Pompa Akselerasi 4.Main Jet
  • 21. 9-Oct-13 21 1.RUANG BAKAR • Adalah ruangan untuk menampung bahan bakar . • Volume bahan bakar di dalam ruang bahan bakar dikendalikan oleh pelampung dan jarum pelampung. Ruang Bahan Bakar
  • 22. 9-Oct-13 22 2.CHOKE VALVE • Berfungsi untuk memperkaya bahan bakar, terutama pada saat mesin dalam keadaan dingin. Choke Valve
  • 23. 9-Oct-13 23 3.PISTON VALVE Berfungsi untuk : • Merubah putaran mesin • Mempertahankan kecepatan mesin ( kendaraan ) pada beban yang berbeda • Dilengkapi dengan jarum skep / jet needle untuk mengatur bahan bakar yang keluar dari saluran utama
  • 25. 9-Oct-13 25 4.MAIN JET Berfungsi untuk : Menyuplai bahan bakar yang sesuai pada semua tingkat kecepatan mesin
  • 26. 9-Oct-13 26 Main Jet dan cara kerjanya
  • 27. 9-Oct-13 27 5.SLOW JET 6.PISTON VALVE SCREW 7.PILOT SCREW Berfungsi untuk menyuplai bahan bakar ke dalam silinder pada saat mesin pada putaran langsam Berfungsi untuk mengatur besar kecilnya posisi piston valve (gas) pada saat mesin pada putaran langsam Berfungsi untuk mengatur jumlah aliran udara untuk mendapatkan campuran yang tepat pada saat putaran langsam
  • 28. 9-Oct-13 28 Komponen - komponen karburator
  • 29. 9-Oct-13 29 8.POMPA AKSELERASI Berfungsi untuk menambah bahan bakar saat mesin mengalami perubahan kecepatan putaran, dari putaran rendah ke putaran tinggi. Penambahan bahan bakar diperlukan karena pada saat piston valve terangkat , kevakuman akan turun sehingga suplai bahan bakar akan berkurang.
  • 30. 9-Oct-13 30 CARA KERJA KARBURATOR Pada putaran LANGSAM MENENGAH TINGGI
  • 31. 9-Oct-13 31 PUTARAN LANGSAM / IDLE SPEED Piston valve tertutup Udara mengalir melalui slow air bleed menuju saluran slow jet Udara bercampur dengan bahan bakar dari saluran slow jet menuju ruang bakar
  • 32. 9-Oct-13 32 PUTARAN MENENGAH Saluran venturi yang terbentuk setengah dari venturi maksimum Udara mengalir melalui saluran venturi dan slow air bleed Jarum skep / jet needle terangkat mengikuti pergerakan piston valve Bahan bakar mengalir melalui main jet & slow jet
  • 33. 9-Oct-13 33 Aliran udara & bahan bakar
  • 34. 9-Oct-13 34 Posisi jet needle terhadap main jet
  • 35. 9-Oct-13 35 Posisi klip yang dapat dipindah - pindah
  • 36. 9-Oct-13 36 PUTARAN TINGGI Piston valve terbuka penuh Jarum skep terangkat seluruhnya Udara mengalir seluruhnya melalui venturi dan main air bleed Suplai bahan bakar melalui main air bleed
  • 37. 9-Oct-13 37 Kerja main air bleed saat piston terangkat penuh
  • 38. 9-Oct-13 38 KOMPONEN YANG AKTIF PADA SAAT PUTARAN TINGGI • Venturi maksimum • Jet needle terangkat penuh • Saluran utama (main jet) • Main air bleed
  • 39. 9-Oct-13 39 Urut - urutan penyuplaian bahan bakar RANGKAIAN OPERASIONAL KARBURATOR ( PISTON VALVE )
  • 40. 9-Oct-13 40 KARBURATOR TPFC Menyuplai bahan bakar tambahan untuk menghindari penurunan tenaga mesin Cara kerja karburator TPFC
  • 41. 9-Oct-13 41 KARBURATOR ACV Untuk mencegah terjadinya ledakan pada knalpot pada saat putaran mesin turun dari Rpm Tinggi ke Rpm rendah BAGIAN - BAGIAN ACV • Membran • Saluran udara untuk vakum • Saluran udara ke spunyer kecil (slow jet)
  • 42. 9-Oct-13 42 • Membran • Untuk menutup dan membuka katup saluran udara yang menuju ke slow jet • Saluran udara untuk vakum • Mengalirkan kevakuman menuju membran • Saluran udara ke spunyer kecil (slow jet) • Menambah campuran udara yang diproses oleh spuyer kecil FUNGSI BAGIAN - BAGIAN ACV