際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
KARYA TULIS 
LINGKUNGAN HIDUP 
(MOBIL LISTRIK) 
(Ditujukan untuk memenuhi salah satu tugas Bahasa Indonesia) 
Disusun oleh : 
1. Dede Najmudin Z.A. 
2. Dede Yani A 
3. Deni Kurnia 
4. Ovi Sopiatuzaki 
5. Putri Rosmala Dewi Herdian 
Kelompok : IX A 
SMPN 1 CIAWI TASIKMALAYA 
Jl. Raya Malangbong No.10 tlp. (0265) 455114 
Tasikmalaya - 46156
Kata Pengantar 
Segala puji dan syukur kami panjatkan kepada Allah SWT, karena karunia-Nya kami dapat 
menyelesaikan tugas ini dengan baik. 
Pada karya tulis ini kami mengambil tema linkungan hidup dengan spesifikasi mobil listrik 
karena mobil listrik juga memiliki peran yang penting pada usaha pengurangan emisi gas karbon 
dioksida di atmosfer bumi. 
Meskipun kami mencoba untuk menyajikannya dengan baik, tetapi dalam karya tulis ini kami 
merasa banyak kekurangan. Oleh karena itu, kami mengharapkan ibu guru dan pembaca dapat 
memakluminya. 
Semoga karya tulis ini dapat bermanfaat khususnya bagi kami, dan umumnya bagi para 
pembaca. Terima kasih atas segala perhatian, mohon maaf atas segala kesalahan dalam penyajian 
makalah ini. 
Penyusun, 
1
BAB 1 
Pendahuluan 
1.1 Latar Belakang 
Global warming adalah suatu hal yang kini sedang di tangani oleh seluruh dunia menjadi 
sesuatu yang terkenal di masyarakat dunia tak terkecuali masyarakat Indonesia. 
Dalam mengatasi global warming sebenarnya terdapat banyak cara mulai dari yang sederhana 
sampai yang tercanggih. Dalam karya tulis ini kami mencoba untuk mengambil salah satu solusi untuk 
mengatasi global warming, yaitu dengan mengurangi emisi gas karbon dioksida. 
Seperti yang kita ketahui bahwa yang menghasilkan gas karbon dioksida terbesar adalah asap 
dari kendaraan bermotor dan asap pabrik. Dan seperti yang kita ketahui juga bahwa kendaraan yang 
dimaksud itu adalah mobil dan motor. Oleh karena itu kami mengambil spesifiksi mobil listrik. 
1.2 Rumusan Masalah 
1. Apakah hubungannya mobil listrik dengan lingkungan hidup ? 
2. Apakah peranan mobil listrik memiliki peranan yang penting dalam usaha mengurangi 
karbon dioksida ? 
3. Apakah mobil listrik dapat digunakan seperti mobil biasa ? 
4. Apa saja jenis mobil listrik ? 
1.3 Tujuan 
Karya tulis ini dengan judul Mobil Listrik bertujuan untuk memperkenalkan mobil listrik bagi 
yang belum mengetahui dan memperjelas bagi yang telah mengetahui. Dengan demikian pembaca 
dapat mengerti secara rinci tentang mobil listrik. 
1.4 Manfaat 
Manfaat dari penulisan karya tulis ini adalah untuk memberikan sedikit pengetahuan tentang 
mobil listrik, yang ditujukan khususnya bagi penyusun dan umumnya bagi pembaca. 
3
BAB 2 
Landasan Teori 
Mobil Listrik 
Menurut Internatonal Standard (ISO 8713:2002)Mobil Listik dikenal dalam istilah Electric road 
vehicles yang di Amerika dikembangkan menjadi dua (2) jenis, diantaranya;Zero Emission 
Vehicles(ZEV) dan Low Emission Vehicles (LEV). Mobil listrik yang di kategorikan menjadi Zero 
Emission Vehicles adalah Mobil Batterai (Battery Operate) dan Mobil Fuel cell. Sedangkan yang 
dikategorikan menjadi LEV adalah mobil yang sistem penggeraknya memadukan antara convensional 
engine dengan motor listrik (mobil Hybride). Berbagai teknologi yang berkembang terkait dengan 
mobil listrik ini, dapat diuraikan secara singkat sebagai berikut: 
Mobil Listrik Batterai Operate" 
Mobil listrik jenis ini mengandalkan batterai sebagai sumber energi untuk menggerakkan 
kendaraan. Bagian yang sangat penting pada mobil listrik jenis ini adalah: 1). Motor listrik. 2). Batterai 
(AKI). 3). Crarger (Alat pengisian ulang energi listrik pada AKI). 4). Sistem Kondali (Controller). 5). 
Managemen Energi (EMS) atau Energy managemen System 
Mobil Hybrid 
Teknologi Mobil hybrid yang dipopulerkan oleh Toyota dan Honda ini, Sebagai solusi 
menghemat BBM dan mengatasi pencemaran lingkungan. Cara kerja mesin listrik dengan prinsip 
regenerative (isi ulang/recharging saat kendaraan sedang beroperasi) pada mesin hybrid, berbeda 
dengan mobil tenaga listrik penuh. Mobil tersebut tidak bisa mengisi ulang listriknya. Bila listriknya 
habis, Batterai/aki harus di-charge secara khusus dengan waktu 8 hingga 12 jam (untuk teknologi 
charger onboard). Khusus mesin hybrid, mesin listriknya bisa mengisi ulang ke aki dengan 
memanfaatkan kinetic energy saat mengerem (regenerative brakeing). Bahkan sebagian energi mesin 
dari mesin bensin/solar/bio fuel saat berjalan listriknya bisa disalurkan untuk mengisi batterai/aki. 
Dengan sistem operasi seperti ini maka akan terjadi penghematan BBM. Di Kota Tokyo Jepang, truk 
dan bus sudah banyak yang memakai tenaga mesin system hybrid karena dinilai amat efisien/hemat 
BBM dan mengurangi polusi. Jenis mesin hybrid secara umum ada yang memakai sistem paralel dan 
sistem seri, namun yang paling umum adalah parallel. Mesin listrik pada kendaran hybrid sebenarnya 
hanyalah sebagai penunjang atau bisa disebut booster, pada mesin utama yang memakai bensin ataupun 
solar. Mesin listrik yang kecil pada kendaraan jenis hybrid tak akan kuat menjalankan mobil secara 
normal. Perkembangan teknologi mesin hybrid memang kini semakin pesat. Begitu pula dalam 
pengisian ulang listriknya yang semakin canggih, cepat, dan tenaga mesin listriknya semakin besar. 
Mobil Surya Solar Car 
Mobil tenaga surya atau tenaga matahari, adalah jenis kendaraan listrik yang menggunakan 
tenaga matahari sebagai sumber energinya. Energi matahari ditangkap dengan menggunakan panel cell 
surya kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik yang berfungsi untuk memutar roda. 
Agar dapat digunakan secara stabil maka pada mobil surya dilengkapi dengan tempat penyimpanan 
energy (energy storage) umumnya digunakan accu/batterai. Dilengkapai dengan alat control pengatur 
kecepatan maka mobil ini dapat melaju sesuai dengan kecepatan sesuai dengan kecepatan yang 
dirancang.Di Indonesia berkisar 12 tahun yang lalu mobil surya ini dikembangkan oleh mahasiswa ITS 
Surabaya.
'Mobil Fuel Cell' 
Fuel Cell adalah sebuah terobosan teknologi yang dilakukan oleh kalangan ilimuan dan industri 
mobil untuk mencari sumber energi alternatif penggerak mesin. Dan salah satu pilihan terkuat adalah 
bahan bakar hidrogen, dipilihnya hydrogen karena dianggap memenuhi dua alasan utama, yakni karena 
hidrogen ramah lingkungan. Gas buang hasil pembakaran hidrogen sama sekali tidak mencemari 
lingkungan. Alasan kedua, karena secara alamiah hidrogen tersedia dalam jumlah besar hingga bisa 
dimanfaatkan dari generasi ke generasi. Hidrogen secara ekonomis dapat diperoleh dengan murah. 
Siklus air juga memungkinkan hidrogen tersedia dalam jangka panjang. Hidrogen merupakan salah 
satu pilihan kuat sebagai bahan bakar mobil masa datang, menggantikan peran bahan bakar minyak 
(BBM) yang tingkat polusinya tinggi dan makin tipis ketersediaannya di alam. Hidrogen bisa diperoleh 
dengan cara melalui proses mengelektrilisa air. cara ini dianggap tidak mengubah keseimbangan alam, 
sangat simpel, efektif dan bersih. Yakni dengan teknik elektrolisa air dalam jumlah besar dengan 
menggunakan tenaga listrik. Caranya dua elektroda dibenamkan ke dalam bak berisi air, untuk 
memancing hidrogen. Ion-ion hidrogen yang bermuatan positif (kation) berkumpul di sekitar katoda 
negatif. Sedangkan ion-ion oksigen (anion) dikumpulkan menuju anoda positif. Dengan begitu 
terbentuklah hidrogen dalam bentuk gas. Setelah hydrogen dalam bentuk gas didapatkan, maka melalui 
teknologi pembakaran 'dingin' di dalam sebuah sel listrik, yang hasilnya berupa tenaga listrik untuk 
menggerakkan mobil. Selengkapnya Baca buku "MOBIL LISTRIK" TEKNOLOGI DAN 
PERKEMBANGANNYA: (1) Oleh: Masrah (2) 
Mobil Listrik Marlip 
Mobil ini di Indonesia dikembangkan oleh LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia), 
dengan merek Marlip (Marmut Listrik LIPI)(3). Mobil ini menggunakan sumber tenaga aki 200Ah/12V 
sebanyak 3 buah. Untuk perjalanan nonstop selama 8 jam, membutuhkan pengisian ulang selama 8 jam 
pula. Mobil ini dapat menempuh kecepatan rata-rata 40 km/jam. Mobil Marlip, terdiri dari banyak 
macam, seperti kereta pasien, mobil golf, kendaraan patroli polisi, hingga kendaraan perumahan untuk 
2 penumpang. Saat ini sedang dikembangkan juga mobil listrik yang di beri tambahan sel surya 
diatapnya, untuk menambah daya jelajah mebil tersebut.
BAB 3 
Pembahasan 
3.1 Hubungan Mobil Listrik dengan Lingkungan Hidup 
Seperti yang kita ketahui bahwa mobil listrik tidak memerlukan bahan bakar minyak sehingga 
tidak menimbulkan polusi udara yang diakibatkan oleh karbondioksida. 
Apabila kita kaitkan dengan lingkungan hidup sudah pasti memiliki kaitan. Mengapa demikian 
? Karena yang sedang dihadapi oleh seluruh dunia adalah meningkatnya emisi gas karbondioksida. 
Jadi, dengan mobil listrik kita dapat mengurangi produksi gas karbondioksida. 
3.2 Peranan Mobil Listrik dalam Usaha Mengurangi Karbondioksida 
Telah dikatakan berkali-kali bahwa mobil listrik tidak menimbulkan gas karbondioksida, jadi 
sudah jelas mobil listrik memiliki peran penting dalam usaha mengurangi emisi gas karbodioksida. 
3.3 Mobil Listrik Dapat Digunakan seperti Mobil Biasa 
Pada dasarnya mobil listrik adalah seperti mobil-mobil biasa. Namun tidak memakai bahan 
bakar minyak. Mobil listrik selain bermanfaat mengurangi emisi gas karbondioksida, tetapi juga dapat 
mengurangi pencemaran suara dan hemat energi. 
3.4 Jenis-Jenis Mobil Listrik 
Beberapa jenis dari mmobillstrik adalah sebagai berikut : 
1. Mobil Listrik Batterai Operate" 
2. Mobil Hybrid 
3. Mobil Surya Solar Car 
4. 'Mobil Fuel Cell' 
5. Mobil Listrik Marlip
BAB 4 
Penutup 
4.1 Kesimpulan 
1. Bahwa mobil listrik memiliki peran penting dalam usaha pengurangan produksi emisi 
gas karbondioksida. 
2. Mobil listrik seperti mobil biasa. 
4.2 Saran 
Saran dari kami adalah semoga di Indonesia juga mobil listrik dapat digunakan secara umum.
Daftar Pustaka 
http ://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik
Daftar Isi 
Kata Pengatar ......................................................................................... 1 
Daftar Isi ................................................................................................. 2 
BAB 1 Pendahuluan ............................................................................... 3 
BAB 2 Landasan Teori ........................................................................... 4 
BAB 3 Pembahasan ................................................................................ 6 
BAB 4 Penutup ....................................................................................... 7 
Daftar Pustaka ........................................................................................ 8 
2

More Related Content

Makalah lingkungan hidup (SMP N 1 Ciawi Tasikmalaya)

  • 1. KARYA TULIS LINGKUNGAN HIDUP (MOBIL LISTRIK) (Ditujukan untuk memenuhi salah satu tugas Bahasa Indonesia) Disusun oleh : 1. Dede Najmudin Z.A. 2. Dede Yani A 3. Deni Kurnia 4. Ovi Sopiatuzaki 5. Putri Rosmala Dewi Herdian Kelompok : IX A SMPN 1 CIAWI TASIKMALAYA Jl. Raya Malangbong No.10 tlp. (0265) 455114 Tasikmalaya - 46156
  • 2. Kata Pengantar Segala puji dan syukur kami panjatkan kepada Allah SWT, karena karunia-Nya kami dapat menyelesaikan tugas ini dengan baik. Pada karya tulis ini kami mengambil tema linkungan hidup dengan spesifikasi mobil listrik karena mobil listrik juga memiliki peran yang penting pada usaha pengurangan emisi gas karbon dioksida di atmosfer bumi. Meskipun kami mencoba untuk menyajikannya dengan baik, tetapi dalam karya tulis ini kami merasa banyak kekurangan. Oleh karena itu, kami mengharapkan ibu guru dan pembaca dapat memakluminya. Semoga karya tulis ini dapat bermanfaat khususnya bagi kami, dan umumnya bagi para pembaca. Terima kasih atas segala perhatian, mohon maaf atas segala kesalahan dalam penyajian makalah ini. Penyusun, 1
  • 3. BAB 1 Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Global warming adalah suatu hal yang kini sedang di tangani oleh seluruh dunia menjadi sesuatu yang terkenal di masyarakat dunia tak terkecuali masyarakat Indonesia. Dalam mengatasi global warming sebenarnya terdapat banyak cara mulai dari yang sederhana sampai yang tercanggih. Dalam karya tulis ini kami mencoba untuk mengambil salah satu solusi untuk mengatasi global warming, yaitu dengan mengurangi emisi gas karbon dioksida. Seperti yang kita ketahui bahwa yang menghasilkan gas karbon dioksida terbesar adalah asap dari kendaraan bermotor dan asap pabrik. Dan seperti yang kita ketahui juga bahwa kendaraan yang dimaksud itu adalah mobil dan motor. Oleh karena itu kami mengambil spesifiksi mobil listrik. 1.2 Rumusan Masalah 1. Apakah hubungannya mobil listrik dengan lingkungan hidup ? 2. Apakah peranan mobil listrik memiliki peranan yang penting dalam usaha mengurangi karbon dioksida ? 3. Apakah mobil listrik dapat digunakan seperti mobil biasa ? 4. Apa saja jenis mobil listrik ? 1.3 Tujuan Karya tulis ini dengan judul Mobil Listrik bertujuan untuk memperkenalkan mobil listrik bagi yang belum mengetahui dan memperjelas bagi yang telah mengetahui. Dengan demikian pembaca dapat mengerti secara rinci tentang mobil listrik. 1.4 Manfaat Manfaat dari penulisan karya tulis ini adalah untuk memberikan sedikit pengetahuan tentang mobil listrik, yang ditujukan khususnya bagi penyusun dan umumnya bagi pembaca. 3
  • 4. BAB 2 Landasan Teori Mobil Listrik Menurut Internatonal Standard (ISO 8713:2002)Mobil Listik dikenal dalam istilah Electric road vehicles yang di Amerika dikembangkan menjadi dua (2) jenis, diantaranya;Zero Emission Vehicles(ZEV) dan Low Emission Vehicles (LEV). Mobil listrik yang di kategorikan menjadi Zero Emission Vehicles adalah Mobil Batterai (Battery Operate) dan Mobil Fuel cell. Sedangkan yang dikategorikan menjadi LEV adalah mobil yang sistem penggeraknya memadukan antara convensional engine dengan motor listrik (mobil Hybride). Berbagai teknologi yang berkembang terkait dengan mobil listrik ini, dapat diuraikan secara singkat sebagai berikut: Mobil Listrik Batterai Operate" Mobil listrik jenis ini mengandalkan batterai sebagai sumber energi untuk menggerakkan kendaraan. Bagian yang sangat penting pada mobil listrik jenis ini adalah: 1). Motor listrik. 2). Batterai (AKI). 3). Crarger (Alat pengisian ulang energi listrik pada AKI). 4). Sistem Kondali (Controller). 5). Managemen Energi (EMS) atau Energy managemen System Mobil Hybrid Teknologi Mobil hybrid yang dipopulerkan oleh Toyota dan Honda ini, Sebagai solusi menghemat BBM dan mengatasi pencemaran lingkungan. Cara kerja mesin listrik dengan prinsip regenerative (isi ulang/recharging saat kendaraan sedang beroperasi) pada mesin hybrid, berbeda dengan mobil tenaga listrik penuh. Mobil tersebut tidak bisa mengisi ulang listriknya. Bila listriknya habis, Batterai/aki harus di-charge secara khusus dengan waktu 8 hingga 12 jam (untuk teknologi charger onboard). Khusus mesin hybrid, mesin listriknya bisa mengisi ulang ke aki dengan memanfaatkan kinetic energy saat mengerem (regenerative brakeing). Bahkan sebagian energi mesin dari mesin bensin/solar/bio fuel saat berjalan listriknya bisa disalurkan untuk mengisi batterai/aki. Dengan sistem operasi seperti ini maka akan terjadi penghematan BBM. Di Kota Tokyo Jepang, truk dan bus sudah banyak yang memakai tenaga mesin system hybrid karena dinilai amat efisien/hemat BBM dan mengurangi polusi. Jenis mesin hybrid secara umum ada yang memakai sistem paralel dan sistem seri, namun yang paling umum adalah parallel. Mesin listrik pada kendaran hybrid sebenarnya hanyalah sebagai penunjang atau bisa disebut booster, pada mesin utama yang memakai bensin ataupun solar. Mesin listrik yang kecil pada kendaraan jenis hybrid tak akan kuat menjalankan mobil secara normal. Perkembangan teknologi mesin hybrid memang kini semakin pesat. Begitu pula dalam pengisian ulang listriknya yang semakin canggih, cepat, dan tenaga mesin listriknya semakin besar. Mobil Surya Solar Car Mobil tenaga surya atau tenaga matahari, adalah jenis kendaraan listrik yang menggunakan tenaga matahari sebagai sumber energinya. Energi matahari ditangkap dengan menggunakan panel cell surya kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik yang berfungsi untuk memutar roda. Agar dapat digunakan secara stabil maka pada mobil surya dilengkapi dengan tempat penyimpanan energy (energy storage) umumnya digunakan accu/batterai. Dilengkapai dengan alat control pengatur kecepatan maka mobil ini dapat melaju sesuai dengan kecepatan sesuai dengan kecepatan yang dirancang.Di Indonesia berkisar 12 tahun yang lalu mobil surya ini dikembangkan oleh mahasiswa ITS Surabaya.
  • 5. 'Mobil Fuel Cell' Fuel Cell adalah sebuah terobosan teknologi yang dilakukan oleh kalangan ilimuan dan industri mobil untuk mencari sumber energi alternatif penggerak mesin. Dan salah satu pilihan terkuat adalah bahan bakar hidrogen, dipilihnya hydrogen karena dianggap memenuhi dua alasan utama, yakni karena hidrogen ramah lingkungan. Gas buang hasil pembakaran hidrogen sama sekali tidak mencemari lingkungan. Alasan kedua, karena secara alamiah hidrogen tersedia dalam jumlah besar hingga bisa dimanfaatkan dari generasi ke generasi. Hidrogen secara ekonomis dapat diperoleh dengan murah. Siklus air juga memungkinkan hidrogen tersedia dalam jangka panjang. Hidrogen merupakan salah satu pilihan kuat sebagai bahan bakar mobil masa datang, menggantikan peran bahan bakar minyak (BBM) yang tingkat polusinya tinggi dan makin tipis ketersediaannya di alam. Hidrogen bisa diperoleh dengan cara melalui proses mengelektrilisa air. cara ini dianggap tidak mengubah keseimbangan alam, sangat simpel, efektif dan bersih. Yakni dengan teknik elektrolisa air dalam jumlah besar dengan menggunakan tenaga listrik. Caranya dua elektroda dibenamkan ke dalam bak berisi air, untuk memancing hidrogen. Ion-ion hidrogen yang bermuatan positif (kation) berkumpul di sekitar katoda negatif. Sedangkan ion-ion oksigen (anion) dikumpulkan menuju anoda positif. Dengan begitu terbentuklah hidrogen dalam bentuk gas. Setelah hydrogen dalam bentuk gas didapatkan, maka melalui teknologi pembakaran 'dingin' di dalam sebuah sel listrik, yang hasilnya berupa tenaga listrik untuk menggerakkan mobil. Selengkapnya Baca buku "MOBIL LISTRIK" TEKNOLOGI DAN PERKEMBANGANNYA: (1) Oleh: Masrah (2) Mobil Listrik Marlip Mobil ini di Indonesia dikembangkan oleh LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia), dengan merek Marlip (Marmut Listrik LIPI)(3). Mobil ini menggunakan sumber tenaga aki 200Ah/12V sebanyak 3 buah. Untuk perjalanan nonstop selama 8 jam, membutuhkan pengisian ulang selama 8 jam pula. Mobil ini dapat menempuh kecepatan rata-rata 40 km/jam. Mobil Marlip, terdiri dari banyak macam, seperti kereta pasien, mobil golf, kendaraan patroli polisi, hingga kendaraan perumahan untuk 2 penumpang. Saat ini sedang dikembangkan juga mobil listrik yang di beri tambahan sel surya diatapnya, untuk menambah daya jelajah mebil tersebut.
  • 6. BAB 3 Pembahasan 3.1 Hubungan Mobil Listrik dengan Lingkungan Hidup Seperti yang kita ketahui bahwa mobil listrik tidak memerlukan bahan bakar minyak sehingga tidak menimbulkan polusi udara yang diakibatkan oleh karbondioksida. Apabila kita kaitkan dengan lingkungan hidup sudah pasti memiliki kaitan. Mengapa demikian ? Karena yang sedang dihadapi oleh seluruh dunia adalah meningkatnya emisi gas karbondioksida. Jadi, dengan mobil listrik kita dapat mengurangi produksi gas karbondioksida. 3.2 Peranan Mobil Listrik dalam Usaha Mengurangi Karbondioksida Telah dikatakan berkali-kali bahwa mobil listrik tidak menimbulkan gas karbondioksida, jadi sudah jelas mobil listrik memiliki peran penting dalam usaha mengurangi emisi gas karbodioksida. 3.3 Mobil Listrik Dapat Digunakan seperti Mobil Biasa Pada dasarnya mobil listrik adalah seperti mobil-mobil biasa. Namun tidak memakai bahan bakar minyak. Mobil listrik selain bermanfaat mengurangi emisi gas karbondioksida, tetapi juga dapat mengurangi pencemaran suara dan hemat energi. 3.4 Jenis-Jenis Mobil Listrik Beberapa jenis dari mmobillstrik adalah sebagai berikut : 1. Mobil Listrik Batterai Operate" 2. Mobil Hybrid 3. Mobil Surya Solar Car 4. 'Mobil Fuel Cell' 5. Mobil Listrik Marlip
  • 7. BAB 4 Penutup 4.1 Kesimpulan 1. Bahwa mobil listrik memiliki peran penting dalam usaha pengurangan produksi emisi gas karbondioksida. 2. Mobil listrik seperti mobil biasa. 4.2 Saran Saran dari kami adalah semoga di Indonesia juga mobil listrik dapat digunakan secara umum.
  • 8. Daftar Pustaka http ://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik
  • 9. Daftar Isi Kata Pengatar ......................................................................................... 1 Daftar Isi ................................................................................................. 2 BAB 1 Pendahuluan ............................................................................... 3 BAB 2 Landasan Teori ........................................................................... 4 BAB 3 Pembahasan ................................................................................ 6 BAB 4 Penutup ....................................................................................... 7 Daftar Pustaka ........................................................................................ 8 2