ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo
Strategia guvernului Ponta pentru autostrăzi 2013 - 2020
 AUTOSTRĂZI	
  -­‐	
  ROMÂNIA	
  
În	
  prezent,	
  România	
  are	
  puțin	
  peste	
  500	
  km	
  de	
  autostradă	
  (dintre	
  care	
  
cca	
  230	
  km	
  –	
  inaugurați	
  in	
  actualul	
  mandat,	
  în	
  2012	
  si	
  2013)	
  
	
  
Proiectul	
  Guvernului:	
  
• 
• 
• 

2	
  

accelerarea	
  proiectelor	
  începute,	
  	
  
demararea	
  de	
  noi	
  proiecte	
  din	
  fonduri	
  europene	
  (accesibile	
  datorită	
  
triplării	
  absorbției	
  din	
  ul@mul	
  an)	
  	
  
cointeresarea	
  partenerilor	
  privați	
  în	
  finanțarea	
  autostrăzilor	
  
4	
  surse	
  de	
  finanțare	
  
TEN-­‐T	
  coeziune	
  
TEN-­‐T	
  dezvoltare	
  
regionala	
  

•  Fonduri	
  europene,	
  tronsoane	
  finanțabile	
  din	
  
fondurile	
  de	
  dezvoltare	
  regională	
  
•  1,8	
  mld	
  euro,	
  pentru	
  perioada	
  2014-­‐2020	
  

Concesiune/PPP	
  

•  Fonduri	
  private	
  și	
  fonduri	
  de	
  la	
  buget	
  (fondurile	
  
de	
  la	
  buget	
  nu	
  pot	
  depăși	
  49%).	
  	
  

Statul	
  român	
  
3	
  

•  Fonduri	
  europene,	
  tronsoane	
  finanțabile	
  din	
  
fondurile	
  de	
  coeziune	
  
•  3	
  mld	
  euro,	
  pentru	
  perioada	
  2014-­‐2020	
  

•  Fonduri	
  de	
  la	
  bugetul	
  de	
  stat,	
  din	
  fondul	
  creat	
  in	
  
urma	
  indexării	
  accizei	
  pe	
  combus@bili	
  
•  Cca	
  750	
  mil	
  euro	
  anual	
  
Ținte	
  minime	
  ROMÂNIA	
  100	
  

4	
  
Prezent	
  –	
  530	
  km	
  de	
  autostradă	
  

5	
  

5	
  
Proiecte	
  deja	
  finanțate	
  (2007-­‐2013)	
  

Turda-­‐Targu	
  Mures	
  
(incepere	
  proceduri	
  
ianuarie)	
  
Nadlac-­‐Arad	
  
Sebes-­‐Turda	
  
(finalizare	
  licitaXe	
  
decembrie)	
  

Sebes-­‐Sibiu	
  
(inaugurare	
  finala	
  
in	
  2014)	
  

Timisoara-­‐Lugoj	
  
(finalizare)	
  

6	
  
Noi	
  tronsoane	
  	
  
finanțate	
  din	
  FC	
  +	
  CEF	
  (3	
  mld	
  eur)	
  
Ungheni-­‐Iasi-­‐
Neamt	
  
Roman-­‐Bacau	
  

PitesX-­‐Ramnicu	
  
Valcea	
  

Craiova-­‐Calafat	
  

BucuresX-­‐
Alexandria	
  

7	
  

FC	
  =	
  fonduri	
  de	
  coeziune	
  
CEF	
  =	
  Connec@on	
  Europe	
  Facility	
  
Noi	
  tronsoane	
  –	
  finanțate	
  din	
  fonduri	
  
de	
  dezvoltare	
  regională	
  (1,8	
  mld	
  eur)	
  	
  

Bacau-­‐Brasov	
  

Sibiu-­‐Brasov	
  

8	
  
Noi	
  tronsoane	
  –	
  finanțate	
  în	
  regim	
  de	
  
concesiune	
  sau	
  PPP	
  
Suplacu	
  de	
  Barcau-­‐
Gilau	
  

Comarnic-­‐Brasov	
  

Comarnic-­‐PloiesX	
  
PitesX-­‐Craiova	
  

9	
  
Noi	
  tronsoane	
  –	
  finanțate	
  din	
  bugetul	
  
de	
  stat	
  din	
  2015	
  (750	
  mil	
  eur/an)	
  
Bors-­‐Suplacu	
  de	
  
Barcau	
  

Buzau-­‐Braila-­‐GalaX	
  

10	
  
Dezbatere	
  
publică	
  pentru	
  	
  
o	
  strategie	
  de	
  
folosire	
  a	
  
fondurilor	
  de	
  la	
  
buget	
  

•  Fondurile	
  de	
  la	
  buget	
  asigură	
  cca	
  750	
  
milioane	
  euro	
  anual,	
  pentru	
  finanțare	
  
construcție	
  autostrăzi	
  
•  Pentru	
  alegerea	
  tronsoanelor	
  viitoare,	
  e	
  
nevoie	
  de	
  o	
  strategie	
  de	
  dezvoltare,	
  
realizată	
  prin	
  consultarea	
  tuturor	
  vocilor	
  
interesate	
  din	
  spațiul	
  public	
  (poli@c,	
  
societate	
  civilă)	
  
•  Dezbatere	
  nepoliXcă	
  –	
  decizia	
  trebuie	
  
asumată	
  de	
  toate	
  par@dele	
  și	
  susținută	
  de	
  
viitoarele	
  guvernări	
  
•  Pentru	
  prima	
  dată	
  –	
  decizia	
  privind	
  noi	
  
tronsoane	
  va	
  fi	
  luată	
  prin	
  consultare	
  publică	
  

11	
  
Priorități	
  până	
  în	
  2022	
  

12	
  
Beneficii	
  
ale	
  noilor	
  
proiecte	
  

Legături	
  
istorice	
  între	
  
regiuni	
  

•  Dupa	
  100	
  de	
  ani,	
  provinciile	
  istorice	
  
sunt	
  unite	
  și	
  prin	
  intermediul	
  
autostrăzilor	
  
•  România	
  este	
  legată	
  de	
  Vest,	
  dar	
  și	
  de	
  
Republica	
  Moldova.	
  Noduri	
  centrale	
  –	
  
Bucureș@	
  si	
  Brașov	
  

Beneficii	
  
economice	
  

Dezvoltare	
  
sectoare	
  
economice	
  

13	
  

•  Toate	
  regiunile	
  de	
  dezvoltare	
  vor	
  
beneficia	
  	
  
•  Primele	
  15	
  orașe	
  ale	
  țării	
  vor	
  fi	
  
conectate	
  prin	
  autostrăzi	
  

•  Dezvoltare	
  turism	
  –	
  legături	
  cu	
  zone	
  
cheie	
  (prin	
  autostrăzi	
  si	
  aeroporturi)	
  
•  Dezvoltare	
  industrie	
  auto	
  și	
  transport	
  
•  Dezvoltare	
  economică	
  pe	
  orizontală	
  –	
  
reducere	
  costuri	
  
Primele	
  15	
  orașe,	
  după	
  BucureșX,	
  incluse	
  în	
  
viitoarele	
  trasee	
  de	
  autostradă	
  
TOP	
  16	
  

CONECTARE	
  LA	
  AUTOSTRĂZI	
  

1	
   Bucureș@	
  
2	
   Cluj-­‐Napoca	
  

1.883,425
324,576

Toate	
  regiunile	
  
Oradea,	
  Sebeș-­‐toate	
  regiunile	
  

3	
   Timișoara	
  

319,279

Arad,	
  Brașov-­‐Bucures@,	
  Cluj-­‐Oradea	
  

4	
  
5	
  
6	
  
7	
  
8	
  
9	
  
10	
  
11	
  

290,422
283,872
269,506
253,200
249,432
209,945
196,367
180,302

Brașov-­‐Toate	
  regiunile,	
  Moldova	
  
Bucureș@-­‐Toate	
  regiunile,	
  Craiova	
  
Piteș@-­‐Bucureș@-­‐Toate	
  regiunile	
  
Toate	
  regiunile	
  
Buzău-­‐Vest,	
  Buzău-­‐Moldova	
  
Toate	
  regiunile	
  
Cluj,	
  Brașov	
  -­‐	
  toate	
  regiunile	
  
Buzău-­‐Vest,	
  Buzău-­‐Moldova	
  

12	
   Arad	
  

159,074

Cluj-­‐Vest,	
  Sibiu-­‐Brașov-­‐toate	
  regiunile	
  

13	
   Piteș@	
  

155,383

Bucureș@-­‐Toate	
  regiunile,	
  Craiova	
  

14	
   Sibiu	
  

147,245

Brașov-­‐Toate	
  regiunile	
  

15	
   Bacău
14	
  

POPULAȚIE	
  

144,307

Iasi-­‐Moldova,	
  Brașov-­‐Toate	
  regiunile	
  

16	
   Târgu	
  Mureș	
  

134,290

Cluj-­‐Toate	
  regiunile	
  

Iași	
  
Constanța	
  
Craiova	
  
Brașov	
  
Galați	
  
Ploieș@	
  
Oradea	
  
Brăila
15	
  

More Related Content

Strategia guvernului Ponta pentru autostrăzi 2013 - 2020

  • 2.  AUTOSTRĂZI  -­‐  ROMÂNIA   În  prezent,  România  are  puțin  peste  500  km  de  autostradă  (dintre  care   cca  230  km  –  inaugurați  in  actualul  mandat,  în  2012  si  2013)     Proiectul  Guvernului:   •  •  •  2   accelerarea  proiectelor  începute,     demararea  de  noi  proiecte  din  fonduri  europene  (accesibile  datorită   triplării  absorbției  din  ul@mul  an)     cointeresarea  partenerilor  privați  în  finanțarea  autostrăzilor  
  • 3. 4  surse  de  finanțare   TEN-­‐T  coeziune   TEN-­‐T  dezvoltare   regionala   •  Fonduri  europene,  tronsoane  finanțabile  din   fondurile  de  dezvoltare  regională   •  1,8  mld  euro,  pentru  perioada  2014-­‐2020   Concesiune/PPP   •  Fonduri  private  și  fonduri  de  la  buget  (fondurile   de  la  buget  nu  pot  depăși  49%).     Statul  român   3   •  Fonduri  europene,  tronsoane  finanțabile  din   fondurile  de  coeziune   •  3  mld  euro,  pentru  perioada  2014-­‐2020   •  Fonduri  de  la  bugetul  de  stat,  din  fondul  creat  in   urma  indexării  accizei  pe  combus@bili   •  Cca  750  mil  euro  anual  
  • 5. Prezent  –  530  km  de  autostradă   5   5  
  • 6. Proiecte  deja  finanțate  (2007-­‐2013)   Turda-­‐Targu  Mures   (incepere  proceduri   ianuarie)   Nadlac-­‐Arad   Sebes-­‐Turda   (finalizare  licitaXe   decembrie)   Sebes-­‐Sibiu   (inaugurare  finala   in  2014)   Timisoara-­‐Lugoj   (finalizare)   6  
  • 7. Noi  tronsoane     finanțate  din  FC  +  CEF  (3  mld  eur)   Ungheni-­‐Iasi-­‐ Neamt   Roman-­‐Bacau   PitesX-­‐Ramnicu   Valcea   Craiova-­‐Calafat   BucuresX-­‐ Alexandria   7   FC  =  fonduri  de  coeziune   CEF  =  Connec@on  Europe  Facility  
  • 8. Noi  tronsoane  –  finanțate  din  fonduri   de  dezvoltare  regională  (1,8  mld  eur)     Bacau-­‐Brasov   Sibiu-­‐Brasov   8  
  • 9. Noi  tronsoane  –  finanțate  în  regim  de   concesiune  sau  PPP   Suplacu  de  Barcau-­‐ Gilau   Comarnic-­‐Brasov   Comarnic-­‐PloiesX   PitesX-­‐Craiova   9  
  • 10. Noi  tronsoane  –  finanțate  din  bugetul   de  stat  din  2015  (750  mil  eur/an)   Bors-­‐Suplacu  de   Barcau   Buzau-­‐Braila-­‐GalaX   10  
  • 11. Dezbatere   publică  pentru     o  strategie  de   folosire  a   fondurilor  de  la   buget   •  Fondurile  de  la  buget  asigură  cca  750   milioane  euro  anual,  pentru  finanțare   construcție  autostrăzi   •  Pentru  alegerea  tronsoanelor  viitoare,  e   nevoie  de  o  strategie  de  dezvoltare,   realizată  prin  consultarea  tuturor  vocilor   interesate  din  spațiul  public  (poli@c,   societate  civilă)   •  Dezbatere  nepoliXcă  –  decizia  trebuie   asumată  de  toate  par@dele  și  susținută  de   viitoarele  guvernări   •  Pentru  prima  dată  –  decizia  privind  noi   tronsoane  va  fi  luată  prin  consultare  publică   11  
  • 12. Priorități  până  în  2022   12  
  • 13. Beneficii   ale  noilor   proiecte   Legături   istorice  între   regiuni   •  Dupa  100  de  ani,  provinciile  istorice   sunt  unite  și  prin  intermediul   autostrăzilor   •  România  este  legată  de  Vest,  dar  și  de   Republica  Moldova.  Noduri  centrale  –   Bucureș@  si  Brașov   Beneficii   economice   Dezvoltare   sectoare   economice   13   •  Toate  regiunile  de  dezvoltare  vor   beneficia     •  Primele  15  orașe  ale  țării  vor  fi   conectate  prin  autostrăzi   •  Dezvoltare  turism  –  legături  cu  zone   cheie  (prin  autostrăzi  si  aeroporturi)   •  Dezvoltare  industrie  auto  și  transport   •  Dezvoltare  economică  pe  orizontală  –   reducere  costuri  
  • 14. Primele  15  orașe,  după  BucureșX,  incluse  în   viitoarele  trasee  de  autostradă   TOP  16   CONECTARE  LA  AUTOSTRĂZI   1   Bucureș@   2   Cluj-­‐Napoca   1.883,425 324,576 Toate  regiunile   Oradea,  Sebeș-­‐toate  regiunile   3   Timișoara   319,279 Arad,  Brașov-­‐Bucures@,  Cluj-­‐Oradea   4   5   6   7   8   9   10   11   290,422 283,872 269,506 253,200 249,432 209,945 196,367 180,302 Brașov-­‐Toate  regiunile,  Moldova   Bucureș@-­‐Toate  regiunile,  Craiova   Piteș@-­‐Bucureș@-­‐Toate  regiunile   Toate  regiunile   Buzău-­‐Vest,  Buzău-­‐Moldova   Toate  regiunile   Cluj,  Brașov  -­‐  toate  regiunile   Buzău-­‐Vest,  Buzău-­‐Moldova   12   Arad   159,074 Cluj-­‐Vest,  Sibiu-­‐Brașov-­‐toate  regiunile   13   Piteș@   155,383 Bucureș@-­‐Toate  regiunile,  Craiova   14   Sibiu   147,245 Brașov-­‐Toate  regiunile   15   Bacău 14   POPULAȚIE   144,307 Iasi-­‐Moldova,  Brașov-­‐Toate  regiunile   16   Târgu  Mureș   134,290 Cluj-­‐Toate  regiunile   Iași   Constanța   Craiova   Brașov   Galați   Ploieș@   Oradea   Brăila
  • 15. 15