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Francesco Mazzone a SCE 2012
- 2. Smart油mobility:油sharing solutions Il油punto油di油vista油di油ACI Francesco油Mazzone Bologna, 30 Ottobre 2012 1
- 3. Sommario Smart cities e mobilit Quali interventi secondo ACI Integrazione e accessibilit Lesperienza dellinfomobilit regionale Conclusioni 2
- 4. Smart mobility e Smart cities I Pu嘆 esistere una smart city senza una smart mobility? 3
- 5. Una油citt non油竪 smart senza油una油 mobilit smart I油PERDITEMPI dovuti alle congestioni Forme di INQUINAMENTO da traffico: o Atmosferico >油emissioni di sostanze inquinanti o Acustico >油rumori o Ambientale >油superficie occupata La油SINISTROSIT STRADALE 4
- 6. Smart mobility: una questione di modernit? Fonte: LUnit 5
- 7. Smart mobility: una questione di tecnologie? Fonte: Progetto CVIS (Co-operative Vehicle-Infrastructure Systems) 6
- 8. Per油una油mobilit smart:油condividere! Uso collettivo dei veicoli > integrazione tra modi di trasporto Uso razionale di tecnologie innovative >油mezzi meno inquinanti,油informazione, sistemi di pagamento integrati Fludificazione del油traffico >油minori perditempi,油minor油 inquinamento da traffico Aumento livello di sicurezza delle infrastrutture >油meno morti e油feriti,油minori costi sociali 7
- 9. 8 Sistemi di trasporto e mobilit sostenibile Verso油una油mobilit smart > o z o ic ez og M ol Ec rto o > po tiv as t Tr olle vo > C t t i rio le p ol ro C P o zo Us ez M > r io op Pr zo ez M
- 10. Smart mobility e Smart cities - II Pu嘆 esistere una smart mobility senza una smart city? Interazioni tra uso del territorio e mobilit Organizzazione degli orari Rispetto degli standard urbanistici Logistica urbana De-materializzazione attivit amministrative La油sfida油pi湛 grande! 9
- 11. Azioni油per油una油mobilit smart: TECNOLOGIA Diffondere e油sviluppare tecnologia smart,油attraverso labbattimento degli ostacoli connessi ai diversi sistemi informativi (integrazione informazioni come油strumento di ottimizzazione) Favorire lutilizzo di piattaforme tecnologiche aperte per油la油gestione delle informazioni e油delle decisioni tra I油soggetti interessati (evoluzione del油 concetto di Infomobilit) le油tecnologie smart油non油risolvono del油tutto le油carenze strutturali delle reti di trasporto, ma油favoriscono la油gestione ottimale dei servizi.油油 Aspetti油tecnologici 10
- 12. Azioni油per油una油mobilit smart: FORMAZIONE Formare cittadini smart per油evitare fenomeni di esclusione sociale (ovvero includere modalit accessibili a油tutti) Disponibilit delle tecnologie smart油verso油tutti (ad油es.油larga banda su tutto il territorio) Formare i油decisori e油油i油gestori della tecnologia smart油(solo油con油 il coinvolgimento degli amministratori si pu嘆 ottenere una smart油community) Aspetti formativi油/油culturali 11
- 13. Azioni油per油una油mobilit smart: EFFICIENZA Evitare油inefficienze油e油disservizi del油sistema油della油 mobilit: o Fermate del油Trasporto Pubblico tecnologicamente avanzate a油 fronte di un油servizio di trasporto collettivo oggettivamente carente o Forme di pagamento smart油e油avanzate (NFC,油credit油card,油bancomat,油 telefonino,油via油internet)油in油alternativa ai pagamenti in油contanti ma油 a油costo maggiorato Aspetti油organizzativi 12
- 14. Lesperienza dellinformobilit ACI Altre Fonti: Autorit Portuali, Tpl urbani, Altri Comuni Polizie Locali dei Gestori di strade ed autostrade principali Comuni Meteo Centro Regionale infomobilit Aeroporti Rete di telecamere Altre Fonti Tecnologiche: Flotte, segnalatori, sensori mobili Operatori trasporto Marittimo di linea Bus di linea extraurbani Polizia stradale 13
- 15. Principi fondamentali Grande attenzione al tema della sicurezza connessa allinformazione Una risposta alle moderne esigenze di informazione: * real-time/location-based * multi-rete (indipendente dal singolo gestore) * multi-modale * previsionale 14
- 16. Widget Luce Verde: web-info per tutti 15
- 17. Informazione e integrazione 16
- 18. Conclusioni ACI pu嘆 svolgere una funzione chiave come partner istituzionale per soluzioni di infomobilit SMART coordinate e accessibili a tutti, che diano la percezione di una mobilit come UNICUM Grandi aspettative dal recepimento della Direttiva ITS in tema di rimozione degli ostacoli legati alla propriet dei dati e di sviluppo di sistemi informativi smart 17
- 19. Grazie per lattenzione! regionelazio.luceverde.it www.milano.luceverde.it www.roma.luceverde.it Francesco Mazzone f.mazzone@aci.it 18