Lisäpotkua biomassan toimituksiin (Juha Laitila 26.1.2017)
•
1 like•161 views
Juha Laitila, 26.1.2017, Biotalous ja energiamurros - mitä vuonna 2030? -seminaari
Lisäpotkua biomassan toimituksiin (Juha Laitila 26.1.2017)
- 1. Juha Laitila Biotalous ja energiamurros – mitä vuonna 2030? Helsinki 26.1.2017 Lisäpotkua biomassan toimituksiin @FORBIOproject
- 2. • Kantomurskeen kompastuskivet • Saako kuorman täyteen ? • Tuleeko pelastus pellolta ? • Onko keinokuivauksessa saumaa ? • Ratkaisu pienpuun korjuun ongelmiin • Johtopäätökset Esityksen sisältö
- 3. Kantojen ja rangan kertymät lämpöarvon ja kantomurskeen tuhkapitoisuuden mukaan 100 km säteellä tieverkkoa pitkin *Laitila J., Ranta T., Asikainen A., Jäppinen E., Korpinen O.-J. (2015). The cost competitiveness of conifer stumps in the procurement of forest chips for fuel in Southern and Northern Finland. Silva Fennica vol. 49 no. 2 article id 1280. 23 p.
- 4. Kantomurskeen hankintakustannukset Kajaaniin tuhkapitoisuuden mukaan *Laitila J., Ranta T., Asikainen A., Jäppinen E., Korpinen O.-J. (2015). The cost competitiveness of conifer stumps in the procurement of forest chips for fuel in Southern and Northern Finland. Silva Fennica vol. 49 no. 2 article id 1280. 23 p.
- 5. Kuormatilan täyttöaste eri puubiomassajakeilla ja täysperävaunuyhdistelmillä 129 i-m3 157 i-m3 *Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261. http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.
- 6. Kuoren kuljetuskustannukset eri kokoluokkien täysperävaunuyhdistelmillä *Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261. http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.
- 7. Metsähakkeen kuutiopainot ja hakkeen enimmäispaino täysillä kuormilla ajoneuvoyhdistelmittäin *Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261. http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.
- 8. Kokopuu- ja latvusmassahakkeen kuljetuskustannukset Jyväskylään eri ajoneuvoyhdistelmillä 8 *Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261. http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.
- 9. Metsä- ja olkibiomassan kustannusrakenne Kouvolan alueella *Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5 article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689
- 10. Oljen ja metsäbiomassan tekninen korjuupotentiaali 100 km säteellä Kouvolasta *Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5 article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689 Yhden metsäyhtiön päätehakkuuleimikot
- 11. Biomassan hankintakustannukset Kouvolassa hankintamäärän mukaan *Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5 article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689
- 12. Kosteuden ja varastoinnin kuiva-ainetappion vaikutus rangan korjuupotentiaaliin Rovaniemellä Varastoinnin (9 kk) aiheuttama kuiva- ainetappio 6.75%
- 13. Ajallaan tehtävä metsänhoito ennaltaehkäisee harvennuspuun korjuun kustannushaasteet
- 14. • Kohdevalinta, huolellinen nostotyö ja kantojen esimurskaukseen yhdistetty seulonta varmistavat kantomurskeen laadun – Kuoppaiset tiet parantavat myös laatua kun kantoja kuljetetaan kantoautolla • Ajoneuvoyhdistelmien enimmäismittojen ja painorajojen muutokset parantavat kaukokuljetuksen kustannustehokkuutta – Kuljetettava materiaali ratkaisee valittavan ajoneuvoyhdistelmän kokoluokan • Suuri kantavuus ja pienet kuljetuskustannukset pääsääntö ei ole voimassa ihan kaikilla puubiomassajakeilla • Metsäbiomassan hankintakustannukset selvästi pienemmät kuin oljella • Rankahakkeen keinokuivauksen kannattavuus kohtuuden rajoissa – Varastoinnin korkokulut & kuiva-ainetappiot sekä autokuljetuksen suurempi kantavuus puoltavat keinokuivausta • Suuret puut ja pienet korjuukustannukset Johtopäätökset
- 15. Kiitoksia!