2. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 2
Lojistiğin tarihçesi
Bu haritalar size ne ifade ediyor?
Beijing
Suzhou
Guangzhou
Malacca
Constantinople
Rostov
Antioch
Alexandria
Kashgar
Xian
Samarkand
Dunhuang
Merv
Bactra
3. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 3
Lojistiğin tarihçesi
• Lojistik, Yunanca Logistikos kelimesinden türemiş olup,
"hesap kitap yapma bilimi", "hesapta becerikli" anlamına
gelmektedir.
• Lojistiğin kökleri savaşlara ve hayatta kalma mücadelesine
dayanır.
– Soru 1: İstanbul’dan Viyana’ya sefere çıkan 70.000 kişilik bir Osmanlı
ordusu ne yer, ne içer? Bu insanların aslında kaçı bizzat savaşır?
• Ordular sayesinde disiplin kazanan kavram, ticaret alanında da
“farkettirmeden” kabul görmüş, ama savaşlar her zaman ticari
motifleri gölgede bırakmıştır.
– Soru 2: İpek yolu ile günümüzün inter-modal taşımacılık ve lojistik
kavramları ne kadar benzerlik göstermektedir? II. Mehmet İstanbul’u
“fethetmeyi” neden bu kadar istemiştir?
4. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 5
Lojistik
pratik ve kullanışlı bir bakış açısı
Hareket ettirilebilen her kaynak için
• Doğru miktar (magnitude)
• Doğru zaman (timing)
• Doğru yer (place, source, destination)
bilinmeyenlerini saptama becerisi
Doğru x (miktar + zaman + yer) *
(*) Azla yetinmeyenlere
Doğru x (ürün +kaynak + varış noktası + miktar + durumda + zaman + maliyet)
5. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 6
Bazı istatistikler
• Türkiye lojistik pazar büyüklüğü 4 milyar USD.
• Lojistik maliyetler işletmelerin toplam maliyetlerininin %6-20
sine karşılık gelmekte (tüm modlar ve endirekt maliyetler dahil)
– Soru 1: Mal bedeli yükseldikçe bu oran düşer mi? Örneğin
elektronik ve tütün mamulleri
– Soru 2: Bu oranı coğrafi uzaklık haricinde etkileyen diğer faktörler
nelerdir?
• Lojistik maliyetlerin GSMH içindeki payı
– Kuzey Amerika’da %10,
– AB’de %11,
– Türkiye’de %1.5
trivia quiz
Neden bu kadar düşüktür?
a) GSMH miz çok büyüktür
b) Hiç kimsede olmayan
optimizasyon teknolojisi
bizdedir
c) Ülkemizde petrol gani, işçilik
ve malzeme bedavadır
d) Herkes bulduğuna razıdır,
talep standardı düşüktür
e) Hiçbiri (rakam doğru mu?)
6. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 8
İşletme lojistiği
• Lojistik incelenirken fiziksel öğelerin yanısıra işletmede tüm bu
öğeleri bir arada bulunduran yer / yön esaslı yaklaşımlar
değerlendirilir:
Giriş lojistiği
(INBOUND)
Çıkış lojistiği
(OUTBOUND)Depo veya
fabrika
(FACILITY)
Tedarik
Dağıtım
Depo
yönetim
i
Malzem
e
yönetim
i
7. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 10
Tedarik zinciri
Tanım 1
İlk kaynaktan müşteriye kadar uzanan mamul ve servislerin dönüşümü ve
akışı ile ilgili tüm faaliyetler
Tanım 2
Tedarikçilerden müşterilere kadar uzanan; üzerinde ürün, hizmet ve bilginin
taşındığı işler silsilesi
Ana üretici /
Tesis
Tedarikçi
1. seviye
Tedarikçi
2. seviye
Satış şirketi Distribütör /
Bayi
Müşteri
Nakliye
Depolama
8. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 12
Tedarik zinciri yönetimi
Tedarik zinciri yönetimine kullanılan tekniklerin ve
yöntemlerin hemen hepsi modern operasyon yönetimi
şemsiyesi altındadır
• Operasyonel strateji
• Operasyonel tasarım
• Ürün/hizmet tasarımı
• Süreç tasarımı
• Tesis tasarımı ve yönetimi
• Dağıtım planlaması ve sevkiyat
• Tahmin yöntemleri
• Stratejik kapasite planlama
• Topyekün (aggregate) planlama
• Malzeme, atölye ve işgücü planlaması
• Çizelgeleme ve sıralama
• Envanter yönetimi
• Satın alma ve kaynaklama
• Dış kaynak kullanma
• Kalite güvence
• Personel yönetimi
Bu işlevlere yardımcı olan
tüm lojistik faaliyetler
trivia quiz
Sizce hangisi doğru
a) Lojistik ve TZY de tüm bu
alanlara dokunulmalıdır
b) Sadece koyu renkli alanlar
kapsama uygundur.
c) Turuncu alanlar da eklense iyi
olur
d) Biraz envanter, biraz planlama
yeter de artar.
9. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 14
Tedarik zincirinde entegrasyon
Tedarik
Malzeme
kontrol
Üretim Satış Dağıtım
Tedarik zinciri
unsurları
Dağınık bakış
Fonksiyonel
bütünleşme
Firma içi
bütünleşme
Topyekün
bütünleşme
Tedarik Üretim Dağıtım
Tedarik
yönetimi
Üretim
yönetimi
Dağıtım
yönetimi
Dahili tedarik zinciri MüşterilerTedarikçiler
10. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 17
Tedarik zincirinin modellenmesi :
belirleyici faktörler
Bir tedarik zincirinin karakterini belirleyen faktörler
• Ürün özellikleri
– Bedel
– Raf ömrü
– Fayda x yaratıcılık
• Pazarın talep yapısı ve üretimin cevap şekli
– Akış şekli
– Proses şekli
– Müşteri sipariş kırılma noktası
• Üretim teknolojisi
– Süreler, kısıtlar
• Coğrafi uzaklık ve dağıtım imkanları
• Maliyetler !
11. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 18
Lojistik ve tedarik zinciri
Maliyet kalemleri
Bildiğimiz temel maliyet eksenleri
• İşçilik
direkt-endirekt herkesin gözdesi
• Malzeme
Ambalaj ürüne neden dahil değildir?
• Ekipman – amortisman
Gerçekten dikkate alan var mı?
• Alan - yapılar
Üretimcilerin temel sıkıntısı
• Nakliye
İlk müdahale noktası
• Alınan hizmetler
Outsource, ne derece kontrol altında?
• İdari giderler (overhead)
Muhasebecileri kimse sevmez, özellikle dönem
sonu masraf yazarken.
• Bilişim giderleri
Bakınız: bir üstteki madde
Peki bunlar ne?
• Stok maliyeti
• Fırsat maliyeti
• Kayıp satış/üretim maliyeti
• Kalitesizlik maliyeti
• Fazla kapasite maliyeti
12. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 19
Lojistik ve diğer maliyetlerle ilişkisi
• Doğru bilgi akışı sağlanırsa satış kaybı azalıyor –
artan gelirler
• Doğru lojistik bilgisi ürün tasarımı ve üretime
olumlu yansıyor – ürün ebatları
• Kontrol edilebilen lojistik maliyetleri satınalmada
(sourcing) stabilite sağlıyor
Özetle lojistiğin maliyeti az, diğer maliyetlere
etkisi çok büyüktür.
13. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 20
Tedarik zincirinin modellenmesi :
ürün ve proses karakterli sınıflama
Talebin özellikleri
İşlevsel ürünler
(talep tahmin edilebilir)
Yaratıcı ürünler
(talep kestirilemez)
Ürün hayat çevrimi > 24 ay 3- 12 ay
Çeşit ve varyasyon Az
(10 ila 20 varyant)
Fazla
(binler-milyonlar
seviyesinde)
Kar katkısı
(fiyat değişken maliyet farkı )
%5 - %20 %20 - %50
Üretime girildiği andaki tahmin ile
gerçekleşen farkı
% 10 %40 - %100
Stoksuz kalma olasılığı
(stock out)
%1 - %2 %10 - %40
Siparişten-üretime geçen süre 6 - 12 ay 1 gün – 2 hafta
Ürünleri doğaları gereği işlevsel ve yaratcı olmak üzere iki sınıfa
ayırmak mümkündür.
14. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 21
Tedarik zincirinin modellenmesi :
ürün ve proses karakterli sınıflama
Tedarik zincirleri maliyet x sürat ikileminde ekstrem kategorilerde incelenebilir.
Talebin özellikleri
Verimlilik odaklı süreç
(maliyet)
Cevap odaklı süreç
(sürat)
Ana amaç Stabil ve tahmin edilen talebe
mümkün olan en uygun maliyetle arz
Değişken ve kestirilemeyen talebe hızla
cevap vererek satış kayıplarını, iskontolorı
ve ölü stokları azaltmak
Üretim felsefesi Kapasite kullanım oranlarını genelde
yüksek tut
Tampon (yedek) kapasite yarat
Envanter stratejisi Yüksek devir hızları ve düşük
envanter miktarları
Belirgin şekilde ara ve bitmiş mamul
stoklarına yönel
Üretim / çevrim
süreleri felsefesi
Maliyetleri artırmadığı sürece kısalt Süreleri kısaltmak için yoğun yatırım yap
Tedarikçi seçme
yaklaşımı
Maliyet ve kaliteye bakarak seçim Sürat, esneklik ve kaliteye bakarak seçim
Ürün tasarım
stratejisi
Performansı yükselt ve maliyeti düşür Modüler tasarım teknikleri kullanarak
tasarım finalizasyonunu olabildiğince geciktir
16. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 27
Tedarik zinciri ve lojistik
Performans göstergeleri
• Lojistik ve tedarik zinciri yönetimiyle iç içe olan her
organizasyon performansı ölçmelidir.
• Performans göstergeleri (metrics)
– Doğru gösterge seçmek
– Doğru tanımlamak
– Tedarik zincirinin geneline uzanabilmek
– Ucunu müşteriye dokundurabilmek!
– İşleve değil sürece odaklanmak
17. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 28
Lojistik ve tedarik zinciri
Proses metrikleri
Süreç odaklı 4 temel gösterge grubu ve örnekleri Temel bazı göstergeler
ZAMAN
– Teslimat süresi
– Sipariş çevrim süresi
– Cevap süresi
KALİTE
– Zamanında teslim
– Siparişin tamlığı
– Bütçeye uygunluk ve sapma
MALİYETLER
Anlamlı ve ölçülebilen her maliyet
unsuru bir performans
göstergesidir.
– Envanter dönüş hızı ve değeri
– Nakliye maliyetleri
– Endirekt giderler vb.
18. www.lojistiktr.net Lojistik Topluluğu 29
Müşteri de haksızdır, 3PL de!
• Evet, lojistiğin iş zinciri üzerinde görünür maliyeti
azdır. Fakat “hijyen” değil, “itici unsur” olarak
algılanmalıdır.
• Evet, 3PL şirketleri kendilerine çeki düzen vermelidir.
Fakat, müşteriler de soluk almak için hizmet
sağlayıcılara imkan sağlamalıdır.
• Evet, müşteriler avantaj peşindedir. Fakat hedef aynı
performansı ucuza almak değil, birim fiyata
sağlanan faydayı yükseltmek olmalıdır.
• Ortaklık tasarruf değil, devamlılık, ilave gelir ve
yaratıcılık olarak algılanmalıdır.