Dokumen ini membahas masalah pengangkutan di kawasan Paya Jaras, Sungai Buloh yang menghadapi masalah kesesakan lalu lintas dan kekurangan infrastruktur pengangkutan. Beberapa cadangan untuk menangani masalah ini dalam jangka pendek dan panjang termasuk memperbaiki struktur jalan, memperbanyakkan fasilitas pengangkutan awam, serta memperlebar dan menambah lorong jalan.
Dokumen ini membahas tentang pengangkutan umum di Kota Bharu, Kelantan. Terdapat tiga moda pengangkutan utama yaitu bus yang dioperasikan oleh NETS, taksi, dan beca. Dokumen ini juga menyinggung masalah kemacetan lalu lintas dan ketiadaan jalur khusus pejalan kaki serta cadangan untuk meningkatkan pengangkutan hijau.
Bandar Kota Bharu menghadapi beberapa masalah pengangkutan seperti kesesakan lalu lintas, kekurangan kemudahan pejalan kaki dan basikal, serta kekurangan tempat letak kenderaan. Cadangan termasuk menyediakan laluan khusus untuk motosikal, basikal, dan pejalan kaki serta menambah tempat letak kenderaan.
Dokumen tersebut membahas tentang kepentingan sistem pengangkutan di Kampung Pulai Sebatang. Sistem pengangkutan diperlukan untuk membawa anak-anak ke sekolah, mengangkut hasil pertanian, dan menunjang ekonomi penduduk setempat. Namun, sistem pengangkutan juga menimbulkan masalah seperti gangguan lingkungan akibat polusi udara dan kemacetan lalu lintas.
Dokumen ini memberikan ringkasan perancangan jangka pendek (3 tahun) dan panjang (30 tahun) untuk pengangkutan di kawasan Tumpat, Kelantan. Ia mengenal pasti masalah seperti kekurangan papan tanda dan mesin tiket, serta mencadangkan dasar dan inisiatif seperti menaik taraf infrastruktur, menubuhkan agensi pengangkutan air, dan membina laluan khusus untuk basikal. Dokumen ini juga menyarank
1) Dokumen ini membahas tentang masalah pengangkutan awam di Putrajaya dan polisi pengangkutan yang dicadangkan untuk mengatasinya.
2) Masalah utama termasuk waktu menunggu bas yang lama, harga tiket kereta api yang semakin mahal, dan kekurangan tempat parkir.
3) Cadangan polisi jangka pendek dan panjang seperti penggunaan bas hijau, sistem maklumat bas, dan penyediaan tempat parkir bertingkat.
Laporan ini membincangkan pengangkutan di bandar Kuching, Sarawak. Kuching mempunyai pelbagai mod pengangkutan awam seperti bas, teksi, feri dan motosikal. Walaupun lalu lintas kawal, kesesakan masih berlaku pada waktu sibuk. Terdapat cadangan untuk meningkatkan kemudahan pengangkutan aktif dan mengurangkan kemalangan dengan menambah tanda kelajuan.
Dokumen tersebut merangkum sejarah perkembangan transportasi kereta api di berbagai belahan dunia seperti Inggris, Eropa, Jepang, serta di Indonesia. Juga membahas mengenai perusahaan-perusahaan kereta api yang berdiri di Indonesia sejak zaman kolonial hingga masa pendudukan Jepang, serta arahan dan kebijakan pengembangan kereta api di Indonesia ke depan.
Dokumen ini membincangkan masalah pengangkutan di bandaraya Kuching, Sarawak serta beberapa polisi dan rancangan pengangkutan bandar jangka pendek dan panjang untuk menangani masalah tersebut. Antara masalah utama ialah kekurangan perkhidmatan bas, kesesakan lalu lintas, dan kekurangan laluan pejalan kaki dan basikal. Beberapa polisi yang dicadangkan termasuk menambah bas percuma, memperbanyakkan laluan pen
Dokumen tersebut membincangkan jenis-jenis pengangkutan di Kuala Lumpur dan Lembah Klang serta masalah yang dihadapi. Ia menyenaraikan jenis pengangkutan jalan raya, aktif, dan rel sebelum menerangkan masalah seperti kesesakan lalu lintas, kemalangan, pencemaran udara, dan kelewatan tren yang dihadapi. Beberapa cadangan seperti menambah baik prasarana pengangkutan awam, membina kemudahan pe
Neevia johnson a176531 lmcp2502 pengangkutan bandar tugasan penenangan lalu l...NEEVIAAPJOHNSON
Ìý
Tugasan ini membincangkan kaedah-kaedah penenangan lalu lintas yang boleh dilaksanakan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya. Beberapa kaedah yang dicadangkan termasuk pengurangan jejari persimpangan, pengalihan lalu lintas, pemasangan bonggol, ilusi optikal, dan bantal kelajuan untuk mengurangkan kelajuan kenderaan. Cadangan-cadangan ini bertujuan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Laporan ini membahas tentang transportasi di Kuching, Sarawak. Terdapat beberapa opsi transportasi seperti bandara internasional, penerbangan ke daerah pedalaman, perahu sungai tradisional, dan kapal ekspres sungai dan laut yang menghubungkan beberapa kota seperti Kuching, Sarikei, Bintangor, dan Sibu.
Dokumen tersebut membahas tentang transportasi darat di Indonesia, khususnya Kota Jakarta. Transportasi darat memiliki fungsi penting untuk menunjang aktivitas ekonomi namun menghadapi permasalahan seperti kemacetan parah. Pemerintah telah mencoba berbagai solusi seperti ATCS, aturan 3 in 1, BRT, namun belum optimal. Alternatif ke depan adalah penerapan Electronic Road Pricing dan pembangunan sistem MRT, disertai kerja sama den
SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK DI SINGAPURA DAN MALAYSIA.pdfRatih Sofian
Ìý
Tugas mata kuliah ini membahas perbandingan sistem transportasi publik di Singapura dan Malaysia. Di Malaysia, transportasi publik terdiri dari monorel, LRT, KTM Komuter, KLIA Express, dan berbagai macam bus. Sedangkan di Singapura terdapat MRT, LRT, dan beragam layanan bus. Kedua negara menyediakan fasilitas tiket pintar dan informasi yang memadai untuk memudahkan penumpang.
Dokumen ini memberikan ringkasan perancangan jangka pendek (3 tahun) dan panjang (30 tahun) untuk pengangkutan di kawasan Tumpat, Kelantan. Ia mengenal pasti masalah seperti kekurangan papan tanda dan mesin tiket, serta mencadangkan dasar dan inisiatif seperti menaik taraf infrastruktur, menubuhkan agensi pengangkutan air, dan membina laluan khusus untuk basikal. Dokumen ini juga menyarank
1) Dokumen ini membahas tentang masalah pengangkutan awam di Putrajaya dan polisi pengangkutan yang dicadangkan untuk mengatasinya.
2) Masalah utama termasuk waktu menunggu bas yang lama, harga tiket kereta api yang semakin mahal, dan kekurangan tempat parkir.
3) Cadangan polisi jangka pendek dan panjang seperti penggunaan bas hijau, sistem maklumat bas, dan penyediaan tempat parkir bertingkat.
Laporan ini membincangkan pengangkutan di bandar Kuching, Sarawak. Kuching mempunyai pelbagai mod pengangkutan awam seperti bas, teksi, feri dan motosikal. Walaupun lalu lintas kawal, kesesakan masih berlaku pada waktu sibuk. Terdapat cadangan untuk meningkatkan kemudahan pengangkutan aktif dan mengurangkan kemalangan dengan menambah tanda kelajuan.
Dokumen tersebut merangkum sejarah perkembangan transportasi kereta api di berbagai belahan dunia seperti Inggris, Eropa, Jepang, serta di Indonesia. Juga membahas mengenai perusahaan-perusahaan kereta api yang berdiri di Indonesia sejak zaman kolonial hingga masa pendudukan Jepang, serta arahan dan kebijakan pengembangan kereta api di Indonesia ke depan.
Dokumen ini membincangkan masalah pengangkutan di bandaraya Kuching, Sarawak serta beberapa polisi dan rancangan pengangkutan bandar jangka pendek dan panjang untuk menangani masalah tersebut. Antara masalah utama ialah kekurangan perkhidmatan bas, kesesakan lalu lintas, dan kekurangan laluan pejalan kaki dan basikal. Beberapa polisi yang dicadangkan termasuk menambah bas percuma, memperbanyakkan laluan pen
Dokumen tersebut membincangkan jenis-jenis pengangkutan di Kuala Lumpur dan Lembah Klang serta masalah yang dihadapi. Ia menyenaraikan jenis pengangkutan jalan raya, aktif, dan rel sebelum menerangkan masalah seperti kesesakan lalu lintas, kemalangan, pencemaran udara, dan kelewatan tren yang dihadapi. Beberapa cadangan seperti menambah baik prasarana pengangkutan awam, membina kemudahan pe
Neevia johnson a176531 lmcp2502 pengangkutan bandar tugasan penenangan lalu l...NEEVIAAPJOHNSON
Ìý
Tugasan ini membincangkan kaedah-kaedah penenangan lalu lintas yang boleh dilaksanakan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya. Beberapa kaedah yang dicadangkan termasuk pengurangan jejari persimpangan, pengalihan lalu lintas, pemasangan bonggol, ilusi optikal, dan bantal kelajuan untuk mengurangkan kelajuan kenderaan. Cadangan-cadangan ini bertujuan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Laporan ini membahas tentang transportasi di Kuching, Sarawak. Terdapat beberapa opsi transportasi seperti bandara internasional, penerbangan ke daerah pedalaman, perahu sungai tradisional, dan kapal ekspres sungai dan laut yang menghubungkan beberapa kota seperti Kuching, Sarikei, Bintangor, dan Sibu.
Dokumen tersebut membahas tentang transportasi darat di Indonesia, khususnya Kota Jakarta. Transportasi darat memiliki fungsi penting untuk menunjang aktivitas ekonomi namun menghadapi permasalahan seperti kemacetan parah. Pemerintah telah mencoba berbagai solusi seperti ATCS, aturan 3 in 1, BRT, namun belum optimal. Alternatif ke depan adalah penerapan Electronic Road Pricing dan pembangunan sistem MRT, disertai kerja sama den
SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK DI SINGAPURA DAN MALAYSIA.pdfRatih Sofian
Ìý
Tugas mata kuliah ini membahas perbandingan sistem transportasi publik di Singapura dan Malaysia. Di Malaysia, transportasi publik terdiri dari monorel, LRT, KTM Komuter, KLIA Express, dan berbagai macam bus. Sedangkan di Singapura terdapat MRT, LRT, dan beragam layanan bus. Kedua negara menyediakan fasilitas tiket pintar dan informasi yang memadai untuk memudahkan penumpang.
Dokumen tersebut membahas mengenai cadangan untuk memperbaharui pusat bandar Kajang agar dapat berdiri sendiri. Tiga cadangan utama adalah: (1) meningkatkan sistem pengangkutan bas yang teratur, (2) menaiktaraf sistem pengangkutan transit berdasarkan lokasi Kajang yang strategis, dan (3) menaiktaraf sistem jalan raya untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Laporan ini membincangkan sistem pengangkutan di Lembah Klang. Ia mengenal pasti beberapa sistem pengangkutan utama seperti LRT, MRT dan KTM serta masalah seperti kesesakan lalu lintas. Cadangan untuk penambahbaikan termasuk menambah stesen tren dan mengetatkan undang-undang terhadap penyalahgunaan lorong pejalan kaki.
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
Kajang merupakan sebuah mukim di Selangor yang terletak berhampiran Kuala Lumpur dan mempunyai pelbagai penempatan etnik. Cadangan untuk memperbaharui bandar ini termasuklah meningkatkan sistem pengangkutan awam, memajukan pusat membeli-belah, mencipta peluang pekerjaan baru, dan membangunkan kawasan rekreasi serta pelancongan.
Dokumen ini membahas kondisi eksisting Terminal Makale di Kabupaten Tana Toraja. Terminal ini belum memenuhi standar fasilitas untuk terminal tipe C sesuai peraturan. Ada 20 fasilitas yang belum tersedia. Jumlah penumpang dan bus AKDP serta AKAP terus meningkat tiap tahunnya seiring pariwisata Toraja yang berkembang. Terminal baru dibutuhkan untuk menunjang pertumbuhan transportasi di masa depan.
Kajang perlu meningkatkan infrastruktur pengangkutan dan pembangunan pusat bandar untuk menjadi lebih mandiri. Beberapa cadangan termasuk memperbaiki jalan raya, membina jalan baru berkapasiti tinggi, dan meningkatkan pengangkutan awam serta kemudahan pendidikan. Ini akan menarik lebih ramai penduduk dan pekerja untuk tinggal dan bekerja di Kajang.
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai jenis-jenis pengangkutan awam di bandar Kuala Terengganu seperti bas bandar, bas ekspres, teksi, bot dan penerbangan domestik. Ia juga menyentuh mengenai kekurangan pengangkutan awam di kawasan tertentu dan masalah kesesakan lalu lintas yang dihadapi.
Dokumen tersebut membincangkan masalah-masalah pengangkutan awam di Kuala Lumpur seperti pencemaran udara dan bunyi, tambang mahal, keselamatan penumpang terancam dan jangkamasa yang lama. Ia juga mencadangkan langkah-langkah untuk meningkatkan kualiti pengangkutan awam seperti menambah jumlah pengangkutan awam, menetapkan harga tiket yang murah, dan membina laluan berbasikal dan pejalan
Asas pengangkutan kampung dato' keramatSyahirulAzzif
Ìý
Dokumen ini membahas tentang sistem pengangkutan awam di Bandar Dato Keramat, Kuala Lumpur. Ia menjelaskan tentang berbagai moda transportasi seperti LRT, bas rapid KL, taksi, serta pengangkutan aktif seperti berjalan kaki dan bersepeda. Dokumen ini juga menyentuh tujuan dan rencana pengembangan sistem pengangkutan awam di daerah tersebut untuk meningkatkan mobilitas masyarakat dan ekonomi.
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan tugasan 7Nurul Othman
Ìý
Cadangan untuk memperbaharui Bandar Kajang meliputi 3 aspek utama:
1) Pembangunan Taman Eco-Industri untuk meningkatkan ekonomi dan kualiti alam sekitar
2) Penambahbaikan sistem transit awam seperti bas dan kereta api untuk meningkatkan aksesibiliti
3) Pembangunan taman-taman rekreasi dan jalan-jalan bertingkat untuk meningkatkan kualiti hidup penduduk
Dokumen tersebut membahas tentang perancangan fasilitas umum di stasiun MRT. Secara singkat, dokumen tersebut menjelaskan tentang (1) pengertian dan tujuan dibutuhkannya stasiun kereta api, (2) sejarah dan tipe-tipe desain stasiun kereta api di Indonesia, serta (3) standar ruang yang harus ada di stasiun kereta api berdasarkan peraturan yang berlaku.
Projek akhir mengenai cadangan lebuh raya tol untuk menghubungkan 6 bandar. Pelajar mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, dan kutipan tol berdasarkan data rumah dan luas lantai pejabat setiap bandar. Analisis menunjukkan lebuh raya perlu dibina dengan 2 hingga 3 lorong untuk menampung pengaliran maksimum 1,800 kenderaan sejam.
Dokumen ini membahas penggunaan model logistik untuk memprediksi kebarangkalian penggunaan kenderaan bermotor beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir dan tambang bas. Data soal selidik dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menentukan parameter model dan meramalkan kebarangkalian peralihan pada kadar parkir tertentu.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis agihan perjalanan antara tujuh zon pengeluaran dan penarikan menggunakan matriks asalan-tujuan. Kadar pengeluaran dan penarikan setiap zon dihitung untuk menghasilkan jumlah pengeluaran dan penarikan keseluruhan. Matriks asalan-tujuan menunjukkan jumlah perjalanan antara setiap pasangan zon. Analisis ini dijalankan menggunakan perisian Excel.
Bahagian 8 Tenaga yang Boleh Diperbaharui (A161446)Asyraaf Afandi
Ìý
Bandar kecil yang terpencil memerlukan bekalan tenaga untuk industri pertanian. Cadangan termasuk pembinaan beberapa kincir angin di kawasan pergunungan yang menerima angin kuat, pembinaan empangan di sungai-sungai deras untuk tenaga hidro, dan penjanaan tenaga geoterma daripada haba bumi disebabkan kehadiran mata air panas.
Mahasiswa ini mencadangkan tiga perubahan utama untuk pusat bandar Kajang agar Kajang dapat berdiri sendiri. Pertama, memperbaiki sistem perparitan untuk mengurangkan banjir lumpur. Kedua, menaiktaraf jalan raya untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas. Ketiga, menceriakan pusat bandar dengan menanam lebih banyak tumbuh-tumbuhan hijau dan meningkatkan pengurusan sampah. Cadangan ini diharap
Pemanasan global menyebabkan ais kutub cair dan kenaikan aras laut yang beransur-ansur. Ini boleh menimbulkan masalah di bandar pantai yang rendah arasnya. Untuk mengurangkan masalah ini, perunding mencadangkan pelan tindakan mitigasi seperti mengurangkan penggunaan kenderaan dan tenaga, serta pelan tindakan adaptasi seperti memperbaiki saliran dan mengawal penyakit.
Masukan untuk Peta Jalan Strategis Keangkasaan IndonesiaDadang Solihin
Ìý
Tujuan penyusunan naskah masukan untuk peta jalan strategis keangkasaan Indonesia ini adalah untuk meningkatkan kedaulatan dan pemanfaatan wilayah angkasa Indonesia dalam rangka memperkuat Ketahanan Nasional dan Visi Indonesia Emas 2045.
Restrukturisasi dan Redistribusi Ekonomi melalui Danantara: Pesimis atau Opti...Dadang Solihin
Ìý
Dari perspektif optimis, Danantara dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan ekonomi nasional. Dengan manajemen profesional dan tata kelola yang transparan, lembaga ini berpotensi mengoptimalkan pemanfaatan aset negara secara lebih produktif.
1. RPT SAINS SMK TINGKATAN 1 2025 KUMPULAN B BY CIKGU GORGEOUS.docxshafiqsmkamil
Ìý
Bahagian 4 Amalan Terbaik dalam Pembangunan Bandar Mapan
1. TUGASAN 4
Amalan Terbaik dalam
Pembangunan Bandar Mapan
Nama: ASYRAAF BIN AFANDI
No Matrik: A161446
Set: 1
Pensyarah: Prof. Dato’ Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah Bin O.K. Rahmat
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
2. Maksud Amalan Terbaik
• Merupakan perbuatan baik yang dipraktikkan
seseorang sehingga ianya menjadi kebiasaan.
• Dikategorikan kepada aspek politik, sosial,
ekonomi, kebudayaan dan sebagainya.
• Dengan amalan terbaik ini, sesebuah negara
dapat menjadi sebuah negara yang maju.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
3. Amalan Terbaik di Istanbul, Turki
Sistem pengangkutan awam di Istanbul, Turki tersangat
banyak. Ini kerana penduduk Istanbul yang pesat (15.03
Juta), menyebabkan kerajaan Turki menyediakan bas,
tramvay, kereta api, basikal, feri dan sebagainya
kepada masyarakat di situ.
Istanbul dipisahkan kepada bahagian Eropah dan Asia
oleh Selat Bosforus. Antara kereta api yang disedikan
adalah Tramvay, Subway dan Marmaray.
Feri juga disediakan untuk memudahkan penduduk
merentasi Selat Bosforus.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
4. Sistem Pengangkutan di Istanbul
Marmaray menghubungkan
Sirkeci (Eropah) dan Uskudar
(Asia). Sejenis kereta api
bawah laut.
Tramvay terdapat di benua Eropah
Istanbul dan ianya dibuka seawall
tahun 1992. Terdapat banyak
penambahbaikan dilakukan
terhadap Tramvay ini.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
5. Amalan Terbaik di Batu Caves, Selangor
Batu Caves merupakan sebuah bandar yang pesat dengan
penduduk tempatan. Hal ini kerana, apabila waktu
perayaan Thaipusam, penganut agama Hindu daripada
seluruh Malaysia akan berkumpul di sini. Pelancong juga
menjadikan Batu Caves sebagai destinasi kunjungan
mereka apabila melawat Kuala Lumpur.
Sistem pengangkutan awam yang terdapat di Batu Caves
sangat efisien dan efektif untuk menangani masalah
kepesatan penduduk dan pelancong ini.
Antara sistem pengangkutan yang terdapat di sini adalah
KTM Komuter dan LRT.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
6. Sistem Pengangkutan di Batu Caves
Stesen KTM Komuter yang
terletak bersebelahan
dengan Batu Caves
memudahkan pengunjung
untuk berjalan kaki ke
situ.
Parkir bertingkat disediakan
bersebelahan Stesen LRT Gombak
untuk memudahkan penduduk Batu
Caves menaiki LRT ke pusat bandar
Kuala Lumpur. Bas Rapid KL juga
disedikan di stesen ini.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
7. Selain daripada sistem pengangkutan awam yang
efektif, Batu Caves juga mempunyai beberapa
lebuhraya yang digunakan oleh ramai masyarakat.
Lebuhraya DUKE menghubungkan penduduk Ampang,
Kuala Lumpur dan Damansara dengan Batu Caves.
Lebuhraya Karak menghubung penduduk Pantai Timur
dengan Kuala Lumpur. Batu Caves umpama pintu
masuk penduduk Pantai Timur dengan Kuala Lumpur
dan akasnya.
Selain itu, MRR2 dan Jalan Kuching juga merupakan
laluan alternatif pilihan ramai orang.
Amalan Terbaik di Batu Caves, Selangor
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
8. Lebuhraya di Batu Caves
Lebuhraya Karak menghubungkan
Pantai Timur dengan Batu Caves
dan ianya dibanjiri kenderaan
apabila tiba musim cuti sekolah.
Lebuhraya Duke siap dibina
pada tahun 2006 dan ianya
telah menjimatkan masa
penduduk Batu Caves ke pusat
bandar dengan hanya 20 minit
perjalanan.
LMCP1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN