Liikenneratkaisuja_Leena Silfverberg
•
0 likes•281 views
Leena Silfverbergin esitys Helsingin Vihreiden ilmastotyöryhmän järjestämässä Ratkaisuja vähäpäästöiseen Helsinkiin -seminaarissa.
Liikenneratkaisuja_Leena Silfverberg
- 1. Liikenneratkaisuja vähäpäästöiseen Helsinkiin 8.10.2012 Leena Silfverberg
- 2. Vaihdetaan reittiä ja Lisää teitä kulkutapoja Valitaan uusia kohteita – RUUHKIA esim. kauppa, harrastukset Muutetaan kauemmas – asunto, työpaikka, palvelut
- 3. Ajoneuvo- ja polttoainetekniikka Yhdyskuntarakenne, elämäntavat Joukkoliikenteen kehittäminen Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Autoilun rajoittaminen Liikenne- ja viestintäministeriö, 2007 Kuvan lähde: Liikenne 2030, 2010 2020 2030 2040 2050
- 4. Liikenne uhkaa viedä ajan, tilan, terveyden ja hermot! Ja rahat!
- 5. Liikenne uhkaa viedä ajan… Ihmiset eri kulttuureissa käyttävät liikkumiseen noin 70 minuuttia päivässä. - Siinä ajassa LVM, Tiehallinto, RHK ja WSP LT-Konsultit Oy Henkilöliikennetutkimus 2004-2005. www.hlt.fi tansanialainen kävelee 5 km, pohjoisamerikkalainen autoilee yli 60 km. Suomessa aikaa/min matkaa/km • Koko maa 70,8 41,8 • Itä-Uusimaa 77,0 54,1 Pisimpiä • Uusimaa 78,3 41,1 päivämatkoja tehdään pää- – YTV-alue 77,4 38,0 kaupunkiseudun – Pks reuna 77,4 49,0 reunoilta
- 6. …t… Piirros: Veli Silvo ”Meidän pitää siivota tehottomat ajoneuvot pois ja korvata ne tehokkailla.” (Kris de Decker)
- 8. …ja rahat!
- 9. …ja rahat! Pääkaupunkiseudun liikennepolitiikkaa on toteutettu pitkään, ansiokkaasti ja johdonmukaisesti vallitsevien periaatteiden mukaan: pyrkimällä voittamaan aikaa ja etäisyyksiä ”auto + joukkoliikenne”-ratkaisuilla. - Tätä tietä on nyt kuljettu niin pitkälle kuin mahdollista - tulokset eivät enää parane. Can´t you see you are broke!? Eric Britton
- 10. 4. Uudet investoinnit ”Tavoitteena sovitun palvelutason varmistaminen pitkälläpieniä korjaustoimia 3. Tehdään aikavälillä” ”Ratkaisuna erityyppisiä toimenpiteitä yhdistelevä kehittämispolku” 2. Tehostetaan olemassa olevan liikenneinfran käyttöä 1. Vähennetään liikkumistarvetta ja ohjataan sitä joukkoliikenteeseen, kävelyyn ja pyöräilyyn
- 11. ..”vǰ” Helsingin seudun liikennejärjestelmä HLJ
- 12. Helsinki kannustaa ekoautoiluun 50 % alennus P-maksuista vähäpäästöisille ajoneuvoille: • CO2-päästöt alle 100 g/km • täyssähköautot • sähkökäyttöiset mopoautot Sähköautojen latauspisteitä kaduille ja lähiliikenteen asemille = lähinnä vain signaalimerkitys - Onko oikea signaali?
- 16. Pyöräilyyn kannattaa satsata sosiaalinen KESTÄVYYS merkitsee liikenteessä: • tilankäytön • tasapuolisuutta • luonto- ja kulttuuriarvojen tehokkuutta, kunnioitusta • turvallisuutta energiatehokkuutta • energian, tilan ja • esteettömyyttä • saavutettavuutta, luonnonvarojen säästämistä sujuvuutta • ihmisläheisyyttä • puhdasta ilmaa ja vettä, • korkeaa laatua • terveellisyyttä meluttomuutta Pyöräily palvelee kaikkia tavoitteita + bonuksena vaikutukset kaupunkikulttuuriin
- 20. Pisara Itäväylä/Kehä 1 Kalasataman tunneli
- 21. Kadut, liikenneväylät ja radat 2013 109,507 miljoonaa euroa (=> 106 120 €, Khs 8.10.2012) Uudisrakentaminen 24,8 Perusparantaminen ja liikennejärjestelyt 21,5 Yhteishankkeet Liikenneviraston kanssa 14,1 Kamppi-Töölönlahti 1,2 Jätkäsaari 6,0 Kalasatama 13,9 Kruunuvuorenranta 6,8 Pasila 11,95 Liityntäpysäköinti 1,0 Muut 1,0
- 22. 1. Korjataan budjettia vastaamaan tavoitteita Raamin mukaiset liikennejärjestelyt, kaikki suurpiirit: 2,35 2,40 2,40 2,50 2,50 3,30 MUUT TARPEET 2013-17 YHTEENSÄ 14,10 1,80 2,80 3,00 3,20 3,30 Liikennejärjestelyt, tarve yhteensä 4,20 5,20 5,70 5,70 6,60 Esitys 2013-17 (Kslk 4/12) Liikennejärjestelyt 2,4 milj. €/koko kaupunki Jalankulun ja pyöräilyn väylät 3,04 milj. €/koko kaupunki
- 24. 3. Uskotaan parempaan Innostus Ennen: Ihastus Ei mahdollista meillä. Ihastus Innostus Ihastus Sovellus