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/02       2011




                                                                                      ku d o s - EsTATE 2 0 1 1
                                                  U LT I M AT E D I S C R E T I O N                               PAOLO NESPOLI
                                                                                                                     RUTGER HAUER
                                                                                                                  MILO VENTIMIGLIA
                                                                                                                  GUGLIELMO MIANI
                                                                                                                     JAMES HEELEY




                                                                                        kudosmagazine.it




                                                                                                                    COsC ienza
PIAGET ALTIPLANO
L'orologio automatico pi湛 sottile al mondo



                                                                                      02
Cassa in oro bianco, spessore 5,25 mm
Il movimento automatico pi湛 sottile al mondo
Calibro di Manifattura Piaget, spessore 2,35 mm
                                                  Per informazioni: tel. 02 3026432
                                                       www.piaget-altiplano.com
30 . Going Green                                                                                                                                                         Going Green . 31



                                                                                                nissan esflow




                                                             Di . Gemma Graziani Vesey




         ZeRo emISSIon
         F U l ly e l e c t R I c
            SPoRt cARS

    Nessuna remora, lo ammetto: non sono unesperta di automobili, anzi, fino a non
    molto tempo fa, non soffermavo nemmeno lo sguardo su quei fiammanti gioiellini
    cui luniverso maschile ambisce e che la collettivit incensa. Per di pi湛, ho preso la
    patente che ero fresca di diploma, per appenderla definitivamente al chiodo, dopo
    aver effettuato qualche sporadico giretto. Perch辿, dunque, proprio io mi accingo a
    scrivere un articolo sulle zero-emission sport cars?
    Innanzitutto, ho sempre prediletto lauto rispetto alla moto. Garantisce una mag-
    giore sicurezza, protegge in caso dintemperie ed 竪 pi湛 comoda e avvolgente. Ma             Questa sinuosa meraviglia fully-electric di start-up technology californiana, nata
    la qualit che pi湛 apprezzo, 竪 che durante il tragitto si pu嘆 comunicare: lauto 竪          come esperimento e da poco disponibile anche in Italia, 竪 una coloratissima bi-
    tout-court Social! Che si sia in due, tre o quattro, 竪 difficile che si rimanga in silen-   posto cabriolet, molto potente ma, al contempo, silenziosa.  totalmente plug-in:
    zio Avete provato a intavolare una conversazione mentre state sfrecciando, casco           volendo, si ricarica anche dalla presa a muro di casa. In qualit di unica sportiva
    contro casco, su un bi-ruote? Impossibile!                                                  attualmente in mass production a zero emissioni, con unaccelerazione da 0 a 100
    La seconda ragione che mi spinge a dissertare su questo argomento, 竪 che ho                 km/h in 4 secondi e una velocit di 200 km/h, anche Batman, uomo-pipistrello e
    qualcosa dimportante da dire in merito a un tema che mi sta particolarmente a              quindi amante della natura per default, la bramerebbe. Non stupisce, quindi, che ad
    cuore, il rispetto del Pianeta. Demonizzata a lungo come una delle maggiori cause           Aprile abbia vinto il quinto rally di Montecarlo per le Energie Alternative. I soliti
    dello smog e quindi del riscaldamento globale, lauto ecologica riscatta le quattro-        Di Caprio, Damon e Clooney la sfoggiano silenziosamente per le strade di Hol-
    ruote e diventa unattrattiva agli occhi di chi si 竪 sempre sforzato di usare i mezzi       lywood, la star del Chelsea Florent Malouda se ne fregia con orgoglio, e in Italia,
    pubblici per fare la cosa giusta E se poi, addirittura, si parla di uneco-sportiva,
                                       .                                                        oltre a Bocelli che ne apprezza il basso impatto acustico nelle strade di campagna,
    pu嘆 risultare perfino sexy!                                                                diversi imprenditori, in particolare quelli che esercitano nellambito delle rinnovabi-
    Ora come ora, sono completamente infatuata della Roadster della Tesla Motors.               li, si sono messi in coda per entrarne in possesso al pi湛 presto.
32 . Going Green                                                                                                       Going Green . 33




                   Ve n t u r i Fe t i s h




                                               te s l a R o a d s t e r 2 . 5




                                               La diretta concorrente del fiore allocchiello dellazienda americana, ma solo per
                                               caratteristiche tecniche simili (竪, infatti, realizzata a mano, su ordinazione e con
                                               costi nettamente superiori), 竪 la seducente Venturi Fetish, uno dei modelli EV della
                                               casa francese, completamente rivisitata sia nel design sia nei motori e batterie:
                                               con oltre 300 cavalli (+220 kW) e una spinta di 380 Nm, il VM300 si autoproclama
                                               motore elettrico pi湛 avanzato mai progettato per unautomobile.
                                               Ma non sarebbe giusto fermarsi a segnalare solo una new company o una 辿lite
                                               company, quando anche case automobilistiche a noi pi湛 familiari stanno finalmente
                                               sfornando i loro coup辿 ZTL-friendly. Un valido esempio 竪 rappresentato dalla Nis-
                                               san, con il prototipo ESFLOW a due motori elettrici che alimentano individualmente
                                               le ruote posteriori, unaccelerazione di poco inferiore alla Roadster (da 0 a 100 in 5
                                               sec), ma unautonomia, purtroppo, nettamente inferiore (240 km rispetto ai quasi
                                               400 della due posti Tesla). Anche la Porsche, col suo Boxster E, sta sperimentan-
                                               do - in collaborazione con il Ministero del Traffico tedesco - un modello a emissioni
                                               zero (se, per嘆 non potete attendere e la vostra coscienza ecologica si accontenta
                                               di una Porsche ibrida, la 918 Spyder 竪 gi pronta per il vostro uso e consumo).
                                               Di fronte a una gamma di scelta che cresce di mese in mese, proponendo modelli
                                               sempre pi湛 attraenti e performanti, si avvicina il giorno in cui, incredibilmente, ri-
                                               prender嘆 a guidare. Nellattesa che giunga quel momento, non mi resta che sogna-
                                               re desser rapita da un principe, su uno sfolgorante cavallo verde!




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  • 2. 30 . Going Green Going Green . 31 nissan esflow Di . Gemma Graziani Vesey ZeRo emISSIon F U l ly e l e c t R I c SPoRt cARS Nessuna remora, lo ammetto: non sono unesperta di automobili, anzi, fino a non molto tempo fa, non soffermavo nemmeno lo sguardo su quei fiammanti gioiellini cui luniverso maschile ambisce e che la collettivit incensa. Per di pi湛, ho preso la patente che ero fresca di diploma, per appenderla definitivamente al chiodo, dopo aver effettuato qualche sporadico giretto. Perch辿, dunque, proprio io mi accingo a scrivere un articolo sulle zero-emission sport cars? Innanzitutto, ho sempre prediletto lauto rispetto alla moto. Garantisce una mag- giore sicurezza, protegge in caso dintemperie ed 竪 pi湛 comoda e avvolgente. Ma Questa sinuosa meraviglia fully-electric di start-up technology californiana, nata la qualit che pi湛 apprezzo, 竪 che durante il tragitto si pu嘆 comunicare: lauto 竪 come esperimento e da poco disponibile anche in Italia, 竪 una coloratissima bi- tout-court Social! Che si sia in due, tre o quattro, 竪 difficile che si rimanga in silen- posto cabriolet, molto potente ma, al contempo, silenziosa. totalmente plug-in: zio Avete provato a intavolare una conversazione mentre state sfrecciando, casco volendo, si ricarica anche dalla presa a muro di casa. In qualit di unica sportiva contro casco, su un bi-ruote? Impossibile! attualmente in mass production a zero emissioni, con unaccelerazione da 0 a 100 La seconda ragione che mi spinge a dissertare su questo argomento, 竪 che ho km/h in 4 secondi e una velocit di 200 km/h, anche Batman, uomo-pipistrello e qualcosa dimportante da dire in merito a un tema che mi sta particolarmente a quindi amante della natura per default, la bramerebbe. Non stupisce, quindi, che ad cuore, il rispetto del Pianeta. Demonizzata a lungo come una delle maggiori cause Aprile abbia vinto il quinto rally di Montecarlo per le Energie Alternative. I soliti dello smog e quindi del riscaldamento globale, lauto ecologica riscatta le quattro- Di Caprio, Damon e Clooney la sfoggiano silenziosamente per le strade di Hol- ruote e diventa unattrattiva agli occhi di chi si 竪 sempre sforzato di usare i mezzi lywood, la star del Chelsea Florent Malouda se ne fregia con orgoglio, e in Italia, pubblici per fare la cosa giusta E se poi, addirittura, si parla di uneco-sportiva, . oltre a Bocelli che ne apprezza il basso impatto acustico nelle strade di campagna, pu嘆 risultare perfino sexy! diversi imprenditori, in particolare quelli che esercitano nellambito delle rinnovabi- Ora come ora, sono completamente infatuata della Roadster della Tesla Motors. li, si sono messi in coda per entrarne in possesso al pi湛 presto.
  • 3. 32 . Going Green Going Green . 33 Ve n t u r i Fe t i s h te s l a R o a d s t e r 2 . 5 La diretta concorrente del fiore allocchiello dellazienda americana, ma solo per caratteristiche tecniche simili (竪, infatti, realizzata a mano, su ordinazione e con costi nettamente superiori), 竪 la seducente Venturi Fetish, uno dei modelli EV della casa francese, completamente rivisitata sia nel design sia nei motori e batterie: con oltre 300 cavalli (+220 kW) e una spinta di 380 Nm, il VM300 si autoproclama motore elettrico pi湛 avanzato mai progettato per unautomobile. Ma non sarebbe giusto fermarsi a segnalare solo una new company o una 辿lite company, quando anche case automobilistiche a noi pi湛 familiari stanno finalmente sfornando i loro coup辿 ZTL-friendly. Un valido esempio 竪 rappresentato dalla Nis- san, con il prototipo ESFLOW a due motori elettrici che alimentano individualmente le ruote posteriori, unaccelerazione di poco inferiore alla Roadster (da 0 a 100 in 5 sec), ma unautonomia, purtroppo, nettamente inferiore (240 km rispetto ai quasi 400 della due posti Tesla). Anche la Porsche, col suo Boxster E, sta sperimentan- do - in collaborazione con il Ministero del Traffico tedesco - un modello a emissioni zero (se, per嘆 non potete attendere e la vostra coscienza ecologica si accontenta di una Porsche ibrida, la 918 Spyder 竪 gi pronta per il vostro uso e consumo). Di fronte a una gamma di scelta che cresce di mese in mese, proponendo modelli sempre pi湛 attraenti e performanti, si avvicina il giorno in cui, incredibilmente, ri- prender嘆 a guidare. Nellattesa che giunga quel momento, non mi resta che sogna- re desser rapita da un principe, su uno sfolgorante cavallo verde! Po r s ch e B o x t e r e