MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
•Download as PPTX, PDF•
0 likes•282 views
Mobility Management i exploateringsområden
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
- 1. Mobility Management i exploateringsområden Frukostseminarium 20 augusti 2014
- 2. Agenda • Trender • Vad är Mobility Management? • MaxLupoSE • Exempel – Norra Djurgårdsstaden, Stockholm – Fullriggaren, Malmö
- 3. Mindre behov av bil Äga - Dela Cykel Kollektivtrafik Seamless Mobility Engagerade arbetsgivare populära
- 4. PEAK CAR
- 5. Michael Sivak and Brandon Schoettle of the University of Michigan Transportation Research Institute, 2012
- 12. INFRASTRUKTUR TRAFFIC MANAGEMENT MOBILITY MANAGEMENT Förändra resenärers attityder och beteenden Kunskap-Incitament-Värderingar Information Kommunikation Marknadsföring Samverkan Samordning Styrmedel Små investeringar Snabba åtgärder Bra kostnads/nyttokvot
- 18. MM i byggskedet MM – ny kollektivtrafik MM- evenemang MM - nya bostads- områden MM i stråk MM – arbetsplats- områden
- 19. MM i byggskedet MM – ny kollektivtrafik MM- evenemang MM - nya bostads- områden MM i stråk MM – arbetsplats- områden
- 21. MaxLupoSE • EU-projekt • Trafikverket – råd • Energimyndigheten – MMis • Principer • Åtgärder • Workshopmetod • Goda exempel
- 22. MaxLupoSE - Principer Hållbar lokalisering och planering •Regionala utvecklingsplaner, Trafikstrategier Tydliga kriterier för när miljökonsekvensbeskrivning (MKB) ska göras •Kommunen bör ta fram tydliga kriterier och krav som styr när en MKB ska göras för olika typer av nyexploatering. Exempel på detta kan vara att en MKB ska göras om detaljplanen innehåller ett högt antal parkeringsplatser. •En trafikkonsekvensbeskrivning ska alltid göras för planer som innebär ökad trafik. •Köpcentrumet Entré, Malmö Funktionell och organisatorisk integrering •Trafikplanerare och/eller trafikkompetens ska delta tidigt i arbetet tillsammans med översiktsplanerare och planarkitekter. •Edinburgh and Lothian Structure Plan, Skottland MM-rådgivning till byggherrar •MM-rådgivning ska ges löpande under exploateringsprocessen till byggherrar och exploatörer. Rådgivningen ska beskriva vilka åtgärder som byggherrar kan göra för att exploateringen ska överensstämma med kommunens vision och Trafikstrategi. •Kompetens krävs •Eskilstuna kommun Främja bilfria bostadsområden med lågt bilinnehav •Initiativet bör komma från exploatören MM-planer som krav eller förhandlingsfråga •Kommunen kan ställa krav på MM-planer vid nyexploatering, exempelvis kopplat till planer och markanvisning. En MM-plan ska visa på vilka åtgärder som ska genomföras i syfte att minska bilbehovet och biltrafikalstringen. MM- planen ska innehålla en effektanalys på hur stor denna minskning kan bli. •Göteborg Flexibla parkeringsnormer med MM-plan •Kommunen kan sänka parkeringsnormen om byggherren åtar sig att genomföra åtgärder som minskar behovet av bil och bilresor •Malmö Parkeringsköp •Vid t.ex. förtätning så kan fastighetsägaren köpa parkeringsplatser av kommunen istället för att bygga själv. Kommunen kan även finansiera andra resförbättringar med dessa pengar, t.ex. bättre kollektivtrafik, cykelparkeringar, bilpool. •Umeå Maximalt antal parkeringsplatser •Detta kräver att det inte finns gratis gatuparkering i närområdet •Göteborg Maxtak för biltrafik till besöksintensiva anläggningar •Exempelvis för externhandel och sportanläggningar
- 25. Kista Science City Nobelberget Norra Djurgårdsstaden Årstafältet Byggherre Lägre p-tal Ekonomi Kommun Miljömål Miljö Offentliga myndigheter Bättre tillgänglighet Miljö/Tillväxt Kommun Lägre p-tal Tillgänglighet
- 26. Kostnad CO2 Genomförande 23 000 ton 17 000 000 kr Mobilitetsfunktion inom Kunskapsutvecklingscentrum Resplaner för företag Resplaner för skolor Resplaner för event Individualiserad marknadsföring Samarbete med byggherrar och mäklare Parkeringsåtgärder cykel Smartbox Lånecykelsystem Bilpool Parkeringsåtgärder bil
- 27. Resplaner företag och event Samarbete med byggherrar och mäklare Parkeringsåtgärder cykel Lånecykelsystem Bilpool
- 29. Samarbete med byggherrar och mäklare (1) • Aktörer – Stockholm stad – Trafikverket – Byggherrar – Mäklare – Fastighetsägare – Bostadsrättsföreningar • Varför? • Stockholm stad – Mål i miljöprogram – Lägre utsläpp • Trafikverket – Ökad framkomlighet Norra Länken • Byggherrar – Gratis marknadsföring – Ökad framtida försäljning – Stärka varumärket • Mäklare – Minska bortfallet av kunder – Ökad trovärdighet • Fastighetsägare – Attraktivare lokaler/lägenheter • Bostadsrättsföreningar – Höja värdet på lägenheter och fastighet Lönsamt för alla aktörer
- 30. Samarbete med byggherrar och mäklare (2) Samarbete Informationspaket •Allmän info om resande i NDS •Tydlig •Långsiktig •Inriktad på marknadsföring och försäljning Långsiktig marknadsföringsplan •Långsiktig kommunikation •Presskontakter •Varumärke NDS •Konferenser •Studiebesök •Webb Kontaktyta •Direktkontakt bostadsrättsföreningar •Mobilitetsinformation bostadsrättsföreningar och hyresgäster •Inriktad på drift
- 31. Fullriggaren, Malmö • Ca 600 lgh • 13 000 kvm verksamheter • Förskola • 19 fastigheter • 13 olika byggherrar • Inflyttning 2011-2012 • Flexibla p-normer – Max 30 % reducering
- 32. Fullriggaren, Malmö • Staden – 1,0 till 0,7 bpl/lgh – 14 till 9 bpl/1000 kvm BTA • Fastighetsägaren/byggherren – Köpa 170 p-platser i garage – Bekosta månadsavgift för bilpool i 5 år – Ordna säker cykelparkering på tomten – Verka för cykelpool i p-hus – Marknadsföra och informera om hållbart resande – Årligen följa upp bilinnehav • Åtgärder från Malmö stad – Välkomsbrev – Telefonsamtal om resvanor och resmönster – Cykelkartor, tidtabeller och gratis Jojo-kort – Kostnadsfri cykelservice – Cykelpool (40 % av de boende) • Vanliga cyklar, cykelkärror och lådcyklar
- 33. Fullriggaren, Malmö - Resultat • 0,6 bilar per lägenhet • 74 % av de som inte har bil planerar inte att köpa bil • 66 % är anslutna till bilpoolen eller kommer ansluta sig – 64 % använder bilpoolen • 1,8 cyklar per lägenhet • 10 % parkerar i p-hus (mål 30 %) • 48 % parkerar i garage inom kvarteret (mål 70 %) • 69 % cyklar dagligen eller flera dagar i veckan • 75 % är nöjda med bil- och cykelparkeringen
- 36. Tack för mig! Jesper Johansson jesper.johansson@tyrens.se 070-630 51 50 Twitter: @jesperjo MM i företagsområden 3 september MM för arbetsgivare 24 september
Editor's Notes
- Även bilköp och körsträcka minskar. Samtidigt ökar användandet av kollektivtrafik och cykel. Bilinnehavet i flera europeiska och japanska städer minskar. Teori att det delvis beror på utvecklingen av kommunikationsteknologin
- Within 24 hours of its launch on 16 November 2012, the Dumb Ways to Die song reached the top 10 chart of iTunes and was ranked number six on the singer/songwriter category on the global iTunes chart just 48 hours later. The video has now amassed close to 87 million views and 3.8 million shares. In July 2013, Dumb Ways to Die was still the fourth most shared ad of the month. Supported by an integrated advertising campaign, it spawned a plethora of global parodies and spin-offs with over 30 million combined views, attracting massive global media attention for Metro Trains and its safety message. The game app has climbed to number 1 in 17 countries including the US, UK, Canada and Australia, with over 14 million downloads across 135 countries, making it the world’s top iTunes app. It’s also Kate Moss’ favourite app. Dumb Ways to Die was the most awarded campaign in the history of Cannes (with 28 Lions, including five Grands Prix). More importantly, 14 million people have stated that they would be safer around trains because of the campaign, and Metro Trains noticed a 21% reduction in accidents and deaths on its network.
- De här åtgärderna togs fram för NDS. CO2-besparing 23 000 ton. Kostnad för åtgärderna 17 000 000 kr.
- De här åtgärderna utvecklade vi affärsmodeller för i studie 2.
- Upplägget för att ta fram affärsmodellerna.
- Exempel på kartläggning för en åtgärd vid framtagande av affärsmodell.
- Affärsmodellen för exempelåtgärden som var Samarbete med byggherrar och mäklare.