際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
Bespreking vtec
Bespreking vtec
Inhoudstafel
 Inleiding
 Werking
 Voor- en nadelen
 Variaties
Inleiding
 1980
 Motos
 Slecht 2 kleppen per cilinder bij lage toeren
 4 kleppen per cilinder bij hoge toeren
 Combineren  variabele nokkenas
 Resultaat : motor met 160 pk
 Onverwachte veranderingen
Werking
 Lage toeren  2 inlaatnokken
 Hoge toeren  extra nok
 Extra nok  duwt inlaatklep dieper
Werkin
g
 Triggering door Soleno誰de en oliedruksensor
 Ecu  12v solenoide
 Oliedruksensor geeft toestemming
 Geen spanning  geen vtec
 Hysteresis
 10w40 olie
Oliedruksensor
Soleno誰de
Voorwaarden
 Motortoerental
 Motorbelasting
 Snelheid hoger dan 30 km/uur
 Koelwater 60 graden
 Motorlampje
Kenmerken VTEC motor
 Grotere boring
 Korte slag
 Extra versterk koppelhuis
 Speciale klepveren (zwevende kleppen)
PV diagram
Verschil
Kleppendiagram
Lage toeren (vtec niet ingeschakeld) Hoge toeren (vtec)
Voor- & Nadelen
Voordelen:
Kortere vitessen
Veel power, kleine motor
Overal vrij veel koppel, zeker in hoge toeren
Nadelen:
Veel schakelen ( sommige mensen)
Acceleratie (drag)
Copmlex en duur
Varianten
VTEC-E:
Zuinig lage toeren  swirley effect (1 nok)
alleen inlaat
 geen extra nok
Toeren hoog genoeg  2e
nok
3-Stage-VTEC
VTEC+VTEC-E
Zuinig lage toeren (swirley effect) (1 nok)
Vanaf +- 3500 rpm 2e
nok  meer vermogen
Vanaf 5000rpm vtec effect  3e
nok
VTC
Is nokkenas die draait
Werkt altijd
Werkt op oliedruk
Ivtec
Staat voor inteligente vtec
Is gewone vtec + vtc
Bedankt voor jullie aandacht
Bronmeldingen:
http://www.honda.co.nz/technology/engine/ivtec-vtc/
http://en.wikipedia.org/wiki/VTEC
http://auto.howstuffworks.com/question229.htm
http://www.preludeonline.com/f93/how-does-vtec-solenoid-work-98634/
http://honda-tech.com/all-motor-naturally-aspirated-44/how-does-vtec-
solenoid-work-2885107/
http://www.carthrottle.com/everything-you-need-to-know-about-vtec/
...

More Related Content

Bespreking vtec

  • 3. Inhoudstafel Inleiding Werking Voor- en nadelen Variaties
  • 4. Inleiding 1980 Motos Slecht 2 kleppen per cilinder bij lage toeren 4 kleppen per cilinder bij hoge toeren Combineren variabele nokkenas Resultaat : motor met 160 pk Onverwachte veranderingen
  • 5. Werking Lage toeren 2 inlaatnokken Hoge toeren extra nok Extra nok duwt inlaatklep dieper
  • 6. Werkin g Triggering door Soleno誰de en oliedruksensor Ecu 12v solenoide Oliedruksensor geeft toestemming Geen spanning geen vtec Hysteresis 10w40 olie Oliedruksensor Soleno誰de
  • 7. Voorwaarden Motortoerental Motorbelasting Snelheid hoger dan 30 km/uur Koelwater 60 graden Motorlampje
  • 8. Kenmerken VTEC motor Grotere boring Korte slag Extra versterk koppelhuis Speciale klepveren (zwevende kleppen)
  • 11. Kleppendiagram Lage toeren (vtec niet ingeschakeld) Hoge toeren (vtec)
  • 12. Voor- & Nadelen Voordelen: Kortere vitessen Veel power, kleine motor Overal vrij veel koppel, zeker in hoge toeren Nadelen: Veel schakelen ( sommige mensen) Acceleratie (drag) Copmlex en duur
  • 13. Varianten VTEC-E: Zuinig lage toeren swirley effect (1 nok) alleen inlaat geen extra nok Toeren hoog genoeg 2e nok 3-Stage-VTEC VTEC+VTEC-E Zuinig lage toeren (swirley effect) (1 nok) Vanaf +- 3500 rpm 2e nok meer vermogen Vanaf 5000rpm vtec effect 3e nok VTC Is nokkenas die draait Werkt altijd Werkt op oliedruk Ivtec Staat voor inteligente vtec Is gewone vtec + vtc
  • 14. Bedankt voor jullie aandacht Bronmeldingen: http://www.honda.co.nz/technology/engine/ivtec-vtc/ http://en.wikipedia.org/wiki/VTEC http://auto.howstuffworks.com/question229.htm http://www.preludeonline.com/f93/how-does-vtec-solenoid-work-98634/ http://honda-tech.com/all-motor-naturally-aspirated-44/how-does-vtec- solenoid-work-2885107/ http://www.carthrottle.com/everything-you-need-to-know-about-vtec/ ...