Notizie in Movimento - Ladispoli 5 Stelle N. 1 bis
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Il Movimento 5 Stelle di Ladispoli sta combattendo contro la cementificazione di un'area prevista come verde e servizi, presentando un secondo ricorso al TAR dopo che il consiglio comunale ha approvato un progetto controverso. Denunciano conflitti di interesse tra politici e speculatori immobiliari e lamentano una gestione inefficace e inefficiente della viabilità cittadina, evidenziando il dispendio di risorse pubbliche. Nonostante la resistenza dei cittadini, l'amministrazione ha ignorato il risultato di una consultazione popolare contraria alla cementificazione.
Notizie in Movimento - Ladispoli 5 Stelle N. 1 bis
- 3. Già da tempo stiamo lottando per fermare la cementificazione del vecchio campo sportivo ed oggi siamo arrivati a presentare un secondo ricorso al TAR. Abbiamo deciso di proseguire questo percorso, molto dispendioso, anche in termini economici, perché, da cittadini, siamo convinti che a Ladi- spoli non possa più esserci spazio per il cemento. Vogliamo ricordare che il progetto Piazza Grande fu presentato dalla sorella di un noto consigliere comunale che, eletto a destra, sostiene da tempo l'attuale Amministra- zione di centro- sinistra. Tale progetto fu approvato dal Consiglio co- munale senza nessun voto contrario, nemmeno dall'opposizio- ne. Un disegno che prevede la cementificazio- ne di un'area adibita, da Piano Regolatore, a verde e servizi; area sulla quale si vorrebbero, invece, realizzare palazzine di 5 piani e un ennesimo supermercato. Una storia che ha tutte le caratteristiche della commistione tra politici e speculatori edilizi, con palesi conflitti di interessi, tra cui quello di un asses- sore che fu, prima, consulente dei privati per la compravendita del terreno e poi, da ammini- stratore, votò favorevolmente il progetto. Senza dimenticare che, addirittura, l'assessore in questione ospita, nel suo studio da commercialista, la sede della società Piazza Grande. Per difendere un progetto indifendibile, il Sindaco arrivò ad affermare che per l'acquisi- zione di quell'area il Comune avrebbe dovuto spendere 4 milioni di euro, mentre invece il terreno in questione era stato valutato, con una perizia giurata, 108 mila euro e acquistato per 250 mila. Lo stesso Sindaco che anni prima aveva affermato te- stualmente “abbiamo l’obiettivo di liberare l’attuale sede del campo sportivo e di ridarlo al quartiere, di ri- darlo alla città in termini di servizi. Servizi intendo parcheggi, giardini e quant’altro possa servire in quella zona”. La battaglia portata avanti dal M5S, parallelamente a quella di un gruppo di asso- ciazioni, aveva visto crescere il malcontento dei cittadini e costretto l'Amministrazione a indire una consultazione popolare che si svolse però, dopo l'approvazione definitiva del pro- getto. Si trattava, infatti, di una farsa, poiché nonostante la vittoria del NO al progetto l'esito fu ignorato. Così facendo l'Amministrazione si prese gioco delle centinaia di cittadini che avevano espresso parere contrario. Questa vicenda è esemplificativa del modo di fare politica che, da decenni, (mal)governa la nostra città. CEMENTIFICAZIONEVECCHIOCAMPOSPORTIVO IL M5S PRESENTA UN SECONDO RICORSO AL TAR CONTINUA LA LOTTA CONTRO IL CONSUMO INDISCRIMINATO DI TERRITORIO “Restituiamo l’area del campo sportivo ai cittadini” 3 IL NOSTRO PROGETTO A 5 STELLE
- 4. Normalmente il cittadino chiede poche ma sempli- ci cose a chi governa la città in cui abita: pulizia e decoro urbano, sicurezza e viabilità stradale degna di un paese civile. Se facciamo una breve analisi dello stato in cui versano le strade cittadine di La- dispoli (per quelle fuori dal centro stendiamo un velo pietoso) allora possiamo dare un senso al titolo di questo arti- colo che, per ragioni di spazio, non potrà toccare tutti i mali della viabilità. Purtroppo l’estate è passata, ma dal punto di vista della viabilità finalmente ti- riamo un poco il fiato: l’inferno visto tra via Odescalchi e viaAncona, tra lavori stradali iniziati in estate e sensi unici sbagliati nel modo e nella tempistica, crediamo rimarrà per molto tempo nella memoria dei ladispolani. Eppure le strade sono una fonte di reddito “sicu- ro”, insieme agli autovelox al limite della legalità, da noi già denunciati in un articolo, e al prolife- rarsi delle strisce blu. L'esigenza di fare cassa sulla pelle dei cittadini – scrivemmo in un post quest' estate - ha portato i nostri amministratori a di- pingere in blu persino le fermate degli autobus. Ma il principio di proporzionalità tra parcheggi liberi e a pagamento (sancito dall'articolo 7, comma 8, del Codice della Strada) è veramente rispettato? Perché il Comune non pubblica gli introiti deri- vanti dalla gestione delle strisce blu? Questi soldi, insieme a quelli delle multe, vengono veramente reinvestiti nella manutenzione stradale? Se questo avviene come mai il comune è stato costretto ad accendere un mutuo di quasi 1 milione di euro della durata di 14 anni per poter asfaltare alcune strade del centro? Ma i soldi per fare le “mini rotatorie” che si intrecciano e si confondono con le “grandi rotatorie” da dove escono? Nel frattempo conti- nuiamo a segnalare la pericolosità del ponte sul fosso Sanguinara, come della viabilità che da via Roma e via Flavia si immette su via Odescalchi: in questo tratto urge una cana- lizzazione del traffico più razionale, non garantita dalla pseudo rotatoria attuale. Possiamo continuare citando piste ciclabili non a norma (quella del bo- sco di Palo) o insufficienti, marciapiedi groviera, scivoli per diversamente abili solo da un lato della strada o perennemente occupati da automobilisti non sanzionati, ponti pedonali riproposti ad ogni elezione (così come le asfaltature), varchi invali- cabili…insomma, un quadro desolante. Il M5S, già nel lontano 2013 aveva suggerito dei migliora- menti nella gestione dei lavori stradali, dubitiamo che siano stati recepiti, continueremo la nostra attività di controllo ma anche di collaborazione, una città vivibile è nell’interesse di tutti. UN SIMBOLO DELLA PESSIMAAMMINISTRAZIONE PD LE STRADE DI LADISPOLI ACCESO UN MUTUO DI QUASI 1 MILIONE DI EURO DELLA DURATA DI 14 ANNI PER ASFALTARE ALCUNE STRADE DEL CENTRO 4