ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Chức năng nguyên lý hoạt động dcs chinh sua

•Download as PPTX, PDF•
•
N
nga ngo

CHỨC NĂNG_ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG DCS

1 of 26
Download to read offline
I. Chức năng:  Hút bụi từ lò EAF, CONSTEEL, TRỢ DUNG VÀ LF để xử lý các bụi này.  Thải khí sạch thông qua đường ống khói.  Lấy nhiệt từ lò EAF vào khoang Consteel để sấy liệu
II. Các thiết bị chính.  Cụm thiết bị quạt ú.  Cụm thiết bị băng tải.  Cụm thiết bị nhà lọc bụi.  Cụm thiết bị HQT  Hệ thống đường ống và các damper
Chức năng nguyên lý hoạt động dcs chinh sua
III. Nguyên lý hoạt động. 1. Khu vực quạt ú:  Cấu tạo :  Nhiệm vụ:  Hút bụi lò từ EAF, CONSEEL, TRỢ DUNG, LF thông qua đường ống xử lý bụi.  Lấy nhiệt ở lò EAF để sấy liệu ở CONSTEEL. Gồm 3 quạt ú: 3 Damper quạt ú
2. Khu nhà lọc bụi:  Cấu tạo:  Nhiệm vụ: 48 khoang lọc 48 cum xilanh và silenoid valve 768 solenoid valve giũ bụi Lọc và giữ lại bụi lò Thải không khí sạch ra môi trường
 Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động của 1 khoang lọc bụi. Cấu tạo: Nguyên lý hoạt động: Xilanh khí nén Limit hành trình Kết cấu cơ khí Tín hiệu đầu vào Limit dưới Xilanh khí nén Đóng Tín hiệu đầu vào Limit trên Xilanh khí nén Mở Hệ thống giũ bụi Thải không khí sạch ra MT
Nắp khoang giũ bụi đóng xilanh Nắp hầm bụi Thanh dẫn hướng
Limit hành trình Tín hiệu dưới Tín hiệu trên
Khoang Lọc Bụi Ống khí nén Túi lọc bụi
3. Khu vực băng tải:  Cấu tạo: Gồm 5 băng tải được đánh dấu từ 1-5.  Nhiệm vụ: tải bụi từ hopper về silo bụi.  Nguyên lý hoạt động : Khi khởi động hệ thống băng tải bằng bảng điều khiển local theo thứ tự sau Khi tắt thì ngược lại: T5 T4 T3 T1,T2 T1,T2T3T4T5
 LƯU Ý:  Khởi động rotocell trước khi khởi động băng tải. Bảng điều khiển local
4. Khu vực HQT: Khu vực HQT gồm : Nhiệm vụ : o làm giảm nhiệt độ bụi trước khi bụi vào nhà lọc bụi. o giũ lại các hạt bụi lớn ở nhà lắng bụi champer HQT Tháp giải nhiệt Béc phun Bơm tăng áp Hệ thống van điều tiết
Béc phun Bơm tăng áp
Nguyên lý hoạt động : Damper mở Van điều tiết T< 240o C Nhà lọc bụi Bụi theo đường ống Khí,nước sẽ phun Van điều tiết mở T≥ 240o C Damper mở Đường ốngNhà lọc bụi Không đủ Bơm tăng áp H/Đ Bụi Bụi
Lưu ý: Damper đóng mở (%) tùy thuộc vào nhiệt độ đầu vào của bụi. Lưu lượng nước và khí phun vào 6 béc phun tùy thuộc vào nhiệt độ đầu vào của bụi lò. Damper HQT
 GỐI QUẠT BỊ NÓNG : Nguyên nhân :  Mỡ bẩn .  Mỡ bơm vào bạc đạn quá ít hoặc quá nhiều. Biện pháp khắc phục:  Khi trong quá trình sản xuất: Quạt bị lên nhiệt thì chúng ta khắc phục tạm thời bằng cách làm mát gối quạt bằng khí hoặc nước.  Khi bảo trì: Tiến hành kiểm tra mỡ gối quạt và có biện pháp xử lý sau
Gối đỡ quạt ú
Liên hệ Nắp hầm khoang bụi Tín hiệu điện không có hoặc chập chờn Bộ phận điện kết hợp xử lý Tuột xilanh Xiết lại xilanh K/tr các xilanh còn lại Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
Cong thanh dẫn hướng Sửa chữa,phục hồi Thay thế thanh dẫn hướng mới Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
Đứt chốt an toàn băng tải Nguyên nhân : Do quá tải. Biện pháp xử lý : Kiểm tra băng tải liệu trong băng tải đó Thay chốt an toàn mới cho băng tải đó. Lưu ý Thay thế chốt an toàn Chuyển hệ thống sang local Thay thế chốt an toàn xong Chạy từng băng tải một
Hình ảnh chốt an toàn
 Kẹt bụi silo . Cảm biến Nguyên nhân Biện pháp khắc phục Thông bụi silo Do lỗi tín hiệu điện Liên hệ Kết hợp B/P điện để xử lý Bụi ẩm, vón cục Tiến hành
Biện pháp khắc phục : Liên hệDo lỗi tín hiệu điện Kết hợp B/P điện để xử lý Thông bụi silo
 Vấn đề silo bụi : Một số ngày bụi trong silo đầy. Không thể xả bằng xe nâng được ( do không có bao hoặc một số nguyên nhân khác). BP_DCS (nếu xảy ra giờ hành chánh) và Bảo trì ca (nếu xảy ra ca đêm) kết hợp với bộ phận sx để liên hệ xe xúc lật, BP môi trường về vị trí xả bụi cùng kết hợp để xử lý, tránh trường hợp ứ đọng làm ngưng sản xuất.  Bộ phận sản xuất theo ca nếu có xả bụi trực tiếp xuống nền đất thì yêu cầu phải dọn dẹp sạch sẽ cho sáng hôm sau nhà thầu vào xả bụi được thuận lợi.
 Bộ phận bảo trì ca: Tăng cường giám sát, theo dõi các thiết bị khu vực DCS vào ca đêm. Tránh tình trạng thiết bị thiết bị bị sự cố mà không phát hiện kịp thời để xử lý. Đặc biêt trường hợp nghẹt silo, nghẹt băng tải.  Bộ phận vận hành sx:  Yêu cầu bp vận hành HQT phải đổi bơm tăng áp mỗi ca sản xuất, tránh trường hợp chạy một bơm liên tục bơm còn lại không chạy. Thời gian sau bơm không chạy bị rỉ sét làm kẹt trục bơm.
Thanks you !!!

More Related Content

Chức năng nguyên lý hoạt động dcs chinh sua

  • 1. I. Chức năng:  Hút bụi từ lò EAF, CONSTEEL, TRỢ DUNG VÀ LF để xử lý các bụi này.  Thải khí sạch thông qua đường ống khói.  Lấy nhiệt từ lò EAF vào khoang Consteel để sấy liệu
  • 2. II. Các thiết bị chính.  Cụm thiết bị quạt ú.  Cụm thiết bị băng tải.  Cụm thiết bị nhà lọc bụi.  Cụm thiết bị HQT  Hệ thống đường ống và các damper
  • 4. III. Nguyên lý hoạt động. 1. Khu vực quạt ú:  Cấu tạo :  Nhiệm vụ:  Hút bụi lò từ EAF, CONSEEL, TRỢ DUNG, LF thông qua đường ống xử lý bụi.  Lấy nhiệt ở lò EAF để sấy liệu ở CONSTEEL. Gồm 3 quạt ú: 3 Damper quạt ú
  • 5. 2. Khu nhà lọc bụi:  Cấu tạo:  Nhiệm vụ: 48 khoang lọc 48 cum xilanh và silenoid valve 768 solenoid valve giũ bụi Lọc và giữ lại bụi lò Thải không khí sạch ra môi trường
  • 6.  Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động của 1 khoang lọc bụi. Cấu tạo: Nguyên lý hoạt động: Xilanh khí nén Limit hành trình Kết cấu cơ khí Tín hiệu đầu vào Limit dưới Xilanh khí nén Đóng Tín hiệu đầu vào Limit trên Xilanh khí nén Mở Hệ thống giũ bụi Thải không khí sạch ra MT
  • 7. Nắp khoang giũ bụi đóng xilanh Nắp hầm bụi Thanh dẫn hướng
  • 8. Limit hành trình Tín hiệu dưới Tín hiệu trên
  • 9. Khoang Lọc Bụi Ống khí nén Túi lọc bụi
  • 10. 3. Khu vực băng tải:  Cấu tạo: Gồm 5 băng tải được đánh dấu từ 1-5.  Nhiệm vụ: tải bụi từ hopper về silo bụi.  Nguyên lý hoạt động : Khi khởi động hệ thống băng tải bằng bảng điều khiển local theo thứ tự sau Khi tắt thì ngược lại: T5 T4 T3 T1,T2 T1,T2T3T4T5
  • 11.  LƯU Ý:  Khởi động rotocell trước khi khởi động băng tải. Bảng điều khiển local
  • 12. 4. Khu vực HQT: Khu vực HQT gồm : Nhiệm vụ : o làm giảm nhiệt độ bụi trước khi bụi vào nhà lọc bụi. o giũ lại các hạt bụi lớn ở nhà lắng bụi champer HQT Tháp giải nhiệt Béc phun Bơm tăng áp Hệ thống van điều tiết
  • 13. Béc phun Bơm tăng áp
  • 14. Nguyên lý hoạt động : Damper mở Van điều tiết T< 240o C Nhà lọc bụi Bụi theo đường ống Khí,nước sẽ phun Van điều tiết mở T≥ 240o C Damper mở Đường ốngNhà lọc bụi Không đủ Bơm tăng áp H/Đ Bụi Bụi
  • 15. Lưu ý: Damper đóng mở (%) tùy thuộc vào nhiệt độ đầu vào của bụi. Lưu lượng nước và khí phun vào 6 béc phun tùy thuộc vào nhiệt độ đầu vào của bụi lò. Damper HQT
  • 16.  GỐI QUẠT BỊ NÓNG : Nguyên nhân :  Mỡ bẩn .  Mỡ bơm vào bạc đạn quá ít hoặc quá nhiều. Biện pháp khắc phục:  Khi trong quá trình sản xuất: Quạt bị lên nhiệt thì chúng ta khắc phục tạm thời bằng cách làm mát gối quạt bằng khí hoặc nước.  Khi bảo trì: Tiến hành kiểm tra mỡ gối quạt và có biện pháp xử lý sau
  • 18. Liên hệ Nắp hầm khoang bụi Tín hiệu điện không có hoặc chập chờn Bộ phận điện kết hợp xử lý Tuột xilanh Xiết lại xilanh K/tr các xilanh còn lại Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
  • 19. Cong thanh dẫn hướng Sửa chữa,phục hồi Thay thế thanh dẫn hướng mới Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
  • 20. Đứt chốt an toàn băng tải Nguyên nhân : Do quá tải. Biện pháp xử lý : Kiểm tra băng tải liệu trong băng tải đó Thay chốt an toàn mới cho băng tải đó. Lưu ý Thay thế chốt an toàn Chuyển hệ thống sang local Thay thế chốt an toàn xong Chạy từng băng tải một
  • 21. Hình ảnh chốt an toàn
  • 22.  Kẹt bụi silo . Cảm biến Nguyên nhân Biện pháp khắc phục Thông bụi silo Do lỗi tín hiệu điện Liên hệ Kết hợp B/P điện để xử lý Bụi ẩm, vón cục Tiến hành
  • 23. Biện pháp khắc phục : Liên hệDo lỗi tín hiệu điện Kết hợp B/P điện để xử lý Thông bụi silo
  • 24.  Vấn đề silo bụi : Một số ngày bụi trong silo đầy. Không thể xả bằng xe nâng được ( do không có bao hoặc một số nguyên nhân khác). BP_DCS (nếu xảy ra giờ hành chánh) và Bảo trì ca (nếu xảy ra ca đêm) kết hợp với bộ phận sx để liên hệ xe xúc lật, BP môi trường về vị trí xả bụi cùng kết hợp để xử lý, tránh trường hợp ứ đọng làm ngưng sản xuất.  Bộ phận sản xuất theo ca nếu có xả bụi trực tiếp xuống nền đất thì yêu cầu phải dọn dẹp sạch sẽ cho sáng hôm sau nhà thầu vào xả bụi được thuận lợi.
  • 25.  Bộ phận bảo trì ca: Tăng cường giám sát, theo dõi các thiết bị khu vực DCS vào ca đêm. Tránh tình trạng thiết bị thiết bị bị sự cố mà không phát hiện kịp thời để xử lý. Đặc biêt trường hợp nghẹt silo, nghẹt băng tải.  Bộ phận vận hành sx:  Yêu cầu bp vận hành HQT phải đổi bơm tăng áp mỗi ca sản xuất, tránh trường hợp chạy một bơm liên tục bơm còn lại không chạy. Thời gian sau bơm không chạy bị rỉ sét làm kẹt trục bơm.