ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Harita Sembolleri, Kısaltmalar ve Seyir Yardımcıları

•
•
B
berkayerd
1 of 28
Downloaded 349 times
1 T.C. BAŞBAKANLIK DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIĞI
2 NAVİGASYON/SEYİR
3 KAPSAM Seyir Haritaları, enlem, boylam,yönler,Markator İzdüşümü, zaman ve mesafeler Yayınlar, semboller, kısaltmalar ve Denizcilere İlanlar Bazı Navigasyon Aletleri Navigasyon Türleri Seyir Yardımcıları Akıntı ve gelgitler Seyir İşlemleri Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları Harita Çalışması
4 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Navigasyonun en büyük yardımcısı seyir haritalarıdır. • Parça Haritalar • Portolon
5 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Kullanılacak Haritalar Harita Katoloğundan bulunabilmektedir. Enlem/Paralel/Ekvator: Ekvatora paralel uzandığı düşünülen 180 adet bulunmaktadır. Boylam/Meridyen/Greenwich: Kutuplardan geçtiği düşünülen 360 adet adet bulunmaktadır.
6 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Markator İzdüşümü (Projeksiyonu) • Dünyayı bir düzlem üzerinde gösteren, yani tekne rotasını düz bir şekilde gösterebildiği için seyir haritaları genellikle Markator İzdüşümüyle çizilir.
7 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
8 Derece/Dakika/Saniye: Her biri birer derece olan enlem ve boylamlar, dakika ve saniyeye bölünürler. Deniz Mili: Denizde kullanılan mesafe birimidir. 1 Deniz Mili 1852.3 metredir Deniz haritalarında 1 Derece 60 Deniz Miline eşittir. Bu amaçla 1 Dakika 1Deniz Miline eşittir. SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
9 Mevki Bildirmek: Teknenin bulunduğu nokta, önce enlem, sonra boylam olarak derece dakika ve saniye olarak söylenir. Örnek: 360 42’ 12’’N – 0290 02’ 45’’E SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
10 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER ANA ve ARA YÖNLER N 0 YILDIZ NNE 22 YILDIZPOYRAZ NE 45 POYRAZ ENE 67 GÜNDOĞUSU POYRAZ E 90 GÜNDOĞUSU ESE 112 GÜNDOĞUSU KEŞİŞLEME SE 135 KEŞİŞLEME SSE 157 KIBLE KEŞİŞLEME S 180 KIBLE SSW 202 KIBLE LODOS SW 225 LODOS WSW 247 GÜN BATISI LODOS W 270 GÜN BATISI WNW 292 GÜN BATISI KARAYEL NW 315 KARAYEL NNW 337 YILDIZ KARAYEL
11 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Harita Ölçeği: Harita üzerindeki bir uzunluğun, yeryüzündeki gerçek uzunluğa oranıdır. (1:25 000) Mesafe Ölçümü: Markator haritalarında yeryüzündeki bir derecelik enlem yayı uzunluğu her yerde eşit (1 mil) olduğu için harita üzerindeki tüm mesafe hesaplamaları haritanın yan tarafındaki enlem ölçeğinden yapılır. Harita Başlığı: Harita başlığı haritanın uygun bir yerinde bulunur ve haritanın kullanımıyla ilgili bütün bilgileri içerir.
12 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Pusula Gülü: Gerçek kuzeyin bir yıldız ile gösterildiği 360 dereceye bölünmüş, pusula kartının kopyası bir dairedir. Haritada yön genellikle pusula gülünden bulunur ve derecelendirilir.
13 Derinlik ve yükseklik: Haritalarda derinlik ve yükseklikler metreyle gösterilmiştir. Seyirde ve rota çizimlerinde dikkat edilmesi son derece önemlidir. SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
14 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR Seyir haritaları ve notik yayınları DzKK Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi üretir. Sönmüş fener, sürüklenen şamandıra, deniz kazaları, yeni fener gibi değişiklik veya seyir emniyetini tehdit eden, tehlikeye düşürebilecek her husus “Haftalık Denizcilere İlanlar” la verilmektedir. Haritalarda kullanılan sembol ve kısaltmalar seyir güvenliği açısından çok önemlidir.
15 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR SEMBOL ANLAMI Lat Latitude / Enlem Long Longitude / Boylam ° Degree(s) / Derece ' Minute(s) / Dakika " Second(s) / Saniye M - NM Nautical mile(s) (1852m) Deniz mili kn Knot(s) / Sürat (mil/saat) N North, Northern / Kuzey E East, Eastern / Doğu S South, Southern / Güney W West, Western / Batı NE Northeast / Kuzey Doğu SE Southeast / Güney Doğu NW Northwest / Kuzey Batı SW Southwest / Güney Batı COĞRAFİ POZİSYON VE YÖNLERİN KISALTMASI
16 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR SEMBOL ANLAMI S Sand / Kum M Mud /Çamur Cy; Cl Clay / Balçık Si Silt / Alüvyon St Stones / Taşlık G Gravel / İnce Çakıl P Pebbles / Orta Çakıl Cb Cobbles / Büyük Çakıl-Taş Parçaları Rk Rock; Rocky / Kaya,Kayalık Co Coral / Mercan Sh Shells / Kabuk S/M Two layers / İki Kat (Sand over Mud / Kum ve Çamur) Wd Weed / Otluk - Kelp / Yosun DİP YAPISI KISALTMASI
17 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR
18 BAZI NAVİGASYON ALETLERİ Manyetik Pusula Dümenci ve El Kerteriz Pusulaları Cayro Pusula Sekstant Parakete El İskandili GPS Radar Reflektörü Radar
19 KKııyyıı/Liman Seyri/Liman Seyri AAççıık Deniz Seyrik Deniz Seyri NAVİGASYON(SEYİR) TÜRLERİ
20 SEYİR YARDIMCILARI Fenerler: Fenerler gündüz kulesi, gece ışığı ile tekneleri uyarmak ve navigasyonlarına yardımcı olmak amacıyla yapılmış, belli bir ışık işareti gösteren sabit seyir yardımcılarıdır. kesin mevki bildiren en önemli seyir yardımcısıdır. Haritalarda fenerler karakteri, ışık rengi, periyodu yani çakma sıklığı, yüksekliği ve görünme mesafesi gibi tanıtıcı bilgilerle gösterilirler. Örnek: FlG3s10m5M Üç saniyede bir çakan, on metre yükseklikte, beş milden görünen fener
21 SEYİR YARDIMCILARI Şamandıralar ve şamandıralama: Karadaki trafik işaretleri gibi görev yapan sabit yüzer işaretlerdir. IALA/Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği Kurallarına göre düzenlenirler.
22 SEYİR YARDIMCILARI Radyo Bikın: Teknelere ışıklı, sesli (radyo bikını), sinyalli (radar bikını) uyarılarda bulunan işaretlerdir.
23 AKINTI VE GELGİTLER Denizin belli yöndeki hareketine akıntı denir. Özellikle coğrafik etkenler (rüzgar, sıcaklık, yağış vb.) akıntının oluşumunu etkiler. Özellikle kuvvetli akıntıların hüküm sürdüğü örneğin İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı gibi sularda seyir azami dikkat gerektirir. Gelgit bölgelerindeki akıntılar için ayrıca “gelgit haritaları” vardır. Gelgit bölgesindeki yabancı bir ülkenin karasularında gelgit yön ve şiddetini veren bölgesel haritalar kullanılmalıdır.
24 SEYİR İŞLEMLERİ Seyirde genellikle üç işlem yapılır; Rota çizmek Mesafe Ölçmek Mevki koymak
25 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI • KURAL 14: Pruva Pruvaya Geliş Durumu Kuvvetle yürütülen iki teknenin, çatışma tehlikesi söz konusu edilecek surette, birbirlerine karşı veya karşıya yakın birer rota ile yaklaşmaları halinde, bu teknelerden herbiri diğerinin iskelesinden geçmek üzere, rotasını sancağa değiştirecektir. Bir teknenin diğerini pruvasında veya pruvasına yakın ve gece silyon fenerlerini bir doğru üzerinde veya doğruya yakın bir halde ve/veya her iki borda fenerini birlikte gördüğü, gündüz ise, diğer tekneyi buna benzer bir durumda gördüğü zaman, yukarıdaki durumun mevcut olduğu varsayılacaktır. Böyle bir durumun varlığından tereddüte düşen bir tekne bu durumun hakikaten mevcut olduğunu varsayacak ve buna uygun olarak hareket edecektir.
26 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI KURAL 15: Aykırı Geçiş Kuvvetle yürütülen iki teknenin çatışma tehlikesi doğuracak şekilde birbirini aykırı olarak geçmeleri halinde, diğer tekneyi sancak tarafından gören tekne onun yolundan çıkacak koşullar elverdiği takdirde diğerinin pruvasından geçmekten kaçınacaktır.
27 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI KURAL 25: Üzerinde Yol Bulunan Yelkenli Tekneler ve Kürekli Tekneler Üzerinde yol bulunan bir yelkenli tekne: i. Borda fenerlerini, ii. Bir pupa fenerini, gösterecektir.
28 TEŞEKKÜR EDERİM

More Related Content

Harita Sembolleri, Kısaltmalar ve Seyir Yardımcıları

  • 3. 3 KAPSAM Seyir Haritaları, enlem, boylam,yönler,Markator İzdüşümü, zaman ve mesafeler Yayınlar, semboller, kısaltmalar ve Denizcilere İlanlar Bazı Navigasyon Aletleri Navigasyon Türleri Seyir Yardımcıları Akıntı ve gelgitler Seyir İşlemleri Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları Harita Çalışması
  • 4. 4 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Navigasyonun en büyük yardımcısı seyir haritalarıdır. • Parça Haritalar • Portolon
  • 5. 5 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Kullanılacak Haritalar Harita Katoloğundan bulunabilmektedir. Enlem/Paralel/Ekvator: Ekvatora paralel uzandığı düşünülen 180 adet bulunmaktadır. Boylam/Meridyen/Greenwich: Kutuplardan geçtiği düşünülen 360 adet adet bulunmaktadır.
  • 6. 6 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Markator İzdüşümü (Projeksiyonu) • Dünyayı bir düzlem üzerinde gösteren, yani tekne rotasını düz bir şekilde gösterebildiği için seyir haritaları genellikle Markator İzdüşümüyle çizilir.
  • 7. 7 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
  • 8. 8 Derece/Dakika/Saniye: Her biri birer derece olan enlem ve boylamlar, dakika ve saniyeye bölünürler. Deniz Mili: Denizde kullanılan mesafe birimidir. 1 Deniz Mili 1852.3 metredir Deniz haritalarında 1 Derece 60 Deniz Miline eşittir. Bu amaçla 1 Dakika 1Deniz Miline eşittir. SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
  • 9. 9 Mevki Bildirmek: Teknenin bulunduğu nokta, önce enlem, sonra boylam olarak derece dakika ve saniye olarak söylenir. Örnek: 360 42’ 12’’N – 0290 02’ 45’’E SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
  • 10. 10 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER ANA ve ARA YÖNLER N 0 YILDIZ NNE 22 YILDIZPOYRAZ NE 45 POYRAZ ENE 67 GÜNDOĞUSU POYRAZ E 90 GÜNDOĞUSU ESE 112 GÜNDOĞUSU KEŞİŞLEME SE 135 KEŞİŞLEME SSE 157 KIBLE KEŞİŞLEME S 180 KIBLE SSW 202 KIBLE LODOS SW 225 LODOS WSW 247 GÜN BATISI LODOS W 270 GÜN BATISI WNW 292 GÜN BATISI KARAYEL NW 315 KARAYEL NNW 337 YILDIZ KARAYEL
  • 11. 11 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Harita Ölçeği: Harita üzerindeki bir uzunluğun, yeryüzündeki gerçek uzunluğa oranıdır. (1:25 000) Mesafe Ölçümü: Markator haritalarında yeryüzündeki bir derecelik enlem yayı uzunluğu her yerde eşit (1 mil) olduğu için harita üzerindeki tüm mesafe hesaplamaları haritanın yan tarafındaki enlem ölçeğinden yapılır. Harita Başlığı: Harita başlığı haritanın uygun bir yerinde bulunur ve haritanın kullanımıyla ilgili bütün bilgileri içerir.
  • 12. 12 SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER Pusula Gülü: Gerçek kuzeyin bir yıldız ile gösterildiği 360 dereceye bölünmüş, pusula kartının kopyası bir dairedir. Haritada yön genellikle pusula gülünden bulunur ve derecelendirilir.
  • 13. 13 Derinlik ve yükseklik: Haritalarda derinlik ve yükseklikler metreyle gösterilmiştir. Seyirde ve rota çizimlerinde dikkat edilmesi son derece önemlidir. SEYİR HARİTALARI, ENLEM, BOYLAM, YÖNLER, MARKATOR İZDÜŞÜMÜ, ZAMAN VE MESAFELER
  • 14. 14 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR Seyir haritaları ve notik yayınları DzKK Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi üretir. Sönmüş fener, sürüklenen şamandıra, deniz kazaları, yeni fener gibi değişiklik veya seyir emniyetini tehdit eden, tehlikeye düşürebilecek her husus “Haftalık Denizcilere İlanlar” la verilmektedir. Haritalarda kullanılan sembol ve kısaltmalar seyir güvenliği açısından çok önemlidir.
  • 15. 15 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR SEMBOL ANLAMI Lat Latitude / Enlem Long Longitude / Boylam ° Degree(s) / Derece ' Minute(s) / Dakika " Second(s) / Saniye M - NM Nautical mile(s) (1852m) Deniz mili kn Knot(s) / Sürat (mil/saat) N North, Northern / Kuzey E East, Eastern / Doğu S South, Southern / Güney W West, Western / Batı NE Northeast / Kuzey Doğu SE Southeast / Güney Doğu NW Northwest / Kuzey Batı SW Southwest / Güney Batı COĞRAFİ POZİSYON VE YÖNLERİN KISALTMASI
  • 16. 16 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR SEMBOL ANLAMI S Sand / Kum M Mud /Çamur Cy; Cl Clay / Balçık Si Silt / Alüvyon St Stones / Taşlık G Gravel / İnce Çakıl P Pebbles / Orta Çakıl Cb Cobbles / Büyük Çakıl-Taş Parçaları Rk Rock; Rocky / Kaya,Kayalık Co Coral / Mercan Sh Shells / Kabuk S/M Two layers / İki Kat (Sand over Mud / Kum ve Çamur) Wd Weed / Otluk - Kelp / Yosun DİP YAPISI KISALTMASI
  • 17. 17 YAYINLAR, SEMBOLLER, KISALTMALAR VE DENİZCİLERE İLANLAR
  • 18. 18 BAZI NAVİGASYON ALETLERİ Manyetik Pusula Dümenci ve El Kerteriz Pusulaları Cayro Pusula Sekstant Parakete El İskandili GPS Radar Reflektörü Radar
  • 19. 19 KKııyyıı/Liman Seyri/Liman Seyri AAççıık Deniz Seyrik Deniz Seyri NAVİGASYON(SEYİR) TÜRLERİ
  • 20. 20 SEYİR YARDIMCILARI Fenerler: Fenerler gündüz kulesi, gece ışığı ile tekneleri uyarmak ve navigasyonlarına yardımcı olmak amacıyla yapılmış, belli bir ışık işareti gösteren sabit seyir yardımcılarıdır. kesin mevki bildiren en önemli seyir yardımcısıdır. Haritalarda fenerler karakteri, ışık rengi, periyodu yani çakma sıklığı, yüksekliği ve görünme mesafesi gibi tanıtıcı bilgilerle gösterilirler. Örnek: FlG3s10m5M Üç saniyede bir çakan, on metre yükseklikte, beş milden görünen fener
  • 21. 21 SEYİR YARDIMCILARI Şamandıralar ve şamandıralama: Karadaki trafik işaretleri gibi görev yapan sabit yüzer işaretlerdir. IALA/Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği Kurallarına göre düzenlenirler.
  • 22. 22 SEYİR YARDIMCILARI Radyo Bikın: Teknelere ışıklı, sesli (radyo bikını), sinyalli (radar bikını) uyarılarda bulunan işaretlerdir.
  • 23. 23 AKINTI VE GELGİTLER Denizin belli yöndeki hareketine akıntı denir. Özellikle coğrafik etkenler (rüzgar, sıcaklık, yağış vb.) akıntının oluşumunu etkiler. Özellikle kuvvetli akıntıların hüküm sürdüğü örneğin İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı gibi sularda seyir azami dikkat gerektirir. Gelgit bölgelerindeki akıntılar için ayrıca “gelgit haritaları” vardır. Gelgit bölgesindeki yabancı bir ülkenin karasularında gelgit yön ve şiddetini veren bölgesel haritalar kullanılmalıdır.
  • 24. 24 SEYİR İŞLEMLERİ Seyirde genellikle üç işlem yapılır; Rota çizmek Mesafe Ölçmek Mevki koymak
  • 25. 25 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI • KURAL 14: Pruva Pruvaya Geliş Durumu Kuvvetle yürütülen iki teknenin, çatışma tehlikesi söz konusu edilecek surette, birbirlerine karşı veya karşıya yakın birer rota ile yaklaşmaları halinde, bu teknelerden herbiri diğerinin iskelesinden geçmek üzere, rotasını sancağa değiştirecektir. Bir teknenin diğerini pruvasında veya pruvasına yakın ve gece silyon fenerlerini bir doğru üzerinde veya doğruya yakın bir halde ve/veya her iki borda fenerini birlikte gördüğü, gündüz ise, diğer tekneyi buna benzer bir durumda gördüğü zaman, yukarıdaki durumun mevcut olduğu varsayılacaktır. Böyle bir durumun varlığından tereddüte düşen bir tekne bu durumun hakikaten mevcut olduğunu varsayacak ve buna uygun olarak hareket edecektir.
  • 26. 26 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI KURAL 15: Aykırı Geçiş Kuvvetle yürütülen iki teknenin çatışma tehlikesi doğuracak şekilde birbirini aykırı olarak geçmeleri halinde, diğer tekneyi sancak tarafından gören tekne onun yolundan çıkacak koşullar elverdiği takdirde diğerinin pruvasından geçmekten kaçınacaktır.
  • 27. 27 DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI KURAL 25: Üzerinde Yol Bulunan Yelkenli Tekneler ve Kürekli Tekneler Üzerinde yol bulunan bir yelkenli tekne: i. Borda fenerlerini, ii. Bir pupa fenerini, gösterecektir.