ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Nova Xarxa de Bus. Desplegament 2018

•
•
TMB
TMB

En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 390 mil passatgers diaris, el 53% del passatge de la xarxa de bus. A la tardor del 2018 s’implantaran les 5 línies que falten de la Nova Xarxa de Bus culminant així la remodelació total i global del transport públic de Barcelona més important dels darrers anys.

1 of 29
Downloaded 18 times
Nova Xarxa de Bus Desplegament 2018 30 de maig del 2018
2 La Nova Xarxa de Bus de Barcelona • La Nova Xarxa de Bus és un projecte de la ciutat de Barcelona i TMB per redefinir el servei regular d’autobusos amb criteris de racionalitat, facilitat d’ús i gestió eficient dels recursos, per potenciar el transport públic i millorar el medi ambient. • La part més innovadora consisteix en un conjunt de 28 línies d’altes prestacions i amb trajectes tan rectes com sigui possible: 17 de verticals, 8 d’horitzontals i 3 de diagonals. • La graella de línies d’altes prestacions es complementa amb línies convencionals, línies interurbanes i línies de proximitat (Bus del Barri i d’aportació). • S’han dissenyat línies ortogonals (que es creuen en angle recte) i diagonals. Trajectes rectes i nomenclatura lògica faciliten la comprensió i l’ús de la xarxa. • La implantació va acompanyada de mesures que minimitzen les aturades (a semàfors, a parades) i afavoreixen la regularitat i la velocitat comercial dels vehicles. NXB Desplegament 2018
3 De la suma de línies a la xarxa NXB Desplegament 2018 Beneficis: • Més facilitat d’ús, amb visió de xarxa • Alta freqüència els feiners, amb freqüències de pas de 5-8 minuts de 7 a 21 hores • Menys temps d’espera i de viatge • Més regularitat i fiabilitat del servei, amb més prioritat per al bus a la via pública • Més connectivitat i intermodalitat i millor cobertura del territori • Millor informació estàtica i dinàmica als passatgers, en parades i vehicles
4 Estat d’execució del projecte NXB Desplegament 2018 Fins ara s’han desenvolupat cinc etapes de la implantació de la Nova Xarxa de Bus • 2012 Noves línies D20, H6, H12, V7 i V21. • 2013 Noves línies H8, H10, H16, V3 i V17. • 2014 Noves línies H14, V15 i V27 i modificació de la línia H16. • 2016 Noves línies H4, V11 i V13 • 2017 Noves línies D40, V5, V29 i V31
5 La Nova Xarxa de Bus el maig del 2018 NXB Desplegament 2018 Línies en funcionament: 20 Demanda actual: 369.000 validacions els dies feiners (51%) Vehicles assignats en dia feiner: 373 (43%)
6 Evolució positiva de la demanda NXB Desplegament 2018 62.000 80.000 150.000 170.000 220.000 230.000 300.000 322.000 369.000 0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 novembre 2012 maig 2013 novembre 2013 maig 2014 novembre 2014 octubre 2015 maig 2016 maig 2017 maig, 2018 Validacions en dia feiner en línies de la Nova Xarxa de Bus 5 línies 10 línies 13 línies 16 línies 20 línies
7 Elevada satisfacció dels usuaris NXB Desplegament 2018 Índexs de satisfacció segons tipus de xarxa Índexs de satisfacció a la NXB segons tipus de línia Font: Estudi de Percepció del Client 2017 de TMB Les valoracions dels usuaris de la Nova Xarxa de Bus són superiors a les dels usuaris de la resta de línies
8 Cap a la remodelació global de la xarxa d’autobusos NXB Desplegament 2018 Aquest 2018 culminarà la reconfiguració del servei d’autobusos de Barcelona • Procés d’informació i debat. Entre l’estiu del 2016 i la primavera del 2017 van celebrar-se múltiples reunions amb participació d’entitats i veïnat, que també va intervenir via plataforma online, d’on van sorgir 384 propostes. Fruit d’aquest procés va quedar definida la futura xarxa d’autobusos de la ciutat. • Etapes. El desplegament final de la Nova Xarxa de Bus es realitza per etapes: una primera la tardor del 2017 (4 línies), una segona el juny del 2018 (3 línies) i l’última la tardor del 2018 (5 línies). • Transformació. Culminarà així la remodelació global del transport públic de Barcelona més important dels últims anys.
9 Un projecte amb visió metropolitana NXB Desplegament 2018 • El model de xarxa d’autobusos adoptat traspassa les fronteres del municipi de Barcelona i es projecta sobre el continu urbà, amb vocació de vertebrar l’àrea metropolitana i multiplicar l’accessibilitat a la xarxa integrada de transport públic. • De les línies existents, la H12 (Gornal - Besòs Verneda) ja penetra a l’Hospitalet de Llobregat, la H10 fa part del recorregut per Sant Adrià de Besòs i Badalona, i tant H14 com H16 arriben fins a Sant Adrià. • El 2018 es reforça aquesta vocació metropolitana de la xarxa de bus amb nous eixos de transport públic que beneficien l’Hospitalet (V1), Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià (V33). La mobilitat transcendeix els límits dels termes municipals
10 Eixos pendents d’implantar NXB Desplegament 2018 El disseny final preveu 8 línies més d’altes prestacions per sumar les 28 planificades: 1 d’horitzontal, 1 de diagonal i 6 de verticals
11 Eixos a implantar el 25 de juny del 2018 NXB Desplegament 2018 Són 3 línies d’altes prestacions, una de diagonal i dues de verticals: D50, V9 i V33
12 Eixos a implantar el 25 de juny del 2018 NXB Desplegament 2018 Entre les tres s’estima que transportaran més de 21.000 passatgers en dies feiners V9 V33 Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana Poble-sec - Sarrià Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma D50
13 Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana NXB Desplegament 2018 Línies de referència: 24 (modificada), 50 i 51 (substituïdes) Longitud: 26,8 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 14-20 minuts a primera i última hora D50
14 Poble-sec - Sarrià Línies de referència: 41 i 66 (substituïdes) Longitud: 11,5 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 10-13 minuts a primera i última hora NXB Desplegament 2018 V9
15 Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma Línies de referència: 42 i 143 (substituïdes) i B23 (modificada) Longitud: 17,6 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 10-15 minuts a primera i última hora NXB Desplegament 2018 V33
16 Nova línia convencional NXB Desplegament 2018 Es crea la línia 52 per cobrir una part del recorregut que deixarà de fer la 50. Longitud: 10,6 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 14 minuts Pl. Catalunya - Collblanc52
17 Canvis en línies convencionals NXB Desplegament 2018 Les variacions de recorregut a la 24 i la 60 complementen el desplegament de les línies D50 i V33 de la nova xarxa de bus Escurçament, i nou origen i final a la plaça de Catalunya (costat muntanya). El canvi comporta un increment del 15% de la capacitat i més facilitats de regulació per millorar la línia. Nou traçat per Via Trajana i el carrer Santander, en el context d’una remodelació del servei local de bus. El carrer Extremadura i el carrer Balmes de Sant Adrià quedaran coberts per la V33. El carrer Extremadura tindrà a més el servei de la nova B21 de Tusgsal. 60 24
18 Línies convencionals substituïdes NXB Desplegament 2018 El mateix 25 de juny deixaran de circular sis línies que se superposen a línies noves o existents Substituïda per la V9 i H16 Substituïda per la V33 Substituïda per la D50 i la 52 Substituïda per la D50 i la 39 Substituïda per la V9, V7 i V13 Substituïda per la V33 i H14 41 143 42 50 51 66 143
19 Canvis menors en línies existents NXB Desplegament 2018 Les variacions de recorregut en el tram més alt de la línia V5 i en la situació de la terminal de la 67 a Catalunya seran efectives també el 25 de juny. Nou origen i final a l’avinguda Pearson V5 67 Desplaçament de la parada terminal a la plaça de Catalunya
20 La Nova Xarxa de Bus l’estiu del 2018 NXB Desplegament 2018 A partir del 25 de juny hi haurà 23 línies d’altes prestacions: 3 de diagonals, 7 d’horitzontals i 13 de verticals Es preveu que en conjunt els seus 403 vehicles transportin 390.000 viatgers els dies feiners, el 53% del passatge de la xarxa d’autobusos
21 Actuacions destacades a la via pública NXB Desplegament 2018 La implantació de la Nova Xarxa ve acompanyada d’actuacions infraestructurals en la via pública per millorar la mobilitat, l’eficiència de les noves línies i les condicions d’accessibilitat a aquesta xarxa. Destaquem: 1. Nous carrils bus 2. Millores de la prioritat semafòrica i de la senyalització 3. Millores de l’espai públic i de l’accessibilitat Pressupost d’adjudicació: 733.329,01 € (IVA inclòs)
22 1. Nous carrils bus NXB Desplegament 2018 Nova Xarxa Bus juny 2018 LÍNIES NOUS CARRILS BUS V9 • Carrer Entença, entre Tamarit i Travessera de les Corts (primera posició). • Carrer Entença, entre Travessera de les Corts i av. Diagonal (segona posició). • Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i la Ronda del Mig en els dos sentits del carrer (primera posició). • Carrer d’Iradier entre passeig de la Bonanova i Ronda de Dalt (primera posició). • Carrer Anglí, entre la Ronda de Dalt i la Via Augusta (primera posició). • Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i av. Sarrià sentit mar (primera posició). • Carrer Dr. Fleming entre av. Sarrià i Diagonal sentit mar i en sentit contrari a la circulació. • Carrer Viladomat entre carrer Londres i av. Paral·lel (primera posició). D50 • Carrer Dos de Maig entre els carrers Sant Antoni Maria Claret i Mallorca (segona posició). V5 • Av. Pearson entre av. d’Esplugues i carrer de Joan d’Alòs (primera posició). Actuacions de reordenació viària, total o parcial del carrer, per implantar els nous carrils bus. En alguns casos, modificant el sentit de circulació i una nova definició dels usos de la via pública. • 9,5 km de nous carrils bus repartits en 10 actuacions.
23 2. Millora de la prioritat semafòrica i de la senyalització NXB Desplegament 2018 Actuacions en les instal·lacions semafòriques, també de senyalització horitzontal i vertical, encaminades a millorar la fluïdesa dels autobusos i la seguretat viària. Inclou la col·locació de nous semàfors específics per al bus, la programació de les fases i actuacions complementàries de senyalització horitzontal i vertical. • 7 nous semàfors amb fase exclusiva per a autobusos • 10 cruïlles semaforitzades • 5 cruïlles adaptades semafòricament per afavorir el pas del bus
24 3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Desplegament 2018 S’estan realitzant 115 actuacions en parades de bus a Barcelona: • Construcció de 38 noves parades • Anul·lació de 36 parades • Adequació de 41 parades A més, s’estan realitzant 10 actuacions en parades de bus a Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs: • Construcció de 5 noves parades • Anul·lació de 5 parades
25 3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Desplegament 2018 • 3.200 m2 de renovació de paviment de voreres vinculat a les noves parades i les adaptacions dels girs corresponents per habilitar el pas dels autobusos. • 206 ml d’encaminaments de vorera. • 38 condicionaments i enrasat d’escocells en l’àmbit de les parades per millorar l’accessibilitat. • 439 actuacions en l’arbrat viari (poda arbrat, entutorament, substitució). • 17 remodelacions de passos de vianants. • 4 girs condicionats per al pas del bus.
26 Campanya de comunicació NXB Desplegament 2018 L’Ajuntament de Barcelona i TMB desenvoluparan a partir de l’11 de juny una àmplia campanya per explicar els canvis a la xarxa en el context de la globalitat del projecte i de la resta de mobilitat de superfície amb un triple enfocament: de ciutat, d’usuari i de territori. Entre d’altres accions la campanya consta de: • Informadors en autobusos, parades, CAPs i hospitals, zones escolars, casals de gent gran, zones d’influència de les noves línies o línies afectades per la nova fase. Començaran el dia 18 i donaran suport als usuaris durant dues setmanes. • Fullets: genèric i detallats per territoris, amb àmplia distribució per informadors. • Cartells en marquesines, porteries, comerços, mercats i altres equipaments públics. • Sessions informatives en casals de gent gran • Webs de l’Ajuntament i TMB, butlletins informatius de l’Ajuntament i JoTMBé • Suports publicitaris offline i online: banderoles, circuits d’opis, pantalles de leds, exterior d’autobusos, MouTV, bàners, premsa, falques de ràdio, xarxes socials i aplicació TMB App
27 Línies a implantar la tardor del 2018 NXB Desplegament 2018 Les 5 línies restants es posaran en servei en una última subfase abans d’acabar l’any. Seran una d’horitzontal i quatre de verticals V1 V19 V23 V25 H2 Av. d’Esplugues - Trinitat Nova Granvia l’Hospitalet - Av. d’Esplugues Barceloneta - Pl. Alfonso Comín Nova Icària - Can Marcet Poblenou - Horta
28 La Nova Xarxa de Bus: disseny final NXB Desplegament 2018 Hi ha previstes 28 línies d’altes prestacions, que es complementaran amb 43 línies convencionals i 27 de proximitat per formar el nou esquema del servei d’autobús de Barcelona
www.barcelona.cat/nova-xarxa-bus #nxbus #busbcn

More Related Content

Nova Xarxa de Bus. Desplegament 2018

  • 1. Nova Xarxa de Bus Desplegament 2018 30 de maig del 2018
  • 2. 2 La Nova Xarxa de Bus de Barcelona • La Nova Xarxa de Bus és un projecte de la ciutat de Barcelona i TMB per redefinir el servei regular d’autobusos amb criteris de racionalitat, facilitat d’ús i gestió eficient dels recursos, per potenciar el transport públic i millorar el medi ambient. • La part més innovadora consisteix en un conjunt de 28 línies d’altes prestacions i amb trajectes tan rectes com sigui possible: 17 de verticals, 8 d’horitzontals i 3 de diagonals. • La graella de línies d’altes prestacions es complementa amb línies convencionals, línies interurbanes i línies de proximitat (Bus del Barri i d’aportació). • S’han dissenyat línies ortogonals (que es creuen en angle recte) i diagonals. Trajectes rectes i nomenclatura lògica faciliten la comprensió i l’ús de la xarxa. • La implantació va acompanyada de mesures que minimitzen les aturades (a semàfors, a parades) i afavoreixen la regularitat i la velocitat comercial dels vehicles. NXB Desplegament 2018
  • 3. 3 De la suma de línies a la xarxa NXB Desplegament 2018 Beneficis: • Més facilitat d’ús, amb visió de xarxa • Alta freqüència els feiners, amb freqüències de pas de 5-8 minuts de 7 a 21 hores • Menys temps d’espera i de viatge • Més regularitat i fiabilitat del servei, amb més prioritat per al bus a la via pública • Més connectivitat i intermodalitat i millor cobertura del territori • Millor informació estàtica i dinàmica als passatgers, en parades i vehicles
  • 4. 4 Estat d’execució del projecte NXB Desplegament 2018 Fins ara s’han desenvolupat cinc etapes de la implantació de la Nova Xarxa de Bus • 2012 Noves línies D20, H6, H12, V7 i V21. • 2013 Noves línies H8, H10, H16, V3 i V17. • 2014 Noves línies H14, V15 i V27 i modificació de la línia H16. • 2016 Noves línies H4, V11 i V13 • 2017 Noves línies D40, V5, V29 i V31
  • 5. 5 La Nova Xarxa de Bus el maig del 2018 NXB Desplegament 2018 Línies en funcionament: 20 Demanda actual: 369.000 validacions els dies feiners (51%) Vehicles assignats en dia feiner: 373 (43%)
  • 6. 6 Evolució positiva de la demanda NXB Desplegament 2018 62.000 80.000 150.000 170.000 220.000 230.000 300.000 322.000 369.000 0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 novembre 2012 maig 2013 novembre 2013 maig 2014 novembre 2014 octubre 2015 maig 2016 maig 2017 maig, 2018 Validacions en dia feiner en línies de la Nova Xarxa de Bus 5 línies 10 línies 13 línies 16 línies 20 línies
  • 7. 7 Elevada satisfacció dels usuaris NXB Desplegament 2018 Índexs de satisfacció segons tipus de xarxa Índexs de satisfacció a la NXB segons tipus de línia Font: Estudi de Percepció del Client 2017 de TMB Les valoracions dels usuaris de la Nova Xarxa de Bus són superiors a les dels usuaris de la resta de línies
  • 8. 8 Cap a la remodelació global de la xarxa d’autobusos NXB Desplegament 2018 Aquest 2018 culminarà la reconfiguració del servei d’autobusos de Barcelona • Procés d’informació i debat. Entre l’estiu del 2016 i la primavera del 2017 van celebrar-se múltiples reunions amb participació d’entitats i veïnat, que també va intervenir via plataforma online, d’on van sorgir 384 propostes. Fruit d’aquest procés va quedar definida la futura xarxa d’autobusos de la ciutat. • Etapes. El desplegament final de la Nova Xarxa de Bus es realitza per etapes: una primera la tardor del 2017 (4 línies), una segona el juny del 2018 (3 línies) i l’última la tardor del 2018 (5 línies). • Transformació. Culminarà així la remodelació global del transport públic de Barcelona més important dels últims anys.
  • 9. 9 Un projecte amb visió metropolitana NXB Desplegament 2018 • El model de xarxa d’autobusos adoptat traspassa les fronteres del municipi de Barcelona i es projecta sobre el continu urbà, amb vocació de vertebrar l’àrea metropolitana i multiplicar l’accessibilitat a la xarxa integrada de transport públic. • De les línies existents, la H12 (Gornal - Besòs Verneda) ja penetra a l’Hospitalet de Llobregat, la H10 fa part del recorregut per Sant Adrià de Besòs i Badalona, i tant H14 com H16 arriben fins a Sant Adrià. • El 2018 es reforça aquesta vocació metropolitana de la xarxa de bus amb nous eixos de transport públic que beneficien l’Hospitalet (V1), Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià (V33). La mobilitat transcendeix els límits dels termes municipals
  • 10. 10 Eixos pendents d’implantar NXB Desplegament 2018 El disseny final preveu 8 línies més d’altes prestacions per sumar les 28 planificades: 1 d’horitzontal, 1 de diagonal i 6 de verticals
  • 11. 11 Eixos a implantar el 25 de juny del 2018 NXB Desplegament 2018 Són 3 línies d’altes prestacions, una de diagonal i dues de verticals: D50, V9 i V33
  • 12. 12 Eixos a implantar el 25 de juny del 2018 NXB Desplegament 2018 Entre les tres s’estima que transportaran més de 21.000 passatgers en dies feiners V9 V33 Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana Poble-sec - Sarrià Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma D50
  • 13. 13 Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana NXB Desplegament 2018 Línies de referència: 24 (modificada), 50 i 51 (substituïdes) Longitud: 26,8 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 14-20 minuts a primera i última hora D50
  • 14. 14 Poble-sec - Sarrià Línies de referència: 41 i 66 (substituïdes) Longitud: 11,5 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 10-13 minuts a primera i última hora NXB Desplegament 2018 V9
  • 15. 15 Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma Línies de referència: 42 i 143 (substituïdes) i B23 (modificada) Longitud: 17,6 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 8 minuts de 7 a 21 h, 10-15 minuts a primera i última hora NXB Desplegament 2018 V33
  • 16. 16 Nova línia convencional NXB Desplegament 2018 Es crea la línia 52 per cobrir una part del recorregut que deixarà de fer la 50. Longitud: 10,6 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners: 14 minuts Pl. Catalunya - Collblanc52
  • 17. 17 Canvis en línies convencionals NXB Desplegament 2018 Les variacions de recorregut a la 24 i la 60 complementen el desplegament de les línies D50 i V33 de la nova xarxa de bus Escurçament, i nou origen i final a la plaça de Catalunya (costat muntanya). El canvi comporta un increment del 15% de la capacitat i més facilitats de regulació per millorar la línia. Nou traçat per Via Trajana i el carrer Santander, en el context d’una remodelació del servei local de bus. El carrer Extremadura i el carrer Balmes de Sant Adrià quedaran coberts per la V33. El carrer Extremadura tindrà a més el servei de la nova B21 de Tusgsal. 60 24
  • 18. 18 Línies convencionals substituïdes NXB Desplegament 2018 El mateix 25 de juny deixaran de circular sis línies que se superposen a línies noves o existents Substituïda per la V9 i H16 Substituïda per la V33 Substituïda per la D50 i la 52 Substituïda per la D50 i la 39 Substituïda per la V9, V7 i V13 Substituïda per la V33 i H14 41 143 42 50 51 66 143
  • 19. 19 Canvis menors en línies existents NXB Desplegament 2018 Les variacions de recorregut en el tram més alt de la línia V5 i en la situació de la terminal de la 67 a Catalunya seran efectives també el 25 de juny. Nou origen i final a l’avinguda Pearson V5 67 Desplaçament de la parada terminal a la plaça de Catalunya
  • 20. 20 La Nova Xarxa de Bus l’estiu del 2018 NXB Desplegament 2018 A partir del 25 de juny hi haurà 23 línies d’altes prestacions: 3 de diagonals, 7 d’horitzontals i 13 de verticals Es preveu que en conjunt els seus 403 vehicles transportin 390.000 viatgers els dies feiners, el 53% del passatge de la xarxa d’autobusos
  • 21. 21 Actuacions destacades a la via pública NXB Desplegament 2018 La implantació de la Nova Xarxa ve acompanyada d’actuacions infraestructurals en la via pública per millorar la mobilitat, l’eficiència de les noves línies i les condicions d’accessibilitat a aquesta xarxa. Destaquem: 1. Nous carrils bus 2. Millores de la prioritat semafòrica i de la senyalització 3. Millores de l’espai públic i de l’accessibilitat Pressupost d’adjudicació: 733.329,01 € (IVA inclòs)
  • 22. 22 1. Nous carrils bus NXB Desplegament 2018 Nova Xarxa Bus juny 2018 LÍNIES NOUS CARRILS BUS V9 • Carrer Entença, entre Tamarit i Travessera de les Corts (primera posició). • Carrer Entença, entre Travessera de les Corts i av. Diagonal (segona posició). • Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i la Ronda del Mig en els dos sentits del carrer (primera posició). • Carrer d’Iradier entre passeig de la Bonanova i Ronda de Dalt (primera posició). • Carrer Anglí, entre la Ronda de Dalt i la Via Augusta (primera posició). • Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i av. Sarrià sentit mar (primera posició). • Carrer Dr. Fleming entre av. Sarrià i Diagonal sentit mar i en sentit contrari a la circulació. • Carrer Viladomat entre carrer Londres i av. Paral·lel (primera posició). D50 • Carrer Dos de Maig entre els carrers Sant Antoni Maria Claret i Mallorca (segona posició). V5 • Av. Pearson entre av. d’Esplugues i carrer de Joan d’Alòs (primera posició). Actuacions de reordenació viària, total o parcial del carrer, per implantar els nous carrils bus. En alguns casos, modificant el sentit de circulació i una nova definició dels usos de la via pública. • 9,5 km de nous carrils bus repartits en 10 actuacions.
  • 23. 23 2. Millora de la prioritat semafòrica i de la senyalització NXB Desplegament 2018 Actuacions en les instal·lacions semafòriques, també de senyalització horitzontal i vertical, encaminades a millorar la fluïdesa dels autobusos i la seguretat viària. Inclou la col·locació de nous semàfors específics per al bus, la programació de les fases i actuacions complementàries de senyalització horitzontal i vertical. • 7 nous semàfors amb fase exclusiva per a autobusos • 10 cruïlles semaforitzades • 5 cruïlles adaptades semafòricament per afavorir el pas del bus
  • 24. 24 3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Desplegament 2018 S’estan realitzant 115 actuacions en parades de bus a Barcelona: • Construcció de 38 noves parades • Anul·lació de 36 parades • Adequació de 41 parades A més, s’estan realitzant 10 actuacions en parades de bus a Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs: • Construcció de 5 noves parades • Anul·lació de 5 parades
  • 25. 25 3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Desplegament 2018 • 3.200 m2 de renovació de paviment de voreres vinculat a les noves parades i les adaptacions dels girs corresponents per habilitar el pas dels autobusos. • 206 ml d’encaminaments de vorera. • 38 condicionaments i enrasat d’escocells en l’àmbit de les parades per millorar l’accessibilitat. • 439 actuacions en l’arbrat viari (poda arbrat, entutorament, substitució). • 17 remodelacions de passos de vianants. • 4 girs condicionats per al pas del bus.
  • 26. 26 Campanya de comunicació NXB Desplegament 2018 L’Ajuntament de Barcelona i TMB desenvoluparan a partir de l’11 de juny una àmplia campanya per explicar els canvis a la xarxa en el context de la globalitat del projecte i de la resta de mobilitat de superfície amb un triple enfocament: de ciutat, d’usuari i de territori. Entre d’altres accions la campanya consta de: • Informadors en autobusos, parades, CAPs i hospitals, zones escolars, casals de gent gran, zones d’influència de les noves línies o línies afectades per la nova fase. Començaran el dia 18 i donaran suport als usuaris durant dues setmanes. • Fullets: genèric i detallats per territoris, amb àmplia distribució per informadors. • Cartells en marquesines, porteries, comerços, mercats i altres equipaments públics. • Sessions informatives en casals de gent gran • Webs de l’Ajuntament i TMB, butlletins informatius de l’Ajuntament i JoTMBé • Suports publicitaris offline i online: banderoles, circuits d’opis, pantalles de leds, exterior d’autobusos, MouTV, bàners, premsa, falques de ràdio, xarxes socials i aplicació TMB App
  • 27. 27 Línies a implantar la tardor del 2018 NXB Desplegament 2018 Les 5 línies restants es posaran en servei en una última subfase abans d’acabar l’any. Seran una d’horitzontal i quatre de verticals V1 V19 V23 V25 H2 Av. d’Esplugues - Trinitat Nova Granvia l’Hospitalet - Av. d’Esplugues Barceloneta - Pl. Alfonso Comín Nova Icària - Can Marcet Poblenou - Horta
  • 28. 28 La Nova Xarxa de Bus: disseny final NXB Desplegament 2018 Hi ha previstes 28 línies d’altes prestacions, que es complementaran amb 43 línies convencionals i 27 de proximitat per formar el nou esquema del servei d’autobús de Barcelona