3. Kako se razvijao čamac
Prvo
plovilo
je
najvjerojatnije bilo deblo
jednog
slučajno
oborenog
stabla,
a
pogonilo
se
veslanjem,
ljudskim
dlanovima.
Zatim se, nakon dosta
godina došlo na ideju da
je ugodnije pri plovidbi
biti suh, a ne mokar, pa
se
došlo
na
ideju
spajanja nekoliko debala
u splav, a dlanovi su
zamijenjeni veslima.
4.
Splav je bio teška za izvlačenje i neprikladan za
upravljanje, pa se došlo na ideju dubljenja
debelog debla, te se tako dobio prostor za
sigurnu plovidbu i za smještaj tereta, uz istu silu
koja ga održava na površini. Ova sila tj. uzgon
otkriven je tek kasnije, ali su i praljudi spoznali
da postoji veza između volumena izdubljenog
debla i sile koja ga drži na površini da ne potone.
6. Čemu služi čamac?
Čamac
je manji plovni objekt koritastog
oblika koji služi za prijevoz ljudi i tereta.
Čamac
se
može
pokretati
veslima, manjim jedrom.
7. Što se prevezivalo u čamcu
kroz povijest?
Prevezivali
su se ljudi,roba i jos se koristio
za ribolov i lov.
8. Na
osnovu arheoloških iskopina u
Egiptu danas se opravdano vjeruje
da su između 4000. i 3000. god.
prije nove ere na Nilu postojali tako
veliki čamci od papirusa, trske i
drva s pogonom na jedra i vesla da
se već mogu smatrati brodovima.
9. Kako je stojao na vodi?
deblo sila koja je
održavala takvo plovila na površini
jest sila uzgona
Ljudi već i tada znali da postoji veza
između volumena izdubljenog debla
i sile koja ga drži na površini.
Izdubljeno
