Infrastruktur, åtgärdsplaneringen, ökad produktivitet, Thomas Erlandsson
•Download as PPTX, PDF•
0 likes•436 views
Under Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 110113. Programpunkten: Infrastruktur - Propositionen nu klar i Riksdagen. Klarar branschen en ökad produktivitet? Thomas Erlandsson, utredare, Näringsdepartementet
Infrastruktur, åtgärdsplaneringen, ökad produktivitet, Thomas Erlandsson
- 1. Infrastrukturproposition Åtgärdsplaneringen Ökad produktivitet Thomas Erlandson Senior Advisor Näringsdepartementet Näringsdepartementet
- 2. ٲåԲܲٱ Infrastrukturpropositionen bygger vidare på 2008 års proposition Framtidens resor och transporter och utgår från de transportpolitiska målen. Näringsdepartementet
- 3. Bakgrund • Ett transportsystem (särskilt järnväg) som är hårt utnyttjat och sårbart, ex. svåra vintrar • Prioriterat att det befintliga systemet måste fungera • Infrastrukturområdet är en viktig del av regeringens övergripande politik • Regeringsuppdrag till Trafikverket om kapacitet mars 2011 följt av komplettering september 2011 • Detta ledde fram till infrastrukturpropositionen hösten 2012 Näringsdepartementet
- 4. Beslut på goda grunder • Propositionen om ett nytt planeringssystem • Trafikverkets kapacitetsutredning • Den nationella planen för Sveriges transportsystem 2010–2021 • Medfinansieringsutredningen • Riksrevisionens granskningar Näringsdepartementet
- 5. Trafikverkets slutsatser i Kapacitetsutredningen • Kapacitetsbrister kan inte byggas bort – Kraftigt förväntad trafikökning till år 2050 – Att enbart bygga nytt löser inte kapacitetsproblemen – Använda effektivt och vårda det befintliga systemet – Samhällsekonomiskt motiverade investeringar Näringsdepartementet
- 6. Trafikverkets slutsatser i Kapacitetsutredningen • Vi behöver använda och öka kapaciteten på ett effektivt och hållbart sätt! – Den största och snabbaste kapacitetsvinsten finns i vårt befintliga system – Vi behöver påverka användningen och utnyttja effektiva och smarta lösningar • Förslag på åtgärder där bristerna är som störst – Paket för storstäder, gods- och persontransporter samt klimat Näringsdepartementet
- 7. Utmaningar Högt Ökad trafik kapacitetsutnyttjande Störningar Trängsel Näringsdepartementet
- 8. Lösningar Öka kapaciteten Öka framkomligheten Ta bort flaskhalsar Minska sårbarheten Näringsdepartementet
- 9. Regeringens infrastrukturproposition Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem Näringsdepartementet
- 10. Rekordstor satsning 2014–2025 • 522 miljarder • Ökning med 20 procent, • 86 miljarder drift och underhåll järnväg, • 155 miljarder drift och underhåll väg, • Ostlänken för snabbtåg, • Dubbelspår Göteborg – Borås, • Satsningar på gruvnäringen, • Tunnelbana till Nacka. Näringsdepartementet
- 11. Vårda det vi har 2014–2025 Ökad kapacitet och färre flaskhalsar på järnvägen • 86 miljarder till drift och underhåll för järnväg (1200 mil) • Banavgiftsintäkter till järnvägsnätet Bättre standard, högre kapacitet och ökad trafiksäkerhet på vägnätet • 155 miljarder till drift och underhåll för väg (17 400 mil) • Statlig medfinansiering till enskilda vägar Näringsdepartementet
- 12. Ostlänken för snabbtåg • 15 mil dubbelspår järnväg Järna – Linköping • via Skavsta flygplats • Byggstart 2017 • Kostnad 30 miljarder Näringsdepartementet
- 13. Dubbelspår Göteborg – Borås • Första etappen Mölnlycke – Rävlanda/Bollebygd • Via Landvetter • Kostnad 5 miljarder kronor • Byggstart 2020 Näringsdepartementet
- 14. 3,5 miljarder till gruvnäringen • Malmbanan – ökad kapacitet (0,8 miljarder), • Pajala - Svappavaara – vägåtgärder (1,3 miljarder), • Bergslagen – beslut 2014. Näringsdepartementet
- 15. Tunnelbana till Nacka • Snabb utbyggnad av tunnelbanans blå linje till Nacka, med maximal effekt på sysselsättning och bostadsbyggande. • Hela Sverige tjänar på fungerande infrastruktur och bostadsmarknad i Stockholmsregionen. • En förhandlingsperson samordnar arbetet. Näringsdepartementet
- 16. Åtgärdsplaneringen i tid Pusslet läggs för hela Sveriges transportsystem… • Uppdrag till Trafikverket och länsplaneupprättarna att fram ny nationell plan respektive länsplaner för perioden 2014-2025 • Trafikverkets förslag nationell plan lämnas till regeringen den 13 juni 2013, remissynpunkter ska inkomma senast den 1 oktober 2013 • Den 16 december 2013 lämnar länsplaneupprättarna sina förslag till länsplaner till regeringen • Våren 2014 beslutar regeringen om ny nationell plan för infrastrukturen och om länsplanerna för perioden 2014-2025 Näringsdepartementet
- 17. Vägar till förbättrad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen Betänkande av Produktivitetskommittén Stockholm 2012 SOU 2012:39 Näringsdepartementet
- 18. Vad säger Produktivitetskommittén? Potentialen för ökad produktivitet och innovationsgrad är stor… …men av beställaren krävs då ett långsiktigt agerande som ger: • God framförhållning vad gäller planering och upphandling så att företagen kan utföra uppdragen på ett rationellt och kreativt sätt, • ökad andel totalentreprenader samt • ett mer industriellt anläggningsbyggande. Näringsdepartementet
- 19. Tack för uppmärksamheten! Thomas Erlandson Näringsdepartementet thomas.erlandson@regeringenskansliet.se Näringsdepartementet