ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
Laporan AKHIR (KP038)
Tugas Akhir (KP038) – Semester Genap Tahun Ajaran 2018/2019
UpayaPencegahan Kecelakaan Kerja InstalasiKelistrikan Kapal
Pada Pembangunan Kapal Baru MelaluiIdentifikasi Bahaya dan
PenilaianRisiko Menggunakan JobSafetyAnalysis (JSA).
Nama : Ananda Rizky Amalia
NIM : 3421701027
PembimbingUtama : Nidia Yuniarsih,S.T., M.T.
PembimbingPendamping : Ita Wijayanti, S.T.P., M.Sc.
JurusanTeknik Mesin
ProgramStudi Teknik Perencanaandan Konstruksi Kapal
Politeknik Negeri Batam
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
1.0. Pendahuluan
1.1 LatarBelakang
PT.Vista Maritim Indonesia merupakan salah satu perusahaan di Batam
yang bergerak dalam bidang pembangunan kapal baru seperti kapal
ferry dan kapal catamaran.
Pembangunan kapal baru merupakan salah satu pembangunan yang
memiliki risiko cukup banyak pada setiap proses pengerjaannya.
Khususnya pada proses instalasi kelistrikan kapal. Risiko-risiko yang
akan terjadi pada sistem kelistrikan kapal tersebut nantinya akan
berpengaruh pada lama waktu pengerjaan pembangunan kapal baru.
Masalah yang timbul bisa berupa masalah teknis dan non teknis yang
bisa menyebabkan ketidakpastiandalam penyelesaian proyek.
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
1.2. Tujuan Penelitian
Sebagai bentuk upaya pencegahan kecelakaan kerja
dengan cara mengindentifikasi bahaya yang ada di area
instalasi kelistrikan kapal serta mengembangkan solusi
dari bahaya yang mungkin timbul pada proses instalasi
kelistrikan kapal menggunakan metode Job Safety
Analysis (JSA)
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
1.3Batasan Masalah
Penelitian ini berfokus pada mengidentifikasi bahaya
pekerjaan yang mengandung bahaya pada instalasi
kelistrikan kapal di PT. Vista Maritim Indonesia.
Pengumpulan data dilakukan dengan cara melakukan
studi literature, observasi lapangan, wawancara. Dan
penelitian ini menggunakan Job Safety Analysis (JSA).
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
2.0 DASAR TEORI
Job Safety Analysis
Didefinisikan sebagai metode
mempelajari suatu pekerjaan untuk
mengidentifikasi bahaya dan potensi
insiden yang berhubungan dengan
setiap langkah, mengembangkan solusi
yang dapat menghilangkan dan
mengkontrol bahaya serta insiden.
Penilaian Risiko
Cara untuk dapat mengelola risiko yang
di hadapi pekerja dan memastikan
keselamatan dan kesehatan pekerja
tidak trekan risiko pada saat bekerja.
Kecelakaan Kerja
Kejadian yang tidak terduga dan tidak
diiinginkan yang bisa terjadi kapan saja,
dimana saja dan menimpa siapa saja
serta dapat megakibatkan kerugian
terhadap manusia, material, produksi
maupun peralatan.
Bahaya
Kondisi baik yang ada maupun yang
berpotensi dengan sendirinya atau
berinteraksi dengan lain yang dapat
menimbulkan kejadian yang tidak
diinginkan, cedera manusia dan
rusaknya fasilitas.
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
3.0. Methodologi
Survei Studi Pustaka
Mulai
Batasan Masalah
Tujuan
Ditolak
Rancangan Penelitian
Diterima
Pengumpulan Data
1. Studi Literature
2. Observasi Lapangan
3. Wawancara
Pengolahan Data
1. Identifikasi Bahaya
2. Identifikasi Risiko
3. Pengendalian Bahaya
4. Penilaian Risiko menggunakan
matriks peialian risiko dan
Tabel Risk Rating.
Hasil dan Pembahasan
Kesimpulan dan Saran
Selesai
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
3.0. Methodologi
Penilaian Resiko
Untuk menentukan prioritasbahaya yang harus diberikan tindakan
pencegahanterlebih dahulu. Dalam hal ini terdapat sebuah matriks yang
dapat dijadikanacuan.
Gambar 1. Matriks Penilaian Risiko
Dengan menggunakan formula :
Indeks Resiko (K) + Indeks Akibat (A) maka akan
diperoleh hasil yang dijelaskan pada tabel Risk
Rating.
Tingkah Eksposurf Level Risiko Kode Warna Indeks
Risiko
Sangat Tinggi (E) 9 s/d 10
Tinggi (T) 7 s/d 8
Menengah (M) 6
Rendah (R) 4 s/d 5
Sangat Rendah (S) 2 s/d 3
Setelah dilakukan penelitian dan didapat nilai
prioritas penilaian resiko, langkah selanjutnya adalah
membuat mitigasi risiko sebagai bentuk pencegahan
bahaya yang riil pada proses instalasi kelistrikan
kapal di PT. Vista Maritim Indonesia
www.polibatam.ac.id
POLITEKNIK NEGERI BATAM
TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18
THANK YOU
Ananda Rizky Amalia
Email: anandarizkyamalia164@gmail.com
Contact (Hp):089654494886

More Related Content

ANANDA RIZKY AMALIA-3421701027.pptx

  • 1. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM Laporan AKHIR (KP038) Tugas Akhir (KP038) – Semester Genap Tahun Ajaran 2018/2019 UpayaPencegahan Kecelakaan Kerja InstalasiKelistrikan Kapal Pada Pembangunan Kapal Baru MelaluiIdentifikasi Bahaya dan PenilaianRisiko Menggunakan JobSafetyAnalysis (JSA). Nama : Ananda Rizky Amalia NIM : 3421701027 PembimbingUtama : Nidia Yuniarsih,S.T., M.T. PembimbingPendamping : Ita Wijayanti, S.T.P., M.Sc. JurusanTeknik Mesin ProgramStudi Teknik Perencanaandan Konstruksi Kapal Politeknik Negeri Batam
  • 2. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 1.0. Pendahuluan 1.1 LatarBelakang PT.Vista Maritim Indonesia merupakan salah satu perusahaan di Batam yang bergerak dalam bidang pembangunan kapal baru seperti kapal ferry dan kapal catamaran. Pembangunan kapal baru merupakan salah satu pembangunan yang memiliki risiko cukup banyak pada setiap proses pengerjaannya. Khususnya pada proses instalasi kelistrikan kapal. Risiko-risiko yang akan terjadi pada sistem kelistrikan kapal tersebut nantinya akan berpengaruh pada lama waktu pengerjaan pembangunan kapal baru. Masalah yang timbul bisa berupa masalah teknis dan non teknis yang bisa menyebabkan ketidakpastiandalam penyelesaian proyek.
  • 3. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 1.2. Tujuan Penelitian Sebagai bentuk upaya pencegahan kecelakaan kerja dengan cara mengindentifikasi bahaya yang ada di area instalasi kelistrikan kapal serta mengembangkan solusi dari bahaya yang mungkin timbul pada proses instalasi kelistrikan kapal menggunakan metode Job Safety Analysis (JSA)
  • 4. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 1.3Batasan Masalah Penelitian ini berfokus pada mengidentifikasi bahaya pekerjaan yang mengandung bahaya pada instalasi kelistrikan kapal di PT. Vista Maritim Indonesia. Pengumpulan data dilakukan dengan cara melakukan studi literature, observasi lapangan, wawancara. Dan penelitian ini menggunakan Job Safety Analysis (JSA).
  • 5. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 2.0 DASAR TEORI Job Safety Analysis Didefinisikan sebagai metode mempelajari suatu pekerjaan untuk mengidentifikasi bahaya dan potensi insiden yang berhubungan dengan setiap langkah, mengembangkan solusi yang dapat menghilangkan dan mengkontrol bahaya serta insiden. Penilaian Risiko Cara untuk dapat mengelola risiko yang di hadapi pekerja dan memastikan keselamatan dan kesehatan pekerja tidak trekan risiko pada saat bekerja. Kecelakaan Kerja Kejadian yang tidak terduga dan tidak diiinginkan yang bisa terjadi kapan saja, dimana saja dan menimpa siapa saja serta dapat megakibatkan kerugian terhadap manusia, material, produksi maupun peralatan. Bahaya Kondisi baik yang ada maupun yang berpotensi dengan sendirinya atau berinteraksi dengan lain yang dapat menimbulkan kejadian yang tidak diinginkan, cedera manusia dan rusaknya fasilitas.
  • 6. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 3.0. Methodologi Survei Studi Pustaka Mulai Batasan Masalah Tujuan Ditolak Rancangan Penelitian Diterima Pengumpulan Data 1. Studi Literature 2. Observasi Lapangan 3. Wawancara Pengolahan Data 1. Identifikasi Bahaya 2. Identifikasi Risiko 3. Pengendalian Bahaya 4. Penilaian Risiko menggunakan matriks peialian risiko dan Tabel Risk Rating. Hasil dan Pembahasan Kesimpulan dan Saran Selesai
  • 7. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 3.0. Methodologi Penilaian Resiko Untuk menentukan prioritasbahaya yang harus diberikan tindakan pencegahanterlebih dahulu. Dalam hal ini terdapat sebuah matriks yang dapat dijadikanacuan. Gambar 1. Matriks Penilaian Risiko Dengan menggunakan formula : Indeks Resiko (K) + Indeks Akibat (A) maka akan diperoleh hasil yang dijelaskan pada tabel Risk Rating. Tingkah Eksposurf Level Risiko Kode Warna Indeks Risiko Sangat Tinggi (E) 9 s/d 10 Tinggi (T) 7 s/d 8 Menengah (M) 6 Rendah (R) 4 s/d 5 Sangat Rendah (S) 2 s/d 3 Setelah dilakukan penelitian dan didapat nilai prioritas penilaian resiko, langkah selanjutnya adalah membuat mitigasi risiko sebagai bentuk pencegahan bahaya yang riil pada proses instalasi kelistrikan kapal di PT. Vista Maritim Indonesia
  • 8. www.polibatam.ac.id POLITEKNIK NEGERI BATAM TUGAS AKHIR (MS3403) – Genap 17/18 THANK YOU Ananda Rizky Amalia Email: anandarizkyamalia164@gmail.com Contact (Hp):089654494886