El projecte "Al sòl el que és del sòl" té com a objectiu reforçar la implantació de la separació en origen dels residus orgànics principalment, debatent sobre el sistema actual d’ús dels recursos i gestió dels residus.
Millorem El PlanetaMari CarmenHem d’ aprendre a estar a la terra.
Hem d’aprendre a ser, a viure, a compartir, a comunicar,
a combregar com humans en el planeta terra.
La presa de consciència de la comunitat del nostre destí terrestre ha de ser un dels esdeveniments claus d’aquest segle.
RECUWATT Conference - Enric Pol lectureRECUWATT ConferenceSECTION VI: WASTE-TO-ENERGY AND SOCIETY
“Communication in environmental conflicts” by Mr. Enric Pol, Professor of Social and Environmental Psychology, University of Barcelona
Autoconsumo fotovoltaicaEcologistas en AccionTecnología fotovoltaica, breve descripción de legislación europea y española aplicable. Aplicación del RD244/2019 de autoconsumo, ejemplos prácticos, tipo de instalaciones, contratos y factura .
Aria più pulita spostamenti più facili e veloci per tuttiEcologistas en AccionAria più pulita spostamenti più facili e veloci per tutti
Veronica Bellonzi
Jornada Zonas de Bajas Emisiones.
Madrid, 11 de febrero de 2020
https://www.ecologistasenaccion.org/136432
Millorem El PlanetaMari CarmenHem d’ aprendre a estar a la terra.
Hem d’aprendre a ser, a viure, a compartir, a comunicar,
a combregar com humans en el planeta terra.
La presa de consciència de la comunitat del nostre destí terrestre ha de ser un dels esdeveniments claus d’aquest segle.
RECUWATT Conference - Enric Pol lectureRECUWATT ConferenceSECTION VI: WASTE-TO-ENERGY AND SOCIETY
“Communication in environmental conflicts” by Mr. Enric Pol, Professor of Social and Environmental Psychology, University of Barcelona
Autoconsumo fotovoltaicaEcologistas en AccionTecnología fotovoltaica, breve descripción de legislación europea y española aplicable. Aplicación del RD244/2019 de autoconsumo, ejemplos prácticos, tipo de instalaciones, contratos y factura .
Aria più pulita spostamenti più facili e veloci per tuttiEcologistas en AccionAria più pulita spostamenti più facili e veloci per tutti
Veronica Bellonzi
Jornada Zonas de Bajas Emisiones.
Madrid, 11 de febrero de 2020
https://www.ecologistasenaccion.org/136432
Londres en el camino a ciudad cero emisionesEcologistas en AccionLa Ultra Low Emission Zone de Londres tiene como objetivo reducir la contaminación del aire en la ciudad para 2025 y 2030. Actualmente, la contaminación del aire en Londres supera los límites legales y perjudica gravemente la salud pública. La ULEZ ya ha reducido las emisiones en el centro de Londres, pero se ampliará en 2021. Otras medidas incluyen autobuses y taxis eléctricos, mejor control de la calidad del aire y estrategias integradas de transporte y medio ambiente.
Calidad del aire urbano y movilidadEcologistas en AccionCalidad del aire urbano y movilidad
Xavier Querol Carceller
Jornada Zonas de Bajas Emisiones.
Madrid, 11 de febrero de 2020
https://www.ecologistasenaccion.org/136432
¿Ha sido Madrid Central efectivo para reducir los niveles de NO2?Ecologistas en Accion¿Ha sido Madrid Central efectivo para reducir los niveles de NO2?
Rafael Salas y Juan Prieto
Jornada Zonas de Bajas Emisiones.
Madrid, 11 de febrero de 2020
https://www.ecologistasenaccion.org/136432
Balance del efecto de Madrid CentralEcologistas en AccionBalance del efecto de Madrid Central sobre la calidad del aire de Madrid en 2019.
Juan Bárcena.
Jornada Zonas de Bajas Emisiones.
Madrid, 11 de febrero de 2020
https://www.ecologistasenaccion.org/136432
Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS)Ecologistas en AccionLuis Ángel Sañudo Fontaneda. Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Coordinador del Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. Dpto. Construcción e Ingeniería de Fabricación. Instituto de los Recursos Naturales y Ordenación del Territorio. Universidad de Oviedo
Gijón, 26 de junio de 2019.
Cómo reducir la huella de Carbono en nuestro día a díaEcologistas en AccionEl documento proporciona información sobre varias estrategias y medidas para reducir la huella de carbono a través de un consumo más responsable y sostenible. Se destacan las reglas de las seis erres (reducir, reutilizar, reciclar, repensar, reestructurar y redistribuir) y se explican criterios como el comercio justo, la producción ecológica y el fomento de la movilidad sostenible en las ciudades. Además, se enfatiza la importancia de la participación ciudadana y la necesidad de cambiar
Exposición a contaminantes por la alimentaciónEcologistas en AccionExposición a contaminantes por la alimentación.
Fuentes, efectos y prevención.
Daniel López Mariajuán, Ecologistas en Acción
La reciente decisión del Tribunal español sobre planes de calidad del aireEcologistas en AccionAnálisis de la problemática específica de los planes de calidad del aire en relación al ozono, confusa exigencia legal en la Directiva Europea pero requerimiento obligatorio en la legislación española, pese a lo cual ni el Gobierno central ni los gobiernos regionales están elaborando dichos planes.
Transformar el mundo no el climaEcologistas en AccionTransformar el mundo no el clima: 20 indicadores y 20 medidas, un documento que a través de la respuesta a sencillas preguntas evalúa el estado actual de la lucha climática a nivel internacional y nacional.
El transport públic front la contaminacióEcologistas en AccionJornades sense cotxes? Cap a ciutats respirables
Divendres 19 i dissabte 20 d’octubre, Barcelona
Miguel CeballosEcologistas en AccionEl documento trata sobre la contaminación del aire en España desde los años 70 hasta la actualidad. Detalla las principales fuentes de contaminación como la industria en las décadas de 1970 y 1980 y luego el tráfico en las ciudades a partir de los años 1990. También analiza cómo el cambio climático está empeorando los niveles de contaminación y los efectos de ésta sobre la salud y el medio ambiente.
Peatge urbá a BarcelonaEcologistas en AccionJornades sense cotxes? Cap a ciutats respirables
Divendres 19 i dissabte 20 d’octubre, Barcelona
Nuria BlazquezEcologistas en AccionEl documento discute el reto urgente de la contaminación por diésel en España. Señala que los vehículos diésel contaminan más que los de gasolina y no han mejorado lo suficiente. Propone igualar los impuestos entre diésel y gasolina, penalizar el diésel en impuestos de matriculación y circulación, y clasificar los vehículos basado en emisiones reales. También sugiere aumentar inversiones en infraestructuras peatonales y ciclistas, mejorar el transporte público y disminuir inversiones en infraestructura para
Maria Cruz MminguillonEcologistas en AccionEste documento presenta tres medidas clave para mejorar la calidad del aire en el transporte urbano: 1) Mejorar el transporte público, 2) Implementar medidas para reducir el número de vehículos en la ciudad, como peajes urbanos, y 3) Adoptar medidas para renovar y transformar la flota vehicular urbana mediante zonas de bajas emisiones, impuestos y otras iniciativas.
Juan BarcenaEcologistas en AccionEl documento habla sobre la calidad del aire en Madrid. Explica que la principal causa de la contaminación atmosférica en las ciudades es el tráfico. Para mejorar la calidad del aire se requiere reducir el tráfico a través de cambios en la mentalidad y los hábitos de los ciudadanos, así como implementar medidas permanentes para disminuir el número de coches. La operación Gran Vía, que restringió el tráfico en diciembre, logró reducir los niveles de contaminación, mostrando que menos coches se traduce
Josep Manuel FelisiEcologistas en AccionJornades sense cotxes? Cap a ciutats respirables
Divendres 19 i dissabte 20 d’octubre, Barcelona
Isabell BuschelEcologistas en AccionEste documento discute los resultados del proyecto TRUE sobre las emisiones reales de los vehículos. Se encontró que los vehículos Euro 6 superan el límite legal de emisiones contaminantes hasta 6 veces. Aunque los coches de gas natural emiten similares niveles de contaminantes que los de gasolina, los camiones de gas natural no necesariamente reducen las emisiones en comparación con los diésel Euro VI. El documento también argumenta que el gas natural recibe subsidios y trato fiscal preferencial injustificados, y que el biometano tiene un potencial limitado para desc
3. UN PROBLEMA COMÚ
D’on ve el que mengem
i on va?
Com ens desfem de les
restes de menjar i
envasos?
Què passa després?
Origen i destinació dels residus
És sostenible la
gestió actual?
Quines alternatives
podem aplicar per
reduir els abocadors
i la contaminació?
9. Cada persona genera de
mitjana 1,4 quils de
residus urbans al dia.
Això són 2.044 quils a
l’any en una família de
4 persones!
10. Algunes dades:
El 60% d’allò que llancem al País Valencià acaba
als abocadors.
Pràcticament la meitat (40%) d’allò que dipositem
al contenidor és matèria orgànica.
REALITAT ACTUAL DELS
RESIDUS AL PAÍS VALENCIÀ
11. Baixar d’aquest 60% de fem de ciutats
i pobles que acaba als abocadors fins
un 10%, recuperant la pràctica totalitat
dels residus.
OBJECTIU PER D’ACÍ A 10 ANYS
(Reclamat per la U.E.):
12. Percentatge dels distints
tipus de residu dipositats
en el contenidor gris al País
Valencià durant l’any 2016.
Altres (bolquers...) (10,8%)
RTPs (piles...) (0,8%)
Complex (brics...) (4,5%)
Metall (3,3 %)
Orgànic (39,4 %)
Paper i cartró (19 %)
Tèxtil (4,7 %)
Vidre (4,6 %)
Plàstic (12,8 %)
13. Percentatge de cada tipus de residu
que acaba soterrat en l’abocador
Orgànic
Papericartró
Plàstic
Vidre
Metalls
Complex(brics...)
Tèxtil
Altres(bolquers...)
SOTERRATENABOCADORSRECUPERAT
SOTERRATENABOCADORSRECUPERAT
ENVASOS
RENOVABLE
NO RENOVABLE
MIXT
57%
85%
82%
52%
53%
94% 71%
100%
67%
15. RECUPERAR LA PART
ORGÀNICA
Us imagineu que eixa part que llancem a l’abocador
la recuperem per al camp (com adob)?
Que eixe adob acaba produint menjar en comptes de
contaminar des dels abocadors?
I una altra alternativa: podem produir energia neta
amb la matèria orgànica?
16. En separar la part orgànica, també millora
la facilitat per recuperar la resta de residus
(plàstics i metalls).
Cal un compromís social i
administratiu per poder recollir
de forma separada aquesta part
orgànica de les llars.
19. Reduir
Per sostindre l’estil de vida material mitjà d’una
persona de l’Estat espanyol farien falta 3
planetes. Com que només existeix un planeta,
aquest estil de vida es manté a costa dels
recursos d’uns altres territoris.
R R R R
20. Reutilitzar
Optimitzar i donar-los nova vida als béns que
consumim. Ja siga de la mateixa forma (envàs)
o transformant-los per donar-los un nou sentit
(ex. orgànic-compost o SDDR).
R R R R
21. Reciclar
Hi ha materials que poden recuperar-se per
produir objectes nous. Reciclar estalvia recursos
nous però necessita molta energia. El millor és no
generar residus.
R R R R
22. REPERCUSSIONS
D’APLICAR LES 4 ERRES
Recuperació d’espais degradats.
Reducció de l’extracció de matèries contaminants
(petroli, gas, carbó…).
Millora de la qualitat de vida (identificar què és
important per a viure i viable per al futur).
Entenem què ens hi juguem: La vida de moltes
espècies en el planeta, incloent-hi la nostra.
24. Restes de fruites i verdures.
Restes de pa, pizza i cereals.
Corfes d’ou i fruita seca.
Restes de llegums.
Restes de jardineria: fulls, branques, terra...
Xicotetes fustes (de gelat, pintxos, furgadents...)
Què dipositem en aquestos contenidors?
Tot allò que és d’origen natural i pot formar part del compost/adob:
25. El paper de cuina tacat, o mocadors de paper usats
(la cel·lulosa ajuda a la descomposició).
Suros, restes de cafè o infusió (separant-ne la grapa).
Espines i restes de peix.
Restes de carn.
També és matèria orgànica:
Depenent el programa (no apte per compostadors casolans)
en alguns llocs l’administració local incluou:
26. Allò que va al groc i al verd. Comenteu alguns exemples?
Un dels problemes actuals és que en no separar en origen, les plantes trauen un
adob d’una qualitat molt dolenta i de vegades tòxic en barrejar-se amb metalls I
plàstic, acabant tot als abocadors..
Burilles, xicles, cendres…
Bolquers i compreses.
Allò destinat als eco-punts. Coneixeu eixos punts a la vostra
localitat?
És important no incloure en aquest cinqué
contenidor materials no orgànics com ara:
27. Durant l’últim any, més de 100 poblacions del
País Valencià, entre elles les 3 capitals de
província, han començat el programa per
aplicar el sistema de separació i tractament de
la part orgànica.
Podeu visitar i apuntar-vos als seus programes locals
com a voluntaris mitjançant les webs institucionals.
Algunes poblacions del País
Valencià estan en això.
28. JA NO VAL «USAR I LLANÇAR»
5 milions al dia de llaunes i ampolles acaben en
abocadors, camps i platges.
Els ajuntaments gasten 40 milions d’euros a l’any
que estalviarien en recollida, tractament i neteja
viària.
Soterrem i cremem 60.000 tones a l’any de matèries
primeres per un valor de 12 milions d’euros.
29. ECONOMIA
CIRCULAR
Tot allò que usem i consumim ha
d’entrar de nou al circuit, i evitar
extraure més recursos (minerals)
de la terra, a més de reintegrar-lo
amb la menor despesa energètica
i natural possible,
Les solucions passen per consolidar models per
reduir i recuperar, per incidir en els veritables
costos (també ambientals i socials) i per donar
importància a tot allò que ens envolta.
PRODU
CCIÓ
ÚS
RECUPERACIÓ
RESIDU
S
RECURSOS
30. El SDDR
Un dels sistemes existents ja
en molts països i que s’estudia
implantar al País Valencià és
el SDDR: Sistema de Dipòsit i
Devolució de Residus.
31. Com funciona el SDDR?
Dipòsit reemborsable de 10 cèntims.
Aigües, cerveses, refrescos i sucs: perquè són els envasos que més residus
abandonats generen.
Retorn a qualsevol supermercat, tenda o bar.
Sense cost per al País Valencià.
El comerç cobra per envàs recuperat. Té a l'abast tecnologia per fer el retorn
automàtic si ho desitja.
32. Com funciona el SDDR?
Els preus no pujen. A Alemanya, des de la seva implantació (2003) fins ara, han
baixat els preus.
És complementari amb els contenidors de colors, porta a porta o qualsevol altre
sistema de gestió.
Logística inversa: qui porta begudes als establiments recull els envasos buits.
40 regions del món ja ho fan així, a Cadaqués es va provar i var ser un èxit.
Genera treball i és bo per a la industria local (recicladors, envasadors petits...).
33. S’aplica el principi de qui contamina paga.
La recuperació és més selectiva i menys
contaminant.
Pot aconseguir recuperar-se prop del 90%
de la fracció de plàstics (actualment no s’hi
arriba al 30%).
Algunes repercussions
d’implantar el SDDR
34. SDDR al món i a Espanya
Diversos països, entre ells Alemanya, Holanda,
Canadà o EUA, porten alguns anys amb aquests
sistema, amb molts bons resultats.
A Espanya, com amb l’orgànic, anem a la cua
d’Occident. Tot i que algunes comunitats de l’Estat
com ara Balears, Navarra o Catalunya estan en els
inicis de la seua implantació.
35. Primer que res, no t’atabales! Com en moltes altres qüestions ambientals, es tracta de
recuperar costums i tradicions sanes.
Entén que xicotets gestos de cadascun (separar adequadament) poden marcar una gran
diferència en el benestar i la salut del futur.
Evita comprar productes d’un sol ús, embolcalls i envasos (millor envasos grans o a l’engròs).
Això ajuda a reduir residus i facilita la recuperació de la fracció orgànica.
Acostuma’t des de ja mateix a tindre preparada la casa per separar amb major eficàcia i
comença amb la fracció orgànica. I, ¿per què no?, demana un compostador per al teu barri!
I mentrestant, què puc fer-ne jo?
36. Tanquem el cercle natural
separant i recuperant la
matèria orgànica!