�ݺ�ߣ

Editor's Notes

• #2: --------------------------------------------------- Vítáme Vás! --------------------------------------------------- Rádi bychom vám v naší prezentaci představili marketingový mix splečnosti Metrostav a.s.
• #3: --------------------------------------------------- Obsahem prezentace bude stručné představení firmy a několik nejvýznamnějších historických mezníků, poté rozebereme základní složky marketingového mixu a na závěr uvedeme několik cílů a strategii firmy v budoucnosti --------------------------------------------------- Nejdříve bychom vám chtěli představit firmu metrostav jako celek a říci vám to nedůležitější z její historie. V další části rozebereme jednotlivé části marketingového mixu a na závěr uvedeme hlavní cíle a strategie na které by se chtěla firma v budoucnu zaměřit.
• #4: --------------------------------------------------- Akciová společnost Metrostav je universální společností zajišťující řízení a realizaci náročných stavebních děl. Na českém trhu stavebnictví pokrývá Metrostav největší část tohoto segmentu a za posledních 10 let se díky spolupráci s dalšími firmami podařilo významně proniknout také na slovenský trh. Metrostav realizuje také mnoho zahraničních projektů. Tak významného postavení ve stavitelství dosáhl Metrostav hlavně díky kontrolování několika nemálo významných dceřiných společností. Ze všech dvanácti bych uvedl stavební firmy Subterra, Pragis, dále slovenské stavební firmy Doprastav a Metrostav SK, developerské firmy Metrostav Development a.s. , CCE Praha či SQZ. Mezi dceřinými společnostmi je pak také několik dodavatelských firem. Upevnění dominance trhu bylo také docíleno vytvořením nadnárodní skupiny DDM Group, tím že je metrostav členem této nadnárodní skupiny patří k největším a nejúspěšnějším stavebním firmám v České republice a středoevropském regionu. --------------------------------------------------- Serióznost, kvalita a stabilita, to jsou základní atributy, s nimiž si odborná veřejnost spojuje jméno Metrostav. Podnik, založený v roce 1971 pro výstavbu pražského metra, se do dnešních dnů přeměnil ve stavební společnost univerzálního zaměření
• #5: --------------------------------------------------- Z významných historických dat bych uvedl založení národního podniku metrostav, jehož hlavním úkolem byla - již podle názvu - výstavba pražského metra. Metrostav akciová společnost byla pak od roku 1991 právním nástupcem Metrostavu K vytvoření DMM Group došlo před deseti lety V roce 2004 byla založena asociace PPP, která má zajišťovat spolupráci veřejného a soukromého sektoru ---------------------------------------------------
• #6: --------------------------------------------------- Marketingový mix, čili čtyři taktické marketingové nástroje, nebo také 4P firmy Metrostav si nyní rozebereme ---------------------------------------------------
• #7: ============================= Metrostav kromě specializace na podzemní stavitelství provádí také: rekonstrukce památkových objektů, průmyslové, bytové i občanské výstavby Díky spolupráci s dceřinými firmami nabízí Metrostav kompletní stavitelský servis včetně naprojektování i samotné výstavby ============================= Pro třetí tisíciletí programově zkvalitňuje trvale vysokou úroveň v hlavních stavebních technologiích jako jsou železobetonové konstrukce, izolační systémy i různé metody ražení podzemních děl pro náročné záměry investorů.
• #8: 1. Obrázek – vnější podoba stanice metra C střížkov 2. Obrázek- vnitřní prostory stanice metra C Ládví 3. Obrázek – obloukový most přes Oparenské údolí ============================= Metrostav se nadále zabývá dostavbou částí pražského metra, posledním dokončeným úsekem metra jsou – 3 nové stanice Střížkov, Prosek, Letňany – Všechny 3 nové stanice mají kromě moderního exteriéru také všechny bezpečnostní prvky včetně například bezbariérového přístupu. (cena za 4,6km trasy a 3 stanice byla 11mld) Probíhající výstavba tunelu Blanka s celkovou délkou tunelů (obrázek trasy?!) 5,5km image společnosti Metrostav výrazně nevylepšila, spíše naopak – během hloubení došlo dvakrát k propadu tunelu, za což byl Metrostav pokutován milionovou pokutou. K další kritice došlo kvůli celkovému zdražení zakázky, způsobenou inflací a změnou DPH, o třičtvrtě miliardy na necelých 22mld KČ ============================= Posledním dokončeným úsekem metra je …
• #9: Vyústění strahovského tunelu na křižovatce malovanka na praze 6. Tunel začíná v Tróji pokračuje přes Letnou a Dejvice kde ústí do strahovského tunelu.
• #10: Cena se utváří podle zadávacích podmínek, které určí investor a podle nich se vypracovává konkrétní projekt. Například .. Tabulka uvádí kolik se zaplatilo v jednotlivých segmentech stavební výroby za období 2005 – 2009. V roce 2006 vyhrál metrostav tendr na výstavbu 14km dlouhé silnice propojující 2 Islandská města. Na celé trase je celkem 11km tunelů, jejichž ražbu prováděl Metrostav, povrch silnice (1/3 zakázky) pak zajistila místní stavitelská firma.(původní hodnota zakázky 1,3mld KČ se musela kvůli změně kurzu zvýšit na zhruba 1,9mld KČ)
• #11: (Bulharsko, finsko, chorvatsko, island, maďarsko, německo a polsko)
• #12: Mnohé projekty, na nichž Metrostav zanechal svou vizitku, patří k evropským i světovým unikátům, ohodnoceným mnoha cenami v domácích i zahraničních soutěžích. Může se ucházet o významné armádní zakázky a realizovat investiční záměry jiných bezpečnostních složek ČR i zemí NATO, neboť mu byl udělen certifikát Národního bezpečnostního úřadu čtyřnásobný držitel ocenění Bezpečný podnik garantuje Metrostav také dodržování nejpřísnějších požadavků v oblasti bezpečnosti práce, od roku 2001 se může pyšnit certifikátem environmentálního managementu - ochrana životního prostředí, a bezpečnost a ochrana zdraví při práci, umožňuje řízení rizik v oblasti ochrany životního prostředí, a tak přispívá k ochraně ovzduší, vod a krajiny. Metrostav a.s.
• #14: Metrostav se jako jediná stavební firma už čtyři roky za sebou řadí mezi 15 nejštědřejších českých společností, přispívajících sociálně potřebným. V žebříčku TOP Filantrop 2009 se při porovnání výše příspěvku k hospodářskému výsledku umístil na osmém místě.
• #15: Z hlediska marketingového a obchodního je pro Skupinu důležité dokončit projekt Blanka, naši největší stavbu. Do budoucna se Metrostav a.s. zaměří na zahraniční zakázky především z oblasti dopravní infrastruktury a tunelových staveb tak, aby byly uplatněny zejména znalosti a kapacity všech vnitropodnikových nosných technologií.