Dokumen tersebut memberikan ringkasan tentang perawatan berkala kendaraan yang mencakup tujuan perawatan berkala, jadwal perawatan, kondisi pengendaraan yang mempengaruhi jadwal perawatan, dan item-item perawatan berkala pada interval tertentu seperti 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km, dan 40.000 km.
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptxindra809107
油
Dokumen tersebut membahas tentang dasar-dasar pemeliharaan mesin kendaraan ringan. Secara garis besar dibahas konsep, jenis, dan tujuan pemeliharaan kendaraan yang mencakup pemeliharaan terencana, preventif, prediktif, dan korektif serta pemeliharaan tak terencana. Tujuan pemeliharaan adalah mempertahankan kondisi kendaraan agar optimal, hemat biaya, panjang umur kendaraan, serta menjamin keamanan dan keny
This document contains information about the main components of an automobile engine. It discusses the cylinder head, cylinder block, piston, connecting rod, crankshaft, camshaft and valves. The piston converts combustion pressure into rotational motion via the connecting rod and crankshaft. The cylinder head covers the cylinder block and contains intake and exhaust valves, spark plugs and other components. The document provides diagrams and descriptions of each key engine part and how they work together in the engine's operation.
Motor bakar atau mesin pembakaran internal bekerja dengan membakar bahan bakar di dalam ruang bakar untuk menggerakkan piston yang kemudian menggerakkan poros engkol, dengan komponen utama seperti blok silinder, kepala silinder, piston, dan poros engkol. Mesin terdiri atas bagian atas, tengah, dan bawah, serta sistem pendinginan, bahan bakar, pengapian, dan pelumasan.
OCV mengalirkan minyak ke kamar advance, mendorong camshaft maju untuk memajukan waktu buka tutup katup. Sistem VVTi dapat mengatur waktu katup secara dinamis sesuai kebutuhan beban dan kecepatan mesin untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi bahan bakar.
Tune up motor bensin meliputi pemeriksaan berbagai komponen mesin seperti oli, filter, busi, katup, dan penyetelan ulang untuk mengembalikan kondisi mesin ke kondisi semula dan menjaga kinerjanya.
Mesin 4 tak bekerja dalam 4 langkah yaitu isap, kompresi, usaha, dan buang dalam 2 putaran poros engkol. Piston bergerak naik turun antara titik mati atas dan bawah, mengisi bahan bakar, mengompresinya hingga terbakar, mendorong piston ke bawah, dan mengeluarkan gas buang.
Pertemuan 1-EMS (Sistem Pada Kendaraan).pptxHafidh20
油
Dokumen tersebut membahas tentang sistem manajemen mesin (engine management system/EMS) pada kendaraan yang mencakup pengertian, komponen utama, fungsi, dan tujuan EMS. Komponen utamanya meliputi ECU, sensor, dan aktuator yang bekerja sama untuk mengontrol kinerja mesin secara optimal sehingga mendapatkan performa tinggi, irit bahan bakar, dan emisi rendah. Dokumen ini juga menjelaskan sensor dan aktuator yang ada pada E
Sistem bahan bakar mesin diesel bekerja dengan cara menghisap udara bersih kemudian dikompresikan. Bahan bakar disemprotkan ke ruang bakar dan terbakar. Pompa injeksi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar pada saat yang tepat. Ada dua jenis pompa injeksi, yaitu pompa injeksi in-line dan distributor.
1. Laporan ini membahas sistem transmisi 4 kecepatan pada kendaraan ringan yang terdiri dari beberapa komponen utama seperti poros input, output, dan gigi balik.
2. Dilakukan pemeriksaan terhadap unit transmisi yang menunjukkan kerusakan pada syncronmesh dan kehilangan beberapa komponen kecil.
3. Sistem transmisi berfungsi untuk mereduksi kecepatan mesin dan memutus atau menghubungkan putaran mesin ke poros
Dokumen tersebut membahas tentang proses bisnis di bidang otomotif. Beberapa poin utama yang dijelaskan adalah definisi bisnis dan industri otomotif, perkembangan revolusi industri, proses bisnis manufaktur yang terdiri dari pengadaan, produksi, pemasaran, dan administrasi, serta perusahaan-perusahaan terkait seperti perakitan, komponen, dan bengkel.
1. Dokumen tersebut memberikan informasi tentang prosedur perawatan rutin motor, termasuk penggantian oli mesin, penyetelan kopling dan karburator, serta pemeriksaan ban dan rem.
2. Terdapat instruksi tentang penyetelan rantai roda, jarak main bebas rem, dan tekanan angin ban.
3. Dokumen tersebut juga memberikan pedoman untuk membersihkan filter udara, mengecek tingkat cairan baterai, serta mengecek komponen-komponen l
Sistem pendingin mesin berfungsi untuk mengurangi panas mesin agar tetap beroperasi pada suhu optimal. Tanpa sistem pendingin, mesin akan terlalu panas dan rusak. Komponen utama sistem pendingin air adalah radiator, water pump, dan thermostat, yang bekerja bersama untuk mengalirkan dan menghilangkan panas dari mesin.
Jobsheet ini memberikan panduan lengkap untuk meng-overhaul karburator, mulai dari persiapan peralatan dan bahan, prosedur pembersihan dan pemeriksaan komponen karburator, hingga langkah-langkah merakit dan menyetel karburator.
01 job sheet lampu dn sinyal/InstrumenSMK Negeri 1
油
Jobsheet ini memberikan instruksi untuk praktik perbaikan sistem penerangan dan sinyal sepeda motor sesuai standar operasional prosedur. Siswa akan belajar cara menyambung kabel, membuka dan menyolder sambungan, merangkai lampu, dan memodifikasi sistem lampu otomatis menjadi sistem on-off. Mereka juga akan belajar melakukan diagnosa gangguan dan perbaikan secara visual dan manual serta menggunakan avometer.
Pemeliharaan berkala daihatsu training centerEko Supriyadi
油
Dokumen tersebut memberikan informasi tentang pemeliharaan berkala kendaraan. Pemeliharaan berkala diperlukan untuk menjaga kendaraan selalu dalam kondisi prima dengan mengecek dan mengganti bagian-bagian yang perlu diganti secara berkala sesuai jadwal yang ditentukan. Dokumen tersebut juga menjelaskan prosedur pemeriksaan untuk berbagai bagian kendaraan yang perlu diperiksa secara berkala.
Dokumen tersebut merangkum materi pelatihan teknik servis sepeda motor yang mencakup penjelasan tentang poin-poin servis berbagai komponen sepeda motor dan cara melakukannya seperti servis mesin, sistem kelistrikan, karburator, rem, rantai roda, ban dan lainnya.
Mesin 4 tak bekerja dalam 4 langkah yaitu isap, kompresi, usaha, dan buang dalam 2 putaran poros engkol. Piston bergerak naik turun antara titik mati atas dan bawah, mengisi bahan bakar, mengompresinya hingga terbakar, mendorong piston ke bawah, dan mengeluarkan gas buang.
Pertemuan 1-EMS (Sistem Pada Kendaraan).pptxHafidh20
油
Dokumen tersebut membahas tentang sistem manajemen mesin (engine management system/EMS) pada kendaraan yang mencakup pengertian, komponen utama, fungsi, dan tujuan EMS. Komponen utamanya meliputi ECU, sensor, dan aktuator yang bekerja sama untuk mengontrol kinerja mesin secara optimal sehingga mendapatkan performa tinggi, irit bahan bakar, dan emisi rendah. Dokumen ini juga menjelaskan sensor dan aktuator yang ada pada E
Sistem bahan bakar mesin diesel bekerja dengan cara menghisap udara bersih kemudian dikompresikan. Bahan bakar disemprotkan ke ruang bakar dan terbakar. Pompa injeksi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar pada saat yang tepat. Ada dua jenis pompa injeksi, yaitu pompa injeksi in-line dan distributor.
1. Laporan ini membahas sistem transmisi 4 kecepatan pada kendaraan ringan yang terdiri dari beberapa komponen utama seperti poros input, output, dan gigi balik.
2. Dilakukan pemeriksaan terhadap unit transmisi yang menunjukkan kerusakan pada syncronmesh dan kehilangan beberapa komponen kecil.
3. Sistem transmisi berfungsi untuk mereduksi kecepatan mesin dan memutus atau menghubungkan putaran mesin ke poros
Dokumen tersebut membahas tentang proses bisnis di bidang otomotif. Beberapa poin utama yang dijelaskan adalah definisi bisnis dan industri otomotif, perkembangan revolusi industri, proses bisnis manufaktur yang terdiri dari pengadaan, produksi, pemasaran, dan administrasi, serta perusahaan-perusahaan terkait seperti perakitan, komponen, dan bengkel.
1. Dokumen tersebut memberikan informasi tentang prosedur perawatan rutin motor, termasuk penggantian oli mesin, penyetelan kopling dan karburator, serta pemeriksaan ban dan rem.
2. Terdapat instruksi tentang penyetelan rantai roda, jarak main bebas rem, dan tekanan angin ban.
3. Dokumen tersebut juga memberikan pedoman untuk membersihkan filter udara, mengecek tingkat cairan baterai, serta mengecek komponen-komponen l
Sistem pendingin mesin berfungsi untuk mengurangi panas mesin agar tetap beroperasi pada suhu optimal. Tanpa sistem pendingin, mesin akan terlalu panas dan rusak. Komponen utama sistem pendingin air adalah radiator, water pump, dan thermostat, yang bekerja bersama untuk mengalirkan dan menghilangkan panas dari mesin.
Jobsheet ini memberikan panduan lengkap untuk meng-overhaul karburator, mulai dari persiapan peralatan dan bahan, prosedur pembersihan dan pemeriksaan komponen karburator, hingga langkah-langkah merakit dan menyetel karburator.
01 job sheet lampu dn sinyal/InstrumenSMK Negeri 1
油
Jobsheet ini memberikan instruksi untuk praktik perbaikan sistem penerangan dan sinyal sepeda motor sesuai standar operasional prosedur. Siswa akan belajar cara menyambung kabel, membuka dan menyolder sambungan, merangkai lampu, dan memodifikasi sistem lampu otomatis menjadi sistem on-off. Mereka juga akan belajar melakukan diagnosa gangguan dan perbaikan secara visual dan manual serta menggunakan avometer.
Pemeliharaan berkala daihatsu training centerEko Supriyadi
油
Dokumen tersebut memberikan informasi tentang pemeliharaan berkala kendaraan. Pemeliharaan berkala diperlukan untuk menjaga kendaraan selalu dalam kondisi prima dengan mengecek dan mengganti bagian-bagian yang perlu diganti secara berkala sesuai jadwal yang ditentukan. Dokumen tersebut juga menjelaskan prosedur pemeriksaan untuk berbagai bagian kendaraan yang perlu diperiksa secara berkala.
Dokumen tersebut merangkum materi pelatihan teknik servis sepeda motor yang mencakup penjelasan tentang poin-poin servis berbagai komponen sepeda motor dan cara melakukannya seperti servis mesin, sistem kelistrikan, karburator, rem, rantai roda, ban dan lainnya.
Dokumen tersebut membahas tentang tune up kendaraan, yang merupakan servis ringan mesin untuk mengembalikan kinerja mesin sesuai standar. Langkah-langkah tune up mencakup pemeriksaan sistem pendingin, busi, karburator, dan penyetelan celah katup untuk meningkatkan kinerja mesin."
1. Sistem hidrolik pada rem cakram menggunakan tekanan minyak untuk menghentikan roda. Tekanan dari pedal rem menggerakkan piston master silinder dan mengalirkan minyak ke piston caliper.
2. Piston caliper menekan brake pad ke cakram rem, memperlambat putaran roda. Ketika pedal rem dilepas, tekanan menurun dan proses berulang.
3. Praktek ini memperlihatkan proses pembukaan, pemeriksaan, dan pemasangan komponen
Tune up mesin mobil meliputi pemeriksaan dan perbaikan berbagai komponen mesin seperti sistem pendingin, busi, oli, dan lainnya untuk mengembalikan kondisi mesin ke kondisi optimal dan mencegah kerusakan lebih lanjut akibat penggunaan berkelanjutan. Tindakan-tindakan yang dilakukan termasuk menyetel ulang, membersihkan, dan mengganti komponen yang rusak.
MATERI INCLASS HINO 700 PEMBELAJARAN BERBASIS KOMPETENSIIriantoDanda1
油
adalah suatu alat yang menghasilkan tenaga melalui proses tertentu ,
dimana proses termis dirubah menjadi tenaga mekanis .
Machine :
Suatu unit secara keseluruhan , yang mencakup dari engine sampai
alat itu bisa bergerak / jalan .
FUNGSI
Engine berfungsi sebagai sumber tenaga mekanis
Dokumen ini memberikan panduan untuk melakukan tune up pada mesin Toyota Kijang 4 tak, meliputi pemeriksaan dan penyetelan sistem pendingin, pelumasan, bahan bakar, pengapian, dan penyetelan putaran idle serta campuran bahan bakar idle. Tune up dilakukan untuk memastikan kinerja mesin berjalan optimal dengan memeriksa dan menyetel berbagai komponen kunci mesin.
(1) Sistem brek berfungsi untuk mengawal dan menghentikan kenderaan dengan selamat. (2) Terdapat beberapa jenis sistem brek seperti mekanikal, gabungan mekanikal dan hidraulik, serta hidraulik. (3) Sistem brek hidraulik terdiri daripada pedal brek, silinder induk, saluran paip, silinder roda, dan angkup brek.
Pemeriksaan ke atas kenderaan (Vehicle Maintenance)Ali Teo
油
Dokumen ini memberikan panduan langkah-langkah dan prosedur untuk melakukan pemeriksaan rutin terhadap kenderaan. Ia menjelaskan peralatan yang diperlukan, objektif pembelajaran, dan langkah-langkah untuk memeriksa sistem elektrik, sistem pelinciran, sistem pendinginan, sistem brek, sistem stereng, sistem transmisi, dan keadaan tayar. Dokumen ini juga menyarankan cara untuk menjaga kenderaan dalam
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai proses overhaul mesin mobil yang mencakup pengertian, tujuan, tanda-tanda yang mengindikasikan perlunya overhaul, fungsi overhaul, langkah-langkah kerja overhaul, dan laporan hasil pengukuran komponen mesin setelah di-overhaul.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai pelatihan peningkatan kemampuan polair TA 2014. Terdapat informasi tentang perawatan motor tempel, perawatan komponen mesin seperti karburator, busi, filter bahan bakar, dan lainnya. Juga memberikan informasi tentang perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak serta perawatan komponen seperti dinamo, aki, dan lainnya.
際際滷 Paparan subditfasharkan 2015;AKBP DADANG DK,SIP,SH,MH. Media berbagi i...Woro Handayani
油
Akbp Dadang DK memberikan presentasi tentang perawatan dan pemeliharaan motor tempel. Presentasinya mencakup prosedur penyimpanan motor, servis ringan, perawatan karburator, filter bahan bakar, busi, oli roda gigi, aki, dan dinamo stater. Juga dibahas perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak serta instalasi listrik di kapal. Presentasi ditutup dengan ucapan terima kasih.
2. 2
Tujuan Perawatan Berkala
Kendaraan dikonstruksikan dari sejumlah besar part-part, yang dapat menjadi aus, lemah
atau berkarat sehingga menurunkan performanya, dan hal ini pun tergantung pada kondisi
atau jangka waktu penggunaan. Part-part yang performanya dapat menurun memerlukan
perawatan berkala, kemudian memerlukan penyetelan atau penggantian untuk
mempertahankan performanya.
Dengan cara melaksanakan perawatan berkala, hasil-hasil berikut didapat, sehingga dapat
memberikan kepercayaan dan ketenangan kepada pelanggan:
1. Munculnya masalah yang lebih besar dengan kendaraan di kemudian hari dapat dihindari.
2. Kendaraan dapat dijaga dalam kondisi yang sesuai dengan peraturan hukum.
3. Kendaraan dapat lebih awet.
4. Pelanggan dapat menikmati pengendaraan yang ekonomis dan aman.
3. 3
Jadual Perawatan
Item-item perawatan berkala dan interval service kendaraan disebutkan pada tabel jadual
perawatan di buku Pedoman Pemilik, Pedoman Pemilik Tambahan atau Warranty Booklet, dll.
Jadual perawatan dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut: model, umur, negara dimana
kendaraan tersebut digunakan, atau bagaimana menggunakan (kondisi) kendaraan tersebut.
T, R, I, A, L merupakan simbol-simbol perawatan.
T=Kencangkan ke momen spesifikasi
R=Ganti
I=Periksa atau ganti bila perlu
A=Periksa dan/atau setel bila perlu
L=Lumasi
4. 4
Interval Service
Interval service ditentukan menurut jarak yang telah ditempuh dan periode yang
telah berlalu sejak service sebelumnya.
Sebagai contoh, bila jadual perawatan untuk part tertentu ditulis 40,000 km atau
24 bulan, maka perawatan jatuh pada kondisi yang telah ditentukan. Oleh karena
itu kendaraan memerlukan service setelah:
Pengendaraan 40,000 km/12 bulan (1) setelah service sebelumnya, atau
pengendaraan 5,000km/24 bulan (2) setelah service sebelumnya.
5. 5
Kondisi Pengendaraan
Bila kendaraan digunakan di bawah kondisi berikut ini, maka diperlukan perawatan yang lebih sering:
1. Kondisi jalan
Jalan yang kasar dan sangat berlumpur, jalan dimana salju meleleh, jalan yang sangat berdebu
2. Kondisi pengendaraan
(1) Kendaraan yang digunakan untuk menarik gandengan, atau untuk menarik kendaraan kemah atau
kendaraan dengan tempat barang di atasnya
(2) Kendaraan yang digunakan untuk perjalanan singkat berulang-ulang sekitar 8 km atau kurang pada
temperatur di bawah titik beku
(3) Kendaraan yang digunakan untuk patroli polisi, taxi atau panggilan dari rumah ke rumah, yang
dibiarkan idling untuk jangka waktu yang lama atau yang menempuh jarak tambahan dengan kecepatan
rendah
(4) Kendaraan yang dikendarai selama lebih dari 2 jam dengan kecepatan tinggi (80% kecepatan dengan
kecepatan maksimum kendaraan)
6. 6
Item Perawatan Berkala
PERAWATAN 5.000 KM ( 3 BULAN ) DAN KELIPATANNYA
KOMPONEN MESIN
1. Ganti oli mesin
2. Periksa baterai
3. Periksa saringan udara
4. Periksa kandungan CO/HC saat idle
CHASSIS DAN BODI
1. Periksa kondisi dan keausan ban serta tekanan pemompaannya ( termasuk ban
serep )
7. 7
Item Perawatan Berkala
PERAWATAN 10.000 KM ( 6 BULAN ) DAN KELIPATANNYA
KOMPONEN MESIN
1 . Ganti oli mesin
2 . Ganti saringan oli mesin
3 . Periksa air pendingin mesin
4 . Periksa baterai
5 . Periksa busi
6 . Periksa kabel pengapian
7 . Periksa saringan udara
8 . Periksa kandungan CO/HC saat idle
CHASSIS DAN BODI
9 . Periksa pedal kopling
10. Periksa pedal rem dan fungsi rem parkir
11. Periksa pads & piringan rem
12. Periksa minyak rem
13. Periksa slang dan saluran minyak rem
14. Periksa fluida power steering
15. Periksa roda kemudi dan lengan penghubung kemudi
16. Periksa karet pelindung debu ball joint
17. Periksa oli transmisi manual/transmisi otomatik
18. Periksa oli differential
19. Kencangkan mur dan baut pada chassis dan bodi
20. Periksa kondisi dan keausan ban serta tekanan pemompaannya ( termasuk ban serep )
21. Rotasi ban
22. Periksa lampu-lampu, klakson, pembasuh dan penghapus kaca depan
23. Tes jalan
8. 8
Item Perawatan Berkala
PERAWATAN 20.000 KM ( 12 BULAN ) DAN KELIPATANNYA
KOMPONEN MESIN
1 . Periksa celah katup
2 . Periksa semua tali kipas
3 . Ganti oli mesin
4 . Ganti saringan oli mesin
5 . Periksa slang-2 sistem pendinginan dan persambungannya
6 . Periksa air pendingin mesin
7 . Periksa pipa gas buang dan dudukannya
8 . Periksa baterai
9 . Ganti busi
10. Periksa kabel pengapian
11. Ganti saringan udara
12. Periksa slang-2 ventilasi blow by gas dan persambungannya
13. Periksa kandungan CO/HC saat idle
CHASSIS DAN BODI
14. Periksa pedal kopling
15. Periksa pedal rem dan fungsi rem parkir
16. Periksa tromol dan pelapis sepatu rem
17. Periksa pads & piringan rem
18. Ganti minyak rem
19. Periksa slang dan saluran minyak rem
20. Periksa fluida power steering
21. Periksa roda kemudi dan lengan penghubung kemudi
22. Periksa FWA dan side slip
23. Periksa karet pelindung debu ball joint
24. Ganti oli transmisi manual/Periksa oli transmisi otomatik
25. Ganti oli differential
26. Periksa suspensi depan dan belakang
27. Kencangkan mur dan baut pada chassis dan bodi
28. Periksa kondisi dan keausan ban serta tekanan pemompaannya ( termasuk ban serep )
29. Rotasi ban
30. Periksa lampu-lampu, klakson, pembasuh dan penghapus kaca depan
31. Periksa jumlah refrigerant A/C
32. Tes jalan
9. 9
Item Perawatan Berkala
PERAWATAN 40.000 KM ( 24 BULAN ) DAN KELIPATANNYA
KOMPONEN MESIN
1. Periksa celah katup
2. Periksa semua tali kipas
3. Ganti oli mesin
4. Ganti saringan oli mesin
5. Periksa slang-2 sistem pendinginan dan persambungannya
6. Ganti air pendingin mesin
7. Periksa pipa gas buang dan dudukannya
8. Periksa baterai
9. Ganti busi
10. Periksa kabel pengapian
11. Ganti saringan bahan bakar
12. Periksa saluran bahan bakar dan persambungannya
13. Ganti saringan udara
14. Periksa slang-2 ventilasi blow by gas dan persambungannya
15. Periksa carcoal canister
16. Periksa kandungan CO/HC saat idle
CHASSIS DAN BODI
17. Periksa pedal kopling
18. Periksa pedal rem dan fungsi rem parkir
19. Periksa tromol dan pelapis sepatu rem
20. Periksa pads & piringan rem
21. Ganti minyak rem
22. Periksa slang dan saluran minyak rem
23. Periksa fluida power steering
24. Periksa roda kemudi dan lengan penghubung kemudi
25. Periksa FWA dan side slip
26. Periksa karet pelindung debu ball joint
27. Ganti oli transmisi manual/Ganti oli transmisi otomatik
28. Ganti oli differential
29. Periksa suspensi depan dan belakang
30. Kencangkan mur dan baut pada chassis dan bodi
31. Periksa kondisi dan keausan ban serta tekanan pemompaannya ( termasuk ban serep )
32. Rotasi ban
33. Periksa lampu-lampu, klakson, pembasuh dan penghapus kaca depan
34. Periksa jumlah refrigerant A/C
35. Tes jalan
10. 10
Interval Kijang Lama Kijang Innova
Free
Inspection
Pada 1.000 km / 1 bulan
Pada 5.000 km / 3 bulan
Pada 1.000 km / 1
bulan saja
a. Kondisi
pengendar
aan
NORMAL
Bensin
Setiap 5,000 km atau 3
bulan (mana yg tercapai
dahulu)
Bensin
Setiap 10,000 km atau
6 bulan (mana yg
tercapai dahulu)
Diesel
Setiap 5,000 km atau 3
bulan (mana yg tercapai
dahulu)
Diesel
Setiap 5,000 km atau
3 bulan (mana yg
tercapai dahulu)
b. Kondisi
pengendar
aan
BERAT*)
S.D.A Bensin & Diesel
Setiap 5,000 km atau 3
bulan (mana yg
tercapai dahulu)
Interval servis berkala Kijang Innova dan kendaraan dengan VIN 2005
( produksi tahun 2005 )
11. 11
Perbedaan Dasar Item Servis Berkala
ITEM Interval Penggantian
Kijang Lama Kijang Innova
1. Oli Mesin
Bensin
Diesel
5.000 km / 3 bulan
5.000 km / 3 bulan
10.000 km / 6 bulan
5.000 km / 3 bulan
2.Oli transmissi
Manual
Automatic
20.000 km / 12 bulan
40.000 km / 48 bulan
40.000 km / 24 bulan
100.000 km
3. Oli differensial 20.000 km / 12 bulan 40.000 km / 24 bulan
4. Saringan Bahan
Bakar
Bensin
Diesel
40.000 km / 24 bulan
20.000 km / 12 bulan
80.000 km / 48 bulan
Diganti hanya jika
indikator menyala
5. Saringan udara 20.000 km / 12 bulan 40.000 km / 24 bulan
6. Timing belt (Diesel) 100.000 km / 60 bulan 150.000 km / 90 bulan