2. Esenboğa Tarihçesi
• Günde yaklaşık 40 bin yolcuya hizmet veren Ankara Esenboğa
Havalimanı’nda günde ortalama 280 uçak inip kalkıyor. Bir havalimanından
beklenebilecek her türlü donanıma sahip olan Esenboğa Havalimanı’nda
dünyanın farklı yerlerinden yaklaşık 20 havayolu şirketine hizmet veriliyor.
• 10 milyon yolcu kapasitesi ile 16 Ekim 2006 tarihinde hizmet vermeye
başlayan Ankara Esenboğa Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali, 182 bin
metre karelik bir alan üzerine kuruludur.
• Ankara Esenboğa Havalimanı Türkiye'nin İç ve Dış Hatları bir arada olan
“ilk” havalimanı olma özelliğine sahip olmasının yanında, Avrupa'nın en
modern havalimanı olma ayrıcalığını da taşıyor. Otoparktan terminale kapalı
köprü ile geçilebilme imkanı yolcuların olumsuz hava şartlarından
etkilenmeksizin terminal içerisindeki ulaşımlarına yardımcı oluyor.
3. • Ankara Esenboğa Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali’nin işletmeye
açıldığı günden itibaren kullanılmaya başlanan Explosive Detection System
(EDS) ile terminalden çıkış yapan her bagaj, %100 bagaj tarama prensibiyle
kontrolden geçirilerek uçağa güvenli şekilde yüklenirken, terminale gelen
bagajlar ise bagaj sisteminde kullanılan en son teknoloji sayesinde yolcuları
ile 3 dakika içerisinde buluşturuluyor.
• Mimari tasarımın önde gelen özelliklerinden biri de terminalin gün boyunca
doğal gün ışığı ile aydınlanıyor olmasıdır.
• Ankara Esenboğa Havalimanı’nda, 2007 yılında çevre dostu “Kojenerasyon
Santrali” devreye alındı. Türkiye’de, Avrupa ülkelerine kıyasla çok daha az
kullanılan kojenerasyon sistemi ile terminal kendi elektriğini üreterek olası
elektrik kesintisi krizlerinden en az düzeyde etkileniyor ve kaliteli hizmet
misyonunu yolculara yansıtılıyor.
4. • Kojenerasyon sisteminin hayata geçirilmesi ile doğal gazdan elektrik üretimi
sağlanırken daha ucuz ve daha güvenli elektrik enerjisi ayrıcalığına
kavuşuldu. Bununla birlikte kojenerasyon santraline ait Atık Isı Geri Kazanım
Sistemi ile terminalin kış aylarında ısıtma sistemine, Geri Kazanım
Sistemi’nde bulunan ABS Chiller sistemi ile de yaz aylarında terminalin
soğutulmasına destek veriliyor. Böylece ısıtma için kullanılacak Doğalgaz ve
Soğutma için kullanılacak elektrik enerjisinde tasarruf yapılıyor. Bu sistem
aynı zamanda sistem verimliliği artışı ile birlikte ısıtma ve soğutma için
yapılması gereken karbon emisyonunu da düşürüyor.
• Havayolu firmalarının son yıllarda Ankara’dan iç ve dış hatlara başlattıkları
direkt yeni seferleri ile Anadolu insanının dünyaya açılan kapısı olan
Esenboğa Havalimanı’nda 2013 yılı sonu yolcu sayısında bir önceki yıla
gore % 18 artış kaydedilirken, 2013 yılı itibariyle 14 ülkede 25 dış hat
noktasına direkt uçuş gerçekleştiriliyor.
5. • TAV Esenboğa Terminali'nin özellikleri
Terminal Alanı: 182.000 metre kare
Otopark Alanı: 110.614 metre kare
Duty Free Alanı: 2400 metre kare
Yiyecek - İçecek Alanı: 5200 metre kare
Yeme-İçme Noktası: 29 adet
Otopark Kapasitesi: 4069 araç
Check-in Kontuarı: 138 adet
Pasaport Gişesi (Gidiş Katı): 18 adet
Pasaport Gişesi (Geliş Katı): 18 adet
Köprü: 18 adet
Busgate: 8
PCA Sistemi: 18 adet
400 Hz. Elektrik Sistemi: 18 adet
Asansör: 33 adet
Yürüyen Merdiven: 38 adet
6. • Bagaj Karuseli: 9 adet
X-ray: 52
Metal Kapı Detektörü: 52
Yangın Detektörü: 4938
Yangın Düğmesi: 435 adet
• AVRUPA Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI-Europe), 5- 10
milyon yolcu kategorisinde Ankara Esenboğa'yı ‘En İyi Havalimanı’
seçti.
• Yarışmada Türkiye'de İç ve Dış Hatlar Terminalleri'nin ilk kez birlikte
kullanıldığı terminal niteliğine de sahip olan TAV Havalimanları Holding
tarafından işletilen Ankara Esenboğa, çevreye duyarlılık, kalite, güvenlik,
ticari alanlar ile operasyon akıcılığı ve becerileri kriterleriyle de
değerlendirildi.
7. •
Türkiye’nin İç ve Dış Hatları bir arada bulunduran ‘tek’ havalimanı olma
özellğine sahip Ankara Esenboğa Havalimanı, bu açıdan Avrupa’daki
örnekleri gibi ‘Schengen Havalimanı’ olarak adlandırılıyor.