際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
EFICIENTA SERVICIILOR TURISTICE
1. Eficien釘a activit釘ii de cazare
Cazarea ocup樽n actuala structura presta釘iei turistice cel mai important loc, cu o pondere de
circa 40%. Alturi de aceasta, cazarea are numeroase implica釘ii asupra celorlalte elemente ale
produsului turistic constituindu-se ca suport material al desfurrii activit釘ii turistice. Ca atare,
calitatea i eficien釘a acestui serviciu se dorete hotr但toare pentru determinarea rezultatelor
樽ntregii activit釘i turistice.
Eficien釘a serviciului de cazare poate fi apreciati evaluatprin intermediul criteriilor i
indicatorilor generali, precum i pe baza unor elemente ce 釘in de specificul acestei activit釘i.
Astfel, se opereazcu indicatori de efort ca:
- numrul mediu al personalului,
- valoarea medie a activelor fixe,
- cheltuielile activit釘ii de cazare,
- capacitatea disponibilexprimat樽n locuri/zile etc.,
i indicatori de efect:
- 樽ncasri din presta釘ii hoteliere,
- 樽ncasri din presta釘ii suplimentare (veniturile),
- profitul etc.
Veniturile reprezinta mrimea 樽ncasrilor din presta釘iile hoteliere, afl但ndu-se 樽n corela釘ie
directcu volumul activit釘ii exprimat prin numrul turitilor, cu calitatea serviciilor
(surprinsprin categoria de confort a unit釘ii de cazare i nivelul tarifelor), cu gama presta釘iilor
suplimentare oferite (樽nchirieri, cur釘irea hainelor, servicii speciale etc.).
Cheltuielile reflect, prin con釘inutul i structura lor, specificul activit釘ii:
- cheltuielile cu salariile reprezintaproximativ 40% din totalul cheltuielilor,
- cheltuielile cu chiriile la mijloacele de cazare de釘in 10-15%,
- cheltuielile generale aproximativ 10%,
- cheltuielile de 樽ntre釘inere 5%,
- amortizrile 5% etc.,
樽n timp ce cheltuielile cu transportul, depozitarea lipsesc sau sunt ne樽nsemnate ca pondere.
n activitatea hotelierpropriu-zis(numai servicii de cazare ) cheltuielile reprezint60-69% din
volumul 樽ncasrilor, ceea ce se reflect樽ntr-o rata rentabilit釘ii (36-40%). Fa釘de acest nivel
mediu existabateri semnificative determinate de categoria de confort, ocuparea cu turiti rom但ni
sau strini, amplasarea unit釘ii 樽ntr-o zonde mare circula釘ie turisticsau dimpotriv.
n sistemul indicatorilor de eficien釘a activit釘ii de cazare, cei mai utiliza釘i 樽n practica
economicsunt:
a) Productivitatea muncii (W), exprimatvaloric (Wv) prin raportarea volumului 樽ncasrilor (I)
la numrul personalului (Np), sau fizic (Wf), prin raportarea numrului de 樽nnoptri anual (N) la
numrul personalului:
b) ncasarea medie pe unitatea de presta釘ie (im) este un indicator specific acestei activit釘i,
rezultat prin raportarea 樽ncasrilor la capacitatea de cazare, exprimat樽n locuri sau locuri-zile:
c) Cheltuielile medii pe unitatea de presta釘ie (cm), reprezintun indicator specific ce
reflectconsumul de resurse pe loc sau loc-zi.
c) Nivelul relativ al costurilor (n) exprimcheltuielile la 100 (1000) lei CA.
d) Rata rentabilit釘ii (r) este unul dintre indicatorii sintetici de eficien釘. n func釘ie debaza de
raportare, rata rentabilit釘ii poate fi:
- rata rentabilit釘ii comerciale
- rata rentabilit釘ii economice
- rata rentabilit釘ii financiare
e) Coeficientul de utilizare a capacit釘ii de cazare (Cuc) este un indicator important de
apreciere a eficien釘ei cazrii. El se calculeazca raport 樽ntre capacitatea de cazare
efectivutilizat樽ntr-o perioaddat(numrul de 樽nnoptri sau numrul de zile-turist) Nzt
icapacitatea maximposibil, teoreticCm (Numr locuri x 365 zile, 90 zile, 120 zile 
樽nfunc釘ie de perioada de func釘ionare a unit釘ii):
n condi釘ii normale acest coeficient ia valori cuprinse 樽n intervalul [0,1]
2. Eficien釘a activit釘ii de alimenta釘ie public
Eficien釘a activit釘ii de alimenta釘ie publicse poate aprecia att cu ajutorul unui indicator sintetic
(rata rentabilit釘ii), c但t i prin intermediul unor elemente ce 釘in de specificul acestui serviciu. Ca
indicatori ai eforturilor putem utiliza:
- volumul cheltuielilor totale,
- volumul cheltuielilor de circula釘ie,
- numrul mediu al personalului operativ,
- fondul de salarii etc.,
iar ca indicatori ce reflect efectele:
- volumul desfacerilor de mrfuri prin unit釘ile de alimenta釘ie public,
- produc釘ia culinar,
- profitul etc.
Cheltuielile 樽n alimenta釘ia publicau un con釘inut complex determinat de varietatea proceselor din
acest domeniu. ntre principalele elemente se remarc:
- cheltuielile cu aprovizionarea (60%),
- cheltuielile cu repara釘iile i 樽ntre釘inerea unit釘ii ( pana la 15%),
- cheltuielile cu transportul,
- depozitarea i pregtirea desfacerii mrfurilor (15%),
- cheltuielile speciale de servire (scobitori, erve釘ele etc.).
Rata profitului 樽n alimenta釘ia publicare 樽n medie valoarea de 15%, mai micdec但t 樽n activitatea
de cazare, dar mai mare dec但t cea 樽nregistrat樽n comer釘ul cu amnuntul.
Cei mai semnificativi indicatori de eficien釘sunt:
a) Productivitatea muncii (W), exprimatvaloric prin raportul volumului desfacerilor de
mrfuri (D) la numrul personalului (Np)
b) Valoarea desfacerilor pe loc la mas
c) ncasarea medie pe consumator
d) Afluxul de consumatori la mas
e) Numrul consumatorilor ce revin unui lucrtor operativ
f) Profitul mediu pe lucrtor
g) Rata rentabilit釘ii calculate 樽n mai multe variante
Trebuie men釘ionat caceti indicatori se calculeazi servesc determinrii eficien釘ei activit釘ii de
alimenta釘ie publicindiferent ceste privitca un serviciu de sine stttor, adres但ndu-se
consumatorilor reziden釘i sau 樽n calitate de componenta presta釘iei turistice.
3. Eficien釘a activit釘ii de transport turistic
Componenta presta釘iei turistice, transporturile influen釘eazprin calitatea lor, rezultatele 樽ntregii
activit釘i turistice.
Mijloacele de transport utilizate 樽n turism se aflfie 樽n administrarea Ministerului Transporturilor,
Construc釘iilor i Turismului (este vorba de mijloacele rutiere  autocare, microbuze, autoturisme)
sau a fiecrei unit釘i prestatoare de servicii turistice (parcul propriu), fie 樽n administrarea altor
sisteme economice, 樽n acest caz exploatarea realiz但ndu-se prin intermediul 樽nchirierilor.
Sistemul de indicatori, eviden釘a lor i mai ales determinarea se diferen釘iazpe forme de
exploatare.
- n cazul parcului propriu, se utilizeazurmtorii indicatori:
a) Coeficientul de utilizare a parcului (Cup) determinat ca raport procentual 樽ntre numrul
zile-active-main(Za) i numrul zile-calendaristice-main(Zc)5.
b) Coeficientul de utilizare a capacit釘ii de transport (Cuc) se determinca raport procentual
樽ntre numrul de cltori/km (Ckm) ce exprimcapacitatea efectiv folositi numrul de locuri-km
(Lkm) ca expresie a capacit釘ii teoretice.
c) Parcursul mediu zilnic (Pmz) se calculeazca raport 樽ntre parcursul total (Pt) efectuat 樽ntr-o
perioadde timp mijloacele de transport ale parcului i numrul maini-zile 樽n activitate (Mza).
- n cazul mijloacelor destinate 樽nchirierii (autoturisme 樽n sistemul rent  a - car)
pel但ngindicatorii men釘iona釘i se mai urmrete i:
a) ncasarea medie pe automobile, pe zi-main-inventar (樽n valutsau 樽n lei);
b) Cursul de revenire, calculat ca raport 樽ntre tariful intern, 樽n lei (樽n care intrcheltuieli cu
uzura mainii, salariile personalului, combustibil, repara釘ii, 樽ntre釘inere) i 樽ncasarea valutardin
樽nchirieri sau din schimbul valutar necesar ob釘inerii sumei 樽n lei pentru achitarea serviciului;
c) Pentru mijloacele de transport 樽nchiriate de la alte organisme sau societ釘i
comerciale, msurarea eficien釘ei se asigurprin intermediul indicatorilor comuni: coeficientde
utilizare a capacit釘ii, numr turiti transporta釘i, numr curse efectuate, pl釘ile i 樽ncasrile,cursul
de revenire, 樽n situa釘ia 樽ncheierii de la firme (companii) strine.
Particularita釘i apar 樽n cazul exploatrii vaselor sau garniturilor feroviare 樽n sistem charter. n
aceste condi釘ii, organizatorul de turism pltete tarif global de 樽nchiriere, indiferent de modul i
indicele de folosire. Ca urmare, realizarea unei eficien釘e c但t mai ridicate 樽nseamnutilizarea
capacit釘ii c但t mai aproape de nivelul ei maxim.
4. Eficien釘a sociala turismului
Satisfacerea necesit釘ii stringente de refacere a for釘ei de muncprin practicarea diferitelor forme
de turism (omul este puternic suprasolicitat din cauza stresului vie釘ii moderne) devine posibilca
urmare a ridicrii nivelului de trai material al popula釘iei atestatde creterea veniturilor
individuale, mrirea timpului liber i grija fa釘de om manifestat樽n politica turismului intern.
Turismul se impune ca un fenomen social-economic prin:
件caracterul de mas, rezultat din puternica cretere a numrului participan釘ilor;
件dezvoltarea turismului social (樽nceput樽n perioada interbelic) prin participarea unorgrupuri cu
posibilit釘i materiale reduse;
件participarea la fenomenul turistic a turitilor apar釘in但nd grupelor de v但rsttinere i v但rstnice;
件serioasele implica釘ii pe care le are asupra vie釘ii economice din numeroase 釘ri fiind una dintre
ramurile cu cele mai mari perspective de dezvoltare, cu rol foarte important 樽n lupta 樽mpotriva
omajului, utiliz但nd mult personal i necesit但nd un larg evantai de competen釘e.
Aceasta rezulti din faptul c, pe plan mondial, sunt promovate unele politici menite sasigure
integrat 樽n strategiile de combatere a omajului i alocare de investi釘ii 樽n vederea creterii
nivelului de educare i formare a aptitudinilor profesionale i a calit釘ii personalului.
件efectul multiplicator.
Participarea la fenomenul turistic, 樽n msurdin ce 樽n ce mai mare, a celor v但rstinici (de peste 65
de ani) se explicprin:
- creterea duratei medii a vie釘ii la peste 68-70 de ani 樽n 釘rile dezvoltate din punct de vedere
economic (care sunt i principalele 釘ri emi釘toare de turiti);
- existen釘a timpului liber care permite practicarea diferitelor forme de turism;
- creterea veniturilor (existen釘a pensiilor de btr但ne釘e care le asigurindependen釘a financiar).

More Related Content

Eficienta serviciilor-turistice

  • 1. EFICIENTA SERVICIILOR TURISTICE 1. Eficien釘a activit釘ii de cazare Cazarea ocup樽n actuala structura presta釘iei turistice cel mai important loc, cu o pondere de circa 40%. Alturi de aceasta, cazarea are numeroase implica釘ii asupra celorlalte elemente ale produsului turistic constituindu-se ca suport material al desfurrii activit釘ii turistice. Ca atare, calitatea i eficien釘a acestui serviciu se dorete hotr但toare pentru determinarea rezultatelor 樽ntregii activit釘i turistice. Eficien釘a serviciului de cazare poate fi apreciati evaluatprin intermediul criteriilor i indicatorilor generali, precum i pe baza unor elemente ce 釘in de specificul acestei activit釘i. Astfel, se opereazcu indicatori de efort ca: - numrul mediu al personalului, - valoarea medie a activelor fixe, - cheltuielile activit釘ii de cazare, - capacitatea disponibilexprimat樽n locuri/zile etc., i indicatori de efect: - 樽ncasri din presta釘ii hoteliere, - 樽ncasri din presta釘ii suplimentare (veniturile), - profitul etc. Veniturile reprezinta mrimea 樽ncasrilor din presta釘iile hoteliere, afl但ndu-se 樽n corela釘ie directcu volumul activit釘ii exprimat prin numrul turitilor, cu calitatea serviciilor (surprinsprin categoria de confort a unit釘ii de cazare i nivelul tarifelor), cu gama presta釘iilor suplimentare oferite (樽nchirieri, cur釘irea hainelor, servicii speciale etc.). Cheltuielile reflect, prin con釘inutul i structura lor, specificul activit釘ii: - cheltuielile cu salariile reprezintaproximativ 40% din totalul cheltuielilor, - cheltuielile cu chiriile la mijloacele de cazare de釘in 10-15%, - cheltuielile generale aproximativ 10%, - cheltuielile de 樽ntre釘inere 5%, - amortizrile 5% etc., 樽n timp ce cheltuielile cu transportul, depozitarea lipsesc sau sunt ne樽nsemnate ca pondere. n activitatea hotelierpropriu-zis(numai servicii de cazare ) cheltuielile reprezint60-69% din volumul 樽ncasrilor, ceea ce se reflect樽ntr-o rata rentabilit釘ii (36-40%). Fa釘de acest nivel mediu existabateri semnificative determinate de categoria de confort, ocuparea cu turiti rom但ni sau strini, amplasarea unit釘ii 樽ntr-o zonde mare circula釘ie turisticsau dimpotriv. n sistemul indicatorilor de eficien釘a activit釘ii de cazare, cei mai utiliza釘i 樽n practica economicsunt: a) Productivitatea muncii (W), exprimatvaloric (Wv) prin raportarea volumului 樽ncasrilor (I) la numrul personalului (Np), sau fizic (Wf), prin raportarea numrului de 樽nnoptri anual (N) la numrul personalului: b) ncasarea medie pe unitatea de presta釘ie (im) este un indicator specific acestei activit釘i, rezultat prin raportarea 樽ncasrilor la capacitatea de cazare, exprimat樽n locuri sau locuri-zile: c) Cheltuielile medii pe unitatea de presta釘ie (cm), reprezintun indicator specific ce reflectconsumul de resurse pe loc sau loc-zi. c) Nivelul relativ al costurilor (n) exprimcheltuielile la 100 (1000) lei CA. d) Rata rentabilit釘ii (r) este unul dintre indicatorii sintetici de eficien釘. n func釘ie debaza de raportare, rata rentabilit釘ii poate fi:
  • 2. - rata rentabilit釘ii comerciale - rata rentabilit釘ii economice - rata rentabilit釘ii financiare e) Coeficientul de utilizare a capacit釘ii de cazare (Cuc) este un indicator important de apreciere a eficien釘ei cazrii. El se calculeazca raport 樽ntre capacitatea de cazare efectivutilizat樽ntr-o perioaddat(numrul de 樽nnoptri sau numrul de zile-turist) Nzt icapacitatea maximposibil, teoreticCm (Numr locuri x 365 zile, 90 zile, 120 zile 樽nfunc釘ie de perioada de func釘ionare a unit釘ii): n condi釘ii normale acest coeficient ia valori cuprinse 樽n intervalul [0,1] 2. Eficien釘a activit釘ii de alimenta釘ie public Eficien釘a activit釘ii de alimenta釘ie publicse poate aprecia att cu ajutorul unui indicator sintetic (rata rentabilit釘ii), c但t i prin intermediul unor elemente ce 釘in de specificul acestui serviciu. Ca indicatori ai eforturilor putem utiliza: - volumul cheltuielilor totale, - volumul cheltuielilor de circula釘ie, - numrul mediu al personalului operativ, - fondul de salarii etc., iar ca indicatori ce reflect efectele: - volumul desfacerilor de mrfuri prin unit釘ile de alimenta釘ie public, - produc釘ia culinar, - profitul etc. Cheltuielile 樽n alimenta釘ia publicau un con釘inut complex determinat de varietatea proceselor din acest domeniu. ntre principalele elemente se remarc: - cheltuielile cu aprovizionarea (60%), - cheltuielile cu repara釘iile i 樽ntre釘inerea unit釘ii ( pana la 15%), - cheltuielile cu transportul, - depozitarea i pregtirea desfacerii mrfurilor (15%), - cheltuielile speciale de servire (scobitori, erve釘ele etc.). Rata profitului 樽n alimenta釘ia publicare 樽n medie valoarea de 15%, mai micdec但t 樽n activitatea de cazare, dar mai mare dec但t cea 樽nregistrat樽n comer釘ul cu amnuntul. Cei mai semnificativi indicatori de eficien釘sunt: a) Productivitatea muncii (W), exprimatvaloric prin raportul volumului desfacerilor de mrfuri (D) la numrul personalului (Np) b) Valoarea desfacerilor pe loc la mas c) ncasarea medie pe consumator d) Afluxul de consumatori la mas e) Numrul consumatorilor ce revin unui lucrtor operativ f) Profitul mediu pe lucrtor g) Rata rentabilit釘ii calculate 樽n mai multe variante Trebuie men釘ionat caceti indicatori se calculeazi servesc determinrii eficien釘ei activit釘ii de alimenta釘ie publicindiferent ceste privitca un serviciu de sine stttor, adres但ndu-se consumatorilor reziden釘i sau 樽n calitate de componenta presta釘iei turistice.
  • 3. 3. Eficien釘a activit釘ii de transport turistic Componenta presta釘iei turistice, transporturile influen釘eazprin calitatea lor, rezultatele 樽ntregii activit釘i turistice. Mijloacele de transport utilizate 樽n turism se aflfie 樽n administrarea Ministerului Transporturilor, Construc釘iilor i Turismului (este vorba de mijloacele rutiere autocare, microbuze, autoturisme) sau a fiecrei unit釘i prestatoare de servicii turistice (parcul propriu), fie 樽n administrarea altor sisteme economice, 樽n acest caz exploatarea realiz但ndu-se prin intermediul 樽nchirierilor. Sistemul de indicatori, eviden釘a lor i mai ales determinarea se diferen釘iazpe forme de exploatare. - n cazul parcului propriu, se utilizeazurmtorii indicatori: a) Coeficientul de utilizare a parcului (Cup) determinat ca raport procentual 樽ntre numrul zile-active-main(Za) i numrul zile-calendaristice-main(Zc)5. b) Coeficientul de utilizare a capacit釘ii de transport (Cuc) se determinca raport procentual 樽ntre numrul de cltori/km (Ckm) ce exprimcapacitatea efectiv folositi numrul de locuri-km (Lkm) ca expresie a capacit釘ii teoretice. c) Parcursul mediu zilnic (Pmz) se calculeazca raport 樽ntre parcursul total (Pt) efectuat 樽ntr-o perioadde timp mijloacele de transport ale parcului i numrul maini-zile 樽n activitate (Mza). - n cazul mijloacelor destinate 樽nchirierii (autoturisme 樽n sistemul rent a - car) pel但ngindicatorii men釘iona釘i se mai urmrete i: a) ncasarea medie pe automobile, pe zi-main-inventar (樽n valutsau 樽n lei); b) Cursul de revenire, calculat ca raport 樽ntre tariful intern, 樽n lei (樽n care intrcheltuieli cu uzura mainii, salariile personalului, combustibil, repara釘ii, 樽ntre釘inere) i 樽ncasarea valutardin 樽nchirieri sau din schimbul valutar necesar ob釘inerii sumei 樽n lei pentru achitarea serviciului; c) Pentru mijloacele de transport 樽nchiriate de la alte organisme sau societ釘i comerciale, msurarea eficien釘ei se asigurprin intermediul indicatorilor comuni: coeficientde utilizare a capacit釘ii, numr turiti transporta釘i, numr curse efectuate, pl釘ile i 樽ncasrile,cursul de revenire, 樽n situa釘ia 樽ncheierii de la firme (companii) strine. Particularita釘i apar 樽n cazul exploatrii vaselor sau garniturilor feroviare 樽n sistem charter. n aceste condi釘ii, organizatorul de turism pltete tarif global de 樽nchiriere, indiferent de modul i indicele de folosire. Ca urmare, realizarea unei eficien釘e c但t mai ridicate 樽nseamnutilizarea capacit釘ii c但t mai aproape de nivelul ei maxim. 4. Eficien釘a sociala turismului Satisfacerea necesit釘ii stringente de refacere a for釘ei de muncprin practicarea diferitelor forme de turism (omul este puternic suprasolicitat din cauza stresului vie釘ii moderne) devine posibilca urmare a ridicrii nivelului de trai material al popula釘iei atestatde creterea veniturilor individuale, mrirea timpului liber i grija fa釘de om manifestat樽n politica turismului intern. Turismul se impune ca un fenomen social-economic prin: 件caracterul de mas, rezultat din puternica cretere a numrului participan釘ilor; 件dezvoltarea turismului social (樽nceput樽n perioada interbelic) prin participarea unorgrupuri cu posibilit釘i materiale reduse; 件participarea la fenomenul turistic a turitilor apar釘in但nd grupelor de v但rsttinere i v但rstnice;
  • 4. 件serioasele implica釘ii pe care le are asupra vie釘ii economice din numeroase 釘ri fiind una dintre ramurile cu cele mai mari perspective de dezvoltare, cu rol foarte important 樽n lupta 樽mpotriva omajului, utiliz但nd mult personal i necesit但nd un larg evantai de competen釘e. Aceasta rezulti din faptul c, pe plan mondial, sunt promovate unele politici menite sasigure integrat 樽n strategiile de combatere a omajului i alocare de investi釘ii 樽n vederea creterii nivelului de educare i formare a aptitudinilor profesionale i a calit釘ii personalului. 件efectul multiplicator. Participarea la fenomenul turistic, 樽n msurdin ce 樽n ce mai mare, a celor v但rstinici (de peste 65 de ani) se explicprin: - creterea duratei medii a vie釘ii la peste 68-70 de ani 樽n 釘rile dezvoltate din punct de vedere economic (care sunt i principalele 釘ri emi釘toare de turiti); - existen釘a timpului liber care permite practicarea diferitelor forme de turism; - creterea veniturilor (existen釘a pensiilor de btr但ne釘e care le asigurindependen釘a financiar).