4. Inleiding
1980
Motos
Slecht 2 kleppen per cilinder bij lage toeren
4 kleppen per cilinder bij hoge toeren
Combineren variabele nokkenas
Resultaat : motor met 160 pk
Onverwachte veranderingen
5. Werking
Lage toeren 2 inlaatnokken
Hoge toeren extra nok
Extra nok duwt inlaatklep dieper
6. Werkin
g
Triggering door Soleno誰de en oliedruksensor
Ecu 12v solenoide
Oliedruksensor geeft toestemming
Geen spanning geen vtec
Hysteresis
10w40 olie
Oliedruksensor
Soleno誰de
12. Voor- & Nadelen
Voordelen:
Kortere vitessen
Veel power, kleine motor
Overal vrij veel koppel, zeker in hoge toeren
Nadelen:
Veel schakelen ( sommige mensen)
Acceleratie (drag)
Copmlex en duur
13. Varianten
VTEC-E:
Zuinig lage toeren swirley effect (1 nok)
alleen inlaat
geen extra nok
Toeren hoog genoeg 2e
nok
3-Stage-VTEC
VTEC+VTEC-E
Zuinig lage toeren (swirley effect) (1 nok)
Vanaf +- 3500 rpm 2e
nok meer vermogen
Vanaf 5000rpm vtec effect 3e
nok
VTC
Is nokkenas die draait
Werkt altijd
Werkt op oliedruk
Ivtec
Staat voor inteligente vtec
Is gewone vtec + vtc