�ݺ�ߣ

Fiets geparkeerd in
Haarlem

Meerfiets en schaalsprong

Dit gaat ook over de
inrichting / kwaliteit
van de openbare ruimte.

Onderzoek Fietsparkeren Dordrecht

• Kwantitatief
- Cijfers.
• Kwalitatief.
- Stallingen
- Ruimtelijke ordening

Dordrecht

• Eind 2011 120.000 inwoners
• 122.486 fietsen,
• dus ruim 300.000 fietsparkeerplaatsen
nodig

• (norm 2,5 afgeleid van de autonorm)

Dordrecht versus Haarlem Cijfers

Dus Haarlem
•150.000 inwoners,
•meer dan 400.000 fiets parkeerplaatsen?

Beoordeling kwalitatief Dordrecht

publieke voorziening sportcomplex winkelcentrum totaal
25 25 22 72
Oordeel goed slecht goed slecht goed slecht goed slecht
gemak plaatsen 16 9 1 24 21 1 38 34
gemak vastmaken 10 15 1 24 3 19 14 58
risico verwondern passanten 24 1 25 0 21 1 70 2
riscico beschadiging fiets 16 9 1 24 3 19 20 52
kraak bestendigheid 2 23 1 24 1 21 4 68
vandalisme bestendigheid 10 15 1 24 3 19 14 58
duurzaamheid 15 10 22 3 3 19 40 32
design 2 23 0 25 1 21 3 69
totaal aantal beoordelingen 95 105 52 148 56 120 203 373
totaal % 48% 53% 26% 74% 32% 68% 35% 65%

Oordeel per voorziening

Stallingen kwalitatief (72) goed
•Sportcomplexen 28 %
•Publieke voorzieningen 48 %
•Winkelcentra 36 %

Bovenaanzicht van ontwerpgebied

De krant en de klant 13 maart 2010
DORDRECHT - Wie gisteravond rond 23.00 uur over het Achterom liep, kon getuige
zijn van een niet alledaags tafereeltje.
Twee stratenmakers waren tot na middernacht bezig om de straat te verhogen voor
de ingang van de onlangs geopende Albert Heijn.
Volgens supermarktmanager Ron Dielessen was dit nodig omdat de bereikbaarheid
van AH-klanten met een scootmobiel of rollator miniem was.
“Er zijn opritten gemaakt bij de HEMA en bij de parkeergarage. Helaas staat de
stoep vol met fietsen en is het voor mindervaliden bijna niet mogelijk om de Albert
Heijn te bereiken.”, aldus Dielessen. “Ook via de weg ondervindt men problemen
vanwege de stoeprand”.
Samen met het personeel en bewoners uit de omgeving is hij aan de bel gaan trekken
bij de gemeente Dordrecht. Nog diezelfde middag kreeg de supermarkt bezoek van
een gemeenteambtenaar en een medewerker van een ingenieursbureau. Zij hebben
ter plekke de situatie bekeken en direct actie ondernomen. Dielessen is vol lof over
snelheid waarmee de gemeente dit probleem heeft aangepakt.
“Veel van onze klanten wonen in het nabijgelegen Woonzorgcomplex Het Stadswiel
en zijn slecht ter been. We zijn heel blij dat ook deze mensen, twee dagen na de
feestelijke opening, toegang hebben tot de supermarkt.”, aldus een tevreden
Dielessen.

Klachten; 11 december 2012
“Er zijn al geruime tijd vele klachten over het fietsparkeren op het Achterom. Van
bewoners maar ook vanuit de Albert Heijn.”

“We (de gemeente) gaan niet na één week weer een andere koers varen. Het zal
de komende weken toch een speciale periode zijn, met de kerst (markt). Hopelijk
maakt het een einde aan de overlast van bewoners en ondernemers”.

“Vanuit Stadsontwikkeling beseffen we ons terdege dat jullie fel tegen deze
fietsenklemmetjes zijn ('voorwieldoders' noemen jullie ze (fietsersb ond).
Wij kijken er anders tegen aan, zoals jullie weten. In het verleden kregen wij alleen
maar positieve berichten over de fietsenklemmetjes op het Achterom van het
publiek. Wat ons betreft voldoen ze prima aan het doel:
- reguleren van het fietsparkeren op het Achterom (vrijhouden van deuren en van de
openbare ruimte)
- fietsparkeerplaats voor kort parkeren (boodschappen Albert Heijn)
- voorkomen van gebruik door langparkeerders omdat aanbindmogelijkheid
ontbreekt (lang parkeren kan bij de fietsnietjes aan de randen van het winkelgebied
en in de gratis stalling aan de Raamstraat)

Kruising Achterom – Bagijnhof wens

Kruising Achterom – Bagijnhof, gebruik

Kruising Achterom – Bagijnhof nu.

Tekst: projectontwikkelaar

‘Het Bagijnhof wordt gezien als de
belangrijkste straat in de Dordtse binnenstad.
Dordrecht wil zo min mogelijk concessies
doen aan de kwaliteit van die straat. De
breedte, de dubbele bomenrij en de bestrating
met natuursteen laten het Bagijnhof in beeld
aansluiten op de Sarisgang, het Statenplein en
de Vriesestraat. Het Achterom is een autovrije
winkel- en wandelstraat.’

Bagijnhof: voorafgaand aan reconstructie

Het feitelijk gebruik, voor reconstructie

?

William.nederpelt@gmail.com
@wnederpelt
Site Fietsersbond Drechtsteden
www.fietsersbond.nl/drechtsteden

�ݺ�ߣ

Haarlem 27 januari 2013 compr

More Related Content

Haarlem 27 januari 2013 compr