Dokumen tersebut membahas tentang tekanan tanah dalam keadaan diam, tekanan tanah aktif dan pasif menurut Rankine, serta diagram dan distribusi tekanan tanah ke samping yang bekerja pada tembok penahan. Topik utama mencakup konsep tekanan tanah dalam konstruksi penahan tanah seperti dinding penahan dan distribusi tekanannya pada berbagai kondisi tanah dan permukaan.
Dokumen tersebut membahas tentang prinsip-prinsip pemadatan tanah untuk pembangunan jalan dan struktur teknik lainnya. Pemadatan tanah diperlukan untuk meningkatkan kekuatan tanah dengan meningkatkan berat volume tanah. Dokumen ini juga membahas faktor-faktor yang mempengaruhi pemadatan tanah seperti kadar air, jenis tanah, dan energi pemadatan. Selain itu, dibahas pula prosedur uji pemadatan labor
Dokumen tersebut membahas tentang konsolidasi tanah lempung, termasuk cara menentukan tekanan prakonsolidasi, pengaruh gangguan pada sampel uji, koreksi indeks pemampatan, dan hitungan penurunan konsolidasi.
Contoh soal perencanaan pondasi telapak untuk mendukung beban 150 KN/m pada tanah lempung dengan tebal fondasi 20 cm. Lebar pondasi yang dibutuhkan adalah 1,25 m dengan mempertimbangkan faktor aman 3. Contoh kedua membahas perencanaan pondasi bujur sangkar untuk struktur dengan kedalaman air tanah yang dalam. Dimensi pondasi yang dibutuhkan adalah lebar 1,55 m.
1. Dokumen tersebut membahas perancangan balok beton bertulang untuk menopang beban hidup dan mati pada bentangan 7 meter.
2. Pembahasan meliputi penentuan momen lentur maksimum, luas penampang tulangan, dan ukuran balok yang memenuhi syarat tegangan.
3. Diberikan contoh soal perhitungan balok dan sketsa rencana balok untuk bentangan 7,5 meter dengan beban dan mutu material tertentu.
Analisa Struktur Metode Matriks (ASMM) menggunakan matriks kekakuan, perpindahan, dan gaya untuk menganalisis struktur. Metode Kekakuan menyelesaikan persamaan kesetimbangan gaya dengan menentukan perpindahan simpul yang tidak diketahui. ASMM diterapkan untuk berbagai jenis elemen struktur dengan menghitung derajat kebebasan dan matriks kekakuan masing-masing elemen.
Mekanika Tanah - Aliran Air dalam TanahReski Aprilia
油
Dokumen tersebut membahas tentang aliran air di dalam tanah, termasuk pengertian dasar, hukum Darcy, dan penentuan koefisien rembesan melalui uji di laboratorium. Dibahas pula konsep gradien hidrolik, jaringan aliran, dan tekanan ke atas pada dasar bangunan air."
Dokumen tersebut membahas tentang tekanan tanah lateral dan berbagai jenis tekanan tanah lateral seperti pasif, diam, dan aktif. Jenis-jenis struktur penahan tanah juga dibahas seperti soldier pile, sheet pile, dan basement. Teori-teori seperti Rankine dan Coulomb digunakan untuk menghitung koefisien tekanan tanah lateral.
Dokumen tersebut melakukan perhitungan stabilitas dinding penahan tanah dengan menghitung berat dan momen berbagai bidang pembentuk dinding serta tekanan tanah aktif dan pasif. Perhitungan menunjukkan bahwa faktor keamanan terhadap penggulingan dan pergeseran melebihi batas minimum yang diisyaratkan, sehingga dinding penahan tanah tersebut stabil.
(1) Dokumen tersebut membahas tentang aliran air pada saluran terbuka dan tertutup, termasuk klasifikasi, jenis, dan kondisi aliran. (2) Secara khusus, dibahas tentang aliran seragam pada saluran terbuka dan rumus Chezy untuk menentukan kecepatan aliran. (3) Contoh soal juga diberikan untuk mengaplikasikan rumus tersebut.
Perkerasan Jalan Raya Lentur dan Kaku, metode Analisis dan Manual
ANGGOTA KELOMPOK :
DHANES PRABASWARA ( I 0112029)
AYU ISMOYO SOFIANA ( I 0113021)
MUHAMMAD BUDI SANTOSO( I 0113080)
RAKE ADIUTO ( I 0113105)
SITI DWI RAHAYU ( I 0113124)
Dokumen tersebut membahas tentang studi pustaka mengenai tanah dan penggunaannya dalam konstruksi bangunan. Terdapat penjelasan mengenai sifat-sifat tanah, cara mengidentifikasi jenis tanah melalui sondir dan boring, serta identifikasi tanah berpotensi ekspansif berdasarkan indeks plastisitas dan uji Atterberg Limits."
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Jalan Raya adalah suatu jalur tanah yang permukaannya dibentuk dengan kemiringan tertentu dan diberi perkerasan yang dipergunakan untuk lintasaan kendaraan maupun orang yang menghubungkan lalu lintas antara dua atau lebih tempat pemusatan kegiatan.
Modul kuliah membahas tentang elemen batang tekan dalam struktur baja, termasuk tekuk elastis, panjang tekuk, batas kelangsingan, dan pengaruh tegangan sisa."
Analisis lalu lintas harian rata-rata di Pasar Anggrek dan sekitar Jalan Y'AM Sabran untuk menentukan rencana perkerasan jalan dan pelebbaran. Lalu lintas diperkirakan akan tumbuh sebesar 5% setiap 5 tahun. Analisis menghitung lalu lintas ekivalen awal, tengah, dan akhir untuk menentukan tebal perkerasan minimum yang dibutuhkan berdasarkan daya dukung tanah. Tebal perkerasan minimum yang dihasilkan
Dokumen tersebut membahas tentang penurunan pondasi dangkal yang disebabkan oleh beban di atas tanah, yang dapat berupa penurunan elastik maupun konsolidasi. Penurunan elastik dapat diestimasi menggunakan teori elastisitas, sedangkan penurunan konsolidasi terjadi karena proses konsolidasi tanah. Dokumen ini juga menjelaskan parameter-parameter tanah yang diperlukan dalam perhitungan penurunan pondasi, seperti modulus el
Standar ini mengatur tentang pembebanan yang harus diperhitungkan dalam perencanaan jembatan, termasuk beban mati, beban hidup, beban lingkungan, dan kombinasi beban. Standar ini merevisi ketentuan teknis pembebanan dalam SNI sebelumnya dan menyesuaikannya dengan perkembangan terkini. Standar ini dimaksudkan sebagai acuan bagi perencana dalam menentukan pembebanan rencana untuk jembatan.
Bab viii analisis hidrometer (hydrometer analysis)candrosipil
油
Dokumen tersebut membahas analisis hidrometer untuk menentukan distribusi ukuran butiran tanah yang lolos saringan nomor 200. Metode ini digunakan untuk membedakan tanah lanau dan tanah lempung dengan mengukur kecepatan sedimentasi partikel tanah dalam larutan air berdasarkan hukum Stokes. Alat yang digunakan antara lain hidrometer, gelas ukur, dan stopwatch, sedangkan teorinya meliputi rumus untuk menghitung diameter butir, persentase yang
KELOMPOK 7 TUGAS 1 REKAYASA PONDASI 2.pptxadriantando1
油
Tekanan tanah lateral adalah gaya yang ditimbulkan oleh akibat dorongan tanah di belakang struktur penahan tanah. Bisa juga di definisikan sebagai tekanan yang diberikan tanah dalam arah horizontal.
Besarnya tanah lateral sangat dipengaruhi oleh perubahan letak dari dinding penahan tanah dan sifat tanahnya.
Tekanan tanah diam
Tekanan tanah ini akan terjadi dan bekerja pada suatu retainig wall apabila retaining wall tersebut sama sekali tidak bisa bergerak di dalam tanah.
Tekanan tanah pasif akan terjadi dan bekerja pada suatu retaining wall apabila tanah tersebut harus menahan bergeraknya retaining wall , tau dengan kata lain tekanan tanh pasif akan terjadi apabila dinding didorong menuju tanah.
Tekanan tanah aktif akan terjadi dan bekerja pada suatu retaining wall apabila retaining wall tersebut harus menahan lomgsornya tanah. Dengan kata lain tekanan tanah aktif dapat terjadi apabila retaining wall bergerak menjahui tanah.
Teori Rankine
Mengasumsikan ketiadaan gesekan
Tanah adlah bahan isotropis, homogen, dan tidak berkohesi sehingga friksi antara struktur dengan tanah diabaikan
Tegangan lateral tanah hanya dibatasi pada dinding vertical 90 derajat (rigid body)
Kegagalan yang terjadi merupakan sliding wedge yang diasumsikan sebagai kegagalan planar.
Tekanan tanah lateral bervariasi secara linear dengan kedalaman dan tekanan pada ketinggian 1/3 dari dasar dinding.
Resultan gaya yang dihasilkan sejajar dengan permukaan backfill.
Teori Coulomb
Mengasumsikan adanya gesekan
Friksi dan adhesi antara tanah dan dinding dapat diperhitungkan
Tekanan lateral tidak terbatas hanya untuk dinding vertikal
Kelongsoran (pada urugan) terjadi sepanjang kelongsoran yang diasumsikan berbentuk planar
Tekanan lateral bervariasi linier terhadap kedalaman dan resultan tekanan yang berada pada sepertiga tinggi dinding, diukur dari dasar dinding
Daftar Pustaka
Himatul Farichah Channel https://www.youtube.com/watch?v=M9FnywtUOcg
Setiawan, Hendra. "Perbandingan Penggunaan Dinding Penahan Tanah Tipe Kantilever dan Gravitasi Dengan Variasi Ketinggian Lereng."油JOURNAL TEKNIK SIPIL DAN INFRASTRUKTUR油1.2 (2011).
DAS,Braja. Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis. Erlangga , Jakarta 2016.
Alfiyani, Richa. Evaluasi Peningkatan Kekuatan Struktur Tanggul Pengaman Pantai Muara Baru Tahap 2 Dengan Menggunakan Tieback.Universitas Trisakti Jakarta, 2018.
Dokumen tersebut membahas analisis daya dukung pondasi menurut teori Terzaghi. Terzaghi mengembangkan analisis daya dukung berdasarkan anggapan tertentu seperti pondasi berbentuk memanjang tak berhingga, tanah homogen, dan keruntuhan geser umum. Ia mendefinisikan daya dukung ultimit sebagai beban maksimum per satuan luas. Persamaan daya dukung mempertimbangkan kohesi, beban terbagi, dan berat tanah dengan menggun
Mekanika Tanah - Aliran Air dalam TanahReski Aprilia
油
Dokumen tersebut membahas tentang aliran air di dalam tanah, termasuk pengertian dasar, hukum Darcy, dan penentuan koefisien rembesan melalui uji di laboratorium. Dibahas pula konsep gradien hidrolik, jaringan aliran, dan tekanan ke atas pada dasar bangunan air."
Dokumen tersebut membahas tentang tekanan tanah lateral dan berbagai jenis tekanan tanah lateral seperti pasif, diam, dan aktif. Jenis-jenis struktur penahan tanah juga dibahas seperti soldier pile, sheet pile, dan basement. Teori-teori seperti Rankine dan Coulomb digunakan untuk menghitung koefisien tekanan tanah lateral.
Dokumen tersebut melakukan perhitungan stabilitas dinding penahan tanah dengan menghitung berat dan momen berbagai bidang pembentuk dinding serta tekanan tanah aktif dan pasif. Perhitungan menunjukkan bahwa faktor keamanan terhadap penggulingan dan pergeseran melebihi batas minimum yang diisyaratkan, sehingga dinding penahan tanah tersebut stabil.
(1) Dokumen tersebut membahas tentang aliran air pada saluran terbuka dan tertutup, termasuk klasifikasi, jenis, dan kondisi aliran. (2) Secara khusus, dibahas tentang aliran seragam pada saluran terbuka dan rumus Chezy untuk menentukan kecepatan aliran. (3) Contoh soal juga diberikan untuk mengaplikasikan rumus tersebut.
Perkerasan Jalan Raya Lentur dan Kaku, metode Analisis dan Manual
ANGGOTA KELOMPOK :
DHANES PRABASWARA ( I 0112029)
AYU ISMOYO SOFIANA ( I 0113021)
MUHAMMAD BUDI SANTOSO( I 0113080)
RAKE ADIUTO ( I 0113105)
SITI DWI RAHAYU ( I 0113124)
Dokumen tersebut membahas tentang studi pustaka mengenai tanah dan penggunaannya dalam konstruksi bangunan. Terdapat penjelasan mengenai sifat-sifat tanah, cara mengidentifikasi jenis tanah melalui sondir dan boring, serta identifikasi tanah berpotensi ekspansif berdasarkan indeks plastisitas dan uji Atterberg Limits."
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Jalan Raya adalah suatu jalur tanah yang permukaannya dibentuk dengan kemiringan tertentu dan diberi perkerasan yang dipergunakan untuk lintasaan kendaraan maupun orang yang menghubungkan lalu lintas antara dua atau lebih tempat pemusatan kegiatan.
Modul kuliah membahas tentang elemen batang tekan dalam struktur baja, termasuk tekuk elastis, panjang tekuk, batas kelangsingan, dan pengaruh tegangan sisa."
Analisis lalu lintas harian rata-rata di Pasar Anggrek dan sekitar Jalan Y'AM Sabran untuk menentukan rencana perkerasan jalan dan pelebbaran. Lalu lintas diperkirakan akan tumbuh sebesar 5% setiap 5 tahun. Analisis menghitung lalu lintas ekivalen awal, tengah, dan akhir untuk menentukan tebal perkerasan minimum yang dibutuhkan berdasarkan daya dukung tanah. Tebal perkerasan minimum yang dihasilkan
Dokumen tersebut membahas tentang penurunan pondasi dangkal yang disebabkan oleh beban di atas tanah, yang dapat berupa penurunan elastik maupun konsolidasi. Penurunan elastik dapat diestimasi menggunakan teori elastisitas, sedangkan penurunan konsolidasi terjadi karena proses konsolidasi tanah. Dokumen ini juga menjelaskan parameter-parameter tanah yang diperlukan dalam perhitungan penurunan pondasi, seperti modulus el
Standar ini mengatur tentang pembebanan yang harus diperhitungkan dalam perencanaan jembatan, termasuk beban mati, beban hidup, beban lingkungan, dan kombinasi beban. Standar ini merevisi ketentuan teknis pembebanan dalam SNI sebelumnya dan menyesuaikannya dengan perkembangan terkini. Standar ini dimaksudkan sebagai acuan bagi perencana dalam menentukan pembebanan rencana untuk jembatan.
Bab viii analisis hidrometer (hydrometer analysis)candrosipil
油
Dokumen tersebut membahas analisis hidrometer untuk menentukan distribusi ukuran butiran tanah yang lolos saringan nomor 200. Metode ini digunakan untuk membedakan tanah lanau dan tanah lempung dengan mengukur kecepatan sedimentasi partikel tanah dalam larutan air berdasarkan hukum Stokes. Alat yang digunakan antara lain hidrometer, gelas ukur, dan stopwatch, sedangkan teorinya meliputi rumus untuk menghitung diameter butir, persentase yang
KELOMPOK 7 TUGAS 1 REKAYASA PONDASI 2.pptxadriantando1
油
Tekanan tanah lateral adalah gaya yang ditimbulkan oleh akibat dorongan tanah di belakang struktur penahan tanah. Bisa juga di definisikan sebagai tekanan yang diberikan tanah dalam arah horizontal.
Besarnya tanah lateral sangat dipengaruhi oleh perubahan letak dari dinding penahan tanah dan sifat tanahnya.
Tekanan tanah diam
Tekanan tanah ini akan terjadi dan bekerja pada suatu retainig wall apabila retaining wall tersebut sama sekali tidak bisa bergerak di dalam tanah.
Tekanan tanah pasif akan terjadi dan bekerja pada suatu retaining wall apabila tanah tersebut harus menahan bergeraknya retaining wall , tau dengan kata lain tekanan tanh pasif akan terjadi apabila dinding didorong menuju tanah.
Tekanan tanah aktif akan terjadi dan bekerja pada suatu retaining wall apabila retaining wall tersebut harus menahan lomgsornya tanah. Dengan kata lain tekanan tanah aktif dapat terjadi apabila retaining wall bergerak menjahui tanah.
Teori Rankine
Mengasumsikan ketiadaan gesekan
Tanah adlah bahan isotropis, homogen, dan tidak berkohesi sehingga friksi antara struktur dengan tanah diabaikan
Tegangan lateral tanah hanya dibatasi pada dinding vertical 90 derajat (rigid body)
Kegagalan yang terjadi merupakan sliding wedge yang diasumsikan sebagai kegagalan planar.
Tekanan tanah lateral bervariasi secara linear dengan kedalaman dan tekanan pada ketinggian 1/3 dari dasar dinding.
Resultan gaya yang dihasilkan sejajar dengan permukaan backfill.
Teori Coulomb
Mengasumsikan adanya gesekan
Friksi dan adhesi antara tanah dan dinding dapat diperhitungkan
Tekanan lateral tidak terbatas hanya untuk dinding vertikal
Kelongsoran (pada urugan) terjadi sepanjang kelongsoran yang diasumsikan berbentuk planar
Tekanan lateral bervariasi linier terhadap kedalaman dan resultan tekanan yang berada pada sepertiga tinggi dinding, diukur dari dasar dinding
Daftar Pustaka
Himatul Farichah Channel https://www.youtube.com/watch?v=M9FnywtUOcg
Setiawan, Hendra. "Perbandingan Penggunaan Dinding Penahan Tanah Tipe Kantilever dan Gravitasi Dengan Variasi Ketinggian Lereng."油JOURNAL TEKNIK SIPIL DAN INFRASTRUKTUR油1.2 (2011).
DAS,Braja. Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis. Erlangga , Jakarta 2016.
Alfiyani, Richa. Evaluasi Peningkatan Kekuatan Struktur Tanggul Pengaman Pantai Muara Baru Tahap 2 Dengan Menggunakan Tieback.Universitas Trisakti Jakarta, 2018.
Dokumen tersebut membahas analisis daya dukung pondasi menurut teori Terzaghi. Terzaghi mengembangkan analisis daya dukung berdasarkan anggapan tertentu seperti pondasi berbentuk memanjang tak berhingga, tanah homogen, dan keruntuhan geser umum. Ia mendefinisikan daya dukung ultimit sebagai beban maksimum per satuan luas. Persamaan daya dukung mempertimbangkan kohesi, beban terbagi, dan berat tanah dengan menggun
Dokumen tersebut membahas analisis daya dukung pondasi menurut teori Terzaghi. Terzaghi melakukan analisis dengan beberapa asumsi, di antaranya pondasi berbentuk memanjang tak berhingga, tanah homogen, dan keruntuhan terjadi secara geser umum. Ia mengembangkan persamaan daya dukung yang terdiri dari komponen kohesi, beban terbagi, dan berat tanah. Analisis Terzaghi ini digunakan untuk menghitung daya dukung ult
Hubungan koefesien konsolidasi_arah_vertikal_dan_horisontalfrdb76
油
Dokumen tersebut membahas hubungan antara koefisien konsolidasi arah horizontal dan vertikal. Konsolidasi adalah proses berkurangnya volume tanah jenuh akibat pembebanan, yang dipengaruhi oleh kecepatan terperasnya air pori. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh hubungan antara koefisien konsolidasi arah horizontal dan vertikal melalui pengujian oedometer.
Lereng alami dan buatan membutuhkan analisis stabilitas lereng untuk menentukan keamanannya. Analisis ini melibatkan perhitungan tegangan geser yang terbentuk di bidang potensial longsor dan dibandingkan dengan kekuatan geser tanah untuk menentukan angka keamanan lereng."
The document discusses steel columns according to SNI 1729:2020. It covers several key points:
1) Steel columns are designed to carry symmetrical axial loads at their center of gravity or axial loads only. Buckling is one failure mechanism that can occur if the load exceeds the column's capacity.
2) Buckling can be local, affecting the cross-section, or global, affecting the entire column. Parameters like the cross-sectional area, length, and end conditions influence a column's buckling strength.
3) The standard provides formulas for determining the nominal axial strength of steel columns based on their cross-section geometry and potential buckling modes. Examples are given to demonstrate calculating strength for different cross
ppt ini mengacu ke sni 1729 2020, hal hal yang terdapat di ppt ini adalah pengertian batang tarik baja,beberapa macam batang tarik,konsep luas penampang,menghitung luas penampang netto,pola staggered, shear lag, contoh soal menghitung batang tarik
pendahuluan baja,macam - macam penampang baja,kurva stress-strain baja,standar mutu material baja,pengaruh dan pengendalian mutu baja,suhu terhadap baja, korosi terhadap baja,perencanaan baja dengan dfbt dan dki, koefisien terhadap perhtiungan kuat baja
Pengertian jalan raya, lintasan,alinyement horizontal,pelebaran tikungan,stationing dan longitudinal section,alinyement vertikal, perencanaan tebal perkerasan, potongan melintang, galian dan timbunan
Merencanakan Bendung - weir dengan debit periode ulang 100 tahun untuk jenis ...Shaleh Afif Hasibuan
油
Defisinisi bendung, Daerah bendung dan debit andalan, analisa hidrologi, desain hidraulis bendung, analisa stabilitas bendung, perencanaan bangunan pelengkap, gambar bendung
The document discusses the design of reinforcement for beams. It includes calculations for:
1) Flexural reinforcement on the top and bottom of the beam based on the bending moment. The reinforcement ratio is calculated and stirrups are designed.
2) Shear reinforcement to resist the shear force. The shear capacity of the concrete and shear reinforcement is calculated. Stirrup spacing and sizes are determined.
3) Checking for torsional effects and determining they must be considered in the design.
Dokumen tersebut membahas perhitungan penulangan kolom beton bertulang. Terdapat persyaratan penulangan kolom seperti lindungan beton minimal, rasio luas tulangan terhadap luas penampang, jumlah dan jarak tulangan memanjang serta sengkang ikat. Diberikan contoh perhitungan penentuan penampang dan penulangan kolom untuk menahan beban tekan 1500 kN dan momen 80 kNm.
Metode pelaksanaan konstruksi Pondasi Setempat dan Pondasi Batu Kali.Shaleh Afif Hasibuan
油
1. Mengetahui metode pelaksanaan dari pekerjaan pondasi setempat dan pondasi batu kali.
2. Mengetahui perbedaan dari pekerjaan pondasi setempat dan pondasi batu kali.
3. Mengetahui persyaratan dari pondasi
Nama : shaleh afif hasibuan
Nim : 16-009
This document contains the name and student number of shaleh afif hasibuan with NIM 16-009, followed by calculations and responses for a structural dynamics problem involving a beam with harmonic loading. The calculations determine the natural frequency, structural period, structural frequency, loading frequency, and resonance ratio to find that resonance will not occur. A graph and table show the harmonic response of the beam displacement over time.
Dokumen ini membahas tiga layout lapangan terbang. Lapangan terbang dibagi menjadi bagian udara dan darat, dengan gedung terminal sebagai perantara. Terdapat beberapa bagian penting seperti apron untuk parkir pesawat, ATC untuk mengatur lalu lintas udara, terminal untuk penumpang, taxiway untuk menghubungkan landasan pacu dan apron, serta runway untuk lepas landas dan mendarat pesawat. Diberikan contoh layout dari tiga bandara internasional besar.
1) A 7m simple beam is designed to carry a dead load of 25kN/m, live load of 20kN/m, and torque of 50kNm. Reinforced concrete properties are given.
2) The beam self-weight is calculated as 5.76kN/m. Total factored load is calculated as 68.912kN. Shear force is 241.192kN.
3) Shear reinforcement of 100.53mm^2 of 8mm stirrups at 150mm spacing is designed to resist a shear of 150kN. Checks show it can resist higher loads at increased spacing.
Mata kuliah matemaika pada Prodi Rekayasa Sipil tingkat lanjut yang membahas mengenai Matriks, Determinan, Invers, Metode Sarrus dan Kofaktor dan Metode Gauss Jordan
Presentasi ini merupakan materi pertemuan pertama untuk mata kuliah Pengukuran dan Instrumentasi. Materi ini mencakup:
Konsep dasar pengukuran dan instrumentasi
Jenis-jenis pengukuran (langsung & tidak langsung)
Sistem satuan internasional (SI) dalam teknik elektro
Kesalahan dalam pengukuran dan cara meminimalkannya
Karakteristik alat ukur (akurasi, presisi, resolusi, sensitivitas)
Contoh alat ukur dalam teknik elektro seperti multimeter, osiloskop, clamp meter, function generator, dan signal analyzer
Presentasi ini dilengkapi dengan ilustrasi dan diagram yang membantu pemahaman konsep secara visual.
Sangat cocok untuk mahasiswa teknik elektro dan telekomunikasi yang ingin memahami dasar-dasar pengukuran dalam bidang ini.
Jangan lupa untuk like, share, dan follow untuk materi lebih lanjut!
#Pengukuran #Instrumentasi #TeknikElektro #Telekomunikasi #Praktikum #PengukurandanInstrumentasi #PBL #PengukuranBesaranListrik
1. Kelompok 4
CHRISTIN NATALIA 160404005
RAHMAALMIRA 160404006
WIDI ASTI SIBUEA 160404008
SHALEH AFIF HASIBUAN 160404009
2. 1.Tekanan Tanah dalam Keadaan Diam
Tekanan Tanah dalam Keadaan Diam untuk Tanah yang
Terendam Air Sebagian
2 . Tekanan Tanah Akitf dan Pasif Menurut Rankine
Kondisi Aktif Menurut Rankine
Pengaruh Pergerakan Tembok
3. Diagram dan Distribusi Tekanan Tanah Ke Samping yang
Bekerja pada Tembok Penahan
Urugan di belakang Tembok (backfill) Tanah tidak berkohesi
dengan Permukaan Datar
Urugan di belakang Tembok (backfill) Tanah tidak Berkohesi
Terendam Air Sebagian dan Diberi Beban Surcharge
Urugan di Belakang Tembok (Backfill) Tanah Berkohesi dengan
Permukaan Datar
TOPIK YANG DIBAHAS
3. TEKANAN TANAH DALAM
KEADAAN DIAM
Konstruksi penahan tanah seperti dinding penahan,
dinding bangunan bawah tanah (basement), dan turap
baja, pada umumnya digunakan dalam teknik Agar dapat
merencanakan konstruksi penahan tanah
dengan benar, maka kita perlu mengetahui gaya horisontal
yang bekerja antara konstruksi penahan dan
massa tanah yang ditahan. Gaya horisontal tadi
disebabkan oleh tekanan tanah arah horisontal. Dalam bab
ini kita akan memfokuskan perhatian kita untuk
mempelajari berbagai teori tentang tekanan tanah.
4. Bila dinding AB dalam keadaan diam, yaitu bila dinding tidak bergerak ke salah satu arah
baik ke
kanan maupun ke kiri dari posisi awal, maka massa tanah akan berada dalam keadaan
keseimbangan elastis
(elastic equilibrium). Rasio tekanan arah horisontal dan tekanan arah vertikal dinamakan
"koefisien
tekanan tanah dalam keadaan diam (coefficient of earth pressure at rest), K0
5. Untuk tanah berbutir, koefisien tekanan tanah dalam keadaan diam dapat diwakili oleh
hubungan empiris;
Untuk tanah lempung yang terkonsolidasi normal menurut jreland(1965)
Untuk tanah lempung yang terkonsolidasi normal menurut alpan(1967)
Untuk tanah lempung terkonsolidasi lebih
Dengan
6. Gamabar terseubt menunjukkan distribusi tekanan tanah dalam keadaan diam yang
bekerja pada dinding setinggi H. Gaya total per satuan lebar dinding, P0 adalah sama
dengan luas dari diagram tekanan yang bersangkutan, jadi,
8. Unt uk maka apabila tekanan tanah
pada tembok merupakan komponen dari tekanan efektif dan tekanan air pori
Tekanan efektif arah vertikal =
= berat volume efektif dari tanah
jadi tekanan tanah efektif dalam keadaan diam arah horizontal adalah:
tekanan horisontal yang disebabkan oleh air dalam kedalaman CEGB
oleh karena itu, tekanan total arah horisontal pada kedalaman
9. Gaya per satuan lebar tembok merupakan penjumlahan dari luas
diagram tekanan yang diberikan dalam Gambar 10-3a dan b, yaitu:
10. TEKANAN TANAH AKTIF DAN PASIF MENURUT
RANKINE
Keseimbangan plastis di dalam tanah adalah suatu keadaan yang menyebabkan tiap-tiap
titik di dalam massa tanah menuju proses ke suatu keadaan runtuh. rankine(1857)
menyelidiki keadaan tegangan di dalam tanah yang berada pada kondisi keseimbangan
plastis
Kondisi Aktif Menurut Rankine
Apabila dinding AB diijinkan bergerak menjauhi massa tanah secara perlahan-
lahan,maka tegangan utama arah horisontal akan berkurang secara terus
menerus.Akhirnya suatu kondisi, yaitu kondisi keseimbangan plastis, akan dicapai bila
kondisi tegangan di dalam elemen tanah dapat diwakili oleh lingkaran Mohr b dan
kelonggaran di dalam tanah terjadi. Keadaan terseubt di atas dinamakan sebagai kondisi
aktif menurut rankine
11. tekanan yang bekerja pada bidang vertikal
adalah tekanan tanah aktif menurut rankine
14. Kondisi pasif Menurut Rankine
Apabila tembok didorong secara perlahan-lahan ke arah masuk ke dalam
massa tanah, maka tegangan utama akan bertambah secara terns
menerus. Akhimya kita akan mendapatkan suatu keadaan
yang menyebabkan kondisi tegangan elemen tanah dapat diwakili oleh
lingkaran Mohr b. Pada keadaan ini, keruntuhan tanah akan teijadi yang saat
ini kita kenal sebagai kondisi pasifmenurut Rankine (Rankine's passive state)
Untuk tanah tidak berkohesi (c=0)
17. Tembok permukaan licin yaitu bidang AB dalam gambar tersebut .
Apabila tembok AB berputar terhadap dasar dinding ke suatu posisi
AB maka massa tanah segitiga ABC yang berdekatan dengan tembok
akan mencapai keadaan aktif (menurut rankine). Karena bidang geser
untuk kondisi aktif membentuk sudut dengan bidang utama
besar , maka masa tanah yang berada pada kondisi keseimbangan
plastis akan dibatasi oleh bidang BC yang membuat sudut
dengan arah horizontal . Tanah di dalam zona ABC mengalami
deformasi dalam arha horizontal yang sama besarnya , untuk tiap tiap
titik yaitu sama dengan
18. Bila tembok mengalami perputaran ke arah massa tanah , yaitu ke posisi AB, massa
tanah segitiga ABC akan mencapai keadaan pasif . Bidang geser BC yang membatasi
massa tanah yang berada pada kondisi keseimbangan plastis adalah membuat sudut
dengan arah horisontal
Besarnya kemiringan tembok maksimum ( dan ) yang dibutuhkan untuk
mencapai keadaan pasif atau aktif diberikan dalam Tabel
20. DIAGRAM DAN DISTRIBUSI TEKANAN TANAH KE SAMPING
YANG BEKERJA PADA TEMBOK PENAHAN
A. Urugan di belakang Tembok (Backfill)-Tanah Tidak Berkohesi
dengan Permukaan Datar
21. Menunjukkan suatu tembok penahan dengan urugan (backfill) yang terdiri dari tanah
tidak berkohesi,permukaan dari urugan tersebut adalah datar. Berat Volume dan sudut
geser internal tanah adalah berturut turut sama dengan dan
untuk kondisi aktif (menurut Rankine), Tekanan tanah aktif yang bekerja pada tembok
penahan di segala kedalaman dapat diberikan dengan persamaan
bertambah secara linear dengan bertambahnya kedalaman , dan besarnya
di dasar tembok penahan adalah:
Gaya total per satuan lebar tembok sama dengan luas diagram tekanan tanah .
Jadi,
Gaya Total , per satuan lebar tembok adalah
22. Kondisi aktif : Gambar 10-10a menunjukkan suatu
tembok penahan dengan permukaan licin mempunyai
ketinggian H dengan urugan (backfill) yang terdiri dari tanah
tak terkohesi. Permukaan air tanah terletak pada kedalaman
H di bawah permukaan tanah, dan urugan di belakang
tembok (backfill) dibebani sebesar q per satuan luas. Dari
persamaan (10-17) tekanan efektifdari tanah aktif di segala
kedalaman dapat diberikan sebagai berikut:
= Ka v
Dengan:
v dan = berturut-turut tekanan efektif arah vertikal
dan arah horizontal.
25. Pada = 0
v = v = q
Dan
= = Ka
Pada kedalaman = H1
v = v = (q + H1 )
Dan
= = Ka (q + H1 )
Pada kedalaman = H
v = (q + H1 + H2 )
Dan
= Ka (q + H1 + H2 )
Dengan
= sat - w
26. Variasi dengan kedalaman ditunjukkan
dalam Gambar 10-10b
Tekanan arah horizontal yang
disebabkan oleh air pori antara = 0, dan
H adalah nol; untuk > H, tekanan air
pori bertambah secara linear dengan
bertambahnya kedalaman (Gambar 10-
10c). Pada = H:
u = wH
36. Contoh 10-1 :
Hitung gaya aktif (menurut Rankine) per satuan lebar tembok seperti
ditunjukkan dalam gambar 10-14a dan juga tentukan tempat
kedudukan gaya resultan.