Itsestään ajava auto – ajoneuvoteollisuuden tulevaisuus?
•
0 likes•158 views
Harri Santamala. Metropolia Ammattikorkeakoulu. Älyliikenne-seminaari 11.5.2017.
![[ mySMARTLife ]
Nantes Hamburg Helsinki
H2020-SCC-01-2016H2020-SCC-01-2016](https://image.slidesharecdn.com/tietoliikennenokia-170515070623/85/Itsestaan-ajava-auto-ajoneuvoteollisuuden-tulevaisuus-5-320.jpg)
Itsestään ajava auto – ajoneuvoteollisuuden tulevaisuus?
- 1. Itsestään ajava auto – ajoneuvoteollisuuden tulevaisuus ? Harri Santamala Projektijohtaja, Metropolia AMK Harri.santamala@metropolia.fi +358 40 334 1516 www.sohjoa.fi www.robusta.fi
- 2. CityMobil2 @Vantaa 2015 VTT Urban Auto Test Bed 2016 Menossa olevat aktiviteetit Suomessa 6aika HKI-ESPOO- TRE 2016 - 2018 Tekes 2017 - 2018 & Helsinki RoboBusLine 2016 - 2021
- 3. Autonomiset hlöautot vs. automaattiautot OEM Top-down malli Tasolta 0 – tasolle 5 (2020 +) Vs. ”Automaattibussit” Suoraan tasolle 4
- 4. Metropolia Demos Helsinki Nokia Infotripla Flou Fleetonomy Nodeon 4G/5G Network capabilities Remote steering / control / assist Reliability and Security Artificial Intelligence User Experience
- 5. [ mySMARTLife ] Nantes Hamburg Helsinki H2020-SCC-01-2016H2020-SCC-01-2016
- 7. Mitä tehdään Pitkäaikaispilotin kautta • Ohi uutuusarvon oikeaan liikkumispalveluun Ymmärretään todellinen lisäarvo joko • Osana julkistaliikennettä • Yksityisoperaationa • Yhteiskäytössä • Tai näiden yhdistelmänä -> Määritetään liiketoimintamalli -> Arvioidaan skaalautuvuutta -> Käyttäjä keskiössä
- 9. 6Aika 2016 - 2018 6Aika – Metropolia AMK koordinoi avointa innovaatioalustaa • Helsinki-Espoo-Tampere 2016 - 2018 • 6Aika tuo yrityksille alustan jossa he voivat kokeilla ja kehittää omia tuote- ja palveluideoitaan joita automaation edellyttää tai avaa • Operointi avoimella tiellä
- 10. #SOHJOA
- 11. SOHJOA!
- 12. Miksi näin? Tekniset haasteet • Navigointi • Esteiden tunnistus • Sähkökäyttö LIDAR+ DGPS KAMERAT ODOMETRIA
- 13. • Yhteistyötä Oy Suomi Ab • Määrätietoista aktiivisuutta Kukaanei pyydä meitä mukaan ellemme ole itse aktiivisia • Kokeilutja testaus - Avoimella tiellä - Kylmät olosuhteet • Kehitys – Automaatiota – ICT - Palveluita • Rohkeat avaukset Ensimmäinen ”pysyvä bussilinja”? Parempi Suomi-tuote? Pittsburgh-suomiversio? => Elinkeinoelämäänuutta kasvua Summa summarum
- 18. Ongelmia tekoälyssä, case Google ja ilmapallot
- 19. Ongelmia tekoälyssä, case Google ja aurinko
- 20. Miltä se liikenne näyttää, case Google
- 21. Rahoitus ja kumppanit SOHJOA-hanke on osa Suomen kuuden suurimman kaupungin yhteistä 6Aika-strategiaa, jossa kehitetään avoimempia ja älykkäämpi palveluita. Tavoitteena on synnyttää Suomeen uutta osaamista, liiketoimintaa ja työpaikkoja. Metropolian monialaisina hankekumppaneina ovat Aalto-yliopisto, Forum Virium Helsinki, Maanmittauslaitos sekä Tampereen teknillinen yliopisto. Hankkeen rinnalla on myös Demos Helsingin kanssa tehtävä Tekes Challenge Finland -rahoitteinen valmisteluhanke, jonka tavoitteena suomalaisten yritysten vientituotteiden ja palvelujen löytäminen yritysten ja tutkimusryhmien yhteistyön kautta. Automaattiajoneuvojen toimintaa suomalaisissa olosuhteissa testataan osana Liikenneviraston ja Trafin rahoittamaa NordicWay –hanketta, jossa osaltaan valmistaudutaan uudentyyppisiin liikenteen palveluihin ja tieliikenteen automaatioon.
- 22. Kiitos. Harri Santamala Projektijohtaja, Älykkäämpi liikkuminen Harri.santamala@metropolia.fi +358 40 334 1516 www.sohjoa.fi Tehdäänkö yhdessä uutta menestystä?