Memahami kelas jalan update baru
•
0 likes•202 views
INFORMASI: Materi/dokumen ini dapat diunduh di ºÝºÝߣShare akun AjiSuraji2. Penjelasan materi ini dapat dilihat di Youtube channel Aji Suraji. Semoga bermanfaat. Klasifikasi Jalan Oleh Aji Suraji Dosen Teknik sipil Universitas Widyagama malang Klasifikasi/Kategori Jalan Kelas Penggunaan: Kelas I, Kelas II, Kelas III ==> Tonase dan Dimensi Sistem Jaringan: Sistem Primer, Sistem Sekunder ==> Urgensi Fungsi: Arteri, Kolektor, Lokal, Lingkungan ==> Hirarki Jaringan Status: Nasional, Provinsi, Kabupaten/Kota, Desa ==> Kewenangan Pengelolaan Prasarana: Jalan Bebas Hambatan, Jalan Raya, Jalan Sedang, Jalan Kecil ==> Lebar dan Sifat Medan: Datar, Bukit, Gunung
Memahami kelas jalan update baru
- 1. MEMAHAMI KLASIFIKASI JALAN: Kelas Penggunaan, Sistem Jaringan, Fungsi Jalan, Status Jalan, Kelas Prasarana, Kondisi Medan. OLEH AJI SURAJI
- 2. Rujukan Utama Permen PUPR No: 05/PRT/M/2018 Tentang Penetapan Kelas Jalan PP 30/2021 tentang LLAJ
- 3. Klasifikasi Jalan 1) Kelas Penggunaan: Kelas I, Kelas II, Kelas III, Jalan Khusus ==> MST & Dimensi 2) Sistem Jaringan: Sistem Primer, Sistem Sekunder ==> Urgensi 3) Fungsi Jalan: Arteri, Kolektor, Lokal, Lingkungan ==> Hirarki Jaringan 4) Status: Nasional, Provinsi, Kabupaten/Kota, Desa ==> Kewenangan Pembinaan Jalan 5) Kelas Prasarana: Jalan Bebas Hambatan, Jalan Raya, Jalan Sedang, Jalan Kecil ==> Jumlah lajur 6) Kondisi Medan: Datar, Bukit, Gunung
- 4. Kelas Jalan KLASIFIKASI JALAN Berdasarkan Permen PUPR No. 05/PRT/M/2018 tentang Kelas Jalan (Update PP 30/2021) Dirangkum oleh: Aji Suraji Kelas Parameter Arteri Kolektor Lokal Lingkungan Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Kelas I a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,55 - panjang (m), maks 18 - tinggi (m), maks 4,2 b. Kelandaian (%), maks 10 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 7,00 e. Radius tikungan (m), min 110 f. Volume MST 10 ton (%), min 6 g. Ukuran peti kemas, maks 45 ft (13,73 m) h. MST yang boleh lewat (ton), maks 10 Kelas II a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 20 10 15 - Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,55 - panjang (m), maks 12 - tinggi (m), maks 4,2 b. Kelandaian (%), maks 10 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 7,0 e. Radius tikungan (m), min - f. Volume MST 10 ton (%), min 3 g. Ukuran peti kemas, maks 20 ft (6,09 m) h. MST yang boleh lewat (ton), maks 8 Kelas II a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 20 10 15 10 Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,1 - panjang (m), maks 9 - tinggi (m), maks 3,5 b. Kelandaian (%), maks 12 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 5,5 e. Radius tikungan (m), min - f. Volume MST 10 ton (%), min - g. Ukuran peti kemas, maks - h. MST yang boleh lewat (ton), maks 8
- 5. Jalan Kelas I Kelas Parameter Arteri Kolektor Lokal Lingkungan Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Kelas I a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,55 - panjang (m), maks 18 - tinggi (m), maks 4,2 b. Kelandaian (%), maks 10 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 7,00 e. Radius tikungan (m), min 110 f. Volume MST 10 ton (%), min 6 g. Ukuran peti kemas, maks 45 ft (13,73 m) h. MST yang boleh lewat (ton), maks 10
- 6. Jalan Kelas II Kelas Parameter Arteri Kolektor Lokal Lingkungan Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Kelas II a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 20 10 15 - Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,55 - panjang (m), maks 12 - tinggi (m), maks 4,2 b. Kelandaian (%), maks 10 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 7,0 e. Radius tikungan (m), min - f. Volume MST 10 ton (%), min 3 g. Ukuran peti kemas, maks 20 ft (6,09 m) h. MST yang boleh lewat (ton), maks 8
- 7. Jalan kelas III Kelas Parameter Arteri Kolektor Lokal Lingkungan Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder Kelas II a. Kecepatan rencana (kpj), min 60 30 40 20 20 10 15 10 Ukuran Kendaraan: - lebar (m), maks 2,1 - panjang (m), maks 9 - tinggi (m), maks 3,5 b. Kelandaian (%), maks 12 c. Jumlah Lajur dan arah (min) 2 lajur 2 arah d. Lebar jalan (m), min 5,5 e. Radius tikungan (m), min - f. Volume MST 10 ton (%), min - g. Ukuran peti kemas, maks - h. MST yang boleh lewat (ton), maks 8
- 8. Relevansi Klasifikasi Jalan dengan Perencanaan Geometrik Raduis tikungan  Dimensi kendaraan  Kelas penggunaan Jarak pandang  Fungsi dan Kelas penggunaan Lebar jalan  LHR  Fungsi Jalan Kecepatan rencana  Fungsi jalan dan Kondisi medan Jumlah lajur  Kelas prasarana Ruang bebas  Dimensi kendaraan  Kelas Penggunaan
- 9. Relevansi Klasifikasi Jalan dengan Perencanaan Perkerasan Jenis kendaraan == Konfigurasi beban sumbu Beban sumbu (CESA) == Lalu lintas  Fungsi Jalan  Kelas Prasarana  Kelas penggunaan
- 10. Sekian & Terima kasih Semoga bermanfaat