ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo

Basic Lubrications

•Download as PPTX, PDF•
•
Billy Purnama
Billy Purnama

Dokumen tersebut membahas tentang ilmu pelumasan (tribology) yang mencakup gesekan, keausan, dan pelumasan. Ia juga menjelaskan komposisi pelumas yang terdiri dari minyak dasar dan aditif, fungsi masing-masing aditif, serta sifat penting minyak mesin seperti viskositas dan kemampuan membersihkan. Diakhiri dengan penjelasan kondisi yang dapat menurunkan mutu pelumas.

1 of 12
Downloaded 17 times
Basic Lubrications Billy Purnama Technical Support PT Petrolube Cakra Persada
Fundamental Tribology ( Leonardo Da vinci, 1966 ) : ilmu pelumasan ; suatu studi mengenai : • Friction : gaya yang menahan gerakan sliding atau rolling satu benda terhadap benda lainnya • Wear : hilangnya materi dari permukaan benda padat sebagai akibat dari gerakan mekanik • Lubrication : tindakan menempatkan pelumas antara permukaan yang saling bergeser untuk mengurangi keausan dan friksi.
Lubricants
Komposisi Base Oils Additives+ Lubricants • Mineral oils • Synthetic oils (PAO, PAG …) One or several packages if requested
BASE OIL : Mineral Hydrocra cked Synthetic ADDITIVE : Detergent/ Dispersant Anti Wear Anti Oxidant VI Rust/ Corrosion Inhibitor Anti Foam Friction Modifier Pour Point Depressants
Base Oil
Additive Function Detergent/ Dispersant merupakan 1 kombinasi, untuk membersihkan, mengambangkan partikel kotoran, sludge, soot, deposit dan menetralkan asam (poor quality fuel) Anti Wear Proteksi terhadap part engine dari kontak metal to metal Anti Oxidant Memperlambat terjadinya proses oksidasi pada pelumas Viscosity Index Menaikan nilai Viscosity Index (perubahan kekentalan akibat perubahan temperature) Rust/corrosion Inhibitors Menghilangkan/mengurangi rust dan korosi Anti foam Mencegah foaming dan mempercepat pelepasan udara yang terperangkap Friction Modifier Mengurangi friksi Pour Point Depressants Menurunkan temperatur titik tuang Additive
Sifat – Sifat Oli 1. Start Pumping : Engine oil harus mudah dipompakan pada temperatur rendah, sehingga tidak terjadi delay penyuplaian oli pada starting engine. 2. Stability of Viscosity : Engine oil harus mempunyai stabilitas yang tinggi mengenai viskositas terhadap perubahan temperatur. 3. Corrosion Inhibitor : Engine oil harus mempunyai sifat dapat mencegah atau menghambat terjadinya proses korosi 4. Defoaming Property : Engine oil harus mempunyai sifat mencegah terjadinya gelembung busa ( bubble ) pada oil. 5. Cleaning & Dispersing properity: Engine oil harus mempunyai sifat dapat membersihkan sisa karbon dan kotoran lainnya, dan menguraikan kotoran itu
Performance Engine Oil Viscosity Carbon Residue Pour & Cloud Point Flash Point Total Base Number
Kondisi penyebab penurunan mutu oli 1. Temperatur coolant terlalu rendah Temperatur Coolant yang rendah mempengaruhi pembentukan asam yang korosif di dalam engine. Hal ini menyebabkan deposit, pembentukan lumpur, pernis dan karbon, yang meningkatkan blow-by,pengerusan lubang liner dan penghambatan ring. 2. Kelembaban yang tinggi Dalam aplikasi khusus, dimana kelembaban sekitar 85% atau lebih dari kondisi operasi, gas asam akan terbentuk karena kandungan air di udara yang menyebabkan korosi. 3. Bahan bakar tidak sesuai Bahan bakar yang tidak memenuhi spesifikasi engine akan menyebabkan proses pembakaran tidak sempurna yang menyebabkan pembentukan deposit. 4. Perawatan kurang baik Penggunaan oli dan filter yang terlalu lama serta perlakuan perawatan yang kurang menyebabkan deposit.
Classification
Terima kasih

More Related Content

Basic Lubrications

  • 1. Basic Lubrications Billy Purnama Technical Support PT Petrolube Cakra Persada
  • 2. Fundamental Tribology ( Leonardo Da vinci, 1966 ) : ilmu pelumasan ; suatu studi mengenai : • Friction : gaya yang menahan gerakan sliding atau rolling satu benda terhadap benda lainnya • Wear : hilangnya materi dari permukaan benda padat sebagai akibat dari gerakan mekanik • Lubrication : tindakan menempatkan pelumas antara permukaan yang saling bergeser untuk mengurangi keausan dan friksi.
  • 4. Komposisi Base Oils Additives+ Lubricants • Mineral oils • Synthetic oils (PAO, PAG …) One or several packages if requested
  • 5. BASE OIL : Mineral Hydrocra cked Synthetic ADDITIVE : Detergent/ Dispersant Anti Wear Anti Oxidant VI Rust/ Corrosion Inhibitor Anti Foam Friction Modifier Pour Point Depressants
  • 7. Additive Function Detergent/ Dispersant merupakan 1 kombinasi, untuk membersihkan, mengambangkan partikel kotoran, sludge, soot, deposit dan menetralkan asam (poor quality fuel) Anti Wear Proteksi terhadap part engine dari kontak metal to metal Anti Oxidant Memperlambat terjadinya proses oksidasi pada pelumas Viscosity Index Menaikan nilai Viscosity Index (perubahan kekentalan akibat perubahan temperature) Rust/corrosion Inhibitors Menghilangkan/mengurangi rust dan korosi Anti foam Mencegah foaming dan mempercepat pelepasan udara yang terperangkap Friction Modifier Mengurangi friksi Pour Point Depressants Menurunkan temperatur titik tuang Additive
  • 8. Sifat – Sifat Oli 1. Start Pumping : Engine oil harus mudah dipompakan pada temperatur rendah, sehingga tidak terjadi delay penyuplaian oli pada starting engine. 2. Stability of Viscosity : Engine oil harus mempunyai stabilitas yang tinggi mengenai viskositas terhadap perubahan temperatur. 3. Corrosion Inhibitor : Engine oil harus mempunyai sifat dapat mencegah atau menghambat terjadinya proses korosi 4. Defoaming Property : Engine oil harus mempunyai sifat mencegah terjadinya gelembung busa ( bubble ) pada oil. 5. Cleaning & Dispersing properity: Engine oil harus mempunyai sifat dapat membersihkan sisa karbon dan kotoran lainnya, dan menguraikan kotoran itu
  • 9. Performance Engine Oil Viscosity Carbon Residue Pour & Cloud Point Flash Point Total Base Number
  • 10. Kondisi penyebab penurunan mutu oli 1. Temperatur coolant terlalu rendah Temperatur Coolant yang rendah mempengaruhi pembentukan asam yang korosif di dalam engine. Hal ini menyebabkan deposit, pembentukan lumpur, pernis dan karbon, yang meningkatkan blow-by,pengerusan lubang liner dan penghambatan ring. 2. Kelembaban yang tinggi Dalam aplikasi khusus, dimana kelembaban sekitar 85% atau lebih dari kondisi operasi, gas asam akan terbentuk karena kandungan air di udara yang menyebabkan korosi. 3. Bahan bakar tidak sesuai Bahan bakar yang tidak memenuhi spesifikasi engine akan menyebabkan proses pembakaran tidak sempurna yang menyebabkan pembentukan deposit. 4. Perawatan kurang baik Penggunaan oli dan filter yang terlalu lama serta perlakuan perawatan yang kurang menyebabkan deposit.