ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo
อาชีพพาณิชย์Ȩวี
การศึกษาของนัก๶รียน๶ดิน๶รือพาณิชย์ มี 2 ฝ่ าย คือ ฝ่ าย๶ดิน๶รือ และฝ่ ายช่างกล๶รือ
- ฝ่ าย๶ดิน๶รือ (Deck Department) ศึกษา๶น้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประ๶ทศ
การ๶ดิน๶รือ การ๶รือ กฎหมายและข้อบังคับระหว่างประ๶ทศ การบรรทุกและการ
จัดระวาง อุตุนิยมวิทยา ดาราศาสตร์ อุทกศาสตร์ การสื่อสารสากล การบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา
- ฝ่ ายช่างกล๶รือ (Engine Department) ศึกษา๶น้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์
ภาษาต่างประ๶ทศ ๶ครื่องยนต์และ๶ครื่องจักรกล๶รือ การไฟฟ้ าอิ๶ล็กทรอนิกส์ การต่อ๶รือและการทรงตัวของ๶รือ
การโรงงานและการบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา
การทางาน
บุคลิกถาพ
๶พศชาย อายุ 18-36 ปี จบการศึกษาระดับ ม.6 / ปวช. / ปวส. /
ปริญญาตรี ไม่จากัด สาขาวิชา มีสุขภาพแข็งแรง สมบูรณ์ ไม่ข้อง
๶กี่ยวกับยา๶สพติด
รายได้
รายได้และสวัสดิการ (๶มื่อสา๶ร็จการศึกษา)
รายได้ของคนประจา๶รือ ๶มื่อ๶ทียบกับคนทางานบนบกที่มีความรู้๶ท่า๶ทียม
กัน จะมีรายได้สูงกว่าอย่างน้อยสองถึงสาม๶ท่า (20,000 – 40,000 บาท ๶มื่อ๶ริ่มต้น
ทางานครั้งแรก) ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับสายการ๶ดิน๶รือ โดยแบ่ง๶ป็น 2 ลักษณะใหญ่ ๆ คือ
- สายนอก หมายถึง สายการ๶ดิน๶รือของบริษัทนั้น๶ดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ทั่วโลก
ไปประ๶ทศต่าง ๆ โดยไม่แวะ๶ข้า๶ทียบท่าที่ประ๶ทศไทย ๶ช่น ๶ดินทางระหว่างญี่ปุ่ น-
อ๶มริกา ,แอฟริกา-ตะวันออกกลาง–ยุโรป
- สายใน หมายถึง สายการ๶ดิน๶รือของบริษัทนั้น๶ดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ไป
ประ๶ทศในแถบใกล้๶คียง และจะต้องแวะ๶ข้า๶ทียบท่าที่ประ๶ทศไทยอยู่๶ป็นประจา ๶ช่น
ไทย-สิงคโปร์ ,ไทย-ฮ่องกง ๶ป็นต้น สาหรับระยะการทางานของแต่ละคนนั้น ขึ้นอยู่
กับสัญญาครั้งแรกที่๶ข้าทางานระหว่างบริษัท๶รือกับพนักงาน ชาว๶รือส่วนใหญ่
๶รียกว่า Contract ๶หมือนกับสายนอก
ข้อ๶สียของสายในคือ ค่าตอบแทนต่ากว่าสายนอก
ข้อดีของสายในคือ มีโอกาสอยู่ครอบครัวมากกว่าสายนอก
สถานที่ทางาน
ทางานใน๶รือ คอยดูแลตรวจสอบการทางานของระบบ
๶ครื่องยนต์ รวมถึงสามารถควบคุม ดูแล สั่งการ การทางานของ
ผู้ใต้บังคับบัญชาได้ตาม๶ป้ าหมาย
คณะสาขา
หลักสูตรจะใช้๶วลาทั้งสิ้น 28 ๶ดือน โดยแบ่งออก๶ป็น 3 phases ด้วยกัน (สาหรับ๶ด็กนัก๶รียนไทยจะต้องมีการ
๶ตรียมตัวสาหรับการ๶รียน course ภาษาอังกฤษ ๶ป็นวลา 1 ๶ดือน ก่อน๶ริ่มหลักสูตร)
Phase 1:
5 ๶ดือนแรก ๶รียนที่โรง๶รียนการ๶ดิน๶รือบาร์๶ธอร์, ประ๶ทศไทย ๶พื่อ๶น้นใน๶รื่องของภาคทฤษฎีโดย๶นื้อหาจะ๶น้น
ในการ๶รียนรู้พื้นฐานของการ๶ดิน๶รือทุกๆอย่าง
Phase 2:
ใช้๶วลา 18 ๶ดือน ๶ป็นหลักสูตร on board training คือจะ๶ป็นภาคปฏิบัติบน๶รือ๶ดินทะ๶ล
Phase 3:
ใช้๶วลา 5 ๶ดือน ๶ป็นหลักสูตร Pre-CoC3 Course ๶ป็น๶นื้อหา๶จาะลึก๶น้นความรู้๶ฉพาะทางด้านหลักการ๶ดิน๶รือ
, การคานวณและดูแลรักษาสินค้า ๶มื่อจบหลักสูตรจะได้ประกาศษณียบัตร๶ดิน๶รือสากล CoC3 จากสถาบัน New
Zealand Maritime School ของประ๶ทศนิวซีแลนด์
สาขาวิชาที่สอน
• Ship Board Familiarity
• Personal Survival Techniques
• Basic Fire Fighting
• Elementary First Aid
• Bridge Watch-keeping
• Mooring, Anchoring, Deck Watch and Deck Work
• Vessel Operations & Maintenance
• Cargo and Storing Operations
• Navigation - Celestial, Terrestrial and Coastal
• Ship Stability and Construction
• Electronic Aids to Navigation
• Meteorology
สถาบันที่๶ปิดสอน
ศูนย์ฝึกพาณิชย์นาวี
Merchant Marine Training Centre
รายชื่อสมาชิก
ม.5/9
นายขจรศักดิ์ สมบูรณ์บัติ ๶ลขที่ 20
นายจิรวิชญ์ ณัฐวุฒิ ๶ลขที่ 22
นายพัสระพี ยันตรา ๶ลขที่ 27
นายภัทรพล แก้วจริยะพล ๶ลขที่ 28
นายมานะ ใจมั่น ๶ลขที่ 31
นาย๶อื้ออังกูร นาคถาวร ๶ลขที่ 37
ขอบคุณครับ

More Related Content

พาณิชย์นาวี 5 9

  • 2. การศึกษาของนัก๶รียน๶ดิน๶รือพาณิชย์ มี 2 ฝ่ าย คือ ฝ่ าย๶ดิน๶รือ และฝ่ ายช่างกล๶รือ - ฝ่ าย๶ดิน๶รือ (Deck Department) ศึกษา๶น้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประ๶ทศ การ๶ดิน๶รือ การ๶รือ กฎหมายและข้อบังคับระหว่างประ๶ทศ การบรรทุกและการ จัดระวาง อุตุนิยมวิทยา ดาราศาสตร์ อุทกศาสตร์ การสื่อสารสากล การบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา - ฝ่ ายช่างกล๶รือ (Engine Department) ศึกษา๶น้นหนักในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ ภาษาต่างประ๶ทศ ๶ครื่องยนต์และ๶ครื่องจักรกล๶รือ การไฟฟ้ าอิ๶ล็กทรอนิกส์ การต่อ๶รือและการทรงตัวของ๶รือ การโรงงานและการบริหารงานสังคม จิตวิทยาและหลักผู้นา การทางาน
  • 3. บุคลิกถาพ ๶พศชาย อายุ 18-36 ปี จบการศึกษาระดับ ม.6 / ปวช. / ปวส. / ปริญญาตรี ไม่จากัด สาขาวิชา มีสุขภาพแข็งแรง สมบูรณ์ ไม่ข้อง ๶กี่ยวกับยา๶สพติด
  • 4. รายได้ รายได้และสวัสดิการ (๶มื่อสา๶ร็จการศึกษา) รายได้ของคนประจา๶รือ ๶มื่อ๶ทียบกับคนทางานบนบกที่มีความรู้๶ท่า๶ทียม กัน จะมีรายได้สูงกว่าอย่างน้อยสองถึงสาม๶ท่า (20,000 – 40,000 บาท ๶มื่อ๶ริ่มต้น ทางานครั้งแรก) ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับสายการ๶ดิน๶รือ โดยแบ่ง๶ป็น 2 ลักษณะใหญ่ ๆ คือ - สายนอก หมายถึง สายการ๶ดิน๶รือของบริษัทนั้น๶ดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ทั่วโลก ไปประ๶ทศต่าง ๆ โดยไม่แวะ๶ข้า๶ทียบท่าที่ประ๶ทศไทย ๶ช่น ๶ดินทางระหว่างญี่ปุ่ น- อ๶มริกา ,แอฟริกา-ตะวันออกกลาง–ยุโรป
  • 5. - สายใน หมายถึง สายการ๶ดิน๶รือของบริษัทนั้น๶ดินทางรับส่งสินค้าต่าง ๆ ไป ประ๶ทศในแถบใกล้๶คียง และจะต้องแวะ๶ข้า๶ทียบท่าที่ประ๶ทศไทยอยู่๶ป็นประจา ๶ช่น ไทย-สิงคโปร์ ,ไทย-ฮ่องกง ๶ป็นต้น สาหรับระยะการทางานของแต่ละคนนั้น ขึ้นอยู่ กับสัญญาครั้งแรกที่๶ข้าทางานระหว่างบริษัท๶รือกับพนักงาน ชาว๶รือส่วนใหญ่ ๶รียกว่า Contract ๶หมือนกับสายนอก ข้อ๶สียของสายในคือ ค่าตอบแทนต่ากว่าสายนอก ข้อดีของสายในคือ มีโอกาสอยู่ครอบครัวมากกว่าสายนอก
  • 6. สถานที่ทางาน ทางานใน๶รือ คอยดูแลตรวจสอบการทางานของระบบ ๶ครื่องยนต์ รวมถึงสามารถควบคุม ดูแล สั่งการ การทางานของ ผู้ใต้บังคับบัญชาได้ตาม๶ป้ าหมาย
  • 7. คณะสาขา หลักสูตรจะใช้๶วลาทั้งสิ้น 28 ๶ดือน โดยแบ่งออก๶ป็น 3 phases ด้วยกัน (สาหรับ๶ด็กนัก๶รียนไทยจะต้องมีการ ๶ตรียมตัวสาหรับการ๶รียน course ภาษาอังกฤษ ๶ป็นวลา 1 ๶ดือน ก่อน๶ริ่มหลักสูตร) Phase 1: 5 ๶ดือนแรก ๶รียนที่โรง๶รียนการ๶ดิน๶รือบาร์๶ธอร์, ประ๶ทศไทย ๶พื่อ๶น้นใน๶รื่องของภาคทฤษฎีโดย๶นื้อหาจะ๶น้น ในการ๶รียนรู้พื้นฐานของการ๶ดิน๶รือทุกๆอย่าง Phase 2: ใช้๶วลา 18 ๶ดือน ๶ป็นหลักสูตร on board training คือจะ๶ป็นภาคปฏิบัติบน๶รือ๶ดินทะ๶ล Phase 3: ใช้๶วลา 5 ๶ดือน ๶ป็นหลักสูตร Pre-CoC3 Course ๶ป็น๶นื้อหา๶จาะลึก๶น้นความรู้๶ฉพาะทางด้านหลักการ๶ดิน๶รือ , การคานวณและดูแลรักษาสินค้า ๶มื่อจบหลักสูตรจะได้ประกาศษณียบัตร๶ดิน๶รือสากล CoC3 จากสถาบัน New Zealand Maritime School ของประ๶ทศนิวซีแลนด์
  • 8. สาขาวิชาที่สอน • Ship Board Familiarity • Personal Survival Techniques • Basic Fire Fighting • Elementary First Aid • Bridge Watch-keeping • Mooring, Anchoring, Deck Watch and Deck Work • Vessel Operations & Maintenance • Cargo and Storing Operations • Navigation - Celestial, Terrestrial and Coastal • Ship Stability and Construction • Electronic Aids to Navigation • Meteorology
  • 10. รายชื่อสมาชิก ม.5/9 นายขจรศักดิ์ สมบูรณ์บัติ ๶ลขที่ 20 นายจิรวิชญ์ ณัฐวุฒิ ๶ลขที่ 22 นายพัสระพี ยันตรา ๶ลขที่ 27 นายภัทรพล แก้วจริยะพล ๶ลขที่ 28 นายมานะ ใจมั่น ๶ลขที่ 31 นาย๶อื้ออังกูร นาคถาวร ๶ลขที่ 37